2002 Hyundai Elantra Manuale del proprietario (in Italian)

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-4 SG020A1-FT CONTROLLI GENERALI DA EFFETTUARSI OGNI GIORNO
Vano motore controllare regolarmente le seguenti voci:
o Livello e condizione dell’olio motore
o Livello e condizione del fluido del cambio
o Livello del liquido freni nella vaschetta
o Livello del refrigerante del motore
o Livello del liquido del lava vetri
o Condizione della cinghia di comando degli accessori
o Condizione del tubo del refrigerante
o Condizione del filtro dell’aria
o Condizione del sistema di scarico
o Perdite di fluido (sopra o sotto i componenti)
o Livello e condizione del fluido del servosterzo o Pressione e condizioni dei pneumatici
(inclusa la gomma di scorta)
SG020B1-FT
Esterno del veicolo Controllare mensilmente le seguenti voci:
o Aspetto e condizioni complessive
o Condizioni delle gomme e serraggio dei bulloni ruota
o Condizioni del sistema di scarico
o Condizioni e funzionamento delle luci
o Condizioni del cristallo del parabrezza
o Condizioni delle spazzole del tergicristallo
o Condizioni e corrosione della verniciatura
o Perdite di fluido
o Condizioni della chiusura delle porte e del cofano SG020C1-FT
Interno del veicolo
Controllare le voci che seguono ogni volta che
ci si appresta a guidare il veicolo:
o Funzionamento delle luci
o Funzionamento del tergicristallo
o Funzionamento dell’avvisatore acustico
o Funzionamento dello sbrinatore, del riscaldamento (e del sistema ariacondizionata, se previsto)
o Funzionamento e condizioni dello sterzo
o Condizioni e funzionamento degli specchietti
o Funzionamento della spia degli indicatori di direzione
o Funzionamento del pedale dell’acceleratore
o Funzionamento dei freni, incluso il freno di stazionamento
o Funzionamento del cambio manuale, incluso il funzionamento della frizione
o Funzionamento del cambio automatico, incluso il funzionamento del meccanismo“Park”
o Condizioni e funzionamento del comando del sedile
o Condizioni e funzionamento delle cinture di sicurezza
o Funzionamento della visiera parasole
Se si dovesse rilevare che qualcosa non
funziona correttamente, o sembra non funzionare correttamente, effettuareun’ispezione accurata e, se necessario,rivolgersi al concessionario Hyundai per ricevereassistenza. G030A01FC-GTT CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE
1. Per motori a benzina Si suggerisce di controllare il livello dell'olio almeno una volta alla settimana per l'usonormale, più sovente in condizioni gravose diutilizzo.
2. Per motori a diesel L’olio è un componente fondamentale per le prestazioni e la manutenzione del motore. Si raccomanda di controllare il livello dell’olio ogni 500 km, oppure prima di affrontare unlungo viaggio, avendo l’accortezza di eseguiredei controlli più ravvicinati in caso di guida incondizioni particolarmente gravose.
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
2. Per motori a diesel L’olio motore dev’essere di qualita compresa
nella seguente classificazione:
API: CE O SUPERIORE
NOTA: L’olio SAE 0W-30 e per le zone con climi
estremamente freddi ed e limitato a determi- nate condizioni di guida e a certe aree didistribuzione (in particolare non e consigliatoper l’impiego continuato a carico elevato edalta velocita).
G030B01B
G030C01FC-GTT
Controllo del livello dell'olio
Prima di controllare l'olio, riscaldate il motore e
assicurateVi che la vettura sia parcheggiata in piano e spegnete il motore.
Attendere circa cinque minuti (motori a benzina)
/ Attendere circa due minuti (motori a diesel),quindi estrarre l'astina graduata, pulirla, inserirla
G030C01E
G030C02E
Per motori a benzina
Per motori a diesel
G030B01O-GTT Tipo di olio raccomandato
1. Per motori a benzina
20W-40 20W-50
5W-40
SSA6030B
°C °F -25-13 40104
2068
1050
032
-15 5 -10-14
5W-20 15W-40 15W-50
10W-30
10W-40 10W-50
5W-30
Utilizzare oli SH, SG o SG/CD (API) multigrado,
e di buon rendimento in relazione al carburante.
NOTA: In caso di implego prolungato del veicolo
alle alte velocità, si sconsiglia l'uso di olio SAE 5W-20.
xdit-6.p65 6/20/2008, 2:04 PM
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-6 G040A01FC-GTT
SOSTITUZIONE OLIO E FILTRO (Per motori a benzina)
SSA6040A
Tappo di riempimento olio
Tappo di scarico
Filtro olio
ZG030E1-AT
CONSUMO DELL’OLIO MOTORE Funzione dell’olio motore
L’olio motore svolge innanzitutto la funzione di
lubrificare e di raffreddare l’interno del motore. Consumo dell’olio motore
Il fatto che, in condizioni di guida normali, il
motore consumi un pò di olio, è da considerarsi assolutamente normale. Il motore consuma olio,in condizioni normali, per le seguenti cause:
o L’olio motore serve alla lubrificazione di pistoni, fasce pistone e cilindri. Quando un
pistone, nel relativo cilindro, si sposta verso
il basso, sulla parete del cilindro rimane unvelo di olio. L’elevata pressione negativa
generata durante il funzionamento del motoreaspira parte dell’olio nella camera dicombustione. Quest’olio, insieme a partedell’olio sulla parete del cilindro, vienebruciato dai gas della combustione atemperatura elevatissima durante il processodi combustione.
Se il livello dell'olio è al minimo, effettuate il
rabbocco:
1. Svitate il tappo dell'olio e rimuovetelo.
2. Effettuate il rabbocco e controllate nuovamente il livello di massimo.
3. Avvitate il tappo.
Tra il livello di minimo e di massimo occorre 1
litro di olio. o Il consumo di olio motore è influenzato
fortemente dalla viscosità e dalla qualità dell’olio, dal regime di giri del motore e dallacondizione di guida, ecc. Il consumo di oliomotore risulta maggiore in condizioni di guidaparticolarmente gravose (quali l’elevata velocitàe le accelerazioni e decelerazioni frequenti)che non in condizioni di guida normali.
G030D01A-GTT
Rabbocco
G030D01S
Per motori a benzina
Per motori a diesel
G030D01E L'olio e filtro devono essere sostituiti agli intervalli indicati nella tabella della Sezione 5. Procedete nel seguente modo:
1. Parcheggiate la vettura in piano ed inserite il freno di stazionamento. Mantenete il motore avviato finchè entra in temperatura. Spegneteil motore. Inserite la leva di selezione in "P"(c. automatico) o in retromarcia (c. manuale).
nuovamente fino in fondo, ed estrarla percontrollare il livello.
Osservare qual è il livello più alto raggiunto
dall'olio sull'astina graduata.
Il livello dev'essere compreso tra il segno
superiore ("FULL") e il segno inferiore ("LOW").
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
2. Aprite il cofano e rimuovete il tappo dell'olio.
3. Collocate un recipiente sotto il motore, svitate il tappo di scarico e lasciate defluire l'olio.
AVVERTENZA: Prestate particolare attenzione per non
bruciarVi con l'olio caldo.
4. Quando tutto l'olio è defluito, rimettete il tappo di scarico utilizzando una guarnizione nuova. Coppia di serraggio tappo di scarico coppa dell'olio : 3.5 ~ 4.5 kgf.m
5. Rimuovete il filtro: altro olio defluirà.
6. Montate un nuovo filtro seguendo le istruzioni indicate sul conteniltore. AssicurateVi che lasede sia pulita e lubrificate la guarnizionedel nuovo filtro prima di installarlo. Nonforzate il serraggio.
7. Riempite il motore con l'olio raccomandato. Consultate la Sezione 9.
8. Avviate il motore e controllate per eventuali perdite dal tappo di scarico o dal filtro.
9. Spegnete il motore e controllate il livello dell'olio.
NOTA: L'olio utilizzato è inquinante. Non scaricatelo
sul terreno ma raccoglietelo negli appositi contenitori.
AVVERTENZA: L'olio motore può causare irritazioni cutanee.
LavateVi accuratamente in caso ne siate venuti a contatto. G040B01FC-GTT
SOSTITUZIONE OLIO E FILTRO (Per motori a diesel) 4. Quando tutto l'olio è defluito, rimettete il
tappo di scarico utilizzando una guarnizione nuova. Coppia di serraggio tappo di scarico coppa dell'olio : 3.5 ~ 4.5 kgf.m
KCHB01ATappo di scarico
olio motore Tappo superiore filtro olio
L'olio e filtro devono essere sostituiti agli intervalli indicati nella tabella della Sezione 5. Procedete nel seguente modo:
1. Parcheggiate la vettura in piano ed inserite il freno di stazionamento. Mantenete il motore avviato finchè entra in temperatura. Spegneteil motore. Inserite la leva di selezione in "P"(c. automatico) o in retromarcia (c. manuale).
2. Aprite il cofano e rimuovete il tappo dell'olio.
3. Collocate un recipiente sotto il motore, svitate il tappo di scarico e lasciate defluire l'olio.
AVVERTENZA: Prestate particolare attenzione per non bruciarVi con l'olio caldo. filtro olio
Carter inferiore
G040B01FC
5. Allentare il tappo di scarico del filtro olio girandolo in senso antiorario con una chiave di dimensioni appropriate e fare uscire unpo' di olio dal filtro dell'olio. Ricordare diposizionare un recipiente per raccoglierel'olio.
6. Allentare il tappo superiore del filtro olio con un attrezzo adatto dal carter inferiore finchél'O-ring sia visibile. Quindi, fare uscirecompletamente l'olio.
7. Estrarre il tappo superiore del filtro olio con l'elemento filtrante dal carter inferiore. Con uno straccio pulito, rimuovere ogni traccia di sporcizia o di olio accumulataintorno al carter inferiore.Tappo di scarico filtro olio
O-Ring
Elemento filtrante dell'olio
rondella
xdit-6.p65 6/20/2008, 2:04 PM
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-8 Usate refrigerante al glicole di etilene in soluzione con 50% di acqua. Il liquidorefrigerante deve essere compatibile con leparti in alluminio del motore. Non aggiungetealtri additivi. Se la concentrazione di antigelo supera il 60% o scende al di sotto del 35%, il sistema diraffreddamento potrebbe risultarne danneggiato.Per assicurare l'esatta concentrazione diantigelo quando si effettua il rabbocco o lasostituzione del liquido refrigerante, consultatela tabella sottostante.
G050C01E
SG050B1-FT
Refrigerante consigliato SG050A1-FT CONTROLLO E SOSTITUZIONE DEL
LIQUIDO REFRIGERANTE
AVVERTENZA: Non togliete il tappo del radiatore a motore
caldo. Il refrigerante potrebbe fuoriuscire e causare ustioni.
G050C02E
Per motori a benzina
Per motori a diesel
8. Installare una nuova rondella di rame del
tappo di scarico del filtro olio a fianco del carter inferiore e serrarla nuovamentegirandola in senso orario (coppia di
serraggio: 0.8 ~ 1.0 kgf.m) .
NOTA: Prestare attenzione a non capovolgere
l'elemento durante il suo montaggio.
9. Dopo aver montato un nuovo elemento del filtro olio e O-ring sul tappo superiore, installare il tappo superiore sul carter inferioree serrarlo nuovamente girandolo in sensoorario. Non serrare eccessivamente (coppia
di serraggio: 2.3~ 2.5 kgf.m) .
10.Riempire il basamento con l'olio motore consigliato. Vedere il valore specificato nelcapitolo 9 per la capacità olio motore.
11.Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di olio dal tappo di scarico odal filtro olio.
12.Spegnere il motore e controllare nuovamente il livello dell'olio.
NOTA: Si raccomanda di fare sostituire il filtro e
l'olio motore da un concessionario Hyundai autorizzato. NOTA: L'olio utilizzato è inquinante. Non scaricatelo sul terreno ma raccoglietelo negli appositicontenitori. AVVERTENZA: L'olio motore può causare irritazioni cutanee. LavateVi accuratamente in caso ne siatevenuti a contatto.
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6/20/2008, 2:04 PM
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6-9
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
1. Parcheggiate la vettura in piano, inserite ilfreno di stazionamento e rimuovete il tappo del radiatore.
2. Ponete una vaschetta per raccogliere il liquido sotto la vettura. Aprite il tappo discarico. Quando tutto il liquido è defluito,richiudete il tappo di scarico.
3. Controllate nella Sezione 9 la quantità di refrigerante richiesta dalla Vostra vettura.Preparate la quantità di refrigerante richiestae versatela nel radiatore. Completate ilriempimento con acqua.
4. Avviate il motore e rabboccate con liquido refrigerante finchè il livello si mantiene tra"LOW" e "FULL".
5. Chiudete il tappo del radiatore. AVVERTENZA: La ventola del radiatore è azionata da un sensore che controlla la temperatura delliquido di raffreddamento del motore. Questaventola può essere operante anche se lachiave di avviamento è disinserita. Siconsiglia pertanto di prestare moltaattenzione quando si lavora vicino allaventola.
G050D02E
Il livello del refrigerante si può controllare dal
lato della vaschetta di plastica. Il livello deve essere compreso tra le linee di "LOW" e "FULL"segnate sulla vaschetta. Se il livello è al di sottodi "LOW", rabboccate. Se notate che il livellodel liquido si trova sovente al di sotto del minimo,contattate il Vostro Concessionario Hyundai.
Per motori a diesel
SG050D1-FT
Sostituzione del liquido refrigerante Il refrigerante deve essere cambiato secondo
gli intervalli specificati nella tabella relativa della Sezione 5.
ATTENZIONE: Nel caso in cui il liquido venisse versato
accidentalmente sulla carrozzeria della Vostra vettura, lavate subito con acqua.Concentrazione del refrigerante
Acqua
-15 -25-35-45
Temperatura ambiente°C (°F)
35% 40%50%60%
65%60%50%40%
Soluzione
anticongelante
G050D01E
G050C01A-GTT
Controllo del liquido refrigerante
Per motori a benzina
xdit-6.p65 6/20/2008, 2:04 PM
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-10 G060C01S-GTT
Cambio delle candele
SSA6060B
Consigliamo di effettuare la sostituzione a motore freddo. Sostituite le candele una alla volta in modo da non confondere tra loro i cavi.
1. Rimuovete la protezione centrale del coperchio punterie.
2. Pulite accuratamente la sede della candela.
3. Scollegate il cavo della candela dal connettore. Se tirate il cavo questo può danneggiarsi. 4. Per rimuovere la candela usate la chiave
apposita.
5. Ruotate la chiave in senso alltiorario.
6. Per sostituire una candela, guidate la chiave fino a raggiungere la candele, facendo attenzione a non scheggiarne la parte inceramica.
SSA6061A
SSA6062A
NOTA: Non serrate la chiave con troppa forza.
G060B02S-GTT
SOSTITUZIONE DELLE CANDELE
SSA6060A
1.0 ~ 1.1 mm
Sostituite periodicamente le candele della Vostra
vettura come indicato nella Sezione 5 o / comunque quando le prestazioni del motorerisultano ridotte.
Tipo di candele consigliate CHAMPION : RC10YC4 NGK : BKR5ES-11
NOTA: Per sostituire le candele, utilizzare
esclusivamente le parti di ricambio originali consigliate.
xdit-6.p65 6/20/2008, 2:04 PM
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6-11
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G080A02A-ATT TERGICRISTALLI Spazzole Controllate periodicamente lo stato di usura
delle spazzole dei tergicristalli e pulitele, se necessario con una spugna e un detergentenon abrasivo. Se le spazzole sono usurate,sostituitele immediatamente.
ATTENZIONE:
o Non azionate i tergicristalli sul parabrezza asciutto. Il vetro potrebbe graffiarsi. SG090A1-FT
SERBATOIO LIQUIDO LAVAVETRI
G080A01E
G090A01E
Per sostituire il filtro, liberate le clips attorno al
coperchio, sollevatelo e rimuovete il filtro usato.
Quando effettuate la sostituzione, usate solo
ricambi originali Hyundai.
ATTENZIONE: Utilizzando un filtro aria non originale, il
motore potrebbe venire danneggiato.
G090A02E
Per motori a benzina
Per motori a diesel
SG070A1-FT SOSTITUZIONE FILTRO ARIA
7. Ricollegate il cavo.
ATTENZIONE: È preferibile che il motore sia freddo per evitare ustioni.G070A01E
G070A02E
Per motori a benzina
Per motori a diesel o Tenere lontana la parte in gomma dai
prodotti a base di petrolio, quali olio motore, benzina, ecc.
xdit-6.p65 6/20/2008, 2:04 PM
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