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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU01801
Sostituzione dei fusibiliSe un fusibile è saltato, spegnere l’interrut-
tore principale e l’interruttore del circuito in
questione. Installare un nuovo fusibile di
amperaggio appropriato. Accendere gli in-
terruttori e verificare se l’impianto elettrico
funziona. Se il fusibile salta di nuovo, con-
tattare un concessionario Yamaha.
HC000103
ATTENZIONE:@ Non usare fusibili di amperaggio supe-
riore a quello indicato. La sostituzione
con un fusibile di amperaggio improprio
può causare gravi danni al sistema elet-
trico e forse anche incendi. @
Cassetta fusibili A
La casetta fusibili A è situata dietro la care-
natura A. (Vedere a pagina 7-6 per le pro-
cedure di rimozione e di installazione).Cassetta fusibili B
La casetta fusibili B è situata dietro il pan-
nello D. (Vedere a pagina 7-8 per le proce-
dure di rimozione e di installazione).1. Fusibile di controllo della velocità di crociera
2. Fusibile del riscaldatore carburatore
3. Fusibile del terminale ausiliario CC
4. Fusibile del jack ausiliario CC
5. Fusibile dell’impianto audio
6. Fusibile di riservea (´ 2)
Fusibili specificati:
Fusibile di controllo della
velocità di crociera: 10 A
Fusibile del riscaldatore
carburatore: 10 A
Fusibile del terminale
ausiliario CC: 5 A
Fusibile del jack ausiliario CC: 5 A
Fusibile dell’impianto audio: 10 A
1. Fusibile di accensione
2. Fusibile dell’impianto di segnalazione
3. Fusibile del faro
4. Fusibile del ventilatore radiatore
5. Fusibile del contachilometri
6. Fusibile di riservea (´ 2)
Fusibili specificati:
Fusibile di accensione: 10 A
Fusibile dell’impianto di
segnalazione: 15 A
Fusibile del faro: 15 A
Fusibile del ventilatore
radiatore: 10 A
Fusibile del contachilometri: 10 A
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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Cassetta del fusibile principale
La casetta del fusibile principale è situata
dietro il pannello E. (Vedere a pagina 7-9
per le procedure di rimozione e di installa-
zione).
HAU01802
Sostituzione della lampadina del
faroQuesta motocicletta è dotata di un faro con
lampadina al quarzo. Se la lampadina si
brucia, sostituirla nel seguente modo:
1. Scollegare il connettore del faro e ri-
muovere il coperchio dell’alloggiamen-
to della lampadina.2. Ruotare l’alloggiamento della lampadi-
na in senso antiorario per rimuoverlo e
togliere la lampadina difettosa.
HW000120
AVVERTENZA
@ Tenere tutti i prodotti infiammabili e le
vostre mani lontano dalla lampadina
quando è accesa: scotta. Non toccarla
se non quando si è raffreddata. @3. Mettere una nuova lampadina in posi-
zione e fissarla, inserendo l’alloggia-
mento.
1. Fusibile principale
2. Fusibile di riservea
Fusibile principale specificato: 30 A
1. Coperchio del supporto lampadina
2. Connettore del faro
1. Supporto dell lampadina
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HC000106
ATTENZIONE:@ Evitare di toccare la parte in vetro della
lampada. Tenerla protetta dall’olio, altri-
menti saranno influenzati la trasparenza
del vetro, la durata della lampada e il
flusso luminoso. Se il vetro viene intac-
cato d’olio, pulirlo con cura con uno
straccio imbevuto d’alcool o di diluente. @4. Installare il coperchio dell’alloggia-
mento della lampadina e collegare il
connettore del faro.
Se è necessaria una regolazione del raggio
del faro, rivolgersi ad un concessionario
Yamaha.
HAU00855*
Sostituzione della lampadina
della freccia e del fanalino di
coda/freno1. Rimuovere le viti e la lente.
2. Premere la lampadina in dentro e gi-
rarla in senso antiorario.3. Inserire una nuova lampadina nell’at-
tacco. Premere la lampadina in dentro
e girarla in senso orario fino a che si
innesta nell’attacco.
4. Installare la lente e le viti.
HC000108
ATTENZIONE:@ Non serrare eccessivamente queste viti
perché la lente potrebbe rompersi. @
1. Non toccare
1. Vite (´ 2)
1. Vite (´ 3)
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HAU01624
Sostituzione della lampadina
della targa1. Rimuovere il gruppo lampadina della
targa rimuovendo i dadi.2. Rimuovere la lente della lampadina
della targa rimuovendo i dadi.
3. Estrarre la lampadina difettosa.
4. Installare una lampadina nuova.
5. Installare la lente della lampadina del-
la targa e serrare i dadi.
6. Installare il gruppo lampadina della
targa e serrare i dadi.
HAU01008
Individuazione guastiSebbene tutte le moto Yamaha subiscano
un rigoroso controllo prima della spedizione
dalla fabbrica, possono succedere dei gua-
sti durante il loro funzionamento.
Un problema nei sistemi di alimentazione,
di compressione o di accensione, può pro-
vocare delle difficoltà di messa in moto, o
una perdita di potenza. La tabella d’indivi-
duazione guasti descrive una veloce e faci-
le procedura per una verifica a questi
sistemi.
Se la vostra moto richiede una riparazione,
portatela da un concessionario Yamaha,
che possiede l’attrezzatura e l’esperienza
necessarie ad effettuare questa riparazio-
ne. Per le sostituzioni, usate solo pezzi ori-
ginali Yamaha. Diffidate dalle imitazioni che
possono sembrare uguali ma che sono in-
feriori nella qualità e nella precisione. Per-
ciò avranno durata breve e risulteranno più
costose.
1. Dado (´ 2)
1. Dado (´ 2)
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HAU02990*
Tabella individuazione guasti
HW000125
AVVERTENZA
@ Non controllare mai il sistema di alimentazione mentre si sta fumando in prossimità di una fiamma aperta. @
2. Compressione
3. Accensione
4. Batteria 1. CaburanteControllare se c’è benzi-
na nel nelserbatoio.Sufficiente benzina.
Un pò di benzina.Passare al controllo della compressione.
Mettere benzina.
Usare l’avviamento
elettrico.C’è compressione.
Non c'e compressione.Passare al controllo dell'accensione.
Chiedere ad un Conc.
Yamaha di ispezionare.
Togliere la candelae e
controllare gli elettrodi.Umidi.
Asciutti.Pulire con un panno asciutto e regolare il
varco candela o sostituire la candela.
Chiedere ad un Conc.
Yamaha di ispezionare.Aprire a metà l’acceleratore e avviare il
motore.
Il motore non parte. Passare al controllo
della batteria.
Usare l’avviamento
elettrico.Il motore gira rapidamente.
Il motore gira lentamente.Batteria buona.
Controllare i collegamenti o
ricaricare.
Il motore non parte, passare al controllo della compressione.
Il motore non parte, far
ispezionare la moto da un
concessionario Yamaha.
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Surriscaldamento del motore
HW000070
AVVERTENZA
@ Non togliere mai il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono caldi. Il liquido bollente e il vapore rischiano di scop-
piare, sotto forte pressione e ciò potrebbe causare seri danni. Nell’aprire il coperchietto del radiatore, notare i punti seguenti.
Aspettare fino a quando il motore è raffreddato. Togliere il fermo del coperchietto rimuovendone la vite. Mettere uno straccio pe-
sante come ad es. una salvietta, sul tappo poi ruotarlo lentamente verso sinistra fino al punto di arresto. Questa procedura per-
mette di eliminare ogni pressione residua. Quando il soffio cessa, premere il tappo girandolo verso sinistra, poi toglierlo. @NOTA:@ Se non si trova il liquido di raffreddamento consigliato si può usare temporaneamente acqua di rubinetto, purché sia sostituita con il liquido
di raffreddamento consigliato il prima possibile. @
Attendere che il
motore sia freddo.
Controllare il livello di liquido
di raffreddamento nel serbatoio
di riserva e/o nel radiatore.
Il livello va bene.Controllare se il sistema
di raffreddamento perde.
Nessuna
perdit.Perdite.
Chiedere ad un concessionario
Yamaha di controllare e riparare
il sistema di raffreddamento.Aggiungere liquido.
(Vedi in proposito la NOTA.)
Riavviare il motore. Se il motore si surriscalda di nuovo,
chiedere ad un concessionario Yamaha di contorlloare e
riparare il sistema di raffreddamento.
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CURA E DEPOSITO DELLA MOTOCICLETTA
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Cura ................................................................................................... 8-1
Deposito ............................................................................................. 8-4
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