2005 Hyundai Terracan Manual del propietario (in Spanish)

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o El riesgo de vuelco se ve
incrementado de manera importante si pierde el control desu vehículo a velocidades elevadas.
o La pérdida de control suele
ocurrir cuando dos o mas ruedasse salen de la calzada y el con- ductor intenta sobre-virar paraintroducirse de nuevo en la calzada.
o En el caso de que su vehículo se salga de la calzada, no respondagirando bruscamente el volante. En su lugar baje la velocidadantes de incorporarse gradualmente a la calzada de nuevo.
o No exceda los límites de velocidad indicados por lasseñales de tráfico.
o En caso de pisar excesivamente el acelerador cuando la ruedapatine (p. ej. al salir de una zonacon barro o nieve) puede dañar el semieje. En esos casos, busque otra solución (p. ej.remolcado).
TRANSMISIÓN A LAS CUATRO RUEDAS (4WD)
D090A01P-GYT Puede transmitir la potencia de su motor a las ruedas delanteras y traseras para obtener la máxima potencia. 4WD es útil cuando conducesobre nieve, barro, hielo, zonas montañosas o arenosas en las que es necesaria una buena tracción, ocuando sus ruedas pierden tracción con la transmisión a dos ruedas. C350A01HP-GYT Funcionamiento de la 4WD a tiempo parcial 1. Posición de la palanca Se emplea para fijar distintas posiciones. 2H (transmisión a las ruedas traseras) Durante la conducción en carreteras y autopistas normales.
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2. Funcionamiento de la palancade cambio de la transferencia
Al girar la palanca de cambio de la transferencia (4H, 4L), los dos ejes delvehículo se enganchan rígidamente el uno con el otro. De este modo, mejoran las características de la tracción.
2H

4H
Gire la palanca de cambio de la transferencia desde el modo 2H hasta el modo 4H, mientras circula a unavelocidad inferior a los 80 km/h. No es necesario oprimir el embrague (transmisión manual) ni colocar lapalanca de cambio en la posición "N (neutral)" (transmisión automática). Realice esta operación cuandoconduzca en línea recta. 4H

2H
Gire la palanca de cambio de latransferencia desde el modo 4H hastael modo 2H, mientras circula a una velocidad inferior a los 80 km/h. No es necesario oprimir el embrague(transmisión manual) ni colocar la
! PRECAUCIÓN:
No seleccione el modo 4WD (4H o 4L) en carreteras pavimentadas secas. Nunca seleccione el modo4WD en autopistas secas, especialmente. El uso de la tracción en las cuatroruedas en carreteras pavimentadas secas durante un largo período, aumentará el consumo de combus-tible, y, posiblemente, generará ruido y un desgaste prematuro de los neumáticos. Además, latemperatura del aceite del diferencial aumentará, generando un posible desgaste prematuro delas piezas que componen el sistema de transmisión.
4H (transmisión a las cuatro ruedas - marchas largas) Durante la conducción fuera de carreteras, o en carreteras mojadas ocubiertas por la nieve, a velocidad normal. La luz indicadora de 4WD ( ) seiluminará para recordarle que se encuentra en el modo 4H. 4L (transmisión a las cuatro ruedas - marchas cortas) Utilice "4L" durante el ascenso o el descenso de cuestas pronunciadas, la conducción fuera de la carretera ocuando lleve remolque. Especialmente, cuando sea necesario aumentar la potencia de la tracción.La luz indicadora ( ) se iluminará para recordarle que se encuentra en el modo 4L.
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palanca de cambio en la posición "N (neutral)" (transmisión automática).Realice esta operación cuando conduzca en línea recta.
4H

4L
1. Detenga el vehículo.
2. Pise el pedal del embrague (transmisión manual) o coloque lapalanca de cambio en la posición "N(neutral)" (transmisión automática).
3. Seleccione el modo 4L.
4L

4H
1. Detenga el vehículo.
2. Pise el pedal del embrague (transmisión manual) o coloque lapalanca de cambio en la posición "N(neutral)" (transmisión automática).
3. Seleccione el modo 4H.
D090E02HP-GYT Seguridad durante la conducción con tracción a lascuatro ruedas
o La postura para conducir debe ser más erguida y próxima al volante que de costumbre; ajuste el asientoen una posición de tal manera que le permita utilizar fácilmente el volante y los pedales.
o No olvide ajustarse el cinturón de seguridad.
o Conduzca con cuidado cuando transite por terrenos difíciles y evite las zonas peligrosas.
o El sistema 4WD proporciona una mayor distancia al suelo y una pisadamas estrecha, para conseguir unas mejores prestaciones en conducciónfuera de carretera. Características especiales de diseño dan al vehículo una altura del centro de gravedadsuperior a la de otros vehículos comunes. Una de las ventajas de una mayor distancia al suelo es unamejora de la visibilidad del terreno, que permite anticiparse a los problemas. No está diseñado paratomar las curvas a la misma velocidad que un vehículoconvencional de dos ruedasmotrices. Si es posible, evite giros muy cerrados y maniobras violentas. Como en todos los vehículos deestas características, el hecho de no observar las normas de seguridad y una conducción inadecuada,pueden provocar pérdida de control o vuelco del vehículo.
o Cuando conduzca por terrenos difíciles, no sujete nunca el volantepor su parte interior ni por los radios, ya que podría dar sacudidas bruscasy herirle las manos. Sujételo siempre con firmeza por su parte externa cuando conduzca poreste tipo deterreno.
o En situaciones en las que haya
viento de costado conduzca a menorvelocidad. Debido a que el centro de gravedad de su vehículo es alto, su estabilidad se verá afectada poreste tipo de vientos. Una menor velocidad asegura un mejor control del vehículo.
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Conducción sobre carreteras arenosas o embarradas Seleccione 4H o 4L y acelere poco a poco para conseguir un arranque mássuave. Mantenga la presión constante sobre el pedal del acelerador y conduzca a una velocidad reducida. Subida de cuestas abruptas Seleccione 4L para maximizar el uso del par motor. Descenso de cuestas abruptas Seleccione 4L, utilice el freno del mo- tor y descienda lentamente.Conducción en agua
40cm
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Seleccione el modo 4L y conduzca lentamente. La profundidad máxima recomendada de inmersión es de aprox. 40 cm.Antes de conducir por agua (p. ej. al cruzar arroyos poco profundos), verifique primero la profundidad y ellecho del río para comprobar la firmeza del mismo. Conduzca lentamente a unos 5 km/h y no conduzca por aguasprofundas. Tome todas las medidas necesarias para impedir que el agua dañe el motor y demás partes delvehículo. En caso de introducirse agua en la toma de aire del motor se producirán averías graves. El agua
o Una vez haya salido de la zona de
barro o agua, no olvide comprobarel estado de los frenos. Pise el pedal del freno varias veces desplazándose con lentitud hastaque note que el freno vuelve a tener la fuerza acostumbrada.
o Una conducción con cuatro ruedas
motrices en terreno llano o encarreteras normales puede provocar un endurecimiento en el manejo delvolante.
Conducción sobre pavimento seco y carreteras principales Para conducir sobre carreteras pavimentadas y secas seleccione 2H (2WD). Nunca seleccione 4H o 4L (4WD), especialmente en carreterasprincipales secas. Conducción en carreteras con nieve o hielo Seleccione 4H o 4L según sean las condiciones de la carretera, a continuación pise el pedal del acelerador gradualmente paraconseguir un arranque más suave.
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podría eliminar la grasa de los cojinetes de las ruedas, produciendo oxidacióny fallos prematuros, y podría introducirse en los ejes, la transmisión y la caja de la transmisión, reduciendolas características lubricantes del aceite para engranajes. C355A03HP-GYT Funcionamiento de la 4WD a tiempo completo(Si está instalado) 1. Posición de la palanca Se emplea para fijar distintas posiciones. Modo AUTO Toda la potencia del motor se transmite a los ejes de las ruedas delanteras ytraseras para aumentar la tracción. Utilice este modo en condiciones normales de conducción en carreteratales como superficies asfaltadas secas, en calzadas húmedas,carreteras cubiertas de nieves y/o conducción fuera de la carretera. Modo LOW Toda la potencia del motor se transmite a ambos ejes, incluyendo una reductorapara permitir la conducción a baja velocidad en aquellos casos en los que sea necesaria una potencia extra,como en el caso de carreteras secas, calzadas mojadas, carreteras cubiertas por la nieve y/o conducción fuera de lacarretera. Especialmente, cuando sea necesario aumentar la potencia de la tracción.No se recomienda el uso del modo "LOW" en el caso de calzadas secas. La luz indicadora ( ) se iluminarápara recordarle que se encuentra en el modo LOW.
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!ADVERTENCIA:
Su vehículo está equipado con neumáticos diseñados para proporcionar una conducción segura y un buen manejo. No useruedas ni neumáticos de tamaño o tipo distinto del montado originalmente en su vehículo. Ellopodría afectar la seguridad y el
Cómo conducir el vehículo detracción a las cuatro ruedas conseguridad
(1) Abróchese siempre el cinturón de
seguridad.
(2) En caso de fuerte viento lateral,
reduzca la velocidad. Debido a que su vehículo tiene un centro de gravedad más elevado, en caso de fuerte viento lateral, éste afectarála estabilidad del mismo. A menor velocidad puede controlarse mejor el vehículo.
(3) Compruebe el funcionamiento correcto de los frenos tras conducirsobre agua o barro. Pise el frenovarias veces conduciendo lentamente hasta que note que éste funciona correctamente.
(4) No conduzca el vehículo por super- ficies acuáticas. (p.ej.: arroyos, ríos,lagos, etc.)
(5) La distancia de frenado del vehículo de tracción a cuatro ruedas a tiempocompleto apenas difiere de la delvehículo de tracción a las dos ruedas. Al conducir sobre una calzadanevada o sobre superficies deslizantes o embarradas,asegúrese de mantener la distanciasuficiente entre su vehículo y el vehículo que le antecede.
(6) Ya que la torsión de conducción se aplica siempre sobre las cuatroruedas, el estado de los neumáticos afecta enormemente el rendimientodel vehículo de tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo. Asegúrese de equiparlo con lascuatro ruedas del mismo tamaño y modelo.
o Si debe cambiar uno de losneumáticos o uno de los discos de las ruedas, cambie los cuatro.
o Haga girar los neumáticos y compruebe la presión de losmismos periódicamente.
2. Funcionamiento de la palanca
de cambio de la transferencia
AUTO

LOW
1. Detenga el vehículo.
2. Pise el pedal del embrague (transmisión manual) o coloque la palanca de desplazamiento en la posición "N (neutral)" (transmisión automática).
3. Gire la palanca de cambio de la transferencia al modo "LOW".
LOW

AUTO
1. Detenga el vehículo.
2. Pise el pedal del embrague (transmisión manual) o coloque lapalanca de desplazamiento en laposición "N (neutral)" (transmisión automática).
3. Gire la palanca de cambio de la
transferencia al modo "AUTO".
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rendimiento de su vehículo, lo cual podría conducir a fallos de manejo o provocar el vuelco del vehículo ycausar lesiones graves. Al cambiar los neumáticos, asegúrese de que las cuatro ruedas y neumáticos seandel mismo tamaño, tipo, banda de rodadura, marca y capacidad de carga. Si a pesar de todo decide equipar su vehículo con una combinación de ruedas y neumáticos no recomendada por Hyundai para la conducción fuera de vías, no utilice dichos neumáticos para la conducción porvías públicas.
(7) Los vehículos equipados con
4WD a tiempo completo no pueden ser remolcados por una grúa común. Asegúrese de quelas 4 ruedas estén alzadas del suelo durante el remolque.
o Si el vehículo se remolca con sólo dos ruedas alzadas del suelo elsistema de tracción a cuatro ruedas podría dañarse.!
o En caso de que resulte necesario
remolcar el vehículo con las cuatro ruedas tocando el suelo, el remolque debe realizarse únicamente hacia delante con ayuda de un cable deremolque.
o Durante el remolque, deben
comprobarse lo siguiente:
1. La llave de contacto se encuentra en posición "ACC" o "ON".
2. Coloque la palanca de cambios en punto muerto (En caso de cambio automático, posición "N").
3. Libere el freno de estacionamiento.
NOTA: Para evitar daños graves, los vehículos equipados con tracción a cuatro ruedas no deben ser remolcados a una velocidad supe-rior a 15 Km/h ni superar una distancia de 1,5 Km.
(8) Para la comprobación del tacómetro o el programa de mantenimiento/ inspección de vehículos equipadoscon 4WD a tiempo completo, utilice un dinamómetro para chasis de 4 ruedas. PRECAUCIÓN:
No utilice el freno de mano duranteel transcurso de este tipo de comprobaciones.
Rodillo de comprobación (Tacómetro)
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Rodillo libre temporal
o En caso de que sea necesario realizar la comprobación del tacómetro de un vehículo equipado con 4WD en un rodillo de comprobación de 2WD, sigaestrictamente el procedimiento que se indica a continuación:
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(9) En caso de tener que utilizarcadenas en los neumáticos, fíjelas siempre en las ruedas traseras.
(10) En caso de que las ruedas
delanteras o traseras quedenestancadas en el barro, no las haga girar imprudentemente. De lo contrario podría averiar el sistemade tracción a las cuatro ruedas.
Conducción sobre pavimento seco y carreteras principales Para conducir sobre carreteras pavimentadas y secas seleccioneAUTO. Nunca seleccione LOW, especialmente en carreteras principales secas. Conducción en carreteras con nieve o hielo Seleccione AUTO o LOW según sean las condiciones de la carretera, acontinuación pise el pedal del acelerador gradualmente para conseguir un arranque más suave. Conducción sobre carreteras arenosas o embarradas Seleccione LOW y acelere poco a poco para conseguir un arranque mássuave. Mantenga la presión constante sobre el pedal del acelerador y conduzca a una velocidad reducida. Subida de cuestas abruptas Seleccione LOW para maximizar eluso del par motor. Descenso de cuestas abruptas Seleccione LOW, utilice el freno del motor y descienda lentamente.
!
1. Compruebe la presión de aire
de las ruedas recomendada para su vehículo.
2. Para la comprobación del
tacómetro, sitúe las ruedastraseras del vehículo tal y como se indica en la ilustración.
3. Libere el freno de estacionamiento.
4. Sitúe las ruedas delanteras en
el rodillo libre temporal tal y como se muestra en la ilustración.
ADVERTENCIA:
Manténgase alejado de la parte fron- tal del vehículo durante la inspección. Eso podría ser peligroso, ya que el vehículo podríadesplazarse hacia delante y provocarle heridas graves e incluso la muerte.
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