Page 145 of 227

3IN GEVAL VAN PECH
10
WAARSCHUWING:
Wieldeksels kunnen scherpe
randen hebben, wees voorzichtig en voorkom beschadiging aan de handen.
Let erop voordat u het reservewiel
aanbrengt, dat er zich geen vuilop de wielnaaf bevindt (zoals modder, teer, grond etc.) waardoorhet wiel niet correct op zijn plaats komt. Maak het pasvlak zonodig schoon. Wanneer het wiel nietgoed op de wielnaaf aansluit, kunnen de wielmoeren loslopen.!
D060G02Y-AXT 6. Wielen wisselen
Draai de wielmoeren los en verwijder ze. Schuif het wiel van de tapeinden af en leg het plat neer om wegrollen te voorkomen. Lijn de gaten van hetreservewiel uit met de tapeinden en schuif het wiel over de tapeinden. Als dit moeilijk gaat het wiel schuinhoudenen het bovenste gat uitlijnen met het bovenste tapeind. Beweeg vervolgens het wiel heen en weer zodat het overde resterende tapeinden kan schuiven.
Krik de wagen zo hoog op dat het
reservewiel kan worden aangebracht. Hiervoor moet u de wagen hoger opkrikken dan is vereist voor het verwijderen van de lekke band.
WAARSCHUWING:
Kom niet onder de wagen wanneer
deze is opgekrikt! Dit kan zeergevaarlijk zijn. Als de wagen wordt opgekrikt mag niemand in de wagen zitten.
!
D060G01A D060G02A
Page 146 of 227
3
IN GEVAL VAN PECH
11
SD070I1-FX
7. Aanbrengen wieldeksel en
wielmoeren
Voor het opnieuw aanbrengen van het
wieldeksel, druk de deksel op het wiel en draai met de hand de wielmoeren op de wielbouten. De moeren moeten met de kleine zijde aanliggen tegenhet wiel (deksel). Verdraai het wiel om zeker te zijn dat het gecentreerd zit, draai de moer opnieuw handvastmet de wielmoersleutel. D060I01E-GXT
8. Wagen laten zakken en
wielmoeren vastzetten
Laat de auto zakken door dewielmoersleutel linksom te draaien.Breng vervolgens de wielmoersleutel aan zoals in de afbeelding is te zien en zet de wielmoeren vast. Let er opdat de dop van de wielmoersleutel goed op de moer zit. Zet de wielmoeren kruislings vast encontroleer nogmaals of ze goed zijn aangetrokken.
D060H01A HLC4008Laat na het verwisselen van een wiel de wielmoeren zo snel mogelijk methet juiste aantrekkoppel natrekken. Aantrekkoppel wielmoeren Stalen velgen en lichtmetalen velgen 9-11 mkg.
Page 147 of 227

3IN GEVAL VAN PECH
12SLEPEN
ZD080A1-AX ZD090A1-AX SLEPEN VAN DE WAGEN MET HANDGESCHAKELDE VERSNELLINGSBAK
LET OP:
Bij een onjuiste sleepmethode kan
de wagen beschadigd raken.
Laat uw wagen altijd slepen door uw
Hyundai dealer of een officiële sleepdienst. Hiermee vermijdt u schade aan de wagen bij het slepen.Het is aan te bevelen om de uitvoerende sleepdienst deze informatie te laten lezen en let eropdat er veilig materiaal wordt gebruikt en alle regels ten aanzien van de wettelijke bepalingen wordenopgevolgd.
!
o Bij het slepen met de achterwielenop de grond moet de handrem vrij staan.
o Plaats bij het slepen met de voorwielen op de grond deversnellingshandel in neutraal. Let er tevens op dat de contactsleutel in de stand "ACC" staat. Hiermeewordt schade aan het stuurslotmechanisme voorkomen, aangezien dit niet sterk genoeg isom de voorwielen in de rechtuitstand te houden.
D060J01E-GXTNADAT EEN WIEL IS VERWIS- SELD Breng altijd de ventieldop aan nadat u de bandenspanning heeft gecontroleerd of gewijzigd. Als de dop niet wordt aangebracht kan de kernvan het ventiel door vuil of vocht beschadigen waardoor de band langzaam spanning verliest. Raakt ueen ventieldop kwijt, vervang hem dan zo snel mogelijk. Controleer altijd of de lekke band correct in de kofferruimte isaangebracht en berg de krik en de gereedschappen op.HLC4012
D080A01A
o IN ORDE VOOR EEN WAGEN MET
AUTOMATISCHE TRANSMISSIE OF HANDGESCHAKELDE VERSNELLINGS-BAK
D080B01A
o IN ORDE VOOR EEN AUTO ZONDER
SCHADE MET AUTOMATISCHE TRANSMISSIE OF HANDGESCHAKEL-DE VERSNELLINGSBAK
Page 148 of 227
3
IN GEVAL VAN PECH
13
N.B.: Controleer voor het slepen het
niveau van de transmissievloeistof. Staat dit niveau onder de "HOT"merkstreep op de peilstaaf, voeg dan vloeistof toe. Is dit niet mogelijk dan moet de wagen m.b.v.een autoambulance worden vervoerd.
D080C02A-GXTSLEPEN VAN DE WAGEN MET
AUTOMATISCHE TRANSMISSIE
LET OP:
Een wagen met automatische transmissie mag nooit aan deachterzijde met de voorwielen op de grond worden gesleept. Dit kan ernstige schade aan de transmissietot gevolg hebben.De wagen moet dan m.b.v. eenautoambulance worden vervoerd. Bij het slepen met de achterwielen
op de grond moet de handrem vrij staan.
!
o ONJUISTE METHODE VOOR EEN
WAGEN MET AUTOMATISCHE TRANSMISSIE
o IN ORDE VOOR HANDGESCHAKELDE VERSNELLINGSBAK
o Als één van de aangedreven wielen
of componenten van het veersysteem zijn beschadigd, moet een autoambulance worden gebruikt.
D080C01A
D080C02A
o IN ORDE VOOR EEN WAGEN
MET HANDGESCHAKELDE VERSNELLINGSBAK OFAUTOMATISCHE TRANSMISSIE
Page 149 of 227
3IN GEVAL VAN PECH
14BIJ VERLIES VAN SLEUTELSSLEPEN IN NOODGEVALLEN
HLC4014
ZD110A2-AX
Bevestig in noodgevallen wanneer geen professionele hulp aanwezig is, een sleepkabel of ketting aan één van de sleepogen onder de voorzijdevan de wagen. Sleep de wagen niet op deze wijze op een slecht wegdek. Dit kan ernstige schade van uw wagentot gevolg hebben. Dit is eveneens het geval wanneer de wielen, de aandrijfassen, draagarmen, destuurinrichting of het remsysteem zijn beschadigd. Plaats de keuzehandel voor het slepen in de stand neutraalen de contactsleutel in de stand "ACC" (bij afgezette motor) of in de stand "ON" (bij draaiende motor). LET OP:
De wagen kan met de vier wielen
op de grond alleen aan devoorzijde worden gesleept. Sleep niet met een snelheid hoger dan 50 km/u of over een afstand vanmeer dan 25 km. De contactsleutel moet in de stand "ACC" staan.
! D120A01A-GXT Informatie over de sleutels van het
startblokkeersysteem vindt u op blz. 1-4.
Page 150 of 227
4
CORROSIE VOORKOMEN ........................................ 4-2
ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE .................. 4-4
REINIGEN VAN HET INTERIEUR .............................. 4-6
CORROSIEBESCHERMING EN ONDERHOUD VAN
DE CARROSSERIE
4
Page 151 of 227

4CORROSIEBESCHERMING EN ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE
2CORROSIE VOORKOMEN
SE020A1-FX Door toepassing van de meest geavanceerde technologie bij het ontwerp en construeren ter bestrijdingvan corrosie, produceert Hyundai wagens van hoogstaande kwaliteit. Bij de bescherming tegen corrosie opden lange duur is het echter van belang dat de eigenaar hier aan meewerkt. SE020B1-FX Oorzaken van corrosie De meest voorkomende oorzaken van corrosie zijn:
o Pekel, modder en vocht dat zich aan de onderzijde van de wagen verzamelt.
o Beschadigingen aan de lak of coat- ing door steenslag, grind, krassenof deuken die het onbeschermde metaal blootstellen aan corrosie. SE020C1-FXRisicogebieden Bescherming tegen corrosie is vooral
belangrijk wanneer u in een gebied woont waar uw wagen regelmatigwordt blootgesteld aan corrosieve invloeden. De meest voorkomende oorzaken van versnelde corrosie zijnpekel, chemische stoffen, zeelucht en industriële vervuiling. Ook hoge temperaturen kunnen de
oorzaak van corrosie zijn als de desbetreffende delen van de carrosserie niet goed worden geventileerd, waardoor het vocht zichtkan verzamelen. Om genoemde redenen is het van groot belang dat uw wagen schoon is en vrij vanmodder of ander vuil. Dit geldt niet alleen voor het zichtbare gedeelte, maar vooral voor de onderzijde vande wagen.
SE020D1-FX Vocht Bij vocht bestaat de grootste kans op
corrosie.
Bijvoorbeeld, in een omgeving met
een hoge vochtigheidsgraad. Vooral bij temperaturen vlak onder het vriespunt, is de kans op corrosiegroot. Onder deze omstandigheden blijven de corrosieve materialen over een langere periode aanwezig,doordat het vocht slechts langzaam verdampt. Ook modder is vaak de oorzaak van corrosie, doordat hetslechts langzaam droogt, waardoor vocht lang met de carrosserie in aanraking blijft.
Page 152 of 227

4
CORROSIEBESCHERMING EN ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE
3CORROSIE VOORKOMEN
SE030A1-FX Corrosievorming kan worden
voorkomen door op het volgende te letten:
SE030B1-FX Houd uw wagen schoon De beste manier om corrosie tegen te
gaan is uw wagen schoon te houden en vrij van corrosieve materialen.
Hierbij is de wagenonderzijde van groot
belang.
o Als de wagen wordt gebruikt in
gebieden waar veel gladheid- bestrijdingsmiddelen worden gebruikt, in kustgebieden, in gebieden met industrievervuiling,zure regen etc. moet u extra zorg besteden aan de bestrijding van corrosie. In de winter moet dewagen tenminste éénmaal aan de onderzijde worden schoongespoten. Ook na de winterperiode moet eropworden gelet dat de onderzijde van de wagen goed schoon is. o Bij het schoonspuiten van de
onderzijde moet erop worden gelet dat ook de componenten onder de spatschermen en andere niet zichtbare delen schoon zijn. Doedit grondig. Aangekoekt vuil dat niet geheel wordt verwijderd zal corrosievorming versnellen en niettegengaan. Hogedrukreinigers en stoomreinigers zijn zeer geschikt voor het verwijderen van aangekoektvuil.
o Bij het reinigen van de onderzijde
van portieren, dorpels enlangsdragers moet erop worden gelet dat de afvoergaten open blijven, zodat vocht kan ontsnappenen niet wordt ingesloten. SE030C1-FX Houd uw garage droog Parkeer uw wagen niet in een vochtige, slecht geventileerde garage. Een dergelijke ruimte versneltcorrosievorming. Dit geldt vooral als u uw wagen in de garage wast of als u een natte of met sneeuw, modderof ijs bedekte wagen in de garage parkeert. Zelfs een verwarmde ga- rage kan corrosie versnellen als hijniet goed is geventileerd, zodat het vocht kan verdampen. SE030D1-FX Houd het lakwerk in goede conditie Krasjes in de lak moeten zo snel mogelijk worden bijgewerkt teneinde roestvorming op de desbetreffende plaatsen tegen te gaan. Als het "kale"metaal zichtbaar is, is het aan te bevelen uw wagen voor reparatie naar een erkende werkplaats te brengen.