2002 YAMAHA WR 426F Manuale de Empleo (in Spanish)

2 - 32
WARTUNGSDATEN (WR400F)SPEC
HINWEIS:
1. Die Ringmutter mit ca. 38 Nm (3,8 m • kg) festziehen, dann um eine Drehung lösen.
2. Die Ringmutter schließlich mit 7 Nm (0,7 m • kg) festziehen. Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg
Obere Gabelbrücke und Standrohr M8 × 1,25 4 23 2,3
Untere Gabelbrücke und Standrohr M8 × 1,25 4 20 2,0
Obere Gabelbrücke und Lenkkopf M24 × 1,0 1 145 14,5
Lenkerhalterung (oben) M8 × 1,25 4 28 2,8
Ringmutter M28 × 1,0 1 Siehe HINWEIS.
Teleskopgabel und Verschlußschraube M48 × 1,0 2 30 3,0
Teleskopgabel und Luftventil M30 × 1,0 2 55 5,5
Verschlußschraube und Dämpferrohr (Teleskopgabel) M12 × 1,25 2 29 2,9
Entlüftungsschraube (Teleskopgabel) und Verschluß-
schraubeM5 × 0,8 2 1 0,1
Teleskopgabel und Protektor M6 × 1,0 6 10 1,0
Instrumentenkabelhalter und Schutz M5 × 0,8 2 4 0,4
Teleskopgabel und Bremsschlauchhalterung M6 × 1,0 2 10 1,0
Teleskopgabel und Schlauchabdeckung M8 × 1,25 1 16 1,6
Teleskopgabel und Schlauchabdeckung M6 × 1,0 1 7 0,7
Gasseilzugkappe M5 × 0,8 2 4 0,4
Kupplungshebel-Halterung M5 × 0,8 2 4 0,4
Kupplungshebel-Halterung M6 × 1,0 1 2 0,2
Dekom pressionshebel-Halferung M5 × 0,8 2 4 0,4
Lichtschalter M4 × 0,7 2 2 0,2
Hauptbremszylinder vorn und Halterung M6 × 1,0 2 9 0,9
Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel vorn M4 × 0,7 2 2 0,2
Handbremshebel-Halterung (Schraube) M6 × 1,0 1 6 0,6
Handbremshebel-Halterung (Mutter) M6 × 1,0 1 6 0,6
Handbremshebelpositions-Sicherungsmutter M6 × 1,0 1 5 0,5
Schlauchführung (Frontbremsschlauch) M5 × 0,8 2 4 0,4
Hohlschraube (Hauptbremszylinder vorn) M10 × 1,25 1 30 3,0
Hohlschraube (Bremssattel vorn) M10 × 1,25 1 30 3,0
Bremssattel vorn und Teleskopgabel M8 × 1,25 2 23 2,3
Bremssattel (vorn und hinten) und Bremsklotzstiftstopfen M10 × 1,0 1 3 0,3
Bremsbelag-Haltestift (Bremssattel vorn und hinten) M10 × 1,0 1 18 1,8
Entlüftungsschraube (Bremssattel vorn und hinten) M8 × 1,25 1 6 0,6
Vorderachse und Mutter M16 × 1,5 1 105 10,5
Vorderachs-Halterung M8 × 1,25 4 23 2,3
Bremsscheibe vorn und Radnabe M6 × 1,0 6 12 1,2
Bremsscheibe hinten und Radnabe M6 × 1,0 6 14 1,4
Fußbremshebel-Halterung M8 × 1,25 1 26 2,6
Hauptbremszylinder hinten und Rahmen M6 × 1,0 2 10 1,0
Bremsflüssigkeitsbehälter hinten und Rahmen
M6 × 1,0 1 10 1,0
Hohlschraube (Bremssattel hinten)
M10 × 1,25 1 30 3,0
Hohlschraube (Hauptbremszylinder hinten) M10 × 1,25 1 30 3,0
Hinterachse und Mutter M20 × 1,5 1 125 12,5

2 - 33
WARTUNGSDATEN (WR400F)SPEC
HINWEIS:
: Sicherstellen, daß diese Teile nach dem Einfahren und vor jedem Rennen vorschriftsmäßig
festgezogen sind.Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg
Antriebskettenrad und Radnabe M8 × 1,25 6 42 4,2
Speichen-Nippel—72 3 0,3
Bremsscheiben-Abdeckung und Bremssattel hinten M6 × 1,0 2 7 0,7
Bremssattel-Schutz und Bremssattel hinten M6 × 1,0 2 7 0,7
Motoraufhängung
Motorhalterung und Rahmen M8 × 1,25 7 34 3,4
Motor und Rahmen (vorn) M10 × 1,25 1 69 6,9
Motor und Rahmen (oben) M10 × 1,25 1 55 5,5
Motor und Rahmen (unten) M10 × 1,25 1 69 6,9
Motorschutz (links und rechts) M8 × 1,25 2 23 2,3
Schwingenachse und Mutter M16 × 1,5 1 85 8,5
Übertragungshebel und Schwinge M14 × 1,5 1 80 8,0
Übertragungshebel und Umlenkhebel M14 × 1,5 1 80 8,0
Umlenkhebel und Rahmen M14 × 1,5 1 80 8,0
Federbein und Rahmen M10 × 1,25 1 56 5,6
Federbein und Umlenkhebel M10 × 1,25 1 53 5,3
Rahmen-Hinterteil und Rahmen M8 × 1,25 3 29 2,9
Schwinge und Bremsschlauch-Halterung M5 × 0,8 4 1 0,1
Schwinge und Zwischenscheibe M4 × 0,7 4 2 0,2
Antriebskettenspanner-Halterung (oben) M8 × 1,25 1 19 1,9
Antriebskettenspanner-Halterung (unten) M8 × 1,25 1 20 2,0
Kettenschutz und Schwinge M6 × 1,0 3 7 0,7
Kettenführung und Schwinge M5 × 0,8 4 6 0,6
Kraftstofftank-Befestigung M6 × 1,0 2 10 1,0
Kraftstofftank und Kraftstoffhahn M6 × 1,0 2 7 0,7
Kraftstofftank und Sitzbank-Halterung M6 × 1,0 1 7 0,7
Kraftstofftank und Schraube (Befestigung) M6 × 1,0 1 7 0,7
Kraftstofftank und Kraftstofftank-Halterung M6 × 1,0 4 7 0,7
Sitzbank-Befestigung M8 × 1,25 2 23 2,3
Seitenabdeckungs-Halterung M6 × 1,0 2 7 0,7
Luftfang und Kraftstofftank M6 × 1,0 4 4 0,4
Luftfang und untere Kühlerverkleidung M6 × 1,0 2 4 0,4
Frontschutzblechhalterung M6 × 1,0 4 7 0,7
Hinteres Schutzblech und Luftfiltergehäuse M6 × 1,0 2 7 0,7
Hinteres Schutzblech und Rahmen (rechts) M6 × 1,0 1 10 1,0
Scheinwerferstrebe (unten) und Unterbügel M8 × 1,25 2 7 0,7
Scheinwerfer (links und rechts) M6 × 1,0 2 10 1,0
Scheinwerfer (unten) M6 × 1,0 1 7 0,7
Heckleuchte M6 × 1,0 3 4 0,4
Heckleuchtenleitungsklammer und Heckschutzblech M4 × 1,59 2 1 0,1
Kühlflüssigkeitsbehälter (vorn) M6 × 1,0 1 7 0,7
Kühlflüssigkeitsbehälter (hinten) M6 × 1,0 1 11 1,1
Seitenständerbügel und Rahmen M10 × 1,25 2 66 6,6
Seitenständer-Halterung M10 × 1,25 1 64 6,4

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WARTUNGSDATEN (WR400F)SPEC
ELEKTRISCHE ANLAGE
Bauteil Spezifikation Grenzwert
Zündsystem
Zündversteller elektrisch ----
CDI
Magnetzünder-modell (stator)/Hersteller 5NG-50 (YAMAHA) ----
Widerstand (Farbe) der Erregerspule 1 640–960 Ω bei 20 ˚C
(grün – braun)----
Widerstand (Farbe) der Erregerspule 2 464–696 Ω bei 20 ˚C
(grün – rosa)----
Widerstand (Farbe) der Lichtmaschinenwick-
lung0,16–0,24 Ω bei 20 ˚C
(schwarz – gelb)----
Impulsgeber-Widerstand (Farbe) 248–372 Ω bei 20 ˚C
(weiß – rot)----
CDI-Zündbox: Typ (Hersteller) 5GS-A0 (YAMAHA) ----
Zündspule
Typ (Hersteller) 5BE-00 (YAMAHA) ----
Min. Zündfunkenstrecke 6 mm ----
Primärwicklungs-Widerstand 0,20–0,30 Ω bei 20 ˚C ----
Sekundärwicklungs-Widerstand 9,5–14,3 kΩ bei 20 ˚C ----
Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg
Stator M6 × 1,0 3 10 1,0
Rotor M10 × 1,25 1 48 4,8
Zündspule M6 × 1,0 2 7 0,7

2 - 35
SPEC

ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE
Aus der folgenden Tabelle sind die Anzugsmo-
mente für normale Schraubverbindungen mit
ISO-Normgewinde ersichtlich. Anzugsmomente
für spezielle Verschraubungen und Bauteile wer-
den in jedem Abschnitt dieser Anleitung geson-
dert aufgeführt. Um ein Verziehen der Bauteile
zu vermeiden, sollten die Schraubverbindungen
über Kreuz angezogen werden, bis die vorge-
schriebenen Anzugsmomente erreicht sind. Falls
nicht anders angegeben, gelten die genannten
Anzugsmomente für saubere und trokkene
Schraubverbindungen bei Raumtemperatur.
A: Schlüsselweite
B: Gewindedurchmesserer
EINHEITEN
A
(Mutter)B
(Schrau-
be)ALLGEMEINE
ANZUGSMOMENTE
Nm m•kg
10 mm
12 mm
14 mm
17 mm
19 mm
22 mm6 mm
8 mm
10 mm
12 mm
14 mm
16 mm6
15
30
55
85
1300,6
1,5
3,0
5,5
8,5
13
Einheit Bedeutung Definition Anwendung
mm
cmMillimeter
Zentimeter10
-3

m
10
-2

mLänge
Länge
kg Kilogramm 10
3

Gramm Gewicht
N Newton 1 kg
×
m/s
2

Kraft
Nm
m • kgNewtonmeter
MeterkilogrammN
×
m
m
×
kgAnzugsmomente
Anzugsmomente
Pa Pascal N/m
2

Druck
N/mm Newton pro Millimeter—Federrate
L
cm
3

Liter
Kubikzentimeter—
—Volumen bzw. Fas-
sungsvermögen
U/minUmdrehungen pro
Minute—Drehzahl
ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE/
EINHEITEN

2 - 1
SPECESPECIFICACIONES GENERALES (WR426F)
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES (WR426F)
Nombre del modelo: WR426FP (USA)
WR426F (EUROPE)
WR426F(P) (CDN, AUS, NZ, ZA)
Número del código del modelo: 5NG5 (USA)
5NG6 (EUROPE)
5NG8 (CDN, AUS, NZ, ZA)
Dimensiones:
Longitud total 2.171 mm (85,5 in)
Anchura total 827 mm (32,6 in)
Altura total 1.303 mm (51,3 in)
Altura del sillín 998 mm (39,3 in)
Distancia entre ejes 1.490 mm (58,7 in)
Altura mínima al suelo 373 mm (14,7 in)
Peso básico:
Con aceite y depósito de combustible lleno 121,5 kg (268 lb)
Motor:
Tipo de motor 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC (doble
árbol de levas en cabeza)
Disposición de los cilindros Cilindro simple, inclinado en paralelo
Cilindrada 426 cm
3 (15,0 Imp oz, 14,4 US oz)
Diámetro × carrera 95,0 × 60,1 mm (3,74 × 2,37 in)
Relación de compresión 12,5 : 1
Sistema de arranque Arrancador de pedal
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo o grado de aceite:
Aceite de motor
(Para USA y CDN)
Aceite recomendado:
Å 5 ˚C (40 ˚F) o superior Å Yamalube 4 (20W-40)
o aceite de motor SAE 20W-40 del tipo SH (Modelo
sin fricción)
ı 15 ˚C (60 ˚F) o inferior i Yamalube 4 (10W-30) o
aceite de motor SAE 10W-30 del tipo SH (Modelo
sin fricción) y/o Yamalube 4-R (15W-50) (Modelo
sin fricción)
(Excepto para USA y CDN)
API “SH” o de grado superior
-20
-4-10
140
3010
5020
6830
8640 50
104
122°CTemp.
°F
10W-30
10W-40
20W-40
20W-50
15W-40

2 - 2
SPECESPECIFICACIONES GENERALES (WR426F)
Capacidad de aceite:
Aceite de motor
Cambio de aceite periódico 1,3 L (1,14 Imp qt, 1,37 US qt)
Con sustitución del filtro de aceite 1,4 L (1,23 Imp qt, 1,48 US qt)
Cantidad total 1,5 L (1,32 Imp qt, 1,59 US qt)
Capacidad de refrigerante
(incluyendo todas las rutas):1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt)
Filtro de aire: Tipo de elemento húmedo
Combustible:
Tipo Gasolina sin plomo súper sólo con un número de
octanos experimental de 95 o superior
(excepto para ZA)
Gasolina súper (para ZA)
Capacidad del depósito
Reserva12 L (2,64 Imp gal, 3,17 US gal)
(para USA, CDN, AUS y NZ)
8,0 L (1,76 Imp gal, 2,11 US gal)
(Para EUROPE y ZA)
1,6 L (0,35 Imp gal, 0,42 US gal)
(para USA, CDN, AUS y NZ)
1,4 L (0,31 Imp gal, 0,37 US gal)
(Para EUROPE y ZA)
Carburador:
Tipo FCR-MX39
Fabricante KEIHIN
Bujía:
Tipo/Fabricante CR8E/NGK
U24ESR-N/DENSO
Separación 0,7 ~ 0,8 mm (0,028 ~ 0,031 in)
Tipo de embrague: Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios:
Sistema de reducción primaria Engranaje
Proporción de reducción primaria 62/21 (2,952)
Sistema de reducción secundario Impulsión por cadena
Proporción de reducción secundaria 50/14 (3,571)
Tipo de caja de cambios Velocidad 5, engranaje constante
Funcionamiento Manejo con el pie izquierdo
Relación de engranaje: 1ª29/12 (2,416)
2ª26/15 (1,733)
3ª21/16 (1,312)
4ª21/20 (1,050)
5ª21/25 (0,840)
Chasis:
Tipo de bastidor Cuna semidoble
Ángulo de avance 27,8˚
Pista 123 mm (4,84 in)

2 - 3
SPECESPECIFICACIONES GENERALES (WR426F)
Neumático:
Tipo Con cámara
Tamaño (delantero) 80/100-21 51M (USA, CDN, ZA)
90/90-21 54R (EUROPE, AUS, NZ)
Tamaño (trasero) 110/100-18 64M (USA, CDN, ZA)
130/90-18 69R (EUROPE, AUS, NZ)
Presión del neumático (delantero y trasero) 100 kPa (1,0 kgf/cm
2, 15 psi)
Freno:
Tipo de freno delantero Freno de disco sencillo
Funcionamiento Manejo con la mano derecha
Tipo de freno trasero Freno de disco sencillo
Funcionamiento Manejo con le pie derecho
Suspensión:
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Suspensión trasera Palanca oscilante (suspensión monocross de unión)
Amortiguador:
Amortiguador delantero Muelle helicoidal/amortiguador de aceite
Amortiguador trasero Muelle helicoidal/gas, amortiguador de aceite
Trayecto de la rueda:
Trayecto de la rueda delantera 300 mm (11,8 in)
Trayecto de la rueda trasera 315 mm (12,4 in)
Sistema eléctrico:
Sistema de encendido Magneto CDI
Tipo de faro: Bombilla de cuarzo (halógena)
Voltios de las bombillas × cantidad:
Faro 12 V 60/55 W × 1
Luz de cola 12 V 21/5 W × 1

2 - 4
SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR426F)
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR426F)
MOTOR
Ítem Estándar Límite
Culata:
Límite de alabeo ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Cilindro:
Ta m año del diámetro 95,00 ~ 95,01 mm
(3,7402 ~ 3,7406 in)----
Límite de ovalización ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Árbol de levas:
Método de accionamiento Impulsión por cadena (izquierda) ----
Diámetro interior del casquillo del árbol de levas 22,000 ~ 22,021 mm
(0,8661 ~ 0,8670 in)----
Diámetro exterior del árbol de levas 21,967 ~ 21,980 mm
(0,8648 ~ 0,8654 in)----
Holgura entre el árbol de levas y el casquillo 0,020 ~ 0,054 mm
(0,0008 ~ 0,0021 in)0,08 mm
(0,003 in)
Dimensiones del árbol de levas
Interior“A”31,7 ~ 31,8 mm
(1,2480 ~ 1,2520 in)31,6 mm
(1,244 in)
“B”22,95 ~ 23,05 mm
(0,9035 ~ 0,9075 in)22,85 mm
(0,900 in)
Exterior“A”31,2 ~ 31,3 mm
(1,2283 ~ 1,2323 in)31,1 mm
(1,224 in)
“B”22,95 ~ 23,05 mm
(0,9035 ~ 0,9075 in)22,85 mm
(0,900 in)
Límite de descentramiento del árbol de levas ---- 0,03 mm
(0,0012 in)
A
B