2023 PEUGEOT 508 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

103
Vožnja
6



U bilo kojem trenutku dok je motor u radu:
► Aktivirajte parkirnu kočnicu tako da kratko
povučete ručicu.
►

Ako je želite otpustiti, kratko gurnite
upravljačku ručicu uz pritiskanje papučice
kočnice.
Automatski način rada normalno je uključen.
Ovaj automatski rad može se deaktivirati u
određenim situacijama.
Žaruljica pokazivača
Paljenjem ove žaruljice pokazivača na
ploči s instrumentima i na sklopki
potvrđuje se pritezanje parkirne kočnice, uz
prikaz poruke „ Pritegnuta parkirna kočnica“.
Žaruljica pokazivača na tipki ugasit će se kako
bi se potvrdilo otpuštanje parkirne kočnice, uz
prikaz poruke „ Parkirna kočnica otpuštena“.
Žaruljica pokazivača trepće reagirajući na ručni
zahtjev za pritezanje ili otpuštanje kočnice.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti, ako parkirna kočnica nije
pritegnuta, zakočite vozilo postavljanjem
priloženog klina ispod jednog od kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.


Prije izlaska iz vozila provjerite je li
parkirna kočnica pritegnuta: žaruljice
pokazivača parkirne kočnice na ploči s
instrumentima i na sklopci moraju biti stalno
upaljene.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta, oglasit
će se zvučni signal i prikazat će se poruka
nakon otvaranja vrata vozača.
Ne ostavljajte dijete samo u vozilu jer bi
ono moglo otpustiti parkirnu kočnicu.
Kad je vozilo zaustavljeno: na strmom
nagibu, opterećeno ili tijekom vuče
Okrenite kotače prema pločniku i odaberite
način
P na automatskom mjenjaču.
Ako je priključena prikolica, vaše je vozilo
homologirano za parkiranje na nagibima
manjim od 12 %.
Ručno upravljanje
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili pokrenut motor:
► pritisnite papučicu kočnice
►

uz zadržavanje pritiska na papučicu kočnice,
kratko gurnite sklopku.
Ako papučica kočnice nije pritisnuta, parkirna kočnica nije otpuštena i
prikazuje se poruka.
Ručno pritezanje
Zaustavljeno vozilo:
► Nakratko povucite sklopku.
Žaruljica pokazivača će zatreptati i potvrditi
zahtjev aktivacije.
Automatski način rada
Automatsko otpuštanje
Najprije osigurajte da motor radi i da su
vozačeva vrata zatvorena.
Električna parkirna kočnica otpušta se
automatski i postupno pri pokretanju vozila.
►

Pritisnite papučicu kočnice.
►


Odaberite način D

, M ili R.

104
Vožnja
► Otpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Ako se kočnica ne otpusti automatski, provjerite jesu li prednja vrata dobro
zatvorena.
U mirovanju, uz pokrenut motor, nemojte
pritiskati papučicu gasa bez potrebe.
Opasnost od otpuštanja parkirne kočnice.
Automatsko pritezanje
Kad je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
automatski će se uključiti nakon gašenja
motora.
Neće se automatski aktivirati ako se
motor sam ugasi ili uđe u način rada
STOP s pomoću Stop & Start.
U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u bilo kojem trenutku
ručno pritegnuti ili otpustiti s pomoću ručice.
Posebni slučajevi
Zaustavljanje vozila s motorom u
praznom hodu
Za kočenje vozila uz pokrenuti motor, kratko
povucite sklopku.
Parkiranje vozila uz otpuštenu
parkirnu kočnicu
U vrlo hladnim vremenskim uvjetima ne
preporučuje se upotreba parkirne
kočnice.
Zakočite vozilo uključivanjem postavljanjem
klina ispod jednog od kotača.
Način rada P automatski se uključuje
nakon prekida kontakta. Kotači su
blokirani.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Ako otvorite vozačeva vrata dok je način rada N aktivan, oglasit će se zvučni
signal i aktivirat će se način rada P. Zvučni
signal isključit će se nakon zatvaranja
vozačevih vrata.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili u tijekom vuče (prikolice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava.




► Pokrenite motor .
► Ako je parkirna kočnica otpuštena, pritegnite
je uporabom sklopke.
►

Potpuno otpustite papučicu kočnice.
►


Pritisnite sklopku i zadržite je 10 do najviše
15 sekundi.
►


Otpustite sklopku.
►


Pritisnite papučicu kočnice i držite je
pritisnutom.
►


Povucite sklopku i zadržite je 2 sekunde.i
zadr
Žaruljica pokazivača na ploči s
instrumentima zasvijetlit će kako bi
potvrdila isključivanje automatskih funkcija.
►

Otpustite ručicu i papučicu kočnice.
Od tog trenutka nadalje aktiviranje i otpuštanje
parkirne kočnice bit će moguće samo uporabom
ručnih funkcija putem sklopke.
►


Slijedite opet ovaj postupak za ponovno
uključivanje automatskog rada (potvrđuje
se gašenjem žaruljice pokazivača na ploči s
instrumentima).

105
Vožnja
6Naglo kočenje
Ako pritiskanje papučice kočnice ne osigura
učinkovito kočenje ili u iznimnim okolnostima
(na primjer, vozač se ne osjeća dobro, pomoć
u vožnji), vozilo se može zakočiti stalnim
povlačenjem ručice električne parkirne kočnice.
Kočenje će se nastaviti sve dok je povučena
upravljačka ručica i zaustavit će se njezinim
otpuštanjem.
Sustavi ABS i CDS stabiliziraju vozilo pri naglom
kočenju.
Ako je naglo kočenje neispravno, na ploči s
instrumentima prikazat će se poruka „Greška
parkirne kočnice”.
U slučaju neispravnosti sustava
ABS i DSC, na koju upozorava
paljenje jedne ili obje žaruljice na ploči s
instrumentima, stabilnost vozila više nije
zajamčena.
►

U tom slučaju, osigurajte stabilnost
vozila uzastopnim i neprestanim postupcima
„povlačenja-otpuštanja“ na jedinici električne
parkirne kočnice sve dok se vozilo potpuno ne
zaustavi.
Automatski mjenjač
S benzinskim/dizelskim
motorima
Automatski mjenjač s 8 stupnjeva prijenosa i ručicom za odabir stupnja prijenosa. Postoji i ručni način rada u kojem se stupnjevi prijenosa
mijenjaju sklopkama postavljenima iza
upravljača.
S hibridnim motorima s
punjenjem
Automatski mjenjač s 8 stupnjeva prijenosa,
impulsnom ručicom i funkcijom regenerativnog
kočenja.
Uz iznimku ručnog načina rada i funkcije
regenerativnog kočenja, rad je identičan radu
drugih EAT8 mjenjača.
Impulsna ručica

P. Automatsko parkiranje
Pritisnite ovu tipku za prijelaz u način rada za
parkiranje.
Za parkiranje vozila: prednji kotači su
blokirani.
R. Vožnja unatrag N.
Neutralan položaj
Za prazan hod i pomicanje vozila s
isključenim kontaktom.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
D. Vožnja u automatskom načinu rada
Mjenjač upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa u skladu sa stilom vožnje, profilom
ceste i opterećenjem vozila.
M. Vožnja u ručnom načinu rada (Benzinski /
Dizel)
Pritisnite ovu tipku za prijelaz u ručni način
rada.
Vozač mijenja brzine sklopkama na obruču
upravljača.
B. Vožnja u automatskom načinu rada s
funkcijom za regenerativno kočenje (Hibridni
s punjenjem)
Pritisnite ovu tipku za uključivanje funkcije za
regenerativno kočenje.
Mjenjač također upravlja kočenjem kada se
otpusti papučica za gas.
►
U načinu rada
N
, uz stopalo na papučici
kočnice, gurnite bez prelaska točke otpora: •
naprijed, odabran je način rada
R
•
unatrag, odabran je način rada
D .
Do kraja otpustite birač nakon svakog
pritiska; na taj će se način vratiti u svoj
početni položaj.
Posebni slučajevi
Da biste izbjegli način rada N (brza promjena iz
D u R i natrag):

106
Vožnja
► U načinu rada R , gurnite unatrag preko točke
otpora za odabir načina rada D.
►

U načinu rada D

, gurnite naprijed preko točke
otpora za odabir način rada R.
►

Za povratak u način rada N

, gurnite bez
prelaska točke otpora.
Sklopke na obruču
upravljača
(Ovisno o opremi)
U načinu rada M ili D, stupnjevi prijenosa mogu
se ručno birati pomoću sklopki ispod obruča
upravljača.
Njima se ne može uključiti neutralan položaj, niti
se može uključiti ili isključiti stupanj za vožnju
unatrag.


► Povucite sklopku " + " ili "-" prema sebi pa
je otpustite za prelazak u viši ili niži stupanj
prijenosa.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima prikazuje se položaj mjenjača:
P Parkiranje
R Vožnja unatrag
N Neutralan položaj
D1...8 Stupanj prijenosa za automatsku vožnju
naprijed
B1...8 Stupanj prijenosa za automatsku
vožnju naprijed s aktiviranom funkcijom
regenerativnog kočenja
M1...8 Stupanj prijenosa za vožnju naprijed s
ručnim mijenjanjem
Pri potpuno električnoj vožnji nije naznačena
brzina koja je aktivna.
Stanje mjenjača ostaje prikazanu na ploči
s instrumentima nekoliko sekundi nakon
prekidanja kontakta.
Rad
Potvrđene su samo odgovarajuće upute za
promjenu načina rada.
Kad motor radi, ako je za promjenu načina rada
potrebno pritisnuti papučicu kočnice, na ploči s
instrumentima prikazat će se poruka upozorenja.
Kad motor radi i uz otpuštene kočnice, u
položaju R, D ili M vozilo se pomiče čak i
bez pritiska na papučicu gasa.
Nemojte istovremeno pritiskati papučicu gasa
i papučicu kočnice – postoji opasnost od
oštećenja mjenjača!
Ako otvorite vozačeva vrata dok je način rada N aktivan, oglasit će se zvučni
signal i aktivirat će se način rada P. Zvučni
signal isključit će se nakon zatvaranja
vozačevih vrata.
Ako otvorite vozačeva vrata pri brzinama nižim od 5 km/h, aktivirat će se način
rada P – opasnost od naglog kočenja!
U slučaju kvara baterije, obvezno
postavite klinove iz priručnog alata ispod
jednog kotača kako bi vozilo bilo zakočeno.
Specifičnosti automatskog načina
rada
Mjenjač će odabrati stupanj prijenosa koji pruža
optimalan rad na temelju temperature u okolini,
profila ceste, opterećenja vozila i stila vožnje.
Za maksimalno ubrzavanje do kraja pritisnite
papučicu gasa (kick down). Mjenjač će
automatski uključiti niži stupanj prijenosa ili će
zadržati postojeći dok se ne postigne najveći broj
okretaja motora.

107
Vožnja
6Tipkama na obruču upravljača vozač može
privremeno mijenjati stupnjeve prijenosa ako to
dopuštaju brzina vozila i brzina vrtnje motora.
Specifičnosti ručnog načina rada
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati
samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i
brzine vrtnje motora.
Regenerativno kočenje (Funkcija
kočenja)
Funkcija regenerativnog kočenja simulira
kočenje motorom i usporava vozilo bez potrebe
za pritiskanjem papučice kočnice. Svaki put
kad vozač otpusti papučicu gasa, vozilo će se
usporavati brže.
Obnovljena energija koja nastaje nakon
otpuštanja papučice gasa koristi se za
djelomično punjenje pogonskog akumulatora.
Takvo djelomično punjenje ne utječe na pokazivač razine napunjenosti.
Posljedično usporavanje vozila ne dovodi
do paljenja stop svjetala.
►

U načinu rada D

pritisnite tipku B za
uključivanje/isključivanje funkcije.
Oznaka D na ploči s instrumentima zamijenit će
oznaku B.
Status funkcije ne memorira se nakon prekida
kontakta.
U nekim situacijama (npr. puna baterija,
ekstremne temperature), količina
regenerativnog kočenja privremeno može biti
ograničena, što dovodi do slabijeg
usporavanja.
Vozač mora pratiti uvjete u prometu i uvijek
biti spreman koristiti papučicu kočnice.
Regenerativno kočenje pomoću
papučice kočnice
Do obnavljanja energije može doći i pritiskom
papučice kočnice u svrhu djelomičnog
punjenja pogonskog akumulatora, bez
utjecanja na pokazivač napunjenosti.
Pokretanje vozila
► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.
► Pokrenite motor .
►

Dok se stopalo nalazi na papučici kočnice,
gurnite jednom ili dvaput prema natrag za
odabir automatskog načina rada D

ili naprijed za
prebacivanje u stupanj za vožnju unatrag R.
►

Otpustite papučicu kočnice.
►


Postupno ubrzajte za automatsko otpuštanje
električne parkirne kočnice.
V

ozilo se odmah počinje kretati.
Nikada ne pokušavajte pokrenuti motor
guranjem vozila.
Isključivanje vozila
Bez obzira na trenutačni način rada mjenjača,
način rada P odmah se automatski aktivira kad
se isključi kontakt.
U načinu N način P bit će aktiviran nakon
odgode od 5 sekundi (vrijeme potrebno da se
uključi bezpogonski način rada).
Provjerite je li uključen način rada P i je li
izvršeno automatsko pritezanje električne
parkirne kočnice; ako nije, pritegnite je ručno.
Vezane žaruljice pokazivača na mjenjaču
i kontrola električne parkirne kočnicu
moraju biti uključene, kao i žaruljice na ploči s
instrumentima.
Neispravnost mjenjača
Pali se ova žaruljica uz zvučni signal i
prikaz poruke.
Posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Prebacivanje mjenjača u vožnju unatrag
Način rada D zaključava se u trećem stupnju
prijenosa.
Sklopke na obruču upravljača ne rade i način
rada M više nije dostupan.
Možete osjetiti jak udarac prilikom uključivanja
stupnja za vožnju unatrag. Time nećete oštetiti
mjenjač.

108
Vožnja
Neispravnost birača
Manja neispravnost
Paljenje žaruljice, popraćeno porukom i
zvučnim signalom.
Vozite oprezno.
Posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
U nekim slučajevima, žaruljice pokazivača birača
neće se više uključivati, ali status mjenjača i
dalje će biti prikazan na ploči s instrumentima.
Veća neispravnost
Paljenje žaruljice, popraćeno porukom.
Obavezno zaustavite vozilo.
Zaustavite vozilo čim to bude sigurno i
prekinite kontakt.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Active Suspension Control
Ovaj sustav prilagođava ovjes vozila u skladu s
uvjetima na cesti i profilom, opterećenjem vozila,
stilom vožnje i odabranim načinom vožnje.
Sustav se koristi računalom i senzorima koji
određuju optimalnu razinu amortiziranja udarca
koja se primjenjuje za svaki amortizer udaraca.
Rad sustava ovisi o odabranom načinu vožnje
(ovisno o opremi). Više informacija o
načinima vožnje pronaći ćete
u odgovarajućem odjeljku.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, pali se ova
žaruljica na ploči s instrumentima.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Načini rada
Dostupni načini vožnje ovise o motoru i o opremi
vozila.
Načini vožnje biraju se sljedećom sklopkom:




► Pritisnite sklopku za prikaz načina rada na
ploči s instrumentima.
►

Ponovno pritisnite sklopku za promjenu
načina rada.
Kada nestane poruka, uključuje se odabrani
način rada i ostaje prikazan na ploči s
instrumentima (osim u načinu rada Normalno

).
S benzinskim/dizelskim
motorima
Prilikom svakog uključivanja kontakta, odabran
je način Normalno po zadanim postavkama.
Eco
Smanjenje potrošnje električne energije
ograničavanjem rada sustava grijanja
i klimatizacijskog uređaja, bez njihova
isključivanja.
Komfor
Omogućivanje udobnije vožnje i blaže djelovanje
ovjesa.
Normalno
Vraćanje zadanih postavki.
Zajedno s Active Suspension Control, taj način
rada pruža najbolji kompromis između udobnosti
i upravljanja.
Sport
Omogućivanje dinamičnije vožnje prilagodbom
servoupravljača, Active Suspension Control,
odziva na papučicu gasa i promjene stupnja
prijenosa (s automatskim mjenjačem) uz
mogućnost prikaza dinamičkih postavki vozila na
ploči s instrumentima.
Odabir Sport načina deaktivira funkciju.Stop
& Start
Ručni
Trajni način rada Ručni s automatskim
mjenjačem.

109
Vožnja
6Ovo ručnom načinu rada pristupa se preko tipke
M potisnog birača.
Za ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa
s pomoću upravljačkih sklopki na obruču
upravljača.
Više informacija o automatskom mjenjaču
(EAT8) potražite u odgovarajućem odjeljku.
Vožnja bez pogona
Ovisno o izvedbi ili motoru, s mjenjačem
EAT8 i biračem stupnja prijenosa u načinu
rada D, osim u načinu rada

Sport
, postupno i
potpuno otpuštanje papučice gasa omogućuje
prijelaz u prazni hod, čime se štedi gorivo.
Pad brzine motora je normalan (brojač
okretaja miruje, smanjenje buke motora).
S hibridnim motorima s
punjenjem
Prilikom svakog uključivanja kontakta, odabran
je način Electric po zadanim postavkama.
Electric
Omogućuje vožnju uz korištenje 100% električne
energije. Maksimalna brzina je približno 84 mph
(135 km/h).
Ako pri pokretanju vozila uvjeti ne dozvoljavaju
aktiviranje ili zadržavanje načina Electric, na
ploči s instrumentima prikazat će se poruka
„Electric mode currently unavailable“
(Električni način rada trenutno je nedostupan).
Vozilo će automatski prijeći u način rada
Hibridni .
Uvjeti za uključivanje
–
Odgovarajuća napunjenost akumulatora.
Stoga se preporučuje punjenje vozila nakon
svake vožnje. Način Electric
je dostupan sve
dok ima napajanja u akumulatoru.
–

V
anjska temperatura između približno -5 i 45
°C.
Ručni izlaz iz načina rada
►

Do kraja pritisnite papučicu gasa ili
►


Odaberite drugi način rada.
Ako vozilo nije dugo korišteno (nekoliko mjeseci) može doći do ponovnog
pokretanja benzinskog motora čak i ako je
akumulator napunjen.
Ovisno o opremi, način Electric
kombinira se s načinom Normalno
funkcije Active Suspension Control.
Više informacija o sustavu Active
Suspension Control možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
U slučaju višestrukog pokretanja motora
s unutarnjim izgaranjem bez dovoljnog
porasta temperature, način Electric može biti
privremeno nedostupan (prirodni fenomen
razrjeđivanja goriva u ulju). Zatim se na ploči
s instrumentima prikazuje poruka " Electric
mode unavailable: automatic operation in
progress"(Električni način rada je
nedostupan: u tijeku automatski rad).
Da biste vratili normalan električni rad, vozite
otprilike 50 milja (80 km) u uvjetima „vožnje
autocestom“ ili otprilike 125 milja (200 km) u
uvjetima urbane sredine.
Ta pojava neće izazvati nikakav kvar na
mehaničkim ili električnim sustavima. To se
može dogoditi nekoliko puta u radnom vijeku
vozila.
Hibridni
Optimiziranje potrošnje goriva vozila aktiviranjem
naizmjeničnog ili istodobnog rada dvije vrste
motora, ovisno o uvjetima i načinu vožnje.
U načinu Hibridni je moguće voziti 100% u
električkom načinu rada, ako je napunjenost
akumulatora dostatna, a zahtjevnost ubrzavanja
umjerena.
Ovisno o opremi, način rada Hibridni se
kombinira s načinom rada Normalno za
funkciju Active Suspension Control.
Više informacija o sustavu Active
Suspension Control možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Sport
Za dinamičniju vožnju i iskorištavanje
najsnažnijih performansi vozila.
Električna energija koristi se kao dopuna
benzinskom motoru sve dok ima energije u
akumulatoru.

11 0
Vožnja
Ovisno o opremi, način rada Sport se
kombinira s načinom rada Sport za
funkciju Active Suspension Control.
Više informacija o sustavu Active
Suspension Control možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
Električna energija koristi se kao dopuna
benzinskom motoru ili za punjenje pogonske
baterije, ovisno o načinu vožnje.
Ovaj način rada optimiziran je sa specifičnim
postavkama koje čine većinu dinamičkih
performansi ovog vozila (servoupravljanje,
osjetljivost papučice gasa, ESC).
Komfor
(Ovisno o opremi)
Koristi se zajedno s načinom rada Hibridni
i
Komfor funkcije Active Suspension Control.
Omogućuje fleksibilno amortiziranje udaraca i
poboljšanje komfora tijekom vožnje neravnim
površinama.
Više informacija o sustavu Active
Suspension Control možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
4WD (pogon na 4 kotača)
(Ovisno o izvedbi)
Poboljšava prianjanje vozila pri niskim i
umjerenim brzinama, stalnim pogonom na sva
4 kotača.
4WD način rada (pogon na 4 kotača) osobito
je prikladan za vožnju cestama prekrivenima
snijegom i na teškim terenima (primjerice, blato,
pijesak) kao i za prolaze kroz plitku vodu pri
umjerenoj brzini..
Ovisno o uvjetima vožnje i napunjenosti
akumulatora, način rada 4WD može biti 100%
električni.
Ako sustav ne otkrije stanje proklizavanja kotača
ili lošeg prianjanja nakon 300 metara vožnje,
prebacit će se na način rada Hibridni.
Taj način rada je još djelotvorniji ako je
vozilo opremljeno prikladnim gumama,
na primjer zimskim gumama.
Prianjanje se može poboljšavati do 135
km/h (84
mph) korištenjem električnih motora; iznad te
brzine, vozilo će pogoniti samo prednji kotači.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zaustavljeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, dok premještate nogu s papučice kočnice
na papučicu gasa.
Sustav je aktivan samo pod sljedećim uvjetima:
–

V
ozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice.
–

Zadovoljeni su određeni uvjeti nagiba.
–


V
rata vozača su zatvorena.
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći pri
pokretanju na kosini.
Ako netko mora izaći iz vozila dok motor radi,
ručno povucite parkirnu kočnicu. Nakon toga
provjerite jesu li žaruljica parkirne kočnice i
žaruljica pokazivača P na sklopki električne
parkirne kočnice stalno upaljene.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini
ne može se isključiti. Međutim, funkciju
će prekinuti zaustavljanje vozila pritezanjem
parkirne kočnice.
Rad

Dok je vozilo zaustavljeno na uzbrdici, ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
–

Ako je na automatskom mjenjaču odabran
način rada D

ili M.