2023 PEUGEOT 508 sat nav

23
Instrumenti
1Prosječna brzina
(km/h)Izračunava se od posljednjeg resetiranja
putnog računala.
Prijeđena udaljenost
(u km)Izračunava se od posljednjeg resetiranja
putnog računala.
Brojač vremena Stop & Start
(minute/sekunde ili sati/minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno funkcijom Stop
& Start, brojač vremena bilježi vrijeme uporabe
načina rada STOP tijekom puta.
Brojač vremena resetira se nakon svakog
uključivanja kontakta.
Taktilni ekran od 10 inča
Sustav omogućava pristup sljedećim
elementima:
–
vrijeme i vanjska temperatura
–


kontrole i podsjetnici za postavke grijanja/
sustava klimatizacijskog uređaja
–


postavke funkcija za pomoć u vožnji, funkcije
za komfor i sigurnost, audio oprema i digitalna
ploča s instrumentima
–


postavke funkcija karakterističnih za hibridna
vozila s punjenjem
–


prikaz vizualnih funkcija sustava za pomoć u
vožnji
– interaktivni priručnik
– video upute (npr . upravljanje ekranom, pomoć
pri vožnji, prepoznavanje glasa)
–

audio oprema i kontrole za telefon s prikazom
pridruženih podataka
–


internetske usluge i prikaz pridruženih
podataka
–


kontrole navigacijskog sustava i prikaz
pridruženih podataka (ovisno o opremi)
–


prepoznavanje glasa (ovisno o opremi).
Iz sigurnosnih razloga, obavezno
zaustavite vozilo prije obavljanja
zahvata koji zahtijevaju neprekidnu
pažnju.
Neke funkcije nisu dostupne u vožnji.
Savjeti
Na ovom se ekranu koristi tehnologija
prepoznavanja dodira.
–

Ne dodirujte taktilni ekran šiljastim
predmetima.
–


Ne dodirujte taktilni ekran mokrim rukama.
–


Za čišćenje taktilnog ekrana koristite čistu i
meku krpicu.
Glavne sklopke
Pristup jednoj od početnih stranica
Povratak na prvu početnu stranicu
Izravan pristup aplikaciji Klimatizacija
Izravan pristup Prečacima za pomoć u
vožnji
►

Povucite prst prema dolje s gornjeg dijela
taktilnog ekrana za pristup popisu brzih postavki
(npr

. Svjetlina, Dijagnostika).
►

Ovisno o prikazanim stranicama na ekranu, s
kontekstnim izbornikom ili bez njega, krećite se
kroz tekst tako da preko njega prelazite prstom
kao na pametnom telefonu.
Na bilo kojoj stranici pritisnite taktilni
ekran s tri prsta za prikaz zida s
aplikacijama.
Prikaz/skrivanje kontekstnom izbornika
Povratak na prethodnu stranicu
►

Ako želite promijeniti status funkcije, pritisnite
opis za odgovarajući redak (promjena se
potvrđuje pomicanjem klizača udesno/ulijevo:
funkcija je aktivirana/deaktivirana).
Pristup dodatnim podacima o funkciji
Pristup parametrima funkcije
Dodavanje/uklanjanje prečaca
Kratki pritisak, isključen kontakt:
uključivanje/isključivanje sustava.
Kratki pritisak, uključen kontakt: isključivanje /
ponovno uključivanje zvuka.

24
Instrumenti
Dugi pritisak, kontakt uključen: pokretanje načina
mirovanja (isključivanje zvuka, ekrana i prikaza
sata).
Rotacija: podešavanje glasnoće.
Aplikacije
Pritisnite tipku za pristup zidu s
aplikacijama.
Informacije o drugim aplikacijama koje nisu ovdje
navedene potražite u odjeljcima koji opisuju
audio i telematske sustave.
ADAS
Aktiviranje/deaktiviranje i konfiguracija
funkcija za pomoć u vožnji.
Klimatizacija
Postavke temperature, protoka zraka itd.
Više informacija o automatskom dvozonskom
klima uređaju potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Sjedala
Aktiviranje/deaktiviranje i konfiguracija
funkcija za komfor sjedala (masaža).
Više informacija o masaži u više točaka možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Postavke
Pristup glavnim postavkama zvučnog
sustava, taktilnog ekrana i digitalne ploče s
instrumentima.
Aktiviranje/deaktiviranje i konfiguracija vanjskih
svjetala, pristupa vozilu i funkcija sigurnosti.
Energija Pristup značajkama hibridnog sustava s
punjenjem (tok energije, statistika o potrošnji,
odgođeno punjenje, funkcija e
- SAVE).
Energija aplikacija
Protok energije
Stranica prikazuje upotrebu hibridnog sustava s
punjenjem u stvarnom vremenu.
1.
Aktivan način vožnje
2. Benzinski motor
3. Elektromotor(i)
4. Razina napunjenosti pogonskog akumulatora
Tokovi energije imaju specifičnu boju za svaku
vrstu pogona:
–

Plavo: 100% električna energija.
–


Bijelo: energija iz benzinskog motora.
–


Zelena: obnavljanje energije.
Statistika
Ova stranica prikazuje statistiku potrošnje
električne energije i goriva.


1. Prosječna potrošnja električne energije za
trenutačno putovanje (kWh/100 km) i prethodne
vrijednosti:
–

Plavi grafikon: energija se troši izravno iz
pogonske baterije.
–


Zeleni grafikon: energija obnovljena tijekom
faza usporavanja i kočenja koristi se za punjenje
pogonskog akumulatora.
2.

Prosječna potrošnja goriva za trenutačno
putovanje (l/100
km) i prethodne vrijednosti
(narančasti grafikon):
Punjenje u tijeku
Na ovoj stranici možete programirati odgođeno
punjenje.
Više informacija o punjenju pogonskog
akumulatora (hibridni s punjenjem) potražite u
odgovarajućem odjeljku.
e-SAVE
Funkcija e-SAVE omogućuje rezerviranje
sve ili dijela električne energije iz pogonskog
akumulatora za kasniju upotrebu tijekom
putovanja (npr
. vožnja u gradskim područjima ili
u području rezerviranom za električna vozila).

11 3
Vožnja
6nekoliko trenutaka, a zatim će ostati uključena i
prikazat će se poruka.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Motor se gasi u načinu rada STOP.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima se
uključuju ako postoji pogreška.
►
Isključite kontakt i ponovno pokrenite motor
tipkom "

START/STOP".
Akumulator za rad opreme od 12 V
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator 12 V posebne tehnologije i
karakteristika.
Svaki zahvat mora se obaviti isključivo u
mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ovaj sustav upozorava vozača kada se smanji
tlak u jednoj ili više guma.
Upozorenje se aktivira dok je vozilo u vožnji, ne
u mirovanju.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene kotača .
U obzir uzima zadnje vrijednosti spremljene
tijekom zahtjeva za reinicijalizaciju. Stoga je
važno da za vrijeme rada tlak u gumama bude
jednak propisanom. Ovaj postupak spada u
dužnosti vozača.
Sustav za otkrivanje preniskog tlaka
zraka u gumama ne može ni pod kojim
okolnostima zamijeniti oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom,
ipak morate redovito provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni kotač),
naročito prije svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje):
–

pogoršava se držanje ceste.
–


produžuje se put kočenja.
–


gume se prijevremeno troše.
–


povećava se potrošnja energije.
Vrijednosti definiranog tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Više podataka o elementima identifikacije
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Provjera tlaka u gumama
Ovu provjeru treba obaviti svaki mjesec
kada su gume "hladne" (vozilo zaustavljeno 1
sat ili nakon putovanja kraćeg od 6 milja (10
km) pri umjerenim brzinama).
U suprotnom, dodajte 0,3 bara tlakovima
prikazanima na oznaci.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.
Upozorenje na prenizak tlak
zraka u gumi
To se dojavljuje stalno upaljenom ovom žaruljicom, zvučnim signalom i, ovisno o
opremi, prikazom poruke.
►

Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja upravljača i nagla kočenja.
►


Zaustavite vozilo što prije čim to dopuste
uvjeti.
Otkriveni pad tlaka neće uvijek za
posljedicu imati vidljivu deformaciju
gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.
►

Koristeći kompresor
, na primjer onaj iz
pribora za privremeni popravak gume, provjerite
tlak u sve četiri gume kad se ohlade.
►

Ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
►


Ako je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezervni kotač
(ovisno o opremi).
Prespora vožnja možda neće omogućiti
optimalan nadzor.
Upozorenje se ne aktivira odmah u slučaju
naglog pada tlaka ili eksplozije gume. To

11 4
Vožnja
je zbog toga što analiza vrijednosti na
senzorima brzine može potrajati nekoliko
minuta.
Upozorenje može biti odgođeno pri brzinama
ispod 40 km/h ili pri prebacivanju na sportski
način vožnje.
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.
Reinicijalizacija
► Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma te nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Prije reinicijalizacije sustava provjerite je
li tlak u svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i je li u skladu s
vrijednostima navedenim na naljepnici tlaka u
gumama.
Provjerite tlak u sve četiri gume prije
reinicijalizacije.
Sustav ne prijavljuje da je tlak pogrešan u
trenutku reinicijalizacije.
Dok vozilo miruje, sustav se može
reinicijalizirati u
izborniku

Postavke>V
ozilo

aplikacije na
taktilnom ekranu.
►

Zatim odaberite Sigurnost

> Postavljanje
tlaka zraka u gumama .
►

Pritisnite
DA za potvrdu.
Reinicijalizacija se potvrđuje zvučnim signalom i
prikazom poruke.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti sustava,
pali se ova žaruljica na ploči s
instrumentima.
Prikazuje se poruka uz zvučni signal.
U tom se slučaju deaktivira sustav za otkrivanje
preniskog tlaka zraka u gumama.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Nestandardan ili 'tanki' rezervni kotač
Upotreba ove vrste rezervnog kotača
može zaustaviti nadzor tlaka u gumama.
U tom slučaju uključit će se žaruljica za
neispravnost te će se isključiti kada se kotač
zamijeni drugim kotačem (jednake veličine
kao drugi kotači), tlak će se ponovno podesiti
i provest će se reinicijalizacija.
Pomoći u vožnji i
manevriranju – opće
preporuke
Pomoći u vožnji i manevriranju nikako ne
mogu nadomjestiti oprez vozača.
Vozač mora poštovati Zakon o sigurnosti
prometa na cestama, mora zadržati nadzor
nad vozilom u svim okolnostima i mora u
svakom trenutku biti u mogućnosti ponovno
preuzeti nadzor nad vozilom. Vozač mora
prilagoditi brzinu klimatskim uvjetima,
prometu i stanju kolnika.
Vozač je dužan stalno paziti na uvjete u
prometu, procjenjivati udaljenost i relativnu
brzinu drugih vozila i predviđati njihovo
manevriranje prije upotrebe pokazivača
smjera i promjene voznog traka.
Ovi sustavi ne omogućavaju prekoračenje
fizikalnih zakona.
Pomoći u vožnji
Držite obruč upravljača objema rukama,
služite se unutarnjim i vanjskim retrovizorima,
stopala držite u blizini papučica i uzmite
stanku svaka dva sata.
Pomoć pri manevriranju
Vozač uvijek mora provjeravati okolinu
vozila prije i tijekom čitavog manevra, naročito
s pomoću retrovizora.
Radar(i)
Rad radara i svih povezanih funkcija
može biti otežan zbog nakupljene prljavštine
(blato, led), u nepovoljnim vremenskim
uvjetima (obilna kiša, snijeg) ili ako su
odbojnici oštećeni.
U slučaju lakiranja prednjeg odbojnika,
obratite se predstavniku marke PEUGEOT ili

11 6
Vožnja
Pomoći u vožnji može se pristupiti izravno kako
bi se brzo aktivirala ili deaktivirala.
Prema zadanim postavkama, pomagala za
vožnju su već pohranjena na kartici Prečaci
(npr.
Stop & Start, Aktivno upozorenje na
nenamjerno prelaženje crte).
Ostala pomagala za vožnju mogu se dodati ili
izbrisati s ove kartice.
Konfigurira se putem izbornika ADAS /
Funkcije u aplikaciji taktilnog ekrana.
► Pritisnite tipku koja odgovara
određenoj pomoći u vožnji:
•

Cijeli simbol: funkcija je dodana kartici
Prečaci .
•


Prazan simbol: funkcija se briše s kartice
Prečaci .
►


Provjerite izmjene u kartici Prečaci.



► Pritisnite ovaj gumb za izravan pristup kartici
Prečaci .
Višestruka deaktivacija
Moguće je deaktivirati nekoliko funkcija za
pomoć u vožnji odjednom.
To se ostvaruje u dva koraka:
– Kao prvo, odaberite sve funkcije koje želite
deaktivirati.
–

Kao drugo, deaktivirajte ih istovremeno.
Odabir funkcija
► Pritisnite gumb na upravljačkoj ploči
za prikaz kartica ADAS.
►

Odaberite karticu Funkcije

.
► Pritisnite ovu tipku za prikaz popisa
dostupnih funkcija.
►

Odaberite funkcije koje će se deaktivirati
tako da zadržite pritisak tipke ADAS

pri
svakom pokretanju (npr.
Stop - Start, Pomoć za
zadržavanje u prom. traku, Sustav automatskog
kočenja (Active Safety Brake)).
► Pritisnite ovu tipku za povratak na
prethodnu stranicu.
Funkcije koje ste odabrali deaktivirati spremit će
se u sustav
.
Deaktivacija tih funkcija
► Pritisnite i držite ovu tipku na
upravljačkoj ploči.
Sve prethodno odabrane funkcije deaktivirat
će se sve do ponovnog pokretanja vozila
(potvrđeno zvučnim signalom).
Prepoznavanje prometnih
znakova
Više informacija pročitajte u odjeljku
Opće preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Sustav prikazuje maksimalnu lokalno dozvoljenu
brzinu na ploči s instrumentima i pritom
upotrebljava sljedeće:
–

znakove ograničenja brzine otkriveni kamerom
–


Informacije o ograničenju brzine iz kartografije
navigacijskog sustava u vozilu.
–


Informacije o ograničenju brzine se povezanih
usluga. s
–


znakove koji označavaju zonu prometa
otkrivenu kamerom.

134
Vožnja
Papučica kočnice tijekom upotrebe
funkcije može biti tvrda i lagano vibrirati.
U slučaju potpunog zaustavljanja vozila,
automatsko kočenje trajat će još 1 do 2
sekunde.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Konfigurira se putem izbornika ADAS u
aplikaciji taktilnog ekrana.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz poruke.
Sustav nije moguće deaktivirati pri brzini
većoj od 10 km/h.
Neispravnost
Ova se žaruljica uključuje na ploči s
instrumentima i prikazuje se poruka
„Zaklonjen senzor za pomoć pri vožnji:
očistite senzor, pogledajte korisnički
priručnik“ ako je senzor maskiran.
Ovo je normalno ponašanje koje ne zahtijeva
podršku stručne radionice.
U tom slučaju, zaustavite vozilo o provjerite da
prednja kamera ili prednji radar nisu prekriveni
prljavštinom, blatom, pijeskom, snijegom,
ledom ili drugim tvarima koje onemogućuju rad
senzora.
Sustav je ponovno u funkciji nakon čišćenja polja
detekcije.
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima uključit će se ova žaruljica,
prikazat će se poruka i oglasiti zvučni signal.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Ako se na ploči s instrumentima upali ova žaruljica nakon gašenja i
ponovnog pokretanja motora, obavezno se
morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Ove žaruljice zasvijetlit će na ploči
s instrumentima i/ili na ekranu sa
žaruljicama za sigurnosne pojase i zračni jastuk
suvozača radi signalizacije da sigurnosni pojas
vozača i/ili suvozača nije zakopčan (ovisno o
izvedbi). Automatski sustav za kočenje
deaktivirat će se dok se ne zakopčaju sigurnosni
pojasevi.
Otkrivanje nepažnje
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .
Funkcija ima sustav "Upozorenje na nepažnju
vozača" u kombinaciji sa sustavom "Upozorenje
na nepažnju vozača kamerom".
Ovi sustavi ni u kojem slučaju nisu
namijenjeni za održavanje vozača
budnim, niti za sprječavanje vozača da zaspi
za volanom.
Vozač mora odmah zaustaviti vozilo ako osjeti
umor.
Napravite stanku ako se osjećate umornim ili
barem svaka dva sata.
Upozorenje na nepažnju
vozača
Sustav daje upozorenje kada otkrije da
vozač nije napravio pauzu nakon dva sata
vožnje brzinom većom od 70
km/h.
To je upozorenje u obliku poruke na ekranu koja
potiče vozača da se odmori popraćeno zvučnim
signalom.
Ako vozač ne postupi prema preporuci,
upozorenje se ponavlja svaki sat do
zaustavljanja vozila.
Sustav se reinicijalizira ako se zadovolji jedan od
sljedećih uvjeta:
–

Uz pokrenut motor
, vozilo je zaustavljeno duže
od 15 minuta.
–

Kontakt je prekinut nekoliko minuta.
–


Sigurnosni pojas vozača je otkopčan i njegova
vrata su otvorena.
Kad je brzina vozila manja od 70 km/h,
sustav prelazi u stanje pripravnosti.
V
rijeme vožnje ponovo se počinje računati
kad brzina postane veća od 70
km/h.

169
Praktične informacije
7minuta, zatim vozite pri više od 2500 okretaja
motora u minuti tijekom 15 minuta.
Nemojte isključiti motor dok se pročistač
u potpunosti ne regenerira. Opetovani
prekidi mogu preuranjeno narušiti kvalitetu
ulja u motoru.
Ne preporučuje se regeneriranje pročistača
dok vozilo miruje.
Nakon dulje vožnje malom brzinom ili
duljeg rada motora u praznom hodu
prilikom ubrzavanja iznimno može biti vodene
pare u ispuhu tijekom ubrzavanja. Te emisije
ne utječu na ponašanje vozila ili okruženje.
Novo vozilo
Tijekom prvih nekoliko ciklusa
regeneracije pročistača, možda osjetite miris
paljevine. To je potpuno uobičajeno.
Automatski mjenjač
Ovaj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
Električna parkirna kočnica
Taj sustav ne iziskuje nikakvo rutinsko servisiranje. Međutim, u slučaju
neispravnosti svakako provjerite sustav u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o električnoj parkirnoj
kočnici možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Pločice kočnica
Trošenje kočnica ovisi o načinu vožnje, posebno ako vozilo koristite u gradu na
kratkim udaljenostima. Stanje kočnica možda će
trebati provjeravati i između dva servisa vozila.
Ako u krugu kočnica nema propuštanja,
pad razine tekućine za kočnice ukazuje na
istrošenost pločica kočnica.
Nakon pranja vozila na diskovima i
pločicama kočnica može biti vlage, a u
zimskim uvjetima i leda, zbog čega se može
smanjiti učinkovitost kočnica. Kratkim
pritiscima na papučicu kočnica, oni će se
osušiti odnosno odlediti.
Istrošenost diskova kočnica
Sve informacije o provjeri istrošenosti
diskova kočnica možete dobiti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Kotači i gume
Talk u svim gumama, uključujući i rezervni
kotač, moraju se provjeravati u hladnom
stanju.
Tlakovi naznačeni na naljepnici o tlaku u
gumama vrijede za „hladne“ gume. Ako vozite
duže od 10 minuta ili više od 10 kilometara
brzinom većom od 50 km/h, dodajte 0,3 bara (30
kPa) vrijednostima naznačenima na naljepnici.
Prenizak tlak zraka u gumi povećava
potrošnju energije. Nesukladni tlakovi u
gumama dovode do preranog trošenja guma i
imaju loš učinak na prianjanje vozila uz cestu
– opasnost od nezgode!
Vožnja s istrošenim ili oštećenim gumama
smanjuje učinkovitost kočnica i prianjanje vozila
na cesti. Redovito provjeravajte stanje guma
(gazište i bočne stranice) i obruča te jesu li
postavljeni čepovi na ventile.
Kada se pokazivač istrošenosti više ne prikazuje
iz gazišta, dubina utora je manja od 1,6 mm; čim
prije zamijenite gume.
Upotreba kotača i guma druge veličine od
navedenih može utjecati na vijek trajanja guma,
okretanje kotača, razmak od tla i očitavanje
brzinomjera te pogoršati prianjanje uz cestu.
Postavljanje različitih guma na prednju i stražnju
osovinu može uzrokovati greške u sustavu ESC.
Uvijek označite smjer okretanja na gumama
koje ćete skladištiti prilikom montiranja zimski ili
ljetnih guma. Skladištite ih na hladnom, suhom
mjestu, što dalje od izravnog utjecaja sunčevih
zraka.
Zimske i univerzalne gume prepoznaju se
prema ovom simbolu na bočnim
stranicama.

200
PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
PEUGEOT i-Connect
Advanced - PEUGEOT
i-Connect
Navigacija GPS – Aplikacije
– Multimedijski autoradio –
Bluetooth
® telefon
Opisane funkcije i postavke razlikuju se
ovisno o izvedbi i konfiguraciji vozila i u
skladu sa zemljom prodaje.
Budući da zahtijevaju stalnu pozornost
vozača, sljedeće radnje se iz sigurnosnih
razloga smiju obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno i kontakt uključen:
–

Uparivanje pametnog telefona sa sustavom
putem Bluetooth®.
–
Upotreba pametnog telefona.
–

Povezivanje s Mirror Screen
(Apple®CarPlay® ili Android Auto).
–
Mijenjanje postavki i konfiguracije sustava.
Poruka Štedljiv način rada prikazuje se
kada se sustav priprema za ulaz u stanje
pripravnosti.
Više informacija o štedljivom načinu
rada možete pronaći u odjeljku „Praktične
informacije“.
Upozorenje
Navigacija je pomoć pri vožnji. Ona
ne može zamijeniti vozača. Korisnik treba
pažljivo provjeriti sve upute za navođenje.
Kada upotrebljavate navigaciju, prihvaćate
sljedeće odredbe i uvjete:
https://www.tomtom.com/en_gb/legal/
eula-automotive/?388448
Prvi koraci
Sustav se uključuje nakon uključivanja
kontakta.
Kratki pritisak, isključen kontakt: uključivanje/
isključivanje sustava.
Kratki pritisak, uključen kontakt: isključivanje /
ponovno uključivanje zvuka.
Dugi pritisak, kontakt uključen: pokretanje načina
mirovanja (isključivanje zvuka, ekrana i prikaza
sata).
Rotacija: podešavanje glasnoće.
Informacije
Sustav omogućava pristup sljedećim
elementima:
–

Audio oprema i kontrole za telefon s prikazom
pridruženih podataka.
–


internetske usluge i prikaz pridruženih
podataka
–


Sustav za navigaciju upravlja i prikazuje
odgovarajuće podatke (ovisno o opremi).
–


Prepoznavanje glasa (ovisno o opremi).
–


V
rijeme i vanjska temperatura –

kontrole i podsjetnici za postavke grijanja/
sustava klimatizacijskog uređaja
–

Postavke funkcija za pomoći pri vožnji, komfor
i sigurnost, produženog virtualnog ekrana
(ovisno o opremi i izvedbi), audio opreme i
digitalne ploče s instrumentima.
–

Postavke za funkcije karakteristične za
hibridna vozila s punjenjem.
–

prikaz vizualnih funkcija sustava za pomoć u
vožnji
–

interaktivni vodič za korisnike
–

video upute (npr
. upravljanje ekranom, pomoć
pri vožnji, prepoznavanje glasa)
Gornja traka
Neki podaci stalno se prikazuju u gornjoj traci
taktilnog ekrana:
–

V
anjska temperatura iz senzora vozila
(prikazuje se dodatni plavi simbol u slučaju
opasnosti od zaleđivanja).
–

Podsjetnik za postavku temperature
klimatizacijskog uređaja na strani vozača i
putnika.
–


Razina napunjenosti povezanog pametnog
telefona.
–


Status veze sustava (Bluetooth®, Wi-Fi,
mobilna telefonska mreža).
–

V

rijeme.
–

Brzi pristup funkcijama Mirror Screen®
(pridruženo povezanom pametnom telefonu).
Povucite prst prema dolje s gornjeg dijela
taktilnog ekrana da pristupite centru za obavijesti
i za prikaz popisa brzih postavki:Gost, Postavke