230
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
180 Multijet Power
F1CE3481E
Diesel
4 σε σειρά
95,8 x 104
2999
17,5 : 1
130
177
3500
400
1400
Πετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές EN590)
130 Multijet
FIAE348ID
Diesel
4 σε σειρά
88 x 94
2287
16,2 : 1
96
130
3600
320
1800
150 Multijet
FIAE348IE
Diesel
4 σε σειρά
88 x 94
2287
16,2 : 1
109
148
3600
350
1500115 Multijet
250A1000
Diesel
4 σε σειρά
83 x 90,4
1956
16,5 : 1
84,6
11 5
3750
280
1500
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
ΓΕΝΙΚΑ
Κωδικός τύπου
Κύκλος
Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων
Διάμετρος και
διαδρομή εμβόλων χιλ
Συνολικός κυβισμός cm3
Σχέση συμπίεσης
Μέγιστη ισχύς (CEE) kW
CV
αντίστοιχες
στροφές στροφές/λεπτό
Μέγιστη ροπή (CEE) Nm
αντίστοιχες
στροφές στροφές/λεπτό
Καύσιμο
με γρανάζι (πινιόν) και υδραυλική κρεμαγιέρα
με δίσκο αυτοαεριζόμενα
με δίσκο
κατευθύνεται από την καστάνια, δρα στα πίσω φρένα
232
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΙΜΟΝΙΚοντό μεταξόνιο Μεσαίο μεταξόνιο Μεσαίο μεταξόνιο Μακρύ μεταξόνιο
Τύπος
Διάμετρος στροφής τιμονιού
(ακτίνα κύκλου) m 11,06 12,46 13,54 14,28
ΦΡΕΝΑ
Φρένα: εμπρός
πίσω
Χειρόφρενο
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Νερό, πάγος και αλάτι που υπάρχει στους δρόμους μπορεί να καθίσουν επάνω στα δισκόφρενα, μειώνοντας την
απόδοση στο πρώτο φρενάρισμα.
233
ΤΡΟΧΟΙ
ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ζάντες από σφυρηλατημένο ατσάλι ή από κράμα αλουμινίου.
Ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο
(Tubeless) ακτινικού τύπου. Επάνω στην άδεια κυκλοφορίας
αναφέρονται όλα τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση ασυμφωνίας μεταξύ του «Βιβλίο
χρήσης και συντήρησηςʼ» και της «Άδειας κυκλοφορίας»
πρέπει να υπολογίσετε μόνο ό,τι αναφέρεται στην τελευταία.
Για την ασφάλεια στην οδήγηση είναι απαραίτητο το
αυτοκίνητο να διαθέτει ελαστικά της ίδιας μάρκας και του
ίδιου τύπου σε όλους τους τροχούς.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με ελαστικά Tubeless μην χρησιμοποιείτε
σαμπρέλες.
ΡΕΖΕΡΒΑ ΤΡΟΧΟΥ
Ζάντα από σφυρηλατημένο ατσάλι.
Ελαστικό Tubeless ίδιο με αυτό του εξοπλισμού.
ΓΕΩΜΕΤΡΙΑ ΤΡΟΧΩΝ
Μπροστινή συνολική σύγκλιση: – 1 ± 1 mm
Οι τιμές αναφέρονται με το αυτοκίνητο έτοιμο για πορεία.
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0113mεικ. 238
ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ εικ. 238
Παράδειγμα: 215/70 R 15 109S
215 = Ονομαστικό πλάτος (S, απόσταση σε mm μεταξύ των
πλευρών).
70 = Σχέση ύψους/πλάτους (H/S), επί τοις εκατό.
R = Ελαστικό με ακτινική διάταξη.
15 = Διάμετρος ζάντας σε ίντσες (Ø).
109 = Δείκτης φορτίου (μάζα).
S = Δείκτης μέγιστης ταχύτητας.
3000 PTT(*) με τα βασικά ελαστικά,
εκτός από το PANORAMA
3300 PTT(*)/3500 PTT(*)
με βασικά ελαστικά
PANORAMA με βασικά ελαστικά
3000 PTT(*) με μεγαλύτερα ελαστικά,
εκτός από το PANORAMA
3300 PTT(*)/3500 PTT(*)
με μεγαλύτερα ελαστικά
Χειμερινά ελαστικά M+S κατηγορία C στο αυτοκίνητο Camping
PANORAMA με μεγαλύτερα ελαστικά
Γκάμα με ελαστικά Camping
Γκάμα MAXI με τα βασικά ελαστικά
Γκάμα MAXI με μεγαλύτερα ελαστικά
Χειμερινά ελαστικά M+S κατηγορία C στο αυτοκίνητο Camping
Γκάμα MAXI με ελαστικά Camping
236
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
4,0 ± 0,05 4,0 ± 0,05
4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05
4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05
4,0 ± 0,05 4,0 ± 0,05
4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05
4,3 ± 0,05 4,75 ± 0,05
4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05
5,0 ± 0,05 5,5 ± 0,05
4,5 ± 0,05 5,0 ± 0,05
4,5 ± 0,05 5,0 ± 0,05
5,2 ± 0,05 5,2 ± 0,05
5,5 ± 0,05 5,5 ± 0,05
ΠΙΕΣΗ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΚΡΥΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ (bar)
Ελαστικά στάνταρ Χρήση Εμπρός Πίσω
215/70 R15
215/70 R15
225/70 R15
225/70 R15 C
225/70 R15
215/70 R15 CP
215/75 R16
225/75 R16
225/75 R16 C
225/75 R16 CP
(*) PTT: Συνολικό βάρος στο έδαφος
Με κρύο ελαστικό η τιμή της πίεσης πρέπει να είναι +0,3 bar σε σχέση με την προκαθορισμένη τιμή.
Ελέγξτε ξανά τη σωστή τιμή με το ελαστικό κρύο.
Με χειμερινά ελαστικά η τιμή της πίεσης πρέπει να είναι +0,2 bar σε σχέση με την προκαθορισμένη τιμή για τα ελαστικά του
εξοπλισμού.