2003 Hyundai Santa Fe Manuale del proprietario (in Italian)

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-8
8. Installare una nuova rondella di rame del
tappo di scarico del filtro olio a fianco del carter inferiore e serrarla nuovamentegirandola in senso orario (coppia di
serraggio: 0.8 ~ 1.0 kgf.m) .
9. Dopo aver montato un nuovo elemento del filtro olio e O-ring sul tappo superiore,installare il tappo superiore sul carter inferioree serrarlo nuovamente girandolo in sensoorario. Non serrare eccessivamente (coppia
di serraggio: 2.3~ 2.5 kgf.m) .
NOTA: Prestare attenzione a non capovolgere
l'elemento durante il suo montaggio. 10.Riempire il basamento con l'olio motore consigliato. Vedere il valore specificato nel capitolo 9 per la capacità olio motore.
11.Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di olio dal tappo di scarico odal filtro olio.
12.Spegnere il motore e controllare nuovamente il livello dell'olio.
NOTA: Si raccomanda di fare sostituire il filtro e
l'olio motore da un concessionario Hyundai autorizzato.
NOTA: L'olio utilizzato è inquinante. Non scaricatelo
sul terreno ma raccoglietelo negli appositi contenitori. ZG050A1-AT CONTROLLO E SOSTITUZIONE DEL
LIQUIDO REFRIGERANTE
G050B01O
G050C02O
Per motori a diesel ATTENZIONE: Non togliete il tappo del radiatore a motore caldo. Il refrigerante potrebbe fuoriuscire ecausare ustioni. ZG050B1-AT
Refrigerante consigliato Usate refrigerante al glicole di etilene in soluzione con 50% di acqua. Il liquidorefrigerante deve essere compatibile con leparti in alluminio del motore. Non aggiungetealtri additivi. Se la concentrazione di antigelo supera il 60% o scende al di sotto del 35%, il sistema diraffreddamento potrebbe risultarne danneggiato.Per assicurare l'esatta concentrazione diantigelo quando si effettua il rabbocco o lasostituzione del liquido refrigerante, consultatela tabella sottostante.Concentrazione liquido refrigerante
SoluzioneantigeloAcqua
-15 -25-35-45
Temperatura ambiente Gradi centigradi
35% 40%50%60%
65%60%50%40%
Per motori a benzina
AVVERTENZA: L'olio motore può causare irritazioni cutanee. LavateVi accuratamente in caso nesiate venuti a contatto.
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"basso, verificare l'eventuale presenza di perdite di refrigerante e ricontrollare frequentemente illivello del fluido. Se il livello si dovessenuovamente abbassare, rivolgersi alconcessionario Hyundai per fare eseguire uncontrollo e la diagnosi della causa.G050D01A-ATT
Sostituzione del liquido refrigerante Il refrigerante deve essere cambiato secondo
gli intervalli specificati nella tabella relativa dellaSezione 5.
NOTA: Nel caso in cui il liquido venisse versato
accidentalmente sulla carrozzeria della Vostra vettura, lavate subito con acqua.
1. Parcheggiate la vettura in piano, inserite il freno di stazionamento e rimuovete il tappo del radiatore (a motore freddo).
2. Ponete una vaschetta per raccogliere il liquido sotto la vettura. Aprite il tappo discarico. Quando tutto il liquido è defluito,richiudete il tappo di scarico.
3. Per la capacità del sistema del refrigerante della vettura, consultare la Sezione 9. Quindi,seguendo le istruzioni del produttore riportatesul barattolo di refrigerante, aggiungere laquantità appropriata di refrigerante,versandola nel radiatore. 4. Ruotare in senso antiorario il tappo del
radiatore, senza premere, fino a fine corsa.Tale operazione farà scaricare l'eventualepressione rimasta nel sistema diraffreddamento. Rimuovere quindi il tappodel radiatore, premendolo verso il basso eruotandolo in senso antiorario.A questo punto, riempire il radiatore conacqua demineralizzata o acqua distillatapulita. Continuare a versare l'acquademineralizzata o l'acqua distillata in piccolequantità, finché il livello del fluido non arrivafino al bocchettone di rabbocco del radiatore.
ZG050C2-AT
Per controllare il livello del refrigerante
G050C01O
G050C02O
Per motori a benzina
Per motori a diesel
Il livello del refrigerante può essere controllato
sul fianco della relativa vaschetta di plastica. Il livello del refrigerante dev'essere compreso trala linea "L" e la linea "F" segnate sulla vaschetta.Se il livello scende sotto il segno "L", aggiungererefrigerante per riportarne il livello tra le duelinee "L" e "F". In caso di livello del refrigerante
G050D01O
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-10 Sostituite periodicamente le candele della Vostra auto, come indicato qui di fianco. NOTA: Sostituire le candele con pezzi di ricambio originali che abbiano la giusta resistenza. Candele ConsigliateOG060B1-FT
Cambio delle candele Sostituitele una alla volta in modo da non confondere tra loro i cavi. RicordateVi sempre di:
1. Rimuovere il coperchio centrale (2.0L, 2.4L) dal coperchio delle punterie.
NOTA: Si raccomanda di fare sostituire le candele (per il motore 2.7 L) da un concessionarioHyundai autorizzato.
2. Rimuovere la candela dalla propria sede.
ATTENZIONE: Cambiate sempre le candele a motore freddo.
2.0L
2.4L*
2.7L *
RN9YC4 (CHAMPION) BPR6ES-11 (NGK)RN10PYP4 (CHAMPION)PGR5C-11 (NGK)RC10PYPB4(CHAMPION)PFR5N-11 (NGK)
G060C01O
*:Platinato
OG060A3-FT
SOSTITUZIONE DELLE CANDELE
5. Avviate il motore e rabboccate con liquido refrigerante finchè il livello si mantiene tra "L" e "F".
6. Chiudete il tappo del radiatore. ATTENZIONE: Il ventilatore del radiatore è comandato dalla
temperatura del refrigerante del motore ed a volte può entrare in funzione anche se ilmotore è spento. Se si deve effettuare unintervento vicino alle pale del ventilatore diraffreddamento, prestare la massimaattenzione, per evitare di essere feriti dalventilatore in movimento. Col diminuire dellatemperatura del refrigerante, il ventilatore sispegnerà automaticamente, il cherappresenta una condizione normale.
G050D02O
YN60100A
DOHC V6
1.0~1.1mm1.0~1.1mm
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"YG070A1-FT
SOSTITUZIONE FILTRO ARIA
G060C03O
G060C02O
4. Ricollegare il cavo.
NOTA: Non serrate con troppa forza le candele.
Rischiereste di farle surriscaldare e di danneggiare il motore.
G070A01O
3. Inserire nella propria sede una nuova
condela ed avvitarla a mano, quindi serratela con l'apposita chiave.
Per sostituire il filtro, liberate le clips attorno al
coperchio, sollevatelo e rimuovete il filtro usato.Quando effettuate la sostituzione, usate soloricambi originali Hyundai.
ATTENZIONE: Utilizzando un filtro aria non originale, il
motore potrebbe venire danneggiato. G080A02A-ATT
TERGICRISTALLI Spazzole
Controllate periodicamente lo stato di usura
delle spazzole dei tergicristalli e pulitele, se necessario con una spugna e un detergentenon abrasivo. Se le spazzole sono usurate,sostituitele immediatamente.
OSSERVAZIONI:
o Non azionate i tergicristalli sul parabrezza asciutto. Il vetro potrebbe graffiarsi.
o Tenere lontana la parte in gomma dai prodotti a base di petrolio, quali oliomotore, benzina, ecc.HEF-119
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-12
ZG100B2-AT CONTROLLO LIVELLO OLIO CAMBIO MANUALE
SSA6100B
Parcheggiate la vettura in piano e spegnete il motore.
1. Svitate il bullone del serbatoio.
2. Controllate il livello (vedi figura) rabboccando se necessario.
3. Rimettere il tappo, la rondella e avvitare con le dita, quindi serrare a fondo con la chiave.
OG090A1-AT
SERBATOIO LIQUIDO LAVAVETRI
Il livello del liquido contenuto nel serbatoio deve essere controllato periodicamente e, du-rante la stagione invernale più frequentemente.La capacità del serbatoio è di 3.4 litri.
o Non usate liquido refrigerante o antigelo nell'impianto lavacristalli poichè potrebbecausare danni alla carrozzeria. OG100A1-FT LIVELLO DELL'OLIO DEL CAMBIO
HXGS506
Tappo di scarico
Tappo di riempimento
Olio raccomandato Usate solo HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL-4), per il cambio manuale.
Trasmissione Manuale La capacità complessiva del sistema è di 2.3litri. Il controllo dell'olio del cambio deve essere fatto a motore spento e con la vetturaparcheggiata su una superficie piana. ATTENZIONE: E'spreferibile controllare il livello a motore freddo.
G090A02O
G090A02O
G090A01O
Per motori a benzina
Per motori a diesel o Non mettete in azione il lavacristalli quando
il serbatoio contenente il liquido è vuoto poichè il motorino potrebbe danneggiarsi.
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
ZG110B2-FT
Fluido consigliato Il cambio automatico della vostra Hyundai è
stato progettato specificatamente per funzionare con DIAMOND ATF SP- III o SK ATF SP- III.
La garanzia limitata sui veicoli nuovi non copre
i danni provocati dall'impiego di un fluido nonspecificato. OG110D3-AT
Controllo dell'olio
Parcheggiate la vettura in piano e inserite il
freno di stazionamento. Mentre il motore gira al minimo, premete il
pedale del freno e spostate la leva di selezioneda "P" a ognuna di queste posizioni: "R", "N" e"D" quindi tornate sulla posizione "N" o "P".Lasciando il motore acceso:
C090A01O
OG110C2-FT
Capacità fluido del cambio automatico
La capacità di fluido del cambio automatico è di
8.5 litri.
AVVERTENZA: Il livello del fluido del cambio dev'essere
controllato quando il motore ha raggiunto la normale temperatura di funzionamento.Questo significa che il motore, il radiatore,il sistema di scarico, ecc. sono molto caldie pertanto si dovrà usare ogni cautela perevitare di ustionarsi durante questaprocedura. ZG110A1-AT CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO
AUTOMATICO L'olio del cambio automatico deve essere
sostituito secondo gli intervalli indicati nelle tabelle di manutenzione della Sezione 5. 1. Aprite il cofano e fate attenzione a non
avvicinare mani e vestiti a parti mobili delmotore.
2. Pulite accuratamente l'astina prima di reinserirla. Premetela a fondo e quindiestraetela. Il livello dell'olio indicato, deveessere nella zona segnata dall'astina eindividuata con "HOT".
3. Se il livello dell'olio è basso, rabboccatelo attraverso il foro dell'astina. Nonsovrabbondate.
G110D03Y
Il livello dell' olio deve essere compreso in questa fascia
AVVERTENZE: La ventola di raffeddamento del motore si aziona automaticamente quando latemperatura del motore è elevata. Prestateattenzione durante l'operazione di controllo,poichè la ventola potrebbe accendersiimprovvisamente.
DOHC V6
HSM388
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-14
SG120A1-FT
CONTROLLO DEI FRENI
ATTENZIONE: Essendo i freni un organo di sicurezza della
vettura, si consiglia che essi vengano controllati dal Vostro Concessionario Hyun-dai agli intervalli specificati nella Sezione 5. ZG120E1-AT
RABBOCCO
ATTENZIONE: Prestate molta attenzione mentre maneggiate il liquido freni. Può danneggiareseriamente la vista se entra a contatto congli occhi. Per il rabbocco utilizzate fluidoproveniente da un contenitore sigillato. Nonlasciate aperto il contenitore o il serbatoio a
HSM158
G120E02O
Per motori a benzina
Per motori a diesel
AVVERTENZE (Solo motore diesel): Non intervenire mai sul sistema d'iniezione
se il motore è avviato o prima che siano trascorsi 30 secondi da quando si è spentoil motore. La pompa di alta pressione, iltubo comune, gli iniettori e i tubi di altapressione sono soggetti a pressioni elevateanche dopo che il motore è stato spento. Ilgetto di carburante prodotto da una perditapotrebbe causare gravi lesioni se dovessevenire a contatto con la pelle. Le personeche portano un pacemaker dovrannorimanere a più di 30 cm di distanza dallacentralina ECU o dal fascio cavi del vanomotore mentre il motore sta girando, inquanto le alte correnti del sistema CommonRail producono campi magneticiconsiderevoli. SG120B1-FT
Controllo del liquido freni
AVVERTENZA: L'olio dei freni deve essere maneggiato con attenzione poichè corrosivo. Se vieneversato accidentalmente sulla carrozzeria,pulite immediatamente. SG120C2-FT
Olio raccomandato Utilizzate esclusivamente olii idraulici di categoria DOT 3 o DOT 4. SG120D1-FT
Come effettuare il controllo Controllate regolarmente il livello dell'olio freni. Tale livello deve essere sempre compreso trai 2 indicatori di massimo e di minimo. Se illivello del liquido si trova in prossimità delminimo, effettuate il rabbocco fino a raggiungereil livello massimo.
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
ZG130A1-AT
CONTROLLO DEL LIQUIDO FRIZIONE SG140A1-FT ARIA CONDIZIONATA Pulizia del condensatore Controllate periodicamente il condensatore ed il radiatore per ripulirli da polvere, foglie, insetti,ecc.
Il livello del liquido frizione deve esserecontrollato ogniqualvolta si ispeziona il vanomotore. Controllate che non vi siano perdite nelciruito, che il livello del liquido sia compreso trai valori “MIN” o “MAX” segnati sul serbatoio.Ripristinate il livello se necessario; ladiminuzione del livello indica una perdita nelcircuito che deve essere controllato e riparatoimmediatamente.
SG140B1-FT Controllo della cinghia di trasmissione
HSM158
lungo, poichè polvere e umidità potrebbero alterare le caratteristiche del prodotto.
Per effettuare il rabbocco, prima pulite
accuratamente la zona intorno al tappo, poisvitatelo. Se necessario, rabboccate col liquidoraccomandato. Riavvitate il tappo.
G120E02O
Per motori a benzina
Per motori a diesel SG130B1-FT Sostituzione del liquidoUsate solo liquidi del tipo DOT 3 o DOT 4. Dopo la sostituzione, assicurateVi di aver avvitato fortemente il tappo del serbatoio. NOTA: AssicurateVi che il liquido freni non entri in contatto con fluidi derivati dal petrolio. Incaso contrario, le guarnizioni del circuito sipotrebbero danneggiare. AVVERTENZA: Prestate molta attenzione mentre maneggiato il liquido freni. Essendo corro-sivo, può essere pericoloso se viene incontatto con i Vostri occhi e potrebbedanneggiare la carrozzeria se non vieneasportato immediatamente.
Quando il condizionatore viene usatoregolarmente, la cinghia di trasmissione deveessere controllata almeno una volta al mese.Se effettuate il controllo con gli strumentiappositi, esercitando una pressione di 98N, lacinghia deve subire una flessione di 8 ~ 10mm. Se la flessione è superiore, rivolgeteVi alVostro Concessionario Hyundai.
HSM396
V6
Puleggia mot.CompA/C
8 mm
Tendicinghia
Puleggiamot. Comp A/CDOHC
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