2003.5 Peugeot 206 SW Instrukcja Obsługi (in Polish)

01-12-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
100
MOCOWANIA "ISOFIX"*
Przednie siedzenie pasażera, dwa
boczne siedzenia tylnej kanapy
(hatchback i 206 SW) oraz trzecia
część tylnej kanapy (206 RC) wypo-
sażone są w mocowania ISOFIX . Są
to dwa pierścienie umieszczone
między oparciem a siedzeniem fotela.
Foteliki dziecięce ISOFIX wypo-
sażone są w dwa zaczepy ułatwiają-
ce przymocowanie do pierścieni.
Całość zapewnia stabilny, solidny i
szybki montaż fotelików dziecięcych
ISOFIX w Państwa samochodzie. Homologowany fotelik dziecięcy
ISOFIX dla samochodów marki
PEUGEOT dostępny w sieci handlo-
wej jest to fotelik
KIDDY Isofix**.
Może być instalowany "tyłem do kie-
runku jazdy" w przypadku dzieci od
urodzenia do 13 kg oraz "przodem
do kierunku jazdy" w przypadku
dzieci od 9 do 18 kg.
Zasady montażu fotelika
dziecięcego KIDDY Isofix:  W położeniu "tyłem do kierunku jazdy": 
a przednim siedzeniu pasażera,
siedzenie powinno być odsunięte
maksymalnie tak by kadłub foteli-
ka KIDDY Isofix stykał się lub był
jak najbliżej deski rozdzielczej.

 a tylnych siedzeniach, kadłub fote-
lika KIDDY Isofix powinien stykać
się z oparciem fotela przedniego.
 W położeniu "przodem do kierunku jazdy":

 a tylnych siedzeniach, siedzenie
przednie należy ustawić w pozycji
pośredniej a oparcie ustawić w pozycji
pionowej. Takie ustawienie zapewni
dziecku odpowiednią ilość miejsca.
W 206 RC, fotelik KIDDY Isofix powinien
być używany wyłącznie jako siedzisko.
Proszę zapoznać się z instrukcją instalacji
fotelika dziecięcego dla takiego ustawienia.
Fotelik KIDDY Isofix można zainstalować
również na siedzeniach, nie wyposażonych w
mocowania Isofix. W tym wypadku obowiąz-
kowe jest zaciągnięcie trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa w położeniu "tyłem do kie-
runku jazdy" i "przodem do kierunku jazdy".
Kiedy fotelik KIDDY ISOFIX, zamontowa-
ny jest w pozycji "tyłem do kierunku
jazdy" na przednim siedzeniu pasażera,
obowiązkowe jest wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera. W innym przypad-
ku, dziecko narażone by było na poważne
obrażenia, a nawet śmierć w momencie
uwolnienia poduszki powietrznej.
Powyższe ostrzeżenie dotyczy wszystki-
ch fotelików dziecięcych, zainstalowany-
ch tyłem do kierunku jazdy, na przednim
siedzeniu pasażera.
Należy ściśle przestrzegać wskazówek
dotyczących montażu fotelika dzieci-
ęcego, zawartych w instrukcji instalacji
producenta fotelika.
* Zależnie od wyposażenia. ** Do mocowań ISOFIX w Państwa samo-
chodzie, należy mocować wyłącznie fote-
liki dziecięce ISOFIX homologowane
przez PEUGEOT i sprzedawane w siecihandlowej.

01-12-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH101
FOTELIKI D
ZIECIĘCE ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
 ako uzupełnienie fotelików dziecięcych ISOFIX, PEUGEOT proponuje pełną gamę fotelików dzicięcych mocowanych za
pomocą pasów bezpieczeństwa :
G rupa 0+ od urodzenia d o13 kg
  Britax Babysure"




ęł





 a siedzeniu przednim jak i siedzeniach tylnych, 

ą




 ń








!

poduszka powietrzna pasażera powinna być bezwzględnie wyłączona, a siedzenie przednie ustawione w
pośrednim położeniu wzdłużnym.
G rupa 1: od 9 do 1 8 kg
"
  Römer Prince"




ęa siedzeniach tylnych a pomocą asa wu lub  go.
#


 ń

$
ń




 ależy używać osłony.
G rupa 2: od 15 do 25 kg
%
  Römer Vario"




ęa siedzeniach tylnych a pomocą pasa wu lub  go

01-12-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
102
Nie należy nigdy zosta-
wiać dzieci bez opieki wsamochodzie.
Nie należy nigdy zosta-
wiać dziecka lub zwierzęcia w
samochodzie stojącym na słońcu,
z zamkniętymi szybami.
Aby zabezpieczyć dzieci przed pro- mieniami słonecznymi, należy wypo-
sażyć tylne szyby w żaluzje boczne.
Nigdy nie zostawiać kluczy w zasięgu
dzieci wewnątrz samochodu. Dok ładnie przestrzega ćzalece ń
monta żu i mocowania, znajduj ą-
cych si ęw instrukcji fotelika dla
dzieci.
W celu zapobieżenia przypadkowe-
mu otworzeniu drzwi: użyć urządze-
nia "Bezpieczeństwo dzieci"*.
Ponadto należy pamiętać, by nie
opuszczać tylnych szyb o więcej
niż jedną trzecią wysokości*.
* Zależnie od modelu.
G rupa 2 i 3 od 15 do 36 kg
 4 "Recaro Start"




ę a siedzeniach tylnych a pomocą pasa trzy-
punktowego.
& ść

 śća poziomie ramion, jak i długość siedzenia, 
ż

ć

 ż ś







 ś

&




 5 "Klippan Optima"




ę a siedzeniach tylnych a pomocą pasa trzy-
punktowego.' d wieku 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia.
G rupa 1, 2 i 3 od 9 do 36 kg
L6 -"Kiddy Life" :



ę a siedzeniach tylnych a pomocą pasa trzy-
punktowego.
& ść

 śća poziomie ramion, jak i długość siedzenia, 
ż

ć

 ż ś







 ś

&




#


 ń

$
ń




(od 9 do 18 kg) 
PEUGEOT zaleca
używanie osłony.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną po stronie pasażera w momencie
instalowania fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy" na przednim
siedzeniu pasażera. W innym przypadku, dziecko narażone będzie na
śmiertelne niebezpieczeństwo lub poważne obrażenia ciała w momencie
otworzenia się poduszki powietrznej.

01-12-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH103
INSTALACJA FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH ZA POMOCĄ TRZYPUNKTOWEGO PASA BEZPIECZEŃSTWA
(hatchback i 206 SW)
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (Dyrektywa 2000/3), poniższa tabela przedstawia możliwości zainstalowania
fotelika dla dzieci na poszczególnych siedzeniach w Państwa samochodzie w zależności od grupy wagi dziecka:
( ) iejsce dostosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa.
Fotelik dziecięcy w położeniu "tyłem do kierunku jazdy" i "przodem do kierunku jazdy".
(* ) iejsce dostosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa.
Fotelik dziecięcy tylko w położeniu "przodem do kierunku jazdy".
+ Miejsce niedostosowane do instalacji fotelika dziecięcego w danej grupie wagowej.
SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE INSTALACJI FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH ZALECANYCH PRZEZ PEUGEOT
Fotelik dziecięcy "BRITAX Babysure" (L1) nie może być instalowany na środkowym tylnym siedzeniu.
Foteliki dziecięce "KLIPPAN Optima" (L4) oraz "RECARO Start" (L5) nie powinny być instalowane na tylnym środkowym
siedzeniu, jeżeli jest ono wyposażone w pas bezpieczeństwa o dwóch punktach mocowania.
(a) Grupa 0: od urodzenia do 10 kg.
(b) Zasady przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera są szczególne dla danego kraju. Zgodnie z obowiązujący- mi przepisami w danym kraju. Waga dziecka i przybliżony wiek
Waga poniżej 13 kg Waga od 9 do 18 kg Waga od 15 do 25 kg Waga od 22 do 36 kgMiejsce,

-
,
.


-/. ,

. ,

". ,

%.
Od urodzenia do Od 1 do około 3 lat Od 3 do około 6 lat Od 6 do około 10 lat około 1 roku
Przednie pasażera (b)UU UUFotel nieruchomy, Fotel z regulowaną wysokością
Tylne boczne pasażera U U U U
Tylne środkowe pasażera X UF UF UF
Pasy bezpieczeństwa 3 punktowe
Tylne środkowe pasażera X UF U F UF
Pasy bezpieczeństwa 2 punktowe

01-12-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
104
Waga dziecka i przybliżony wiek
Waga poniżej 13 kg Waga od 9 do 18 kg Waga od 15 do 25 kg Waga od 22 do 36 kgMiejsce,

-
,
.


-/. ,

. ,

". ,

%.
Od urodzenia do Od 1 do około 3 lat Od 3 do około 6 lat Od 6 do około 10 lat około 1 roku
Przednie siedzenie pasażera (b)
UU UU
Tylne boczne siedzenie
INSTALACJA FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH MOCOWANYCH ZA POMOCĄ PASA BEZPIECZEŃSTWA (206 RC)
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (Dyrektywa 2000/3), następująca tabela prezentuje możliwości zainstalowania
fotelików dziecięcych, w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie:
(
) iejsce dostosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa.
Fotelik dziecięcy w położeniu "tyłem do kierunku jazdy" i "przodem do kierunku jazdy".
,
.
Grupa 0: od urodzenia do 10 kg.
(b) Zasady przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera są szczególne dla danego kraju. Zgodnie z obowiązującymi przepisami w danym kraju.

01-12-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH105
PASY BEZPIECZEŃSTWA
Regulacja pasów na wysokość :  w celu opuszczenia: pociągnąć
uchwyt i przesunąć go do dołu.
 w celu podniesienia: przesunąć
uchwyt do góry. W celu zablokowania pasówbezpieczeństwa
Wyciągnąć pas, następnie wsunąć
zaczep do klamry zatrzasku.
Przednie pasy bezpieczeństwa z
napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia
Bezpieczeństwo podczas zderzeń
czołowych zostało poprawione
dzięki zastosowaniu na przednich
siedzeniach pasów bezpieczeństwa
z napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia. Zależnie
od siły zderzenia, układ napinania
pirotechnicznego momentalnie napi-
na pasy i dociska je do ciała
pasażerów.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczem
są czynne, gdy włączony jest zapłon.
Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę
nacisku pasów na ciało pasażerów
podczas zderzenia.
Tylne pasy bezpieczeństwa
Tylne miejsca są wyposażone:
w trzy bezwładnościowe pasy
bezpieczeństwa o trzech punkta-
ch mocowania z nawijaczem
(hatchback i 206 SW),
 w dwa bezwładnościowe pasy bez-
pieczeństwa o trzech punktach
mocowania z nawijaczem (206 RC),
- w dwa bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa o trzech punkta-
ch mocowania z nawijaczem oraz
jednego pasa o dwóch punktach
mocowania (kanapa jednolita).
W celu zwiększenia sku-
teczności, pasy bezpiec-
zeństwa muszą być
napięte możliwie naj-
bliżej ciała.
W zależności od rodzaju i siły
zderzenia, urządzenie pirotech-
niczne może zadziałać wcześniej
i niezależnie od włączenia syste-
mu Poduszek powietrznych.
We wszystkich przypadkach, kontrolka Poduszki powietrznej
zapala się w zestawie wskaź-
ników. Po zderzeniu należy skontrolować
urządzenie w ASO PEUGEOT.

01-12-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
106
Wymiana baterii w pilocie
zdalnego sterowania
Informacja "bateria rozładowana"
jest sygnalizowana przez sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekraniewielofunkcyjnym "Zużyta bateria
pilota zdalnego sterowania" .
Aby wymienić baterię należy wykręcićśrubkę, a następnie rozpiąć obudowę
za pomocą monety, na wysokości
zaczepu (bateria CR 2016/3 volt).
Jeśli po wymianie baterii pilot nadal
nie jest aktywny, należy wykonać
jego ponowną inicjalizację.
KLUCZE
Klucze umożliwiają
niezależneope-
rowanie zamkami drzwi przednich,
zamkiem bagażnika (hatchback),
korkiem wlewu paliwa, wyłączenie
poduszek powietrznych pasażera,
blokowanie kierownicy oraz włącze-
nie zapłonu.
Centralny zamek i odblokowanie
Klucze umożliwiają zablokowanie
lub odblokowanie drzwi przednich
oraz klapy bagażnika poprzez drzwi
kierowcy.
Jeśli jedne z drzwi, bagażnik lub
tylna szyba (206 SW) nie są zamk-
nięte to zamek centralny nie działa.
Pilot zdalnego sterowania
Spełnia te same funkcje co klucz, na odległość. Blokowanie
Wciśnięcie przycisku
Aumożliwia
zablokowanie samochodu.
Zablokowanie sygnalizowane jest
zaświeceniem się kierunkowskazów
na około dwie sekundy. Odblokowanie
Wciśnięcie przycisku Bumożliwia
odblokowanie samochodu.
Odblokowanie sygnalizowane jest
szybkim miganiem kierunkowskazów.
Cechy szczególne 206 SW: odblo-
kowanie samochodu i otwarcie tyl-
nej szyby następuje po długim
naciśnięciu na przycisk B.
Jeżeli samochód jest zablokowany a
nastąpi odblokowanie to samochód
zablokuje się automatycznie po
upływie 30 sekund, o ile żadne drzwi
nie zostaną otwarte.
Należy unikać wciskania przycisku
pilota poza jego zasięgiem dostępu
do samochodu. Grozi to rozsynchro-
nizowaniem pilota. W takiej sytuacji
niezbędna będzie ponowna syn-
chronizacja pilota (patrz odpowiednirozdział). Lokalizowanie pojazdu &













Państwa






należy
 wcisnąć 

A, zapalają się



0



migają








sekund.
Brzęczyk pozostawienia klucza
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce i otwarcia drzwi kierowcy,
pojawia się sygnał ostrzegawczy. Reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania 
Wyłączyć zapłon.
 Włączyć zapłon.
 Nacisnąć od razuna przycisk Ai
przytrzymać go wciśniętego
przez kilka sekund.
 Wyłączyć zapłon

wyjąć 




$












01-12-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH107
Zapisa
ć starannie numer każdego klucza. Numer ten jest zapisany w
postaci kodu kreskowego na etykiecie załączonej do klucza.
Dzięki temu, w przypadku zgubienia, przedstawiciel ASO PEUGEOT
będzie mógł Państwu dostarczyć nowe klucze.
Pilot zdalnego sterowania jest urządzeniem bardzo czułym; należy uważać, by
trzymając go w kieszeni, przypadkowo nie odblokować drzwi samochodu.
Pilot zdalnego sterowania nie działa gdy kluczyk znajduje się w stacyjce,
nawet przy wyłączonym zapłonie, z wyjątkiem ponownej synchronizacji.
Jazda z zablokowanymi drzwiami może utrudnić akcję ratunkową w kabinie w
nagłym przypadku.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci pozostające w samochodzie), opuszc-
zając samochód nawet na krótko, należy wyjąć kluczyk ze stacyjki.
Nie naciskać niepotrzebnie przycisku pilota zdalnego sterowania.
Może to spowodować rozsynchronizowanie pilota. W takim przypadku
niezbędna jest ponowna synchronizacja.
Podczas zakupu używanego samochodu: - należy sprawdzić, czy otrzymali Państwo poufną kartę kodową;
- należy wykonać zapisanie kluczy w ASO PEUGEOT, aby upewnić się , że
otrzymane klucze są jedynymi, mogącymi uruchomić samochód.
Nie dokonywać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapłonu.
Poufna karta kodowa
Zawiera kod identyfikacyjny,
niezbędny podczas napraw systemu
elektronicznej blokady zapłonu,
wykonywanych w ASO PEUGEOT.
Kod ten jest przykryty paskiem folii,
który powinien zostać zdjęty jedynie
w razie potrzeby.
Kartę należy przechowywać w
pewnym i bezpiecznym miejscu,
nigdy w samochodzie.ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAP ŁONU
Blokuje system kontroli silnika po
wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia
uruchomienie pojazdu w przypadku
kradzieży.
Klucz posiada kostkę elektroniczną
(chip), zawierającą kod. Po włącze-
niu zapłonu kod klucza jest rozpoz-
nawany i możliwe jest uruchomieniesamochodu.
W przypadku usterki systemu,
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.