2007 BMW MOTORRAD K 1200 GT Instrukcja obsługi (in Polish)

Światła awaryjne zostaną włą-
czone.
Pulsować będą lampki kontro-
lne lewych i prawych kierun-
kowskazów.
Wyłączyć zapłon.
Światła awaryjne pozostaną
włączone.
Lampki kontrolne lewych i pra-
wych kierunkowskazów zo-
staną wyłączone.Wyłączanie świateł
awaryjnychNacisnąć na przycisk wyłącza-
nia kierunkowskazów3.Światła awaryjne zostaną wy-
łączone.
Wyłącznik awaryjny1
Wyłącznik awaryjny
Uruchomienie wyłącznika
awaryjnego podczas jazdy
może spowodować zablokowa-
nie tylnego koła a tym samym
przewrócenie motocykla.
Nie wolno uruchamiać
wyłącznika awaryjnego podczas
jazdy. Za pomocą wyłącznika awaryj-
nego można szybko w prosty
sposób wyłączyć silnik.
A
Położenie robocze
B Silnik wyłączony.
Silnik można uruchomić
wyłącznie w położeniu
roboczym.
463zObsługa

Podgrzewanie manetek
kierownicy
OW
1 Przełącznik podgrzewania
manetek kierownicy
Manetki kierownicy mogą
być podgrzewane dwustop-
niowo.Podgrzewanie manetek
kierownicy aktywne jest tylko
podczas pracy silnika. Zużycie prądu podwyż-
szone poprzez podgrze-
wanie manetek kierownicy może
podczas jazdy w dolnym zakre-
sie prędkości obrotowej spowo-
dować rozładowanie akumula- tora. Przy niedostatecznym na-
ładowaniu akumulatora w celu
zwiększenia zdolności rozru-
chowej podgrzewanie manetek
kierownicy zost
anie wyłączone.
2 Funkcja podgrzewania wy-
łączona.
3 50 % mocy grzewczej (wi-
doczna jedna kropka).
4 100 % mocy grzewczej (wi-
doczne trzy kropki).
Ogrzewanie fotela
OW
Podgrzewanie siedzenia
kierowcy1Przełącznik podgrzewania
siedzenia kierowcy
Siedzenie kierowcy może
być podgrzewane dwustop-
niowo.Podgrzewanie siedzeń
aktywne jest tylko podczas pracy
silnika. Zużycie prądu podwyż-
szone poprzez podgrzewa-
nie siedzeń może podczas jazdy
w dolnym zakresie prędkości
obrotowej spowodować rozłado-
464zObsługa

wanie akumulatora. Przy niedo-
statecznym naładowaniu akumu-
latora w celu zwiększenia zdol-
ności rozruchowej podgrzewanie
siedzeń zostanie wyłączone.
2Funkcja podgrzewania wy-
łączona.
3 50 % mocy grzewczej
4 100 % mocy grzewczej
Podgrzewanie siedzenia
pasażera1Przełącznik podgrzewania
siedzenia pasażera
Siedzenie pasażera może
być podgrzewane dwustop-
niowo.Podgrzewanie siedzeń
aktywne jest tylko podczas pracy
silnika. Zużycie prądu podwyż-
szone poprzez podgrzewa-
nie siedzeń może podczas jazdy
w dolnym zakresie prędkości
obrotowej spowodować rozłado-
wanie akumulatora. Przy niedo- statecznym naładowaniu akumu-
latora w celu zwiększenia zdol-
ności rozruchowej podgrzewanie
siedzeń zostanie wyłączone.
2
Przełącznik w środkowym
położeniu: podgrzewanie
siedzeń wyłączone.
3 Przełącznik wciśnięty w
prawo: 50 % mocy grzew-
czej.
4 Przełącznik wciśnięty w
lewo: 100 % mocy grzew-
czej.
465zObsługa

Prezentacja na wyświetlaczu
wielofunkcyjnymWłączanie podgrzewania sie-
dzenia kierowcy i pasażera.
Poniższe symbole wyświetlane
są w zależności od wybranego
stopnia ogrzewania: 50 % mocy ogrzewania
siedzenia kierowcy
100 % mocy ogrzewania
siedzenia kierowcy
50 % mocy ogrzewania
siedzenia pasażera 100 % mocy ogrzewania
siedzenia pasażera
Układ przeciwpoślizgowy
ASC
OW
Wyłączanie funkcji ASCWłączyć zapłon.
Funkcja ASC może zostać
wyłączona również pod-
czas jazdy.
Przytrzymać wciśnięty przycisk
ASC 1. Zapala się lampka ostrze-
gawcza ASC.
Przycisk ASC puścić w ciągu
trzech sekund po zaświeceniu
sięsymboluASC. Nadal świeci lampka
ostrzegawcza ASC.
Funkcja ASC jest wyłączona.
Włączanie funkcji ASCPrzytrzymać wciśnięty przycisk
ASC 1.
Lampka ostrzegawcza ASC
gaśnie, gdy samodiagnoza
nie została zakończona lampka
466zObsługa

ostrzegawcza ASC zacznie pul-
sować.Przycisk ASC puścić w ciągu
trzech sekund po zgaśnięciu
symbolu ASC.
Lampka ostrzegawcza ASC
pozostanie zgaszona, lub
nadal pulsuje.
Funkcja ASC jest włączona.
Alternatywnie do wciskania
przycisku ASC można również
wyłączyć i z powrotem włączyć
zapłon. Jeśli lampka ostrzegawcza
ASC świeci się po wyłą-
czeniu i włączeniu zapłonu a
następnie jeździe z prędkością
powyżej 10 km/h, oznacza to
usterkę w układzie ASC.
Wysokość siedzeniaUstawianie wysokości
siedzeniaDemontaż siedzenia kierowcy
( 79)
Regulację wysokości siedze-
nia 1przesunąć w krańcowe
położenie. Regulację wysokości siedzenia
wcisnąć do oporu w przód do
góry lub do dołu.
Położenie krańcowe
A:wysoka
pozycja siedzenia.
Położenie krańcowe B:niska
pozycja siedzenia.
Montaż siedzenia kierowcy
( 80)
SzybaUstawianie szybyWłączyć zapłon.
467zObsługa

Nacisnąć przycisk1w górę.
Owiewka zostanie podnie-
siona.
Nacisnąć przycisk 1w dół.
Owiewka zostanie
opuszczona.
Regulacja prędkości
OW
Włączanie regulacji prędkościPrzełącznik 1ustawić w poło-
żeniu ON.
Lampka kontrolna 2wprze-
łączniku pali się na czerwono.
Zapisywanie prędkościNacisnąć krótko na przycisk 3
wkierunkuSET.
Regulację prędkości można
zastosować dla zakresu od
50 km/h do 180 km/h.
Świeci się lampka kontro-
lna regulacji prędkości.
Aktualna prędkość zostanie
zapamiętana i będzie utrzymy-
wana.
468zObsługa

Stopniowe przyspieszanieNacisnąć krótko na przycisk3
w kierunku SET.
Wraz z każdym naciśnięciem
prędkość będzie zwiększana o
2 km/h i zapamiętywana.
Płynne przyspieszaniePrzytrzymać przycisk 3wci-
śnięty w kierunku SET.
Prędkość zwiększana będzie
płynnie.
Puścić przycisk 3.
Osiągnięta prędkość zostanie
zapamiętana i będzie utrzymy-
wana.
Stopniowe zwalnianieNacisnąć krótko na przycisk 3
w kierunku RES.
Wraz z każdym naciśnięciem
prędkość zostanie zmniejszona
o ok. 2 km/h i zapamiętana.
Puścić przycisk 3.
Osiągnięta prędkość zostanie
zapamiętana i będzie utrzymy-
wana.
469zObsługa

Płynne zwalnianiePrzytrzymać przycisk3wci-
śnięty w kierunku RES.
Prędkość zmniejszana będzie
płynnie.
Puścić przycisk 3.
Osiągnięta prędk ość zostanie
zapamiętana i będzie utrzymy-
wana.Dezaktywacja regulacji
prędkościNacisnąć na hamulec lub
sprzęgło albo obrócić manetkę
gazu (zmniejszyć gaz poza
ustawienie podstawowe). Regulacja prędkości zostanie
wyłączona.
Gaśnie lampka kontrolna regu-
lacji prędkości.
Lampka kontrolna w przełącz-
niku pali się nadal.
Ponowne podejmowanie
poprzedniej prędkościNacisnąć na przycisk
3wkie-
runku RES.
Dodanie gazu nie dezak-
tywuje regulacji prędko-
ści. Jeśli manetka gazu zosta-
nie puszczona, prędkość spad-
nie tylko do zapisanej wartości,
nawet jeśli kierowca zamierzał właściwe zmniej
szyć prędkość
jeszcze bardziej.
Świeci się lampka kontro-
lna regulacji prędkości.
Zapisana prędkość zostanie
z powrotem podjęta.
Wyłączanie regulacji
prędkościPrzełącznik 1ustawić w poło-
żeniu OFF.
Układ zostanie wyłączony.
Przycisk 3zostanie zabloko-
wany.
470zObsługa