2023 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manual del propietario (in Spanish)

4635-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
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Conducción
●Si se encuentran cerca del vehículo cláxones de vehículos, detectores de vehículos,
motores de motocicletas, frenos neumáticos de vehículos de grandes dimensiones,
el sónar de espacio libre de otros vehículos u otros dispositivos que generan ondas
ultrasónicas.
●El sensor está cubierto de líquido pulverizado o lluvia fuerte.
●Si los objetos están demasiado cerca del sensor.
●Si un peatón lleva ropa que no refleja las ondas ultrasónicas (p. ej., faldas con frun-
ces o volantes).
●Cuando hay objetos en el margen de detección que no están perpendiculares al
suelo, que no están perpendiculares a la dirección de circulación del vehículo, que
son irregulares o que son ondulados.
●En caso de viento fuerte
●Cuando se conduce con un tiempo inclemente como niebla, nieve o una tormenta de
arena
●Cuando un objeto que no se puede detectar se encuentra entre el vehículo y un
objeto detectado
●Si un objeto, por ejemplo un vehículo, una motocicleta, una bicicleta o un peatón, se
cruza delante del vehículo o aparece por el lateral del vehículo
●Si la orientación de un sensor ha cambiado debido a una colisión u otro impacto
●Cuando se instala equipo que pueda obstruir un sensor, como una anilla de remol-
cado de emergencia, un protector de parachoques (una moldura decorativa adicio-
nal, etc.), un soporte para bicicletas o un quitanieves
●Si la parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal a causa de la
carga transportada
●Si el vehículo no se puede conducir de manera estable, como tras haberse visto
envuelto en un accidente o si presenta una avería
●Cuando se utilizan cadenas de nieve, una rueda de repuesto compacta o un kit de
emergencia de reparación de pinchazos.

4645-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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■ Situaciones en las que el sistema se podría accionar aunque no haya posibilidad
de colisión
En algunas situaciones, como las indicadas a continuación, el sistema podría funcio-
nar aunque no haya una posibilidad de colisión.
● Al conducir hacia una bandera, un letrero colgante, una rama baja o una barrera
levadiza (como las utilizadas en los pasos a nivel, peajes o aparcamientos)
● Cuando hay un surco o un hoyo en la superficie de la carretera
● Al conducir sobre un revestimiento metálico (rejilla), por ejemplo los empleados en
las zanjas de desagüe
● Cuando sube o baja por una pendiente pronunciada
● Si una gran cantidad de agua golpea un sensor, como al conducir por una carretera
inundada
● Hay un sensor sucio, con nieve, gotas de agua o hielo. (Este problema se soluciona
limpiando los sensores).
● Hay un sensor cubierto de líquido pulverizado o lluvia abundante
● Cuando se conduce con un tiempo inclemente como niebla, nieve o una tormenta de
arena
● Si se encuentran cerca del vehículo cláxones de vehículos, detectores de vehículos,
motores de motocicletas, frenos neumáticos de vehículos de grandes dimensiones,
el sónar de espacio libre de otros vehículos u otros dispositivos que generan ondas
ultrasónicas.
● Si la parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal a causa de la
carga transportada
● Si la orientación de un sensor ha cambiado debido a una colisión u otro impacto
● Se conduce cerca de columnas (vigas de acero en forma de H, etc.) en aparcamien-
tos de varias plantas, zonas de obras, etc.
● Al conducir por una carretera estrecha
● Cuando sopla un viento fuerte

4655-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
●Si el vehículo no se puede conducir de manera estable, como tras haberse visto
envuelto en un accidente o si presenta una avería
● Cuando se utilizan cadenas de nieve, una rueda de repuesto compacta o un kit de
emergencia de reparación de pinchazos.
● En una carretera con muchos baches, incli-
nación considerable, gravilla o hierba
ADVERTENCIA
■ Medidas de precaución relativas a la utilización del sistema
Existen ciertas limitaciones en cuanto a la precisión de reconocimiento y al control
que este sistema puede proporcionar y ejercer; por tanto, no confíe excesivamente
en el sistema. El conductor es responsable de permanecer atento en todo momento
al entorno del vehículo y de conducir con seguridad.
■ Para garantizar que el sistema puede funcionar correctamente
Para evitar accidentes, tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución.
● No permita que los sensores sufran daños y manténgalos siempre limpios.
● No coloque un adhesivo ni instale un componente electrónico cerca de un sensor
del radar, como una placa de matrícula retroiluminada (especialmente de tipo fluo-
rescente), luces antiniebla, un poste en la aleta o una antena inalámbrica.
● Evite los golpes fuertes en la zona que rodea el sensor. Si sufre un impacto, lleve
el vehículo a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado, para que lo inspeccionen. Si fuera
necesario desinstalar y volver a instalar o sustituir el parachoques delantero o tra-
sero, póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota auto-
rizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
● No modifique, desmonte ni pinte los sensores.
● No coloque una cubierta de matrícula.
● Mantenga los neumáticos inflados a la presión adecuada.
■ Situaciones en las que se debe deshabilitar la función
En las situaciones siguientes, deshabilite la función puesto que podría accionarse
aunque no exista ninguna posibilidad de colisión.
● Si no se han tenido en cuenta las advertencias anteriores.
● Se ha instalado una suspensión que no es genuina de Toyota (suspensión más
baja, etc.).

4665-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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ADVERTENCIA
■Sensores laterales
En las situaciones siguientes, el sensor de asistencia al estacionamiento Toyota
podría no funcionar con normalidad y provocar un accidente inesperado. Conduzca
con cuidado.
● Los obstáculos presentes en las zonas laterales podrían no ser detectados hasta
que el vehículo se haya conducido durante cierto tiempo y se haya completado la
exploración de las zonas laterales. ( P. 461)
● Incluso después de haber finalizado la exploración de las zonas laterales, hay obs-
táculos (por ejemplo, otros vehículos, personas o animales que se aproximan por
los laterales) que no se podrán detectar.
● Incluso después de haber finalizado la exploración de las zonas laterales, en fun-
ción del entorno del vehículo, es posible que no se detecten los obstáculos.
En ese momento, las pantallas de funcionamiento del sensor lateral ( P. 457) se
apagan temporalmente.
■ Observación relacionada con el lavado del vehículo
● No rocíe la zona de los sensores con agua ni vapor a alta presión.
De lo contrario, los sensores podrían resultar dañados.
● Cuando lave el vehículo con vapor, no dirija el vapor hacia la zona próxima a los
sensores. Si entran en contacto con vapor, los sensores podrían dejar de funcionar
correctamente.
AV I S O
■ Cuando se usa el sensor de asistencia al estacionamiento Toyota
En las siguientes situaciones, puede que el sistema no funcione correctamente
debido a una avería del sensor, etc. Lleve el vehículo a un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado,
para que lo inspeccionen.
● La pantalla de funcionamiento del sensor de asistencia al estacionamiento Toyota
parpadea y suena un pitido cuando no se detecta ningún obstáculo.
● Si el área de alrededor de un sensor choca con algo o recibe un fuerte impacto.
● Si el parachoques golpea contra algún objeto.
● Si la visualización permanece visible pero no se oye ningún pitido.
● Si se produce un error en la visualización, inspeccione el sensor en primer lugar.
Si el error se produce aunque no haya hielo, nieve ni barro en el sensor, es proba-
ble que el sensor esté averiado.

4675-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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5
Conducción
Función del freno de asistencia al estaciona-
miento

El sistema actúa en las situaciones siguientes cuando detecta un obstáculo
en la dirección de avance del vehículo.
◆El vehículo se conduce a velocidades bajas y no se pisa el pedal del
freno o se pisa demasiado tarde
: Si el vehículo dispone de ello
En situaciones como cuando existe la posibilidad de que el vehículo
choque contra un obstáculo al estacionar o conducir a baja velocidad,
cuando el vehículo se mueve de repente hacia delante debido al accio-
namiento accidental del pedal del acelerador o cuando el vehículo se
mueve porque se ha seleccionado una posición del cambio incorrecta,
los sensores detectan los obstáculos que pueda haber en la parte
delantera o trasera del vehículo (según la dirección de avance) y el sis-
tema actúa para reducir el impacto contra obstáculos como muros y
limitar los daños resultantes.
Ejemplos de funcionamiento del sistema

4685-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
◆Se pisa demasiado el pedal del acelerador
◆El vehículo se mueve porque se ha seleccionado una posición del
cambio incorrecta
Sensores de esquina delanteros
Sensores centrales delanteros
Sensores de esquina traseros
Sensores centrales traseros
Tipos de sensores
1
2
3
4

4695-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
La función del freno de asistencia al estacionamiento se puede habilitar y
deshabilitar en la pantalla (P. 250) de la pantalla de información múl-
tiple.
Cuando la función del freno de asis-
tencia al estacionamiento está desac-
tivada, se ilumina el indicador PKSB
OFF.
Cuando la función del freno de asistencia al estacionamiento se desactiva, el sis-
tema no se volverá a poner en funcionamiento hasta que se active la función
mediante la pantalla de la pantalla de información múltiple. (El funciona-
miento del sistema no se reanudará al accionar el interruptor de arranque).
Cuando la función del freno de asistencia al estacionamiento detecta la pre-
sencia de un obstáculo contra el que se podría chocar, limita la potencia del
sistema híbrido para impedir que aumente la velocidad del vehículo. (Control
de limitación de la potencia del sistema híbrido: A)
Además, si el conductor sigue pisando el pedal del acelerador, el sistema
aplica los frenos para reducir la velocidad del vehículo. (Control de frenos: B)
Cambio de los ajustes de la función del freno de asistencia al estacio-
namiento
Accionamiento

4705-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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BAJA
BAJA
SUBE
ACTIVADO
DESACTIVADO
ACTIVADO
DESACTIVADO
ACTIVADO
DESACTIVADO
Pedal del acelerador
Pedal del freno
Potencia del sistema híbrido
Fuerza de frenado
Se inicia el control
La colisión es posible
La colisión es probable
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