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3 IN CASO DI EMERGENZA
6IN CASO DI FORATURA
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2. Inserire l'asta della ruota di scorta
nel foro dell'imbottitura superiore del paraurti posteriore.
3. Collegare l'asta della ruota di scorta
con la chiave per i dadi delle ruote.
4. Girare la chiave in senso antiorario e la ruota di scorta si stacca. 5. Una volta abbassata
completamente la ruota di scorta, rimuovere la piastra di sollevamento posta al centro della ruota.
Per l'installazione procedere nell'ordineinverso a quello di smontaggio.
ATTENZIONE:
Per l'installazione, girare in sensoorario la chiave per i dadi ruotafinché non si avvertono uno o due scatti (coppia di serraggio: 3,87 kg·m). Verificare quindi che la ruotadi scorta sia saldamente fissata nella posizione corretta. ZD060A1-AT In caso di foratura:
1. Rallentate. Non cercate di frenare
poichè potreste perdere il controllo della vettura. Parcheggiate la vettura in piano, su di un terreno sufficientemente solido.
2. Quando la vettura è ferma, azionate i lampeggiatori di emergenza ed ilfreno di stazionamento; assicurateViche la leva di selezione sia in "P" (c. automatico) o la retromarcia inserita (c. manuale).
3. Fate uscire i passeggeri dalla vettura.
4. Per sostituire il pneumatico, seguite le istruzioni riportate di seguito.
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IN CASO DI EMERGENZA
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D060A01HP
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA
D060A02HP-GTT Prima di effettuare la sostituzione del pneumatico, assicurateVi di aver posizionato la leva del selettore su "P" (c. automatico) o di aver inserito laretromarcia (c. manuale) ed anche il freno di stazionamento. D060B01HP-GTT 1. Estrarre la ruota di scorta e gli
attrezzi
o Estrarre l'asta (che funge da maniglia per il cric) dopo avere ribaltato il cuscino del sedile posteriore. Per ripiegare il cuscino del sedile,vedi pagg.1-26.
!AVVERTENZA:
Il vostro veicolo è equipaggiato con pneumatici s tudiati per offrire
condizioni di guida e manovra sicure.Non usare pneumatici e cerchi didimensioni o tipo diversi da quelli installati originariamente sul veicolo. Tale imprudenza potrebbe mettere arepentaglio la sicurezza e le prestazioni del veicolo, e questo potrebbe causare un'errata manovrao un ribaltamento, con gravi lesioni per i passeggeri. Al momento di sostituire gli pneumatici, ricordare di installare su tutt'e quattro le ruote pneumatici ecerchi aventi dimensioni, caratteristiche, battistrada, marca e capacità di carico identici. Tuttavia,qualora si dovesse decidere di equipaggiare ugualmente il veicolo con una combinazione di pneumatici/cerchi non raccomandata dalla Hyundai per la marcia su terreno accidentato, non si dovrannoutilizzare tali pneumatici/cerchi per la guida in autostrada.
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Pneumatico forato
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2. Bloccaggio della ruota Bloccate la ruota diametralmente opposta a quella da sostituire perevitare che la vettura scivoli in avanti mentre è sollevata sul martinetto. D065C02HP-GTT
3. Rimuovere il coperchio della
ruota di scorta
Fare leva sul coperchio della ruota usando la barra, come mostrano lefoto.
o Tipo di coperchio per cerchi in lega
o Rimuovere la ruota di scorta ed estrarre cric e borsa degli attrezzi.
NOTA: La ruota di scorta si trova sotto la scocca.
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IN CASO DI EMERGENZA
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D060F01HP
Anteriori
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Posteriore
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YD070F1-AT
4. Sbloccaggio dei dadi I dadi dovrebbero essere allentati prima di sollevare la vettura. Per svitarli,girate la chiave inglese in senso antiorario. Posizionate la chiave inglese come da figura. Poi esercitate unapressione decisa verso l'alto. Allentate ciascun dado di mezzo giro. YD070G1-AT
5. Come posizionare il martinetto La base del martinetto deve poggiare su terreno pianeggiante esufficientemente solido. Per inserire il martinetto, posizionatelo come da figura.D060F02HP-GTT 6. Sollevare l'auto
o Aprire lo sportello dall'angolo sinistro
del bagagliaio.
o Allentare il bullone esagonale, quindi estrarre il cric.
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Usando la maniglia del cric, ruotare la valvola rilascio in senso orario fino a quando raggiunge lo stop.
Inserire la maniglia del cric nell'attacco e allineare la scanalatura della maniglia del cric con la tacca dell'attacco. Muovere verso l'alto e verso il basso la maniglia del cric per sollevare il martinetto fino a prima che il cric tocchiil punto di sollevamento dell'auto. Posizionare il cric con la maniglia. Posizionarlo solo nei punti specificatiindicati nel paragrafo "Installare il cric ". L'uso del cric in altri punti può danneggiare l'auto.Muovere verso l'alto e verso il basso la maniglia del cric per sollevare il martinetto.Quando il cric comincia a sollevare il veicolo, controllare due volte che sia posizionato correttamente e che nonslitti.Sollevare l'auto sufficientemente perpoter installare la ruota di scortagonfiata Per fare questo occorre più distanza tra scocca e fondo stradale di quanta ne serve per rimuoverepneumatici lisci.
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Usando la maniglia del cric, ruotare lentamente la valvola rilascio in sensoantiorario per abbassare il martinetto ed estrarre il cric . Se è difficile ruotare la valvola rilasciocon la maniglia del cric, collegare la chiave per i dadi ruota alla maniglia del cric.
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IN CASO DI EMERGENZA
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ATTENZIONE:
1) Usare solo il cric incluso al veicolo ed usarlo solo per cambiare una ruota e per installare le catene.
2) Posizionare il cric su una superficie pianeggiante e dura.
3) Se la valvola rilascio si allenta
ruotandola 2 o più volte in senso antiorario, il cric avrà perdite d'olio e non potrà essere usato. 4) Questo cric è idraulico, e il
martinetto è del tipo a doppio effetto. Quando entrambi i martinetti vengono sollevati e lo stop di quello superiorediventa visibile, interrompere subito il sollevamento.
Segno di stop
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D060G02Y-AT
7. Sostituzione della ruota Allentare i dadi della ruota da togliere, rimuovendoli con le mani. Estrarre laruota sfilandola dai prigionieri. Appoggiarla a terra di piatto, per evitare che possa rotolare. Per installare laruota di scorta sul mozzo, sollevarla e allinearne i fori con i prigionieri, quindi fare scivolare la ruota su questi ultimi.Se tale operazione dovesse risultare difficoltosa, inclinare leggermente la ruota, allineando il foro in alto con ilprigioniero superiore. Quindi, muovendo la ruota avanti e indietro, cercare di farla scivolare sugli altriprigionieri.
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AVVERTENZA:
Non infilateVi sotto la vettura mentre essa è sollevata.
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!AVVERTENZA:
I copricoppa possono avere bordi taglienti: maneggiarli con cura.Prima di sistemare la ruota di soccorso, assicurateVi che nulla ne impedisca il perfettoinserimento. Pulite eventuali tracce di fango, catrame o ghiaia. YD070J1-AT
8. Rimontaggio del copricoppa
e deidadi
Inserire il copricoppa, ricollocare i dadi nei fori e stringerli con le dita. La parte bombata del dado, deve essere posizionata contro il cerchione.Assestare la ruota per portare a contatto i dadi e quindi serrarli. D060I02HP-GTT
9. Abbassamento del veicolo e serraggio dei bulloni Abbassare il veicolo muovendo il cric verso l'alto e verso il basso. Posizionare la chiave, come mostra il disegno, e serrare i dadi ruote. Assicurarsi che lachiave sia posta completamente sopra il dado. Non restare sulla maniglia della chiave e non usare un tubo diestensione sopra la maniglia. Girare la ruota serrando ogni dado. Controllare due volte se tutti i dadisono serrati.D060H01HPHHP4029
D060G02HP
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IN CASO DI EMERGENZA
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ZD070M1-A DOPO LA SOSTITUZIONE DEL PNEUMATICO Se siete in possesso di un manometro, controllate la pressione del pneumatico della ruota di soccorso. Se la pressione fosse minore di quella consigliata,guidate a velocità moderata fino al più vicino punto di assistenza e gonfiate il pneumatico. Se la pressione fossemaggiore, sgonfiate il pneumatico fino a raggiungere la pressione consigliata. RicordateVi di riavvitare il coperchiodella valvola. Prima di partire assicuratevi di aver riposto il martinetto, la leva, gli attrezzi e la ruota sostituita nel bagagliaio.
Rimontare il copriruota, facendo combaciare la borchia del copriruotacon la scanalatura del cerchio, picchiando con la mano il centro del copriruota.Dopo aver cambiato le ruote, far serrare non appena possibile ad un tecnico i dadi ruote alla loro coppia specificata. Coppia serraggio dadi ruota: Cerchi in acciaio e cerchi in lega: 9 ~ 11 KGM (90 ~ 110 NM)
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SE IL VEICOLO DEVE ESSERE TRAINATO
D080A01O-GTT Nel caso in cui il veicolo necessita di essere trainato, l'operazione dovrebbe essere effettuata da parte del concessionario Hyundai o da un'officinache presta il servizio di carro attrezzi. Ciò serve a garantire che il veicolo non verrà danneggiato durante il traino.Inoltre, i professionisti del settore sono in genere consapevoli delle leggi locali che regolano i servizi di traino. In ognicaso, piuttosto che correre il rischio di danneggiare il veicolo, è consigliabile mettere al corrente dell'informazionel'esecutore del servizio di traino. Assicurarsi che venga utilizzato un sistema dotato di catene di sicurezza eche vengano osservate tutte le leggi locali. Si consiglia di trainare il veicolo conponte e carrelli per le ruote oppure con una attrezzatura a piattaforma con tutte le ruote sollevate dal terra.