2005 Hyundai Terracan Manual del propietario (in Spanish)

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B660E01L-GYT Para restaurar a una velocidad más rápida
1. Pulse el interruptor de control "RE-SUME (ACCEL)".
2. Acelere a la velocidad deseada. Mientras se mantenga pulsado el interruptor de mando, el vehículoganará velocidad gradualmente.
B660C02HP-GYT Para cancelar la velocidad de crucero Para desactivar el sistema de crucero, pulse el botón "CANCEL". Las accionessiguientes también desactivan dicho sistema:
o Pise el pedal del freno.
o Pise el pedal del embrague
(transmisión manual).
o Coloque la palanca en la posición "N" (transmisión automática)
o Disminuya la velocidad del vehículo
en 15 km/h (9 mph) menos, que lavelocidad en memoria.
B660C01HP o Disminuya la velocidad del vehículo
aproximadamente a menos de 40 km/h (25 mph).
o Libere el interruptor principal. B660D01L-GYT Para recuperar la velocidad prefijada El vehículo recuperará automáticamente la velocidad fijada antes de la cancelación, cuando pulse el botón "RESUME (ACCEL)"(recuperar acel.) (por encima de 40 km/h).
B660D01HP
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!ADVERTENCIA:
o Mantenga el interruptor de con- trol en posición "OFF" cuando no se use el piloto automático.
o Utilice el sistema de crucero sólo al conducir por autopistas libresen buenas condicionesambientales.
o No use el control del piloto
automático cuando no estéseguro de manejar el auto a una velocidad constante, por ejemplo: tráfico fuerte, o carretera resbalosa debido a la lluvia, nieve, hielo, o viento fuerte otambién subiendo colinas hasta el 6%.
o Si usted no ha usado antes este
sistema, ie recomendamosaprender completamente el manejo del piloto automáticoantes de usarlo.
o Ponga particular atención al
manejo del vehículo con el con-trol del piloto automático.
B660F02L-GYT Para cambiar a una velocidad más lenta
1. Pulsar el botón de control "SET
(COAST)" y mantenerlo presionado. El vehículo disminuirá su velocidad.
2. Cuando se haya obtenido la
velocidad deseada, soltar elpulsador. Mientras está pulsado el control, el vehículo reducirá su velocidad gradualmente.
B660B01HP
o Cuando use el piloto automático con caja de cambios manual, no cambie a neutro sin oprimir el embrague, ya que el motor se forzará. Si esto sucediera, oprimael pedal del embrague o libere el interruptor.
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B710B01S-AYT Ventilación central La ventilación central está situada en el centro del tablero de instrumentos.La dirección del flujo de aire de las aperturas centrales de ventilación es ajustable. Para controlar la direccióndel flujo de aire, mueva el pomo situado en la apertura central hacia arriba o abajo o hacia el lado deseado. B710C02HP-GYT Ventilaciones laterales Los ventiladores laterales están situados a ambos lados del tablero deinstrumentos. Para cambiar la dirección del flujo de aire, mueva la ruedecita situada en el centro de la rejilla haciaarriba o abajo o hacia el lado deseado. Para abrir las rejillas de ventilación, mueva la rejilla hacia la posición " ".Para cerrar las rejillas de ventilación, mueva la rejilla hacia la posición " ". Mantenga estas aberturas limpias dehojas o de cualquier otra suciedad.
B710B01HP
PANEL DE CONTROL DE CALEFACCIÓN/AIRE ACONDICIONADO
1.Tobera lateral de desempañado
2.Ventilacion lateral
3.Ventilador para desempañar el parabrisas
4.Ventilación central
B710A01TB-GYT
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97SISTEMA DE CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN
B670A01HP-AYT Existen cuatro formas de controlar el sistema de calefacción y refrigeración. Son:
1. Control de la velocidad del ventilador
Se utiliza para conectar el funcionamiento del ventilador y regu-lar su velocidad.
2. Control de admisión de aire.
Este control permite seleccionar airefresco del exterior o recirculacion del aire interior. 3. Control de temperatura
Se utiliza para conectar y desconectar la calefacción y seleccionar el nivel de calentamiento deseado.
4. Control de flujo del aire Se utiliza para dirigir el flujo de airehacia un lugar determinado. El airepuede ser dirigido hacia el suelo, hacia las salidas del tablero de instrumentos o hacia el parabrisas.Se utilizan cuatro símbolos que representan su función, suelo, bi- nivel y rejillas de ventilación. B670B01A-AYT Control de la velocidad del ventilador (Control delventilador) Este se utiliza para conectar o desconectar el ventilador y para seleccionar su velocidad. La velocidad del ventilador y, por lotanto, el volumen de aire entregado desde el sistema, puede ser controlado manualmente colocando el control delventilador entre las posiciones "1" y "4".
B670A01HP
HHP2123
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B670C02A-AYT Control de entrada de aire al interior Este es usado para seleccionar si toma aire desde el exterior o se recircula elaire interior.
Aire FrescoRecirculación
Si seleccionamos la posición " " , elaire entra al interior del vehículo desde fuera, siendo enfriado o calentado por el sistema de acuerdo al modoseleccionado. En cambio si se escoge la posición " "el aire interior pasará por el sistemacalentandose o enfriandose aun más dependiendo del modo seleccionado. NOTA:
o Si usted nota que después de
una aplicación prolongada del sistema de calefacción en la posición " ", el parabrisa y/o losvidrios laterales comienzan a empañarse y el aire se siente usado. En complemento a un usoprolongado del aire acondicionado en la posición " " produce que el aire interiorse pone excesivamente seco.
o Al girar la llave de contacto a la
posición "ON", la regulación dela toma de aire conmutará al modo " " (independientemente de la posición del mando). Estaoperación es normal. B670D01L-AYT Control de flujo de aire Este se utiliza para dirigir el flujo del aire. El aire puede dirigirse al piso, a las salidas del tablero, al parabrisas. Cinco son los símbolos:Cara, Dos niveles, Piso, Piso y Desempañado, Desempañado.
HHP2125HHP2126
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Cara
Seleccionando "Cara", el aire saldrá a la altura de la cara. Dos Niveles
Dos direcciones o niveles. El aire saldráal nivel de la cara y al piso. Esto haceposible tener aire frío en la cara y caliente en el piso al mismo tiempo. Suelo
El aire sale por los difusores de la zona reposapies, la tobera para desempañarel parabrisas, la tobera lateral de desempañado y los difusores laterales.
B670D01HP B670D02HP
B670D03HP
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Nivel Desempañado-Piso
El aire sale por la tobera para desempañar el parabrisas, losdifusores de la zona reposapies, la tobera lateral de desempañado y los difusores laterales.Si el modo "Desempañado-Piso" se selecciona, el A/C se encenderá automáticamente y se pasará al modode aire "fresco". Desempañado
El aire sale por la tobera paradesempañar el parabrisas, la toberalateral de desempañado y los difusores laterales. Si el modo de "desempañado" seselecciona, el A/C se encenderá automáticamente y se pasará el modo de aire "fresco". B670E01A-AYT Control de temperatura Este es empleado para conectar y seleccionar el rango de temperatura deseado.
Frío
B670D04HP
B670D05HP
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Caliente
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Para el normal uso de la calefacción, coloque el selector de entrada de aire en la posición y el de flujo de aire
en . Para un calefaccionamiento rápido, el control de aire debe colocarse en . Si las ventanas comienzan a empañarse, coloque el selector de aireen la posición "Des" (Desempañado). El A/C se encenderá automáticamente y se pasará al modo de "aire fresco". Para calefaccionamiento máximo, mueva el control de temperatura a laposición "Caliente".VENTILACIÓNCONTROL DE CALEFACCIÓN
B690A01HP B700A01HP
CALEFACCIÓN A DOS NIVELES
B710A01HP
B690A02S-AYT
B700A01A-AYT
Su Hyundai esta equipado con un sistema de calefacción de dos niveles. Es posible tener aire fresco en el tablero y calefacción a los pies al mismotiempo.
o Ponga el control en .
o Ponga el control en dos niveles .
o Ponga el control de temperatura en la ubicación intermedia entre "Frío" y "Caliente". B710A01A-AYT Para operar el sistema de ventilación:
o Ponga el control de aire en .
o Ponga el control en la locación de .
o Ajuste el ventilador a la velocidad
deseada.
o Ponga el control de temperatura
entre "Frío" y "Caliente".
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