2007 BMW MOTORRAD K 1200 GT Instrukcja obsługi (in Polish)

Czyszczenie
Czyszczenie
Środki pielęgnacyjne............. 144
Mycie motocykla ................. 144
Czyszczenie wrażliwych części mo-
tocykla .......................... 144
Pielęgnacja lakieru . . ............. 146
Konserwacja .................... 146
Odstawienie motocykla na dłuższy
okres ........................... 146
Uruchamianie motocykla ......... 147
9143zCzyszczenie

Środki pielęgnacyjneBMW Motorrad zaleca stoso-
wanie środków czyszczących
i pielęgnacyjnych dostępnych
u Twojego Dealera BMW Mo-
torrad.Produkty BMW Care są
sprawdzane w warunkach warsz-
tatowych, testowane laborato-
ryjnie i sprawdzone w praktyce
i zapewniają optymalną pielę-
gnację i ochronę materiałów wy-
korzystanych w Twoim motocy-
klu.Używanie niewłaściwych
środków czyszczących i
pielęgnacyjnych może prowadzić
do uszkodzenia części motocy-
kla.
Do czyszczenia nie używać
rozpuszczalników na bazie nitro,
środków do czyszczenia na
zimno, paliwa itp. ani środków
czyszczących zawierających
alkohol.
Mycie motocyklaBMW Motorrad zaleca nama-
czanie i spłukiwanie owadów
i silnych zabrudzeń na lakiero-
wanych częściach za pomocą
środka BMW do usuwania owa-
dów przed umyciem motocykla.
Aby zapobiec odbarwieniom nie
należy myć motocykla bezpo-
średnio po silnym nasłonecznie-
niu ani na słońcu.
Szczególnie w miesiącach zimo-
wych należy zadbać o to, żeby
motocykl był częściej myty.
W celu usunięcia soli drogowej
należy umyć motocykl zimną
wodą natychmiast po zakończe-
niu jazdy.
Po umyciu motocykla, po
przejeździe przez kałuże
lub podczas deszczu skutecz-
ność hamowania może pojawić
się z opóźnieniem ze względu
na wilgotne tarcze i klocki ha-
mulcowe.
Należy hamować odpowiednio wcześnie, aby hamulce mogły
zostać osuszone.
Ciepła woda wzmaga dzia-
łanie soli.
Do usuwania soli drogowej sto-
sować wyłącznie zimną wodę.
Wysokie ciśnienie wody w
myjkach parowych może
prowadzić do uszkodzeń na
uszczelkach, w hydraulicznym
układzie hamulcowym, w instala-
cji elektrycznej i na siedzeniu.
Nie używać myjek parowych ani
ciśnieniowych.
Czyszczenie wrażliwych
części motocyklaTworzywa sztuczneElementy z tworzyw sztucznych
należy czyścić wodą z emul-
sją pielęgnacyjną do tworzyw
sztucznych BMW.Szczególnie
narażone są:
9144zCzyszczenie

Szyba i owiewki
Klosze reflektorów z tworzywa
sztucznego
Szyba osłaniająca tablicę przy-
rządów
Czarne, nielakierowane częściJeśli części z tworzywa
sztucznego czyszczone
będą nieodpowiednimi środkami
czyszczącymi, wówczas może
dojść do uszkodzenia ich po-
wierzchni.
Do czyszczenia części z two-
rzyw sztucznych nie stosować
środków czyszczących zawiera-
jących alkohol, r ozpuszczalniki
ani środków czyszczących do
szorowania.
Również gąbki do szoro-
wania lub gąbki z twardą
powierzchnią mogą powodować
zarysowania.
Silne zanieczyszczenia
i insekty należy odmo- czyć, nakładając na nie wilgotną
szmatkę.
SzybaUsunąć brud i owady za pomocą
miękkiej gąbki i o
bfitej ilości
wody.
Paliwo i rozpuszczalniki
chemiczne niszczą materiał
szybki; staje się ona nieprzejrzy-
sta lub matowa.
Nie używać środków
czyszczących.ChromW okresie posypywania dróg
solą chromowane części należy
myć starannie dużą ilością wody
i szamponem samochodowym
BMW.Do dodatkowej pielęgna-
cji należy używać politury do
chromu.
ChłodnicaNależy regularnie czyścić chłod-
nicę, aby uniknąć przegrzania
silnika ze względu na niedosta-
teczne chłodzenie.
Należy wykorzystać np. wąż
ogrodowy o niewielkim ciśnieniu
wody.
Płytki chłodnicy mogą zo-
stać lekko wygięte.
Przy czyszczeniu chłodnicy na-
leży zwrócić uwagę na to, aby
nie powyginać płytek.GumaCzęści gumowe należy myć
wodą lub środkiem BMW do pie-
lęgnacji gumy.
Stosowanie sprayu sili-
konowego do pielęgnacji
uszczelek gumowych może pro-
wadzić do ich uszkodzenia.
Nie stosować sprayów
silikonowych ani innych środków
9145zCzyszczenie

pielęgnacyjnych zawierających
silikon.Pielęgnacja lakieruRegularne mycie motocykla za-
pobiega długotrwałemu działa-
niu substancji szkodliwych dla
lakieru, szczególnie gdy Twój
motocykl użytkowany jest w oko-
licach o dużym zanieczyszczeniu
powietrza lub zanieczyszczeniu
naturalnym, np. żywica z drzew
lub pyłki kwiatowe.
Szczególnie agresywne substan-
cje należy jednak usuwać na-
tychmiast, gdyż w przeciwnym
razie może dojść do zmian lub
odbarwienia lakieru.Należą do
nich np. wylany nadmiar paliwa,
oleje, smary, płyn hamulcowy
oraz ptasie odchody.Zalecamy
stosowanie politury samochodo-
wej BMW lub środków do czysz-
czenia lakieru BMW.
Zanieczyszczenia na po-
wierzchni lakierusą szczególnie dobrze widoczne po umyciu
motocykla.Takie zabrudzenia
należy natychmiast usuwać
przy pomocy miękkiej szmatki
lub kłębka waty nasączonego
benzyną ekstrakcyjną lub
spirytusem.Do usuwania plam
smoły BMW Motorrad zaleca
stosowanie specjalistycznego
środka BMW do usuwania
plam smoły.Następnie należy
przeprowadzić konserwację
lakieru w tych miejscach.
KonserwacjaBMW Motorrad zaleca do kon-
serwacji lakieru stosowanie wo-
sku samochodowego BMW lub
środków konserwacyjnych, za-
wierających wosk karnauba lub
woski syntetyczne.
Konieczność poddania lakieru
konserwacji najłatwiej rozpoznać
jest po tym, że woda nie zbija
się już w kropelki.
Odstawienie motocykla na
dłuższy okresWyczyścić motocykl.
Zdemontować akumulator.
Spryskać dźwignię hamulca
i sprzęgła, łożyska centralnej
podstawki i podpórki bocznej
za pomocą odpowiedniego
środka smarnego.
Metaliczne i chromowane czę-
ści pokryć smarem nie zawie-
rającym kwasów (wazeliną).
Ustawić motocykl w suchym
pomieszczeniu w taki sposób,
aby oba koła były odciążone.
Przed czasowym wyłącze-
niem motocykla z użytku
należy zlecić wymianę oleju
silnikowego i filtra oleju przez
fachowy warsztat, najlepiej w
serwisie Dealera BMW Motor-
rad. Prace z zakr esu wyłączenia
motocykla z użytku/uruchomie-
nia połączyć z konserwacją lub
przeglądem.
9146zCzyszczenie

Uruchamianie motocyklaUsunąć zewnętrzną warstwę
środka konserwacyjnego
Wyczyścić motocykl.
Zamontować akumulator robo-
czy.
Przed uruchomieniem: spraw-
dzić listę kontrolną.
9147zCzyszczenie

9148zCzyszczenie

Dane techniczne
Dane techniczne
Tabela usterek . . . . .............. 150
Połączenia śrubowe . ............. 151
Silnik ........................... 153
Paliwo . . . . . . .................... 154
Olej silnikowy.................... 154
Sprzęgło ........................ 155
Skrzynia biegów . . . . ............. 155
Napęd na tylne koło.............. 156
Zawieszenie..................... 156
Hamulce ........................ 157
Koła i opony . .................... 157
Elektryka........................ 159
Rama........................... 160
Wymiary ........................ 161
Masa ........................... 161 Osiągi .......................... 162
10149zDane techniczne

Tabela usterekSilnik nie zaskakuje lub zaskakuje z opóźnieniemPrzyczyna usterki RozwiązanieWłączony wyłącznik awaryjny Wyłącznik awaryjny w położeniu roboczym.
Rozłożona podpórka boczna i włączony bieg. Złożyć podpórkę boczną ( 86).
Wrzucony bieg i nie wciśnięte sprzę głoPrzełączyć skrzynię biegów na luz l ub wcisnąć
sprzęgło ( 86).
Sprzęgło wciśnięte z wył ączonym zapłonem. Najpi erw włączyć zapłon, następnie wcisnąć
sprzęgło.
Zbiornik paliwa pusty. Tankowanie ( 93)
Akumulator niedostatecznie naładow any.Ładowanie podłączonego akumul atora ( 139)
10150zDane techniczne