2002.5 Peugeot Boxer Betriebsanleitung (in German)

16-09-2002
Rückstellung auf Null
Nach jeder Wartung wird die Wartungsanzeige vom PEUGEOT-
V ertragshŠndler auf Null gestellt.
W enn Sie die Wartung jedoch selbst
durchgefŸhrt haben, gehen Sie zur
RŸckstellung der Wartungsanzeigeauf Null folgenderma§en vor: ☞ ZŸndung ausschalten,
☞ RŸckstellknopf des TageskilometerzŠhlers gedrŸckt
halten,
☞ ZŸndung wieder einschalten.
Die bis zur nŠchsten Wartung ver-bleibende Kilometerzahl blinkt. ☞ RŸckstellknopf des Kilometer- zŠhlers so lange gedrŸckt halten,bis er "=0" anzeigt und der
W artungsschlŸssel erlischt.
W ichtig: Wenn Sie nach diesem
V organg die Batterie klemmen mšch-
ten, verriegeln Sie das Fahrzeug undwarten Sie mindestens fŸnf Minuten.Andernfalls bliebe die RŸckstellungauf Null wirkungslos. W
ARTUNG DER VERSCHLEISSTEILE UND KONTROLLE DER
VERBRAUCHSSTOFFE
Einige wichtige Fahrzeugelemente mŸssen in bestimmten AbstŠnden ersetzt oder ŸberprŸft werden: - Die Bremsflüssigkeit muss alle 60 000 km oder alle 2 Jahre spŠtestens
ausgetauscht werden.
- Die Kühlflüssigkeit muss beim Diesel HDI / TED mit Direkteinspritzung alle
120 000 km oder spŠtestens alle 5 Jahre ausgetauscht werden.
- Der Pollenfilter muss bei jeder Untersuchung durch den PEUGEOT-
V ertragshŠndler (Wartung und Zwischendurchsicht) oder je nach
Umweltbedingungen (Staub, Luftverschmutzung, usw.) auch häufigerkontrol-
liert werden.
- Bei Turbodieselmotoren mitPartikelfiltern mŸssen alle 80 000 km der Filter
gewartet und der Behälter für den Dieselzusatz beim PEUGEOT-
V ertragshŠndler aufgefŸllt werden;
- Austausch des Steuerzahnriemens : PEUGEOT-VertragshŠndler zu Rate
ziehen.
- Die Airbags und die pyrotechnischen Komponenten der Sicherheitsgurte
mŸssen alle 10 Jahre ŸberprŸft werden.
- Der Reifendruck muss mindestens einmal im Monat, und zwar bei kalten
Reifen geprŸft werden.
DIE PEUGEOT-WARTUNG 21

16-09-2002
KILOMETERLEISTUNG 30 000 60 000 90 000
DIE WARTUNGSSTUFEN
Jedes Fahrzeug hat seinen eigenen Wartungszyklus, der vom Hersteller aufgrund seiner technischen Besonderheiten festgelegt wird.
Dieser Zyklus besteht aus den drei Wartungsstufen A, B und C, den Zwischendurchsichten und einigen speziell fŸr Ihr
Fahrzeug geltenden zusŠtzlichen Wartungsarbeiten, die in einem bestimmten Wechsel aufeinander folgen. Sie sind die wichtigsten Etappen wŠhrend der Lebensdauer Ihres Fahrzeugs.
Der PEUGEOT-Vertragshändler teilt Ihnen bei der Garantie-Inspektion und danach bei jeder weiteren Wartung mit,
welche Wartungsstufe und welche Wartungsarbeiten bei der nächsten Wartung fällig sind.
DIE PEUGEOT-WARTUNG
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DER WARTUNGSZYKLUS IHRES BOXER MIT BENZINMOTOR
W artung alle 2 Jahre oder alle 30 000 km spätestens
Garantie-Inspektion bei 10 000 km oder nach 6 Monaten*
V on ihrer DurchfŸhrung hŠngt die
Garantieleistung ab.
Beim Motoršlwechsel mŸssen teilsynthetische Motoröle verwendet werden.
Es kšnnen jedoch auch vollsynthetische Öleoder Energiespar-Öle verwendet werden.
Besondere Einsatzbedingungen (siehe betreffendes Kapitel)
* Je nachdem, welche Grenze als erstes erreicht wird
Zwischendurchsicht
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000

16-09-2002
DIE PEUGEOT-WARTUNG23
DER WARTUNGSZYKLUS IHRES BOXER MIT BENZIN- / LPG- ODER EG-MOTOR (FLÜSSIG-/ERDGAS)
W artung alle 2 Jahre oder alle 30 000 km spätestens + LPG/EG-Kontrollen alle 15 000 km oder einmal
im Jahr
LPG/EG-Kontrollen:
- Kontrolle der AnschlŸsse auf Dichtigkeit - Kontrolle der LPG/EG-Selbstdiagnosespeicher - Einstellung der Expansionsventildruckwerte Beim Motoršlwechsel mŸssen teilsynthetische Motoröleverwendet werden. Es kšnnen jedoch auch vollsynthetische
Öle oder Energiespar-Öle verwendet werden.
Besondere Einsatzbedingungen (siehe betreffendes Kapitel)
* Je nachdem, welche Grenze als erstes erreicht wird
Zwischendurchsicht + LPG/EG-Kontrollen
KILOMETERLEISTUNG 30 000 60 000 90 000
Garantie-Inspektion bei 10 000 km
oder nach 6 Monaten*
V on ihrer DurchfŸhrung hŠngt die
Garantieleistung ab.
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
+ LPG/EG-Kontrollen + LPG/EG-Kontrollen
+ Austausch des LPG/EG-Filters + LPG/EG-Kontrollen
+ LPG/EG-Kontrollen
+ Austausch des LPG/EG-Filters + LPG/EG-Kontrollen
+ LPG/EG-Kontrollen
+ Austausch des LPG/EG-Filters + LPG/EG-Kontrollen
+ LPG/EG-Kontrollen
+ Austausch des LPG/EG-Filters

16-09-2002
DIE PEUGEOT-WARTUNG
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DER WARTUNGSZYKLUS IHRES BOXER TURBODIESEL HDI 2,0/2,2 LITER
W artung alle 2 Jahre oder alle 20 000 km spätestens
Besondere Einsatzbedingungen (siehe betreffendes Kapitel)
* Je nachdem, welche Grenze als erstes erreicht wird
Zwischendurchsicht
KILOMETERLEISTUNG 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000
Garantie-Inspektion bei
10 000 km oder nach 6 Monaten*
V on ihrer DurchfŸhrung hŠngt
die Garantieleistung ab.
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000
Beim Motoršlwechsel mŸssen vollsynthetische Motoröleverwendet werden.

16-09-2002
DIE PEUGEOT-WARTUNG25
+ Austausch des
Luftfilters
beim HDI-Motor
DER WARTUNGSZYKLUS IHRES BOXER TURBODIESEL HDI/TED 2,8 LITER
W artung alle 2 Jahre oder alle 20 000 km spätestens
Besondere Einsatzbedingungen (siehe betreffendes Kapitel)
* Je nachdem, welche Grenze als erstes erreicht wird
Zwischendurchsicht
Beim Motoršlwechsel mŸssen
teilsynthetische Motoröleverwendet werden. Es kšnnen jedoch auch vollsynthetische
Öle verwendet werden. KILOMETERLEISTUNG 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000
Garantie-Inspektion bei
10 000 km oder nach 6 Monaten*.
V on ihrer DurchfŸhrung hŠngt
die Garantieleistung ab.
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000
+ Austausch des Luftfilters
beim HDI-Motor + Austausch des
Luftfilters
beim HDI-Motor
+ Kontrolle und Einstellung des Ventilspiels+ Austausch des Luftfilters
beim HDI-Motor+ Kontrolle und Einstellung des Ventilspiels+ Austausch des Luftfilters
beim HDI-Motor
+ Austausch des
Luftfilters
beim HDI-Motor

16-09-2002
BESONDERE EINSATZBEDINGUNGEN
¥ Lieferfahrten von TŸr zu TŸr,
¥ nur Stadtverkehr (vergleichbar mit Taxibetrieb),
¥ wiederholte Kurzstrecken mit kaltem Motor bei niedrigen Temperaturen, ¥ lŠngerer Einsatz des Fahrzeugs in: Ð hei§en Regionen mit Temperaturen von oft Ÿber +30 ¡C,
Ð kalten Regionen mit Temperaturen von oft unter -15 ¡C,Ð Regionen mit hohem Staubanteil in der Luft,
Ð LŠndern, in denen die Schmiermittel oder Kraftstoffe unseren Empfehlungen nicht entsprechen.
In den oben genannten FŠllen ist ein Wartungsplan fŸr "Besondere Einsatzbedingungen" mit speziellen Wartungsarbeiten
und kŸrzeren WartungsabstŠnden erforderlich: ¥ alle 20 000 km oder einmal im Jahr bei Benzinmotoren ¥ alle 20 000 km oder einmal im Jahr bei Fahrzeugen fŸr bivalenten Betrieb mit Benzin oder LPG/EG (FlŸssiggas/Erdgas)Achtung, LPG/EG-Kontrollen alle 10 000 km oder alle 6 Monate
¥ Alle 15 000 km oder einmal im Jahr bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung HDI / TED
DIE PEUGEOT-WARTUNG
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16-09-2002
DIE PEUGEOT-WARTUNG27
DIE PEUGEOT-WARTUNG STUFE A UND C UND DIE ZWISCHENDURCHSICHT
: Alle Fahrbedingungen: Bei besonderen Bedingungen * Je nach Land
Garantie- Stufe
Operation Bezeichnung der Wartungsarbeiten InspektionAB C
Zwischendurchsicht
WECHSEL- Motoršlwechsel - EntlŸften des Kraftstofffilters (Dieselmotor) - …lfilter - Kraftstofffilter* (Benzinmotor)AUSTAUSCH- Kraftstofffilter-Einsatz (Dieselmotor)- Luftfilter-Einsatz- ZŸndkerzen (Benzinmotor)- Motoršl (kontrollieren + nachfŸllen)- Getriebešl mechanisches Getriebe (kontrollieren + nachfŸllen) - Batterie (kontrollieren + nachfŸllen) bei abnehmbarem Verschlussstopfen FÜLLSTÄNDE- Scheibenwaschanlage (konrollieren + nachfŸllen)- KŸhlflŸssigkeit (kontrollieren + nachfŸllen) - BremsflŸssigkeit (kontrollieren + nachfŸllen) - FlŸssigkeit Servolenkung (komtrollieren + nachfŸllen je nach Ausstattung) - FunktionstŸchtigkeit der Licht- und Signalanlage - Zustand der Scheiben, Scheinwerfer, Streuscheiben der Leuchten und RŸckspiegel - Hupe - SpritzdŸsen der Scheiben- u. Scheinwerferwaschanlage - Zustand der ScheibenwischerblŠtter - Zustand und Spannung der Keilriemen der Zusatzaggregate - Wirksamkeit der Handbremse und der Kupplung - Dichtigkeit und Zustand der Hydrauliksysteme (SchlŠuche, GehŠuse und …lwanne) KONTROLLEN- Zustand der Gummimanschetten - Verschlei§ der BremsbelŠge - Zustand und Spiel der Naben, Spurstangen, Kugelgelenke, Silentbuchsen- Dichtigkeit der Sto§dŠmpfer- Verschlei§ der hinteren BremsbelŠge- Reifenzustand und Reifendruck (einschlie§lich Ersatzrad) - Abgasuntersuchung gemŠ§ geltender Gesetzgebung (Benzinmotor) - OAbgasuntersuchung gemŠ§ geltender Gesetzgebung (Dieselmotor) - Pollenfilter (je nach Ausstattung) - Sichtkontrolle des gesamten Fahrzeugs
PROBEFAHRT
AUF DER STRASSE

16-09-2002
(1) MindestgŸteklasse: Benzinmotoren: ACEA A3 und API SH/SJ; Dieselmotoren: ACEA B3 und API CF/CD. ACEA= Association des Constructeurs EuropŽens Automobiles - API = American Petroleum Institute.
Bei der Verwendung von Motoršl, das nicht der Norm ACEA A3-B3 entspricht, gilt der Wartungsplan fŸr "Besondere Einsatzbedingungen", bei dem die WartungsabstŠnde kŸrzer sind. * Dieses Energiesparšl kann nur fŸr die hierfŸr vorgesehenen Motoren verwendet werden.
28HANDELSBEZEICHNUNGEN DER IN EUROPA ZUGELASSENEN UND EMPFOHLENEN MOTOR-SCHMIERMITTEL(1)
BENZIN DIESEL DIESEL BENZIN