2004 Hyundai Santa Fe Betriebsanleitung (in German)

1- 94 ELGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
HINWEIS: Wenn die Klimaanlage ständig in der Position Boden/Defrost ( )oder Defrost ( ) betrieben wird, kann dies durch den
Temperaturun terschied zu einem
Beschlagen der Windschutzschei ben-
Außenseite führen. Zu diesemZeitpunkt den Luftstromhebel aufGesichtshöhe ( ) und die Lüftergeschwindigkeit auf Niedrig stellen.
B730A01L-GST Hinweise zum Betrieb
o Den Luftansaugregler zwischenzeitlich in die Position " " schalten, damit kein Staub oder gesundheitsschädliche Abgase über das Belüftungssystem in dasFahrzeug gelangen. Um eine weitere Frischluftversorgung zu gewährleisten, muß derLuftansaugregler bei normalen Außenbedingungen wieder auf " " gestellt werden. Auf diese Weisewird die Aufmerksamkeit des Fahrers sowie der Fahrkomfort erhöht. B740A01S-AST KLIMAANLAGE (Falls vorhanden)Klimaanlagenschalter Die Klimaanlage wird durch Knopfdruck
ein- oder ausgeschaltet.B740A01O
o Die für das Heiz-/Kühlsystem erforderliche Luft wird über die Luftschlitze direkt vor derWindschutzscheibe angesaugt. Es muß darauf geachtet werden, daß diese Luftschlitze nicht durchBlätter, Schnee, Eis oder andere Dinge verdeckt werden.
o Um ein Beschlagen auf der Innenseite der Windschutzscheibe zu vermeiden, den Luftansaugreglerauf die Frischluftposition ( ) und das Gebläse auf die gewünschte Stufe stellen, die Klimaanlageeinschalten und den Temperaturregler auf die gewünschte Temperatur einstellen.
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B740C01A-AST Trocknung eines feuchten Innenraums
o Den Temperaturregler in die Posi-
tion "Kalt" schalten. (In dieser Po- sition wird eine maximale Kühlunggewährleistet. Die Temperatur kann durch Verschieben des Reglers in Richtung der Position "Warm" erhöhtwerden.)
o Das Gebläse auf die gewünschte Stufe einstellen. Für eine stärkere Kühlung muß der Gebläseregler in eine der höheren Stufen geschaltetwerden, oder mit dem Luftansaugregler wird zeitweilig die Position " " angewählt.
Durch folgende Vorgehensweise kann ein feuchter Fahrzeuginnenraum getrocknet werden:
o Den Gebläsestufenreglereinschalten.
o Durch Drücken des
Klimaanlageschalters die Klimaanlage einschalten. Gleichzeitig leuchtet dieKlimaanlagenkontrolleuchte.
o Den Luftansaugregler in die Posi- tion " " schalten.
B740B02A-AST Betrieb der Klimaanlage Kühlung Kühlung des Fahrzeuginnenraums über die Klimaanlage:
o Das Gebläse einschalten.
o Die Klimaanlage durch Drücken der Taste einschalten. Gleichzeitigleuchtet die Klimaanlagen- Kontrolleuchte.
o Den Luftansaugregler auf die Posi- tion " " stellen. B740B01O
B740C01O
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o Den Luftstromregler in die Position
" " schalten.
o Das Gebläse auf die gewünschte Stufe einstellen. Zum stärkeren Belüften das Gebläse in eine derhöheren Stufen schalten.
o Den Temperaturregler auf die ge-
wünschte Temperatur einstellen.
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B970A01Y-AST KLIMAAUTOMATIK (Falls vorhanden) Der Hyundai ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, die einfach durch Einstellen der gewünschten Temperatur geregelt wird. B970B01O-GST Bedienelemente von Heizung und Kühlgebläse
B970B01O
12 3 4567 89 1 0
1. Temperaturreglerknopf
2. AUTO-Schalter für automatische Regelung
3. Display-Fenster
4. Luftverteilungsreglerschalter
5. Gebläsereglerschalter 6. OFF-Schalter (AUS)
7. Klimaanlagenschalter
8. Luftmengenregler
9. Defrosterschalter
10. Außentemperaturschalter
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1- 98 ELGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
B970C02O-GST AUTOMATISCHE REGULIERUNG
2. Zum Einstellen der gewünschtenTemperatur die Taste "TEMP" drücken.
- Durch Drücken der Taste erhöht
sich die Temperatur auf max. 32°C. Jedes Mal, wenn auf die Taste gedrückt wird, erhöht sich die Temperatur um 0,5 °C.
- Durch Drücken der Taste läßt sich die Temperatur auf min. 17°C absenken. Jedes Mal, wennauf die die Taste gedrückt wird, verringert sich die Temperatur um 0,5 °C.
Das FATC-System (vollautomatische Temperaturregelung) regelt wie folgt Heizung und Kühlung:
1. "AUTO"-Taste drücken.
Die Anzeigeleuchte leuchtet auf und Oberkörper-/Fußraum-und/oderZweiebenen-Modus sowie Gebläsestufe und Klimaanlage werden automatisch gesteuert.
B970C01O
B970C03O HINWEIS:
Wenn die Batterie sich ganz
entladen hat oder abgetrennt wurde, wird der Temperaturmodus wieder auf Grad-Celsius zurückgesetzt.
Dies ist normal, der
Temperaturmodus kann aber wie folgt wieder von Grad Celsius aufGrad Fahrenheit umgeschaltet werden;
Die TEMP-Taste mindestens 3
Sekunden lang drücken undgleichzeitig die AMB -Taste gedrückt halten. Die Anzeige zeigt daraufhin an, daß die Einheit für die Temperatur auf Celsius bzw.auf Fahrenheit eingestellt ist (°C






°F bzw. °F







°C).
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B980A01Y-AST MANUELLE REGULIERUNG Durch Betätigen einer anderen Taste als "AUTO" kann das Heizungs- und Lüftungssystem manuell reguliert werden. In diesem Modus arbeitetdas System entsprechend der Reihenfolge der gewählten Tasten. Die Funktion der nicht angewählten Tasten wird automatisch geregelt.Zum Umschalten auf automatischeRegelung des Systems die Taste "AUTO" betätigen. B980B01Y-ASTEinstellung der Gebläsestufe
B995A01O
B995A01Y-GST AUSSENTEMPERATURSCHALTER Wird die AMB Taste gedrückt, wird
die Außentemperatur auf der VFD- Anzeige angezeigt.B980B01O
Durch Betätigen der entsprechenden Gebläsestufentaste kann diegewünschte Gebläsestufe eingestellt werden. Je höher die gewählte Gebläsestufe, desto mehr Luft wirdzugeführt. Durch Betätigen der Taste "OFF" (AUS) wird das Gebläse ausgeschaltet.
HINWEIS:
Keine Gegenstände auf den im
Fahrzeug angebrachten Fühlerlegen, damit eine einwandfreie Regelung des Heizungs- und Lüftungssystems gewährleistet ist.
HSM502
Fotosensor
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B670C01O-AST Luftansaugregler Dieser Regler wird verwendet, um eine Wahl zwischen frischer Außenluft oderumgewälzter Innenraumluft zu treffen. Die Reglertaste drücken, um den Luftansaugregler umzuschalten(Frischluft - Umluft). FRISCHLUFT ( ) : Die untere
Anzeigelampe erlischt wenn die Luftklappe in Außenluftstellung ist. UMLUFT-MODUS ( ) : Die Anzeige
auf der Taste ist beleuchtet, wenn der Luftansaugregler auf UMLUFT steht.
B670C01O Bei der FRISCHLUFT-Wahl tritt Luft
von außen in das Fahrzeug ein und wird entsprechend den anderenausgewählten Funktionen entweder erwärmt oder gekühlt. Bei der UMLUFT-Wahl, wird die Luft aus demFahrzeug entnommen und entsprechend den anderen ausgewählten Funktionen entwederaufgeheizt oder gekühlt. HINWEIS:
o Es sollte darauf hingewiesen werden, daß ein längerer Betrieb der Heizung im UMLUFT-Modusein Beschlagen der Windschutzscheibe und der seitlichen Fenster verursacht. DieLuft im Innenraum des Fahrzeug erscheint dann auch etwas 'verbraucht'. Zusätzlich führt einelängere Verwendung der Klimaanlage im UMLUFT-Modus zum Austrocknen der Luft imFahrzeug-Inneren. o Wenn der Zündschalter auf die
Stellung "ON" gedreht wird,schaltet die Lufteinlaßsteuerungautomatisch auf den Modus " " (unabhängig von der Schalterposition). Die ist dienormale Funktion. Die Lufteinlaßsteuerung wird im "AUTO"-Modus betrieben, wenndie Zündung eingeschaltet wird, wenn der "AUTO"-Modus auch beim Abstellen des Motorseingeschaltet war.
B980D01Y-AST Heizungs- und Belüftungssystem ausschalten Zum Ausschalten des Heizungs- und
Belüftungssystems die Taste "OFF" (AUS) betätigen.
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B670D03O
BI-LEVEL
Die Luft tritt durch die Oberkörper- und Fußbodendüsen aus, die Anzeigeleuchte leuchtet auf. So kann gleichzeitig kühlere Luft durch dieDüsen in der Instrumententafel und wärmere Luft durch die Fußraumdüsen strömen.Kopfraum
Wird der Modus "Kopfraum" angewählt, geht die Anzeigeleuchte an und die Luft strömt nur durch dieKopfraumdüsen aus. B670D02O
B980E01O-GST Luftstromregler
HSM440
Diese dient zur Lenkung des Luftstroms. Die Luft kann in den Fußraum, zu den Düsen in der Instrumententafel oder an der Wind-schutzscheibe gelenkt werden. Die Positionen Kopfraum, BI-LEVEL, Fußraum und Fußraum-Defroster sinddurch vier Symbole dargestellt.
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