Page 705 of 818

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych703
8
Sytuacje awaryjne
Podczas od∏àczania przewodów od akumulatora 12-woltowego
Zawsze jako pierwszy nale˝y od∏àczaç przewód ujemny (-). Je˝eli po od∏àcze-
niu przewód dodatni (+) zetknie si´ z jakimkolwiek metalowym elementem
znajdujàcym si´ w pobli˝u, mo˝e powstaç iskra, doprowadzajàc do po˝aru lub
pora˝enia pràdem, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora 12-wolto-
wego
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z akumu-
latora 12-woltowego, nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie do-
puszczajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà
powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowe-
go pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà
powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozrucho-
wych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora 12-woltowego
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarko-
wy, natomiast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne
dla zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Podczas prac przy akumulatorze
12-woltowym nale˝y zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze 12-woltowym zak∏adaç okulary ochronne
i nie dopuszczaç do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami
samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem 12-woltowym.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y przep∏ukiwaç
dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci w drodze do gabinetu lekarskiego stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem 12-woltowym nale˝y
umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora 12-woltowego.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 703 (Black plate)
Page 706 of 818
7048-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas manipulowania przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏àczania lub od∏àczania przewodów
rozruchowych nie zaczepiç nimi o wentylatory ch∏odnicy itp.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 704 (Black plate)
Page 707 of 818

Gdy zaÊwieca si´ lub miga lampka ostrzegawcza wysokiej tem-
peratury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klima-
tyzacj´, a nast´pnie wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç, i ostro˝nie pod-
nieÊç pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy wystarczajàco ostygnie,
sprawdziç, czy nie ma jakichkolwiek wycieków z przewodów ela-
stycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, na-
le˝y jak najszybciej zwróciç
si´ o pomoc do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistyczne-
go warsztatu.
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych705
8
Sytuacje awaryjne
Gdy hybr ydowy uk∏ad nap´dowy ulegnie
przegrzaniu
Oprzegrzaniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego mogà Êwiadczyç
ni˝ej opisane objawy.
ZaÊwieca si´ lub miga lampka ostrzegawcza wysokiej temperatu-
ry p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia (
S. 661) lub odczuwalny jest
spadek mocy hybrydowego uk∏adu nap´dowego (np. nie wzrasta
pr´dkoÊç samochodu).
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat ostrzegawczy
„Przegrzanie hybr. uk∏adu nap´dowego [Hybrid System Overheated]”.
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
Sposób post´powania
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 705 (Black plate)
Page 708 of 818

Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli
mieÊci si´ pomi´dzy kreskami „MAX” i „MIN” na zbiorniku wy-
równawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „MAX”
Poziom niski „MIN”
W razie potrzeby nale˝y do-
laç p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏o-
dzàcy nie jest dost´pny, w sy-
tuacji awaryjnej mo˝na u˝yç
wody.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i w∏àczyç klimatyzacj´,
aby sprawdziç, czy dzia∏ajà wentylatory ch∏odnicy oraz czy nie
ma wycieku p∏ynu ch∏odzàcego z ch∏odnicy lub z przewodów
elastycznych.
Wentylatory ch∏odnicy dzia∏ajà, gdy ustawiona jest najni˝sza temperatura
„LO” i przycisk klimatyzacji „A/C” ( ) jest w∏àczony, bezpoÊrednio
po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y upewniç si´, ˝e wentylatory
dzia∏ajà, sprawdzajàc dêwi´k wentylatorów i przep∏yw powietrza. Je˝eli
jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç
przycisk klimatyzacji „A/C” ( ). (Wentylatory mogà nie dzia∏aç, gdy
temperatura zewn´trzna wynosi poni˝ej zera.)
Je˝eli wentylatory nie dzia∏ajà:
Natychmiast wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´
o pomoc do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego spe-
cjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylatory dzia∏ajà:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.7
6
5
4
7068-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 706 (Black plate)
Page 709 of 818
![TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Instrukcja obsługi (in Polish) Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
„Przegrzanie hybr. uk∏adu nap´dowego [Hybrid System Over-
heated]”
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Instrukcja obsługi (in Polish) Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
„Przegrzanie hybr. uk∏adu nap´dowego [Hybrid System Over-
heated]”
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç](/manual-img/14/60255/w960_60255-708.png)
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
„Przegrzanie hybr. uk∏adu nap´dowego [Hybrid System Over-
heated]”
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ostro˝nie podnieÊç po-
kryw´ silnika.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy wystarczajàco ostygnie,
sprawdziç, czy nie ma jakichkolwiek wycieków z przewodów ela-
stycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, na-
le˝y jak najszybciej zwróciç
si´ o pomoc do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistyczne-
go warsztatu.
Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli
mieÊci si´ pomi´dzy kreskami „FULL” i „LOW” na zbiorniku wy-
równawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
W razie potrzeby nale˝y do-
laç p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzà-
cy nie jest dost´pny, w sytuacji
awaryjnej mo˝na u˝yç wody.
Je˝eli w sytuacji awaryjnej
dodano wod´, nale˝y jak naj-
szybciej zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
5
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych707
8
Sytuacje awaryjne
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 707 (Black plate)
Page 710 of 818

Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i odczekaniu
minimum 5 minut ponownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi∏
si´ komunikat ostrzegawczy „Przegrzanie hybr. uk∏adu nap´do-
wego [Hybrid System Overheated]”.
Je˝eli nie znika komunikat ostrzegawczy:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´ o pomoc do
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Je˝eli nie zostaje wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy:
Temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego spad∏a i samo-
chód mo˝e byç nap´dzany w normalny sposób.
Je˝eli jednak doÊç cz´sto zostaje wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy
przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
6
7088-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego upewniç si´, ˝e na wy-
Êwietlaczu g∏ównym nie wyÊwietla si´ komunikat „Dodatkowe [Accessory]”,
„Zap∏on W¸. [Ignition ON]” lub przebieg samochodu (
S. 213) i ˝e lampka
kontrolna stanugotowoÊci „READY” nie Êwieci si´.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest uruchomiony, mo˝e nastàpiç sa-
moczynne uruchomienie silnika spalinowego, a wentylatory ch∏odnicy
mogà nagle zaczàç dzia∏aç, nawet je˝eli silnik spalinowy jest wy∏àczony.
Nie wolno dotykaç ani zbli˝aç si´ do ruchomych elementów, takich jak
wentylatory, poniewa˝ istnieje ryzyko zaczepienia palców, fragmentów
odzie˝y (zw∏aszcza krawata, apaszki lub szalika) i w efekcie odniesienia
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç zakr´tki zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏odzenia,
gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mogà spowodowaç popa-
rzenia.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 708 (Black plate)
Page 711 of 818
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych709
8
Sytuacje awaryjne
Podczas dolewania p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika lub sterownika
mocy
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest goràcy, zbyt szybkie dolanie p∏ynu
grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dodatków do p∏ynu ch∏odzàcego.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 709 (Black plate)
Page 712 of 818

Uruchomiç hamulec postojowy i wybraç po∏o˝enie P przek∏adni
nap´dowej. Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ przednich kó∏.
Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y,
aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç kó∏ do pod∏o˝a.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D lub bie-
gu wstecznego R i zwolniç hamulec postojowy. Nast´pnie, zacho-
wujàc ostro˝noÊç, wcisnàç peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad
kontroli nap´du (TRC). (
S. 511)
5
4
3
2
1
7108-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏
w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝-
szych wskazówek:
óWersje bez panoramicznego
uk∏adu wspomagania par-
kowania
óWersje z panoramicznym
uk∏adem wspomagania par-
kowania
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 710 (Black plate)