2003.5 Peugeot 206 SW Instrukcja Obsługi (in Polish)

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE159
Układ elektryczny pojazdu
jest dostosowany do
współdziałania z wypo-
sażeniem seryjnym lub
opcjonalnym.
Przed zainstalowaniem innego
wyposażenia lub osprzętu elektrycz-
nego w pojeździe, skonsultować się
z ASO PEUGEOT.
Niektóre urządzenia elektryczne lub
sposób ich zamontowania mogą
mieć szkodliwy wpływ na działanie
pojazdu (układy elektrycznego ste-
rowania, obwód audio i obwód zasi-
lania elektrycznego).
PEUGEOT nie bierze odpowiedzial-
ności za koszty napraw samochodu
lub usuwania usterek, spowodowa-
nych zainstalowaniem dodatkowego
wyposażenia, nie dostarczonego
przez PEUGEOT i nie zamontowa-
nego zgodnie z jego zaleceniami, w
szczególności w przypadku wszelki-
ch urządzeń, których zużycie prądu
przekracza 10 miliamperów.
 Bezpieczniki maxi są dodatkowym zabezpieczeniem systemów elektrycznych.
Wszelkie naprawy muszą być wykonane przez ASO PEUGEOT.
Bezpiecznik Nr Amperaż Funkcje
1* 20A Zespół motowentylatora
2* 60A ABS/ESP
3* 30A ABS/ESP
4* 70A Zasilanie BSI
5* 70A Zasilanie BSI6* Wolny
7* 30A Zasilanie stacyjki8* Wzmacniacz audio
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
W celu uzyskania dostępu do skrzynki, znajdującej się w komorze silnika (obok
akumulatora), należy odpiąć pokrywę.
Po wykonaniu naprawy należy bardzo starannie zamknąć pokrywę.
lub

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
160
Bezpiecznik Nr Amperaż
Funkcje
1 10A Moduł podgrzewania (Diesel) - Czujnik wody w oleju napędowym - Stycznik światła
cofania - Czujnik prędkości - Przepływomierz powietrza (Diesel)
2 15A Elektrozawór kanistra - Pompa paliwowa
3 10A Kalkulator silnika ABS/ESP - Stycznik stop ESP
4 10A Kalkulator Automatycznej Skrzyni Biegów - Kalkulator silnika5 Wolny
6 15A Reflektory przeciwmgielne przednie
7 20A Pompa spryskiwacza reflektorów
8 20A Przekaźnik zespołu motowentylatora - Kalkulator silnika - Pompa wtrysku Diesel - Regulator wysokiego ciśnienia oleju napędowego - Elektrozawór kontroli silnika
9 15A Światła mijania lewe
10 15A Światła mijania prawe 11 10A Światła drogowe lewe
12 15A Światła drogowe prawe
13 15A Sygnał dźwiękowy
14 10A Pompa spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej
15 30A Podgrzewacz modułu przepustnicy - Pompa wtrysku Diesel - Sonda lambda - Kalkulator silnika - Przepływomierz powietrza - Cewka zapłonowa - Elektrozawór kontroli silnika -
Podgrzewanie oleju napędowego - Wtryskiwacze - Elektrozawór zmiennej dystrybucji
silnika (206 RC) - Elektrozawór zmiennego dopływu powietrza (206 RC)
16 30A Przekaźnik pompy powietrza
17 30A Wycieraczka o małej i dużej szybkości
18 40A Wentylator klimatyzacji

01-12-2003
WYMIANA BEZPIECZNIKA
Skrzynki bezpieczników umieszczo-
ne są pod deską rozdzielczą i w
komorze silnika.
Skrzynka bezpieczników pod
deską rozdzielczą
Za pomocą monety odkręcić śrubę o
jedną czwartą obrotu, następnie
zdjąć pokrywę w celu uzyskania
dostępu do bezpieczników.
Zamienne bezpieczniki oraz szczyp- ce Aumocowane są po wewnętrz-
nej stronie pokrywy skrzynki
bezpieczników deski rozdzielczej.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 157
Demontaż i montaż bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika konieczne jest ustalenie przyczyny uszkodzenia i
dokonanie stosownej naprawy. Numery bezpieczników podane są na skrzynce
bezpieczników.
Należy użyć szczypiec A.
Uszkodzony bezpiecznik (odczyt zależnie od bezpiecznika) musi być zawsze
wymieniony na bezpiecznik o tym samym amperażu.
Dobry
Szczypce A Zły

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
158
Bezpiecznik Nr Amperaż
Funkcje
1 15A Podgrzewane siedzenie - Syrena alarmowa
4 20A Wyświetlacz wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacji - Oświetlenie bagażnika -
Radioodtwarzacz - Przełączniki przy kierownicy - Hak holowniczy
5 15A Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów
6 10A Poziom płynu chłodzącego - Automatyczna skrzynia biegów - Radioodtwarzacz - Czujnik kąta skrętu kierownicy (ESP)
7 15A Wyposażenie 

- Alarm
9 30A Podnośniki tylnych szyb
10 40A Odmrażanie tylnej szyby i lusterka wstecznego 11 15A Wycieraczka tylnej szyby
12 30A Podnośniki przednich szyb - Otwierany dach
14 10A Moduł BSI silnika - Poduszki powietrzne -
rzełączniki przy kierownicy - Czujnik deszczu
15 15A
Zestaw wskaźników - Wyświetlacz wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacji - Klimatyzacja - Radioodtwarzacz
16 30A
rzełącznik blokowania / odblokowania drzwi i bagażnika
20 10A Prawe światło stop
21 15A Lewe światło stop - 3-cie światło stop
22 20A Przednia lampka sufitowa i tylna lampka sufitowa (206 SW) - 

świetleni

 -
Oświetlenie schowka - Zapalniczka - Gniazdo 12 woltowe tylne (206 SW)
S1 Zwora Zwora PARC

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE161
AKUMULATOR
Aby naładować akumulator za pomocą prostownika, należy:  odłączyć akumulator,
 przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika,
 podłączyć zaczynając od zacisku (–),
 sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są białawym lub zielonkawym nalotem
należy je zdjąć i przeczyścić.
Aby uruchomić pojazd z innego akumulatora należy:  podłączyć czerwony przewód do końcówek (+) obydwu akumulatorów,
 jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do końcówki (–)
akumulatora pomocniczego,
 drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy pojazdu
uruchamianego, jak najdalej od akumulatora.
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty i odłączyć przewody.
- Przed rozłączeniem akumulatora, należy odczekać 2 minuty po
wyłączeniu zapłonu.
- Nie zdejmować zacisków podczas pracy silnika.
- Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obydwu
zacisków.
- Przed odłączeniem akumulatora, należy zamknąć szyby oraz dach.
- Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę
zanim włączymy rozrusznik, jest to czas niezbędny do inicjalizacji sys-
temów elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów
należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc, postoju samochodu, zaleca się odłączać akumulator.
TRYB EKONOMICZNY
Po wyłączeniu silnika 


 
 w,

! 
podnośniki "
lampki sufitowe, radioodtwarzacz, #$
są dostępne przez trzydzieści
minut, "

spowodować rozłado-
wania 
#
Po upływie tych 30 minut, na ekra-
nie wielofunkcyjnym pojawia siękomunikat "Tryb ekonomiczny
włączony" i aktywne funkcje zosta-
ją przełączone w tryb czuwania.
Roz ładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika.

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
162
MONTAŻ
RADIOODTWARZACZA
Wasz pojazd jest fabrycznie wypo-
sażony w instalację do montażuradioodtwarzacza:
- antenę dachową,
- koncentryczny przewód ante-nowy,
- podstawowy układ przeciwzakłóce- niowy,
- przewody zasilania głośników przednich,
- przewody zasilania głośników tyl- nych i głośników wysokotonowych,
- 2 złącza ośmiostykowe. Podłączenie przewodów
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) Po włączeniu zapłonu
A7 : (+) Stały
A8 : Masa
B1 : (+) Głośnika tylnego prawego
B2 : (–) Głośnika tylnego prawego
B3 : (+) Głośnik przedni prawy i
tweeter
B4 : (–) Głośnik przedni prawy i tweeter
B5 : (+) Głośnik przedni lewy i tweeter
B6 : (–) Głośnik przedni lewy i tweeter
B7 : (+) Głośnika tylnego lewego
B8 : (–) Głośnika tylnego lewego
MONTAŻ GŁOŚNIKÓW
Istniejąca w pojeździe instalacja
pozwala na zamontowanie: 
głośników o średnicy 165 mm w
drzwiach przednich,
 głośników o średnicy 1 %mm w
drzwiach t  &,
 głośników wysokotonowych o
średnicy 22,5 mm w obudowach
lusterek wstecznych.
Przed instalacją radioodt-
warzacza lub głośników
w Waszym samochodzie,
należy skontaktować się
z ASO PEUGEOT.

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE163
Z podnoszeniem (tylko dwa koła
na ziemi)
Zalecane jest podniesienie pojazdu
za koła, za pomocą urządzeniapodnośnikowego.
Bez podnoszenia (cztery koła na ziemi)
Należy zawsze używać drążka holowniczego.
Cechy szczególne
automatycznej skrzynibiegów
W wypadku holowania z czterema
kołami na ziemi, konieczne jest przes-
trzeganie następujących warunków:
- ustawić dźwignię wybierającą w
pozycji N,
- holować pojazd z prędkością poniżej 50 km/godz, na odcinku
nie dłuższym niż 50 km,
- nie dolewać oleju do skrzyni biegów. Uchwyt holowniczy z tyłu
hatchback
Uchwyt holowniczy z przodu
Uchwyt holowniczy z tyłu
206 SW
Nigdy nie używać belki
chłodnicy.
HOLOWANIE POJAZDU
Hatchback
Holowanie za przód lub za tył
Przymocować drążek holowniczy do
uchwytów holowniczych.206 SW
Za przód,
przymocować drążek
holowniczy do uchwytu holownicze- go.
Za tył:  odpiąć pokrywę przy pomocy
monety,
 przykręcić uchwyt holowniczy
(umieszczony w pojemniku na
podnośnik), aż do oporu.

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
164
JAZDA Z PRZYCZEPĄ,
ŁÓDKĄ, PRZYCZEPĄKEMPINGOWĄ...
Zachęcamy do używania wyłącznie
haków holowniczych produkcji
PEUGEOT, które posiadają homolo-
gację i są zgodne z koncepcją Waszegosamochodu. Montaż tego urządzenia powinien być
wykonany przez ASO PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób
i bagaży, może być jednak używany
również do holowania przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i
wymaga od kierowcy szczególnejuwagi.
Gęstość powietrza maleje wraz z
wysokością, zmniejszając tym
samym moc silnika. Należy zmniejs-
zyć maksymalny dopuszczalny
ciężar przyczepy o 10% i
postępować tak przy każdych
następnych 1000 metrach. Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków
: należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdo-
wały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony
do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy. Chłodzenie : holowanie przyczepy
po zboczach powoduje zwiększenie
temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elek-
trycznie, jego zdolność chłodzenia
nie zależy więc od obrotów silnika.
Przeciwnie, należy stosować
wyższe przełożenie skrzyni biegów
w celu zmniejszenia obrotów silnika
i zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar
przyczepy przy dłuższej jeździe po
zboczach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia. W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się sygnalizatora
alarmowego, należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik. Opony
: sprawdzać ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu i przycze-
py przestrzegając przy tym zaleca-
nych wartości. Hamulce : podczas holowania wydłuża
się droga hamowania.Oświetlenie : sprawdzić światła i
kierunkowskazy w przyczepie.
Wiatr boczny : uwzględnić zwiększoną
wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.