2005 Hyundai Terracan Handleiding (in Dutch)

5
ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN
7
F040A07HP-GXT Onderstaande componenten moeten met kortere tussenpozen worden onderhouden als de wagen onder zware bedrijfsomstandigheden wordt gebruikt. Raadpleeg de tabel hieronder voor de desbetreffende onderhoudsintervallen.
BESCHRIJVING
Motorolie en oliefilter Luchtfilterelement Bougies (Benzinemotor)DistributieriemRemblokken, remklauwen en remschijven Remtrommels en remvoeringen, achter Stuurstangen en stofkappenAandrijfassen en manchettenOlie versnellingsbakVloeistof automatische transmissie Olie verdeelbak *1 Olie aangedreven as *1Filter airconditioning (voor verdamper en aanjagerunit) ONDERHOUD
V V VV
CCC C V VVVV ONDERHOUDSINTERVAL
Elke 7500 km of 6 maanden Met kortere tussenpozen Met kortere tussenpozenElke 60000 km of 48 maanden Met kortere tussenpozen Met kortere tussenpozenMet kortere tussenpozenElke 15000 km of 12 maandenElke 100000 km Elke 45000 km Elke 100000 kmMet kortere tussenpozenMet kortere tussenpozen BEDRIJFSOMSTANDIGHEDEN
A, B, C, D, E, F, G, H, I, KA, B, F, G, H, I, JC, EG, H, I, JD, E, F, GC, D, E, G, H, I C, D, E, G, H, I C, D, E, FC, D, E, FA, C, D, E, F, G, H, I, JA, C, E, F, G, H, IC, E, G, H, I C, E, G, H, I C,E
ONDERHOUD ONDER ZWARE BEDRIJFSOMSTANDIGHEDEN
V : Vervangen C : Controleren en reinigen, afstellen, repareren of zonodig vervangen
Benzinemotor Dieselmotor
*1 : Verdeelbakolie en differentieelolie moeten altijd worden gecontroleerd (en indien nodig vervangen) wanneer de auto door water dieper dan 40cm is gereden.
ZWARE BEDRIJFSOMSTANDIGHEDEN
A - Herhaaldelijk rijden van korte afstanden minder dan 8 km bij normaletemperaturen of minder dan 16 km bij winterse omstandigheden.
B - Langdurig stationair draaien of het rijden van een grote afstand met een lage snelheid.
C - Rijden op hobbelige, stoffige, modderige, niet geplaveide gravel wegen of wegen waar zout gestrooid is.
D - Rijden in gebieden waar veel strooizout of ander corrosief material wordt gebruikt of bij zeer lage temperaturen. E - Rijden in zandgebieden.
F - Rijden in gebieden met druk verkeer boven 32°C.
G - Rijden in bergachtig terrein.
H - Het rijden met een aanhanger, caravan of bagagebox op de
dakdrager.
I - Gebruik als politieauto, taxi, voor besteldiensten of als sleepauto.
J - Rijden met snelheden boven 170 km/h.
K - Rijden met veel optrekken en afremmen.

Uitstoot beheerssysteem ............................................. 7-2 Katalysator................................................................... 7-3
EGR systeem ............................................................... 7-5
7
EMISSIE REGELSYSTEEM
7

7EMISSIE REGELSYSTEEM
2UITSTOOT BEHEERSSYSTEEM
ZH010A1-FX Uw Hyundai is uitgerust met een uitstoot beheerssysteem om te voorzien in alle eisen van de voor uwland van toepassing zijnde overheidseisen. Er zijn drie uitstoot beheerssystemen, nl.:
1. Carterdamp beheerssysteem (Voor een Benzinemotor)
2. Brandstofdamp beheerssysteem
(Voor een Benzinemotor)
3. Uitlaatgas beheerssysteemOm er zeker van te zijn dat dit regelsysteem optimaal blijft functioneren moet uw wagen overeenkomstig hetonderhoudsschema in deze handleiding door een Hyundai dealer worden onderhouden. ZH010B1-AX
1. CARTERVENTILATIE
SYSTEEM ; Voor een Benzinemotor
Het gesloten carterventilatiesysteem
is ontworpen teneinde te voorkomen dat carterdampen in de atmosfeer terecht komen.
Dit systeem zorgt er voor dat het
carter via het luchtfilter wordt geventileerd. Deze verse lucht vermengt zich met de carterdampen waarna deze lucht via de positievecarterventilatieklep naar het inlaatsysteem van de motor wordt teruggevoerd. ZH010C1-AX
2. BEHEERSINGSSYSTEEM
DAMPUITSTOOT ; Voor een Benzinemotor
Het beheersingssysteem van de
dampuitstoot is ontworpen om te voorkomen dat brandstofdampen ontsnappen naar de buitenlucht. Actief koolfilter
Als de motor niet "Draait", ontstaat
brandstofdamp in de tank, die in het actief koolfilter geabsorbeerd en opgeslagen wordt. Als de motor"Draait", wordt de brandstofdamp opgeslagen in het actief koolfilter, afgezogen via de elektrisch bediendeklep. Elektrisch bediende klep
De elektrisch bediende klep wordt
"Gestuurd" door de Elektronische Bedieningseenheid; als de motorkoelvloeistoftemperatuur laag is, en tijdens stationair draaien van demotor is de klep gesloten, waardoor géén brandstofdamp in de inlaatbuis van het luchtinlaatsysteem komt.

7
EMISSIE REGELSYSTEEM
3
!
KATALYSATOR
Nadat de motortemperatuur op bedrijfsniveau is gekomen, engedurende normaal rijden, wordt brandstofdamp door de geopende klep naar de luchtinlaatbuis afgevoerd. ZH010D1-HX
3. REGELING VAN DE UITLAAT-
GASEMISSIE
Dit systeem beperkt de uitstoot van schadelijke bestanddelen in de uitlaatgassen terwijl goede motorprestaties worden gehandhaafd. H020A01A-GXT
; Voor een Benzinemotor
De katalysator is een onderdeel van
het uitlaatsysteem. Hij heeft tot taakbepaalde stoffen te verwijderen uit de uitlaatgassen van de motor. Hij lijkt op een uitlaatdemper en isaangebracht in de uitlaat onder de wagen.
De hete uitlaatgassen die de
katalysator passeren zorgen voor zeerhoge temperaturen in de katalysator. Als gevolg daarvan kan deaanwezigheid van grote hoeveelheden onverbrande gassen leiden tot oververhitting waardoor brandgevaarontstaat.
Katalysator H020A01HP
Dit kan worden voorkomen door te letten op het volgende:
WAARSCHUWING:
o Gebruik uitsluitend ongelode benzine.
o Houd uw motor in goede staat.
Extreem hoge temperaturen inde katalysator kunnen worden veroorzaakt door een verkeerde werking van het ontstekings-ofinjectiesysteem.
o Als uw motor afslaat, pingelt of moeilijk aanslaat, moet u zo spoedig mogelijk de oorzaak hiervan laten opheffen door eenHyundai dealer.
o Rijd niet door tot de laatste
brandstof uit de tank is gebruikt.Als u doorrijdt tot de benzine op is, kan de motor onregelmatig gaan draaien en de katalysatorte zwaar worden belast.
o Laat de motor niet langer dan 10
minuten stationair draaien.

7EMISSIE REGELSYSTEEM
4
!
Katalysator
H020A01HP
H020D01HP-GXT
; Voor een dieselmotor (Indien gemonteerd)
o Uw Hyundai mag niet worden
gesleept of geduwd om de mo- tor te starten. Dit kan een te zware belasting zijn voor de katalysator.
o Let op bij het parkeren dat de wagen niet boven brandbarestoffen zoals gras, papier,bladeren of textiel, staat.
o Raak de katalysator of enig ander
deel van het uitlaatsysteem niet aan als de motor draait.
o Vergeet niet dat uw Hyundai dealer uw wagen het best kan onderhouden. Alle Hyundai automobielen met
dieselmotor zijn voorzien van eenoxidatiekatalysator. Deze vermindert de hoeveelheid koolmonoxide, koolwaterstoffen en roetdeeltjes in hetuitlaatgas. WAARSCHUWING:
o Gebruik alleen dieselbrandstof.o Houd de motor in geode conditie. Uiterst hoge temperaturen van de katalysator kunnen het resultaat zijn van niet goedfunctioneren van de electronica, ontsteking of electronisch geregelde brandstofinspuiting.
o Als de motor afslaat, pingelt, of moeilijk te starten is, laat hetprobleem dan zo gauw mogelijk onderzoeken en repareren door uw Hyundai dealer.
o Vermijd het rijden met een bijna lege tank. Van leegrijden kan demotor afslaan, hetgeen kanresulteren in schade aan de katalysator.
o Laat de motor niet langer dan 10 minuten stationair draaien.
o Uw Hyundai mag niet worden gesleept of geduwd om de mo-tor te starten. Dit kan een te zware belasting zijn voor dekatalysator.

7
EMISSIE REGELSYSTEEM
5EGR SYSTEEM
H020C01HP-GXT
; Voor een dieselmotor
Dit systeem helpt de uitstoot van stikstofoxiden te verminderen door een gedeelte van het uitlaatgas terug te voeren naar de motor, waardoorde temperatuur in de verbrandingsruimte wordt verminderd. Dit systeem vermindert de uitstoot van stikstofoxiden.
o Let op bij het parkeren dat de
wagen niet boven brandbare stoffen zoals gras, papier, bladeren of textiel, staat.
o Raak de katalysator of enig ander deel van het uitlaatsysteem nietaan als de motor draait.
o Vergeet niet dat uw Hyundai dealer uw wagen het best kan onderhouden.

Measurement................................................................ 9-2
Motor ... ........................................................... ............... 9-3
Smeermiddel en ............................................................. 9-4
9
TECHNISCHE GEGEVENS
9

9TECHNISCHE GEGEVENS
2
J010A02HP-GXT MEASUREMENT
4700 1860
1795 (1840* 1
)
275015301530
Totale lengte Totale breedte Totale hoogte (onbelast)Wielbasis Spoorbreedte
Voor Achter
Type Vrije slag stuurwiel Type stuurbekrachtigingspomp
Kogelkringloop, torsiesta- aftype (integraal type) 0 ~ 30 mmSchottenpomp
J060A01HP-GXT BRANDSTOFSYSTEEM
J020A01HP-GXT STUURBEKRACHTIGING J030A02HP-GAT TIRE
Standaard Reservewiel
J050A02HP-GAT BRAKE Gescheiden remsysteem met rembekrachtiger Geventileerde remschijvenGeventileerde remschijven Door middel van kabel bediend, op de achterwielen
Type Voorwielremmen Achterwielremmen Handrem
Omschrijving Accu Dynamo
J040A02HP-GXT ELECTRICAL
mm
Inhoud benzinetank
75 liter
Bandenmaat
255/65 R16
Standard wiel
Benzinemotor
MF 68AH
120A (13,5V) Dieselmotor
MF 100AH
110A (12V)*1: Met dakrail Bandenspanning
200 KPA (29 psi)