2001 Lancia Ypsilon Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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VERSIONI LS-LX
A- Indicatore livello carburante con
spia della riserva.
B- Contagiri.
C- Tachimetro (indicatore della ve-
locità).
D- Indicatore temperatura del li-
quido di raffreddamento motore e
spia eccessiva temperatura.
E- Orologio.
F- Termometro per temperatura
esterna.
G- Contachilometri totale.
H- Contachilometri parziale.
I- Spie.
fig. 29
P4C00367
VERSIONE 1.2 16VM Nrosso
A- Indicatore livello carburante con
spia della riserva.
B- Contagiri.
C- Tachimetro (indicatore della ve-
locità).
D- Indicatore temperatura del li-
quido di raffreddamento motore e
spia eccessiva temperatura.
E- Orologio.
F- Termometro per temperatura
esterna.
G- Contachilometri totale.
H- Contachilometri parziale.
I- Spie.
fig. 30
P4C00368
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STRUMENTI
DI BORDO
TACHIMETRO
(indicatore della velocità)
(fig. 31)CONTACHILOMETRI TOTALE
E PARZIALE
Per versioni LS-LX 1.2
16VM M Nrosso
(fig. 32)
A- Contachilometri totale.
B- Contachilometri parziale.
Premere il pulsante C (fig. 36)“Re-
set” per azzerare.
Per la versione 1.2
16VM Nblu(fig.
33)viene visualizzato il solo contachi-
lometri totale; per visualizzare il conta-
chilometri parziale, premere legger-
mente il pulsante C (fig. 36)e rilasciare.
Per azzerare il contachilometri par-
ziale premere il pulsante C (fig. 36)
per più di 3 secondi.
Per ritornare alla visualizzazione del
contachilometri totale premere nuo-
vamente il pulsante C (fig. 36).TERMOMETRO DEL LIQUIDO
RAFFREDDAMENTO MOTORE
(fig. 34)
L’accensione della spia Aindica
un’eccessiva temperatura del liquido
di raffreddamento del motore.
Normalmente la lancetta del termo-
metro, considerando tutte le possibili
condizioni di marcia del veicolo, do-
vrà trovarsi tra 1/4 ed i 3/4 della
scala. Se si avvicina alla tacca rossa,
significa che il motore è troppo solle-
citato e bisogna ridurre la richiesta di
prestazioni.
AVVERTENZASe l’indicatore si
posiziona ad inizio scala (temperatura
bassa) con la spia eccessiva tempera-
turaAaccesa è segno che è presente
una anomalia nell’impianto. In tal
caso occorre rivolgersi alla Rete As-
sistenziale LANCIA.
fig. 31
P4C00369
fig. 32
P4C00370
fig. 33
P4C00371
fig. 34
P4C00372
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OROLOGIO
Per regolare l’ora premere il co-
mandoA (fig. 36).
Per regolare i minuti premere il co-
mandoB.
Ogni singola pressione sul pulsante
determina l’avanzamento di un’ora
(A) o di un minuto (B).
fig. 36
P4C00374
Anche viaggiando a velocità troppo
bassa con clima molto caldo, la lan-
cetta può avvicinarsi al rosso. In que-
sto caso, meglio fermarsi qualche
istante e spegnere il motore. Poi riav-
viarlo e accelerare leggermente.INDICATORE DEL LIVELLO
DI CARBURANTE (fig. 35)
L’accensione della spia della riserva
Bindica che nel serbatoio sono rima-
sti da 5 a 8 litri di carburante.
Non viaggiare con serbatoio quasi
vuoto: gli eventuali cambiamenti di
alimentazione potrebbero danneg-
giare il catalizzatore.
fig. 35
P4C00373
Se la condizione per-
mane nonostante gli ac-
corgimenti adottati, spe-
gnere il motore e rivolgersi alla
Rete Assistenziale LANCIA.
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CONTAGIRI (fig. 39)
La lancetta nel settore rosso indica
un regime di giri troppo elevato, da
mantenere solo per pochi istanti.
AVVERTENZAIl sistema di con-
trollo dell’iniezione elettronica blocca
progressivamente l’afflusso di carbu-
rante quando il motore è in “fuori
giri” con conseguente progressiva per-
dita di potenza del motore stesso.
fig. 37
P4C00375
fig. 38
P4C00376
fig. 39
P4C00377
– (fig. 37)- Versione 1.2 16VM M Nblu
– (fig. 38)- Versioni LS - LX -
1.2
16VM M Nrosso
TERMOMETRO TEMPERATURA
ESTERNA (fig. 40)
La lettura corretta si ha quando si è
in marcia.
fig. 40
P4C00378
Con visualizzazione di
temperatura prossima allo
zero prestare attenzione:
rischio di ghiaccio su strada.
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SPIE
Si illuminano nei seguenti casi:
INSUFFICIENTE
PRESSIONE DELL’OLIO
MOTORE (rossa)
Quando la pressione dell’olio nel mo-
tore scende sotto il valore normale.
Ruotando la chiave in posizione MAR
la spia si accende ma deve spegnersi
appena avviato il motore.
È ammesso un eventuale ritardo allo
spegnimento della spia solo con mo-
tore al minimo.
Se il motore è stato fortemente solle-
citato, girando al minimo la spia può
lampeggiare, ma deve comunque spe-
gnersi accelerando leggermente.
v
INSUFFICIENTE
RICARICA DELLA
BATTERIA (rossa)
Quando c’è un guasto nell’impianto
del generatore di corrente.
Rivolgersi quanto prima alla Rete As-
sistenziale LANCIAper evitare di
scaricare completamente la batteria.
Ruotando la chiave in posizione MAR
la spia si accende ma deve spegnersi
appena avviato il motore.
w
Se la spia vsi ac-
cende durante la marcia,
spegnere il motore e rivol-
gersi alla Rete Assistenziale LAN-
CIA.
FRENO A MANO
INSERITO -
INSUFFICIENTE
LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI
(rossa)
In tre casi:
1.Quando si inserisce il freno a mano.
2.Quando il livello del liquido freni
scende sotto il minimo.
3.Contemporaneamente alla spia >
per segnalare anomalia al correttore
elettronico di frenata EBD.
x
Se la spia xsi accende
durante la marcia verifi-
care che il freno a mano
non sia inserito. Se la spia rimane
accesa con il freno a mano disin-
serito, fermarsi immediatamente e
rivolgersi alla Rete Assistenziale
LANCIA.
AVARIA AIR BAG (rossa)
Quando il sistema è ineffi-
ciente.
û
Ruotando la chiave in
posizione MAR la spia si
accende, ma deve spe-
gnersi dopo circa 4 secondi. Se la
spia non si accende o se rimane
accesa o se si accende durante la
marcia, fermarsi immediatamente
e rivolgersi alla Rete Assistenziale
LANCIA.
IMPERFETTA
CHIUSURA PORTA
(rossa)
Quando una porta non è ben chiusa.
´
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LANCIA CODE
(Giallo ambra)
In tre casi (con chiave di av-
viamento in MAR):
1.Un solo lampeggio - segnala di aver
riconosciuto il codice della chiave. È
possibile avviare il motore.
2.A luce fissa - segnala di non rico-
noscere il codice della chiave. Per av-
viare il motore, eseguire la procedura
descritta nell’avviamento di emer-
genza (vedi capitolo “In emergenza”).
3.A luce lampeggiante - segnala che
la vettura non è protetta dal disposi-
tivo. È comunque possibile avviare il
motore.
¢
SISTEMA
ANTIBLOCCAGGIO
RUOTE (ABS)
INEFFICIENTE (Giallo ambra)
Quando il sistema ABS è inefficiente.
L’impianto frenante normale rimane
funzionante, ma è bene rivolgersi ap-
pena possibile alla Rete Assisten-
ziale LANCIA.
Ruotando la chiave in posizione MAR
la spia si accende, ma deve spegnersi
appena avviato il motore.
>
La vettura è dotata di
correttore elettronico di
frenata (EBD). L’accen-
sione contemporanea delle spie >
excon motore in moto indica
un’anomalia del sistema EBD; in
questo caso con frenate violente si
può avere un bloccaggio precoce
delle ruote posteriori con possibi-
lità di sbandamento. Guidare con
estrema cautela la vettura fino alla
più vicina Rete Assistenziale LAN-
CIA per la verifica dell’impianto.SISTEMA
AUTODIAGNOSI EOBD
(giallo ambra)
In condizioni normali, ruotando la
chiave di avviamento in posizione
MAR, la spia si accende, ma deve spe-
gnersi a motore avviato. L’accensione
iniziale indica il corretto funziona-
mento della spia.
Se la spia rimane accesa o si accende
durante la marcia:
1.A luce fissa - segnala un malfun-
zionamento nel sistema di alimenta-
zione/accensione che potrebbe provo-
L’accensione della sola
spia>con motore in
moto indica normalmente
l’anomalia del solo sistema ABS.
In questo caso l’impianto frenante
mantiene la sua efficacia, pur
senza fruire del dispositivo anti-
bloccaggio. In tali condizioni an-
che la funzionalità del sistema
EBD può risultare ridotta. Anche
in questo caso si raccomanda di
raggiungere immediatamente la
più vicina Rete Assistenziale LAN-
CIA guidando in modo da evitare
brusche frenate, per la verifica
dell’impianto.LUCI DI EMERGENZA
(rossa) (intermittente)
Quando si accendono le luci
di emergenza.
r
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INDICATORI
DI DIREZIONE (verde)
(intermittenti)
Quando si aziona verso l’alto o verso
il basso la leva di comando luci di di-
rezione (frecce).
y
LUCI ESTERNE (verde)
Quando vengono accese le
luci di posizione.
3
LUCI ABBAGLIANTI (blu)
Quando vengono accese le
luci abbaglianti.
1
care elevate emissioni allo scarico,
possibile perdita di prestazioni, cat-
tiva guidabilità e consumi elevati.
In queste condizioni si può proseguire
la marcia evitando però di richiedere
sforzi gravosi al motore o forti velo-
cità . L’uso prolungato del veicolo con
spia accesa fissa può causare danni.
Rivolgersi il più presto possibile alla
Rete Assistenziale LANCIA.
La spia si spegne se il malfunziona-
mento scompare, ma il sistema me-
morizza comunque la segnalazione.
2.A luce lampeggiante - segnala la
possibilità di danneggiamento del ca-
talizzatore (vedere “Sistema EOBD”
nel presente capitolo).
In caso di spia accesa con luce inter-
mittente occorre rilasciare il pedale
acceleratore, portandosi a bassi re-
gimi, fino a quando la spia smette di
lampeggiare; proseguire la marcia a
velocità moderata, cercando di evitare
condizioni di guida che possono pro-
vocare ulteriori lampeggi e rivolgersi
il più presto possibile alla Rete Assi-
stenziale LANCIA.AIR BAG LATO
PASSEGGERO
DISINSERITO
(giallo ambra)
Quando viene dinserito l’air bag lato
passeggero mediante il relativo inter-
ruttore a chiave.Ruotando la chiave in
posizione MAR la spia
(con interruttore di disat-
tivazione air bag frontale lato pas-
seggero in posizione ON) si ac-
cende per circa 4 secondi, lam-
peggia per i successivi 4 secondi
dopodiché si deve spegnere. Se la
spia non si accende o se rimane
accesa o si accende durante la
marcia, fermatevi immediatamen-
te e rivolgetevi alla Rete Assisten-
ziale LANCIA.Se, ruotando la chiave di
avviamento in posizione
MAR, la spia non si
accende oppure se, durante la
marcia, si accende a luce fissa o
lampeggiante, rivolgersi il più pre-
sto possibile alla Rete Assisten-
ziale LANCIA.
AVARIA LUCI STOP
(giallo ambra)
Quando una luce di STOP
non funziona. Non viene segnalata
l’avaria delle lampade del terzo stop.
T
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RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE
fig. 41Didascalia (fig. 41)
1- Diffusore per sbrinamento o di-
sappannamento del parabrezza.
2- Diffusore per sbrinamento o di-
sappannamento dei cristalli laterali
anteriori.
3- Diffusori orientabili centrali per
inviare l’aria ai passeggeri dei posti
anteriori.
4- Bocchette laterali per inviare l’a-
ria ai piedi dei passeggeri dei posti an-
teriori.
5- Bocchette laterali per inviare l’a-
ria ai piedi dei passeggeri dei posti po-
steriori.
6- Diffusore orientabile laterale per
inviare l’aria ai passeggeri dei posti
anteriori.
7- Diffusore per inviare l’aria sopra
la testa dei passeggeri anteriori.
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