2001 Lancia Ypsilon Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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2)Premere il pulsante B; dopo circa
15 secondi il pulsante torna automa-
ticamente nella posizione iniziale e
l’accendisigari è pronto per essere uti-
lizzato.
Il posacenere è estraibile.
AVVERTENZAVerificare sempre
l’avvenuto disinserimento dell’accen-
disigari.
Per i posti posteriori c’è un posace-
nere a scomparsa sul pannello laterale
destro.
Per l’uso o per l’estrazione, agire nel
senso indicato dalla freccia (fig. 61).
fig. 61
P4C00099
PLAFONIERA (fig. 59)
Gli interruttori AeBaccendono/
spengono le lampade della plafoniera.
In funzione della loro posizione si ot-
tengono le seguenti condizioni:
–con l’interruttore A in posizione
centrale,la lampada Cdella plafo-
niera si accende all’apertura delle
porte;
–con l’interruttore A spostato a
sinistra,la lampada Cdella plafo-
niera è spenta e non si accende all’a-
pertura delle porte;
–con l’interruttore A spostato a
destra,la lampada Cdella plafoniera
si accende indipendentemente dalla
posizione delle porte.L’interruttoreBaccende e spegne la
luce di lettura D(luce spot).
AVVERTENZAPrima di scendere
dalla vettura assicurarsi che l’inter-
ruttoreAsia in posizione centrale.
Così facendo, la luce della plafoniera
si spegnerà a porte chiuse e si eviterà
di scaricare la batteria.
POSACENERE
E ACCENDISIGARI
Come usarli:
1)Aprire lo sportello A (fig. 60)ti-
randolo nel senso della freccia, sono
così accessibili l’accendisigari ed il po-
sacenere.
fig. 60
P4C00215
fig. 59
P4C00097
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Sulla parte anteriore (antina chiusa)
(fig. 63)è stampato un simbolo rela-
tivo alla presenza di Air bag sul lato
passeggero.
ALETTE PARASOLE (fig. 62)
Sono poste ai lati dello specchio re-
trovisore interno. Possono essere
orientate frontalmente e lateralmente.
Sul retro dell’aletta lato guida è ap-
plicato uno specchio di cortesia con
antina protettiva a cui è abbinata una
tasca portadocumenti.
Sull’aletta lato passeggero (parte in-
terna) è applicato il solo specchio di
cortesia.L’accendisigari raggiunge
elevate temperature. Ma-
neggiare con cautela e evi-
tare che venga utilizzato dai bam-
bini: pericolo d’incendio e/o
ustioni.Non usare il posacenere
come cestino per la carta:
potrebbe incendiarsi a
contatto con mozziconi di siga-
retta.
fig. 62
P4C00100
fig. 63
P4C00424
VETRI LATERALI POSTERIORI
Si aprono a compasso.
1)Spostare la leva come indicato in
(fig. 64).
2)Spingere la leva verso l’esterno
fino ad ottenere la completa apertura
del vetro.
3)Spingere indietro la leva fino a
percepire lo scatto di blocco.
Per chiuderli, agire nel modo inverso
fino ad avvertire lo scatto dovuto al
corretto riposizionamento della leva.
fig. 64
P4C00024
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Sul coperchio B (fig. 67) è applicata
una chiave Cche, introdotta nella sede
D (fig. 68)e ruotata, consente di ese-
guire manualmente le operazioni
prima descritte (apertura/chiusura).
Per accedere alla sede Dasportare il
coperchio inserito a pressione.
fig. 68
P4C00187
Non aprire il tetto in pre-
senza di neve o ghiaccio: si
rischia di danneggiarlo.
TETTO APRIBILE
È a comando elettrico.
Il funzionamento avviene solo con la
chiave d’avviamento in posizione
MAR.
L’interruttoreA (fig. 65), posto sulla
plafoniera, comanda tutte le funzioni
di apertura, chiusura, sollevamento e
abbassamento del tetto.
Al rilascio dell’interruttore, il tetto si
arresta nella posizione in cui si trova.
£Con la prima pressione si solleva
a compasso.
Con la seconda pressione si apre.
¢Premere per chiudere.
fig. 65
P4C00101
Un’antina scorrevole permette di at-
tenuare l’effetto del sole o ridurre l’af-
flusso dell’aria all’interno dell’abita-
colo(fig. 66).
In caso di guasto al dispositivo elet-
trico, aprire il cassetto portaoggetti.
fig. 66
P4C00102
fig. 67
P4C00103
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PORTE
PORTE LATERALI APERTURA/
CHIUSURA CENTRALIZZATA
Apertura dall’esterno
Inserire la chiave in una delle due
porte e ruotarla nella posizione 2
(fig. 69)quindi sollevare la maniglia
di apertura. Aprire e chiudere il tetto
apribile solo a vettura
ferma.
L’uso improprio del tetto
apribile può essere perico-
loso. Prima e durante l’a-
zione dell’interruttore, accertarsi
sempre che i passeggeri non siano
esposti al rischio di lesioni provo-
cate sia direttamente dal tetto in
movimento, sia da effetti personali
trascinati o urtati dal tetto stesso.
Scendendo dalla vettura,
togliere sempre la chiave
d’avviamento per evitare
che il tetto apribile azionato inav-
vertitamente, costituisca un peri-
colo per i passeggeri rimasti a
bordo.
fig. 69
P4C00020
Prima di aprire una
porta, accertarsi che la
manovra possa essere rea-
lizzata in condizioni di sicurezza.
Chiusura dall’esterno
Ruotare la chiave in posizione 1
(fig. 69).
Apertura/chiusura dall’interno
A porte chiuse, premere (per bloc-
care) o sollevare (per sbloccare) la le-
vettaA (fig. 70)di apertura porte sia
per il lato guida che per il lato pas-
seggero.
Con l’inserimento del bloccaporte
(levaAin basso), si evidenzia un set-
toreBdi colore verde (rimane coperto
dalla leva con sicura disinserita). Su al-
cune versioni l’imperfetta chiusura di
una porta provoca l’accensione della
spia
´sul quadro strumenti.
fig. 70
P4C00019
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L’uso improprio degli al-
zacristalli elettrici può es-
sere pericoloso. Prima e
durante l’azionamento degli inter-
ruttori accertarsi sempre che i
passeggeri non siano esposti al ri-
schio di lesione provocate sia di-
rettamente dai vetri in movimento,
sia da effetti personali trascinati
od urtati dagli stessi. Scendendo
dalla vettura, togliete sempre la
chiave di accensione per evitare
che gli alzacristalli elettrici, azio-
nati inavvertitamente, costitui-
scano un pericolo per i passeggeri
rimasti a bordo.
Nella maniglia della porta lato pas-
seggero c’è un interruttore per il co-
mando del relativo cristallo. AVVERTENZAPer le vetture do-
tate di telecomando per apertura/
chiusura porte a distanza, vedere il
paragrafo “Il sistema Lancia CODE -
Telecomando blocco/sblocco porte”
all’inizio del presente capitolo.
AVVERTENZASe una delle porte
non è ben chiusa o c’è un guasto sul-
l’impianto, la chiusura centralizzata
non si inserisce e dopo alcuni tentativi
si ha l’esclusione del dispositivo per
circa 2 minuti. In questi 2 minuti è
possibile bloccare o sbloccare le porte
manualmente, senza che il sistema
elettrico intervenga. Dopo i 2 minuti
la centralina è nuovamente pronta a
ricevere i comandi.
Se è stata rimossa la causa del man-
cato funzionamento, il dispositivo ri-
prende a funzionare regolarmente, al-
trimenti ripete il ciclo di esclusione.ALZACRISTALLI ELETTRICI
Nella maniglia interna della porta
lato guida (fig. 71), sono posti due in-
terruttori che comandano, con la
chiave di avviamento in MAR:
A- apertura/chiusura cristallo sini-
stro;
B- apertura/chiusura cristallo destro.
Premere l’interruttore per abbassare
il vetro tirarlo verso l’alto per chiudere
il vetro; in questo modo si evitano
chiusure accidentali.
Sulle versioni LX e 1.2
16VM M Nrosso,
agendo sull’interruttore del cristallo
lato guida per circa un secondo, si at-
tiva il funzionamento automatico: il
cristallo si ferma quando giunge a
fondo corsa (oppure agendo nuova-
mente sull’interruttore).
fig. 71
P4C00022
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BAGAGLIAIO
APERTURA/CHIUSURA DEL
PORTELLONE POSTERIORE
Per aprire il portellone posteriore dal-
l’esterno, sbloccare la serratura usando
la chiave di avviamento A (fig. 72).
Per aprirlo dall’interno, tirare la leva
A (fig. 73)posta a fianco del sedile
lato guida.
Per sollevarlo usare l’apposita sede
prevista tra le due luci targa.Chiudendo il portellone la serratura
si blocca automaticamente; la riaper-
tura è possibile solo con la chiave o
l’intervento sulla leva A (fig. 73)da
interno vettura.
AVVERTENZANon lasciare mai le
chiavi nel bagagliaio.
Per abbassare il portellone senza
sporcarsi, impugnare la maniglia ri-
cavata sul rivestimento interno del
portellone stesso A (fig. 74).
Per chiudere, abbassare il portellone
premendo al centro fino ad avvertire
lo scatto di bloccaggio della serratura.
fig. 72
P4C00021
fig. 73
P4C00015
Non azionare la leva di
sgancio del portellone a
vettura in marcia.
Aggiungere oggetti sulla
cappelliera o sul portel-
lone (altoparlanti, spoiler,
ecc.) può pregiudicare il corretto
funzionamento degli ammortizza-
tori laterali a gas del portellone
stesso. Gli oggetti posti sulla cap-
pelliera in caso di brusca frenata
o di urto, possono essere proiettati
in avanti provocando danni ai
passeggeri.
fig. 74
P4C00037
Nell’uso del bagagliaio
non superare mai i carichi
massimi consentiti (vedi
capitolo “Caratteristiche tecni-
che”). Assicurarsi inoltre che gli
oggetti contenuti nel bagagliaio
siano ben sistemati, per evitare che
una frenata brusca possa proiet-
tarli in avanti, causando ferimenti
ai passeggeri.
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4)Ribaltare lo schienale in avanti in
modo da ottenere un unico piano di
carico con il pavimento del bagagliaio
(fig. 78).
Nel caso sia necessario, è possibile ri-
baltare anche il cuscino, (fig. 79)per-
tanto prima di liberare lo schienale,
occorre sollevare il cuscino come in-
dicato e ribaltarlo contro gli schienali
dei sedili anteriori; successivamente
sbloccare lo schienale posteriore e ri-
baltarlo in avanti.
Per riportare il sedile alla posizione
normale:
1)Riportare lo schienale in posizione
verticale e verificare che sia aggan-
ciato correttamente; la striscia rossa
del pulsante di sgancio non è più vi-
sibile.
fig. 77
P4C00034
Asportazione della cappelliera
Volendo togliere la cappelliera per
ampliare il vano bagagli, sganciare i
due tiranti (uno per lato) A (fig. 75)
dai relativi perni di aggancio Be ti-
rare verso l’esterno la cappelliera
completa facendo uscire i perni C
dalla propria sede.
Una volta tolto, il ripiano può essere
posizionato trasversalmente dietro gli
schienali dei sedili anteriori.AMPLIAMENTO
Ecco come ampliare il bagagliaio:
1)Verificare che ciascuno dei due
nastriA (fig. 76)delle cinture di si-
curezza laterali sia inserito nella ri-
spettiva staffa B.
2)Estrarre gli eventuali appoggiate-
sta posteriori.
3)Sganciare lo schienale, premendo
il pulsante A (fig. 77)(uno per lato)
posto sullo schienale posteriore anche
in presenza di schienale sdoppiato; si
rende visibile una striscia di colore
rosso sul lato corto (verso l’interno
della vettura) del pulsante ad indicare
l’avvenuto sgancio.
fig. 75
P4C00009
fig. 76
P4C00052
Un bagaglio pesante non
ancorato, in caso di inci-
dente, potrebbe provocare
gravi danni ai passeggeri.
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2)Ribaltare indietro il cuscino, te-
nendo sollevati i terminali delle cin-
ture (fibbie linguetta) facendole pas-
sare tra cuscino e schienale. In tal
modo, le cinture risulteranno pronta-
mente disponibili all’uso.
Alcune versioni sono dotate di sedile
posteriore sdoppiato; in tal caso è pos-
sibile ribaltare separatamente la parte
sinistra o destra del sedile.AVVERTENZAViaggiando di notte
con un carico nel bagagliaio, è neces-
sario regolare l’altezza del fascio lu-
minoso delle luci anabbaglianti (vedi
paragrafo “Fari” in questo capitolo).
Per il corretto funzionamento del re-
golatore, accertarsi inoltre che il ca-
rico non superi i valori indicati nel pa-
ragrafo stesso.
fig. 78
P4C00160
fig. 79
P4C00051
Il mancato aggancio dello
schienale, in caso di inci-
dente in presenza di un
bagaglio pesante e non ancorato,
potrebbe provocare gravi danni ai
passeggeri.Se si vuole trasportare
benzina in una tanica di
riserva, occorre farlo nel
rispetto delle disposizioni di legge,
usando solamente una tanica
omologata, fissata adeguatamente.
Anche così, tuttavia, si aumenta il
rischio di incendio in caso di inci-
dente.
COFANO MOTORE
Per aprire il cofano motore:
1)Tirare nel senso della freccia la leva
A (fig. 80)(di colore rosso) voluta-
mente posizionata contro la parete
cruscotto per evitare manovre acci-
dentali.
fig. 80
P4C00001
Eseguire l’operazione so-
lo a vettura ferma.
Prima di sollevare il co-
fano accertarsi che i bracci dei ter-
gicristalli non risultino sollevati
dal parabrezza.
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