2022 TOYOTA YARIS Instrukcja obsługi (in Polish)

Je˝eli przednia szyba uleg∏a zaparo-
waniu
W∏àczyç funkcj´ usuwania zaparowania
z przedniej szyby. (
S. 284, 289)
Je˝eli przednia szyba cz´sto ulega za-
parowaniu, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad „Stop
& Star t” wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”.
Je˝eli z uk∏adu klimatyzacji wydoby-
wa si´ nieprzyjemny zapach
• Wersje z r´cznie sterowanym uk∏a-
dem klimatyzacji:
Je˝eli czas wstrzymania pracy silnika
przez uk∏ad „Stop & Star t” ustawiony
jest na „D∏u˝szy” nale˝y zmieniç go na
„Standardowy”. Je˝eli nieprzyjemny za-
pach utrzymuje si´ pomimo ustawienia
czasu na „Standardowy” nale˝y wy∏à-
czyç uk∏ad „Stop & Star t” wy∏àcznikiem
uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”.
• Wersje z automatycznie sterowanym
uk∏adem klimatyzacji:
Wy∏àczyç uk∏ad „Stop & Star t” wy∏àczni-
kiem uk∏adu wstrzymywania pracy silni-
ka „Stop & Star t”.
Zmiana ustawieƒ czasu dzia∏ania
uk∏adu „Stop & Start” z w∏àczonym
uk∏adem klimatyzacji
Je˝eli w∏àczony jest uk∏ad klimatyzacji,
d∏ugoÊç czasu dzia∏ania uk∏adu „Stop &
Star t” mo˝na zmieniç w zak∏adce na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
(
S. 96, 101). (Czas dzia∏ania uk∏adu
„Stop & Star t”, gdy uk∏ad klimatyzacji
jest wy∏àczony, nie mo˝e byç zmieniany.)
WyÊwietlanie stanu uk∏adu
„Stop & Start”
S. 101, 106
Komunikaty wyÊwietlane na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
W poni˝szych sytuacjach na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´
i komunikat ostrzegawczy.
Je˝eli praca silnika nie mo˝e zostaç
wstrzymana przez uk∏ad „Stop & Star t”
„NaciÊnij mocniej peda∏ hamulca,
aby w∏àczyç”*• Peda∏ hamulca zasadniczego nie
zosta∏ wystarczajàco wciÊni´ty.
Je˝eli peda∏ hamulca zasadniczego
zostanie wciÊni´ty mocniej, uk∏ad b´-
dzie dzia∏a∏.
*: Wersje z przek∏adnià bezstopniowà.
„Akumulator niezgodny ze specyfi-
kacjà”
Zosta∏ pod∏àczony akumulator nieodpo-
wiedni do pracy z uk∏adem wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”.
Zleciç sprawdzenie samochodu auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
„¸adowanie akumulatora”
• Akumulator nie jest dostatecznie
na∏adowany.
Wstrzymanie pracy silnika jest chwi-
lowo niemo˝liwe, poniewa˝ konieczne
jest do∏adowanie akumulatora. Po krót-
kim czasie wstrzymywanie pracy silnika
b´dzie mo˝liwe.
• Konieczne mo˝e byç do∏adowanie
akumulatora.
Do∏adowanie zakoƒczy si´ po up∏ywie
oko∏o godziny i praca uk∏adu zostanie
wznowiona.
• Komunikat jest wyÊwietlany na sta∏e
(ponad godzin´)
Akumulator mo˝e byç zu˝yty. W celu
uzyskania szczegó∏owych informacji na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specja-
listycznym warsztatem.
„Uk∏ad Stop & Star t niedost´pny”
• Uk∏ad wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t” jest chwilowo wy∏àczony.
Zostawiç uruchomiony silnik przez
pewien czas.
• Silnik móg∏ zostaç uruchomiony przy
otwar tej pokrywie silnika.
Zamknàç pokryw´ silnika, wy∏àczyç
silnik, odczekaç oko∏o 30 sekund lub
d∏u˝ej, a nast´pnie ponownie urucho-
miç silnik.
„W przygotowaniu”
• Samochód prowadzony jest na du˝ej
wysokoÊci.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu239
4
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:53 AM Page 239

• Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
PodciÊnienie w uk∏adzie wspomaga-
nia hamulców jest niskie.
Dzia∏anie uk∏adu zostanie wznowio-
ne, je˝eli podciÊnienie w uk∏adzie wspo-
magania hamulców powróci do normy.
„Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji”
• U˝ywany jest uk∏ad klimatyzacji, gdy
temperatura zewn´trzna jest zbyt
wysoka lub zbyt niska.
Uk∏ad klimatyzacji dzia∏a, gdy ró˝nica
pomi´dzy ustawionà temperaturà
a temperaturà w kabinie jest niewielka.
• Funkcja usuwania zaparowania
z przedniej szyby jest w∏àczona.
Je˝eli praca silnika zostanie wzno-
wiona po wstrzymaniu jej przez uk∏ad
„Stop & Star t”
„W przygotowaniu”*
Peda∏ hamulca zasadniczego zosta∏ kil-
kakrotnie lub bardzo mocno wciÊni´ty.
Dzia∏anie uk∏adu zostanie wznowione
po krótkim okresie pracy silnika oraz
gdy podciÊnienie w uk∏adzie wspoma-
gania hamulców powróci do normy.
*: Wersje z przek∏adnià bezstopniowà.
„Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji”
• Uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony lub
klimatyzacja jest u˝ywana.
• Funkcja usuwania zaparowania
z przedniej szyby jest w∏àczona.
„¸adowanie akumulatora”
• Akumulator nie jest dostatecznie na-
∏adowany.
Silnik zosta∏ uruchomiony w celu
do∏adowania akumulatora. Dzia∏anie
uk∏adu zostanie wznowione po krótkim
okresie pracy silnika (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów).
Dzia∏anie uk∏adu zostanie wznowione
po krótkim okresie pracy silnika oraz
gdy wystarczajàco zostanie do∏adowa-
ny akumulator (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà).
Je˝eli praca silnika nie mo˝e zostaç
wznowiona przez uk∏ad „Stop & Star t”
„Wybierz po∏. N i wciÊn. sprz´g∏o, aby
uruch. pon.”*• Je˝eli praca silnika zosta∏a wstrzyma-
na przez uk∏ad „Stop & Star t”, gdy
dêwignia skrzyni biegów zosta∏a
przestawiona w po∏o˝enie inne ni˝ N,
a peda∏ sprz´g∏a nie zosta∏ wciÊni´ty.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie N i wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
*: Wersje z mechanicznà skrzynià biegów.
Gdy rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny (wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)
Je˝eli drzwi kierowcy zostanà otwar te,
gdy praca silnika jest wstrzymana przez
uk∏ad „Stop & Star t” i dêwignia skrzyni
biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D, roz-
legnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka
kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t” zacznie migaç.
Aby wy∏àczyç sygna∏ akustyczny, nale˝y
zamknàç drzwi kierowcy.
Funkcja zabezpieczajàca uk∏ad
„Stop & Start”
Podczas odtwarzania dêwi´ków z du˝à
mocà, system audio mo˝e zostaç wy∏à-
czony w celu zmniejszenia zu˝ycia
energii z akumulatora. Aby uniknàç wy-
∏àczenia systemu audio, nale˝y utrzy-
mywaç umiarkowany poziom g∏oÊnoÊci.
Je˝eli system audio zosta∏ wy∏àczony,
aby ponownie go w∏àczyç, nale˝y wy-
∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF, odczekaç 3
sekundy lub d∏u˝ej, a nast´pnie prze-
∏àczyç w stan ACC lub ON.
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu
akumulatora system audio mo˝e nie
zostaç uruchomiony. Aby przywróciç
dzia∏anie systemu audio, nale˝y wy-
∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu prze-
∏àczyç w stan OFF, a nast´pnie dwu-
krotnie wykonaç poni˝szà czynnoÊç.
• Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan ON, a nast´pnie
w stan OFF.
Wymiana akumulatora
S. 408
2404-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:53 AM Page 240

Gdy miga lampka kontrolna wy∏à-
czonego uk∏adu wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Start”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu „Stop
& Star t”. Nale˝y zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Usterka uk∏adu Stop & Start. Od-
wiedê stacj´ obs∏ugi”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu „Stop
& Star t”. Nale˝y zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu241
4OSTRZE˚ENIE
Podczas dzia∏ania uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start”
Je˝eli samochód znajduje si´ w miej-
scu niedostatecznie wentylowanym,
nale˝y upewniç si´, ˝e uk∏ad „Stop &
Star t” zosta∏ wy∏àczony.
Je˝eli uk∏ad „Stop & Star t” nie zosta∏
wy∏àczony, silnik mo˝e zostaç urucho-
miony przez funkcj´ automatycznego
uruchamiania silnika i gazy spalinowe
mogà si´ dostaç do wn´trza samo-
chodu, w wyniku czego mo˝e dojÊç
do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia
dla zdrowia.
Nie wolno pozostawiaç samochodu
z wstrzymanà pracà silnika przez
uk∏ad „Stop & Star t” (lampka kontro-
lna uk∏adu wstrzymywania pracy sil-
nika „Stop & Star t” Êwieci si´). Nie-
dostosowanie si´ do tego zalecenia
mo˝e doprowadziç do kolizji w mo-
mencie zadzia∏ania funkcji automa-
tycznego uruchomienia silnika.
Je˝eli praca silnika jest wstrzymana
przez uk∏ad „Stop & Star t” (Êwieci
si´ lampka kontrolna uk∏adu wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop &
Star t”), nale˝y trzymaç wciÊni´ty
peda∏ hamulca zasadniczego i gdy
to jest konieczne, uruchomiç hamu-
lec postojowy.
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owà prac´
uk∏adu „Stop & Start”
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝ej
opisanych sytuacji, uk∏ad „Stop & Star t”
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy pas bezpieczeƒstwa kierowcy
jest zapi´ty, a lampka kontrolna
przypominajàca o zapi´ciu pasa
bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝e-
ra na przednim fotelu miga.
Je˝eli pas bezpieczeƒstwa kierowcy
nie jest zapi´ty, a lampka przypomi-
najàca o zapi´ciu pasa bezpieczeƒ-
stwa kierowcy i pasa˝era na przed-
nim fotelu pozostaje wy∏àczona.
Je˝eli drzwi kierowcy sà zamkni´te,
a lampka ostrzegawcza niezamkni´-
tych drzwi Êwieci si´ lub lampka
oÊwietlenia wn´trza Êwieci si´ przy
wy∏àczniku ustawionym w po∏o˝eniu
zale˝nym od pozycji drzwi.
Je˝eli drzwi kierowcy sà otwar te,
a lampka ostrzegawcza niezamkni´-
tych drzwi nie Êwieci si´ lub lampka
oÊwietlenia wn´trza nie Êwieci si´
przy wy∏àczniku ustawionym w po-
∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
W razie zgaÊni´cia silnika (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów)
Je˝eli uk∏ad „Stop & Star t” jest w∏àczo-
ny i peda∏ sprz´g∏a zostanie szybko
wciÊni´ty, praca silnika mo˝e zostaç
wznowiona.
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:53 AM Page 241

*: W niektórych wersjach
Przyciski sterowania zespo∏em
wskaêników
W∏àczanie lub wy∏àczanie funkcji moni-
torowania mar twych pól widocznoÊci
(BSM).
Sygnalizatory w zewn´trznych
lusterkach wstecznych
Gdy w mar twym polu widocznoÊci ze-
wn´trznych lusterek wstecznych zosta-
nie wykryty pojazd lub pojazd szybko
zbli˝a si´ z ty∏u do mar twego pola, za-
Êwieci si´ sygnalizator w odpowiednim
zewn´trznym lusterku wstecznym.
W przypadku poruszenia dêwignià
prze∏àcznika kierunkowskazów w t´
stron´, gdzie w mar twym polu widocz-
noÊci zostanie wykryty pojazd, sygnali-
zator w zewn´trznym lusterku wstecz-
nym zacznie migaç.
Lampka kontrolna wy∏àczonej
funkcji „BSM OFF”
Je˝eli funkcja (BSM) jest wy∏àczona,
zaÊwieca si´ lampka kontrolna wy∏àczo-
nej funkcji „BSM OFF”.
WidocznoÊç sygnalizatorów w ze-
wn´trznych lusterkach wstecznych
Przy intensywnym Êwietle s∏onecznym
sygnalizatory w zewn´trznych luster-
kach wstecznych mogà byç trudne do
zauwa˝enia.
C
B
A
2424-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad monitorowania
martwych pól widoczno-
Êci (BSM)*
Uk∏ad monitorowania martwych
pól widocznoÊci (BSM) korzy-
sta z czujników radarowych
znajdujàcych si´ za tylnym zde-
rzakiem po jego prawej i lewej
stronie, aby wspomóc kierowc´
w ocenie bezpiecznej zmiany
pasa ruchu.
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas ko-
rzystania z uk∏adu monitorowa-
nia martwych pól widocznoÊci
(BSM)
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy-
∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y
prowadziç bezpiecznie, bacznie ob-
serwujàc otoczenie.
Funkcja (BSM) wspomaga kierowc´
poprzez ostrzeganie o obecnoÊci
innego pojazdu w mar twym polu wi-
docznoÊci zewn´trznych lusterek
wstecznych lub o szybkim zbli˝aniu
si´ pojazdu do mar twego pola. Nie
nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏a-
niu funkcji (BSM). Funkcja (BSM) nie
rozstrzyga, czy mo˝na bezpiecznie
zmieniç pas ruchu, dlatego nadmierne
poleganie na jej dzia∏aniu mo˝e do-
prowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W pewnych warunkach funkcja (BSM)
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo, dlatego
zawsze nale˝y bacznie obserwowaç
otoczenie.
Elementy uk∏adu
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:53 AM Page 242

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„System BSM niedost´pny”
Sygnalizuje nieprawid∏owe dzia∏anie
czujników radarowych spowodowane
np. tym, ˝e do tylnego zderzaka w oko-
licy czujników radarowych mo˝e przyle-
gaç woda, Ênieg, b∏oto itp. (
S. 243)
Po ich usuni´ciu funkcja (BSM) powin-
na pracowaç normalnie. Funkcja (BSM)
mo˝e równie˝ pracowaç nieprawid∏owo
w bardzo wysokiej lub bardzo niskiej
temperaturze.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Usterka uk∏adu BSM. Odwiedê
stacj´ obs∏ugi”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ czujników
radarowych lub ich niew∏aÊciwe usta-
wienie. Nale˝y zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 426)
Certyfikaty dotyczàce uk∏adu monito-
rowania martwych pól widocznoÊci
S. 548
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu243
4
OSTRZE˚ENIE
W∏aÊciwa eksploatacja czujników
radarowych
Czujniki radarowe monitorujàce mar-
twe pola widocznoÊci zamontowane
sà wewnàtrz bocznego odcinka tylne-
go zderzaka, po prawej i lewej stronie
samochodu. W celu zapewnienia pra-
wid∏owego funkcjonowania uk∏adu mo-
nitorowania mar twych pól widocznoÊci
(BSM) nale˝y przestrzegaç poni˝-
szych zaleceƒ.
Utrzymywaç czujniki radarowe
umieszczone na zderzaku i ich
okolice w nieustannej czystoÊci.
Je˝eli czujnik lub obszar zderzaka wo-
kó∏ niego jest zabrudzony lub pokryty
Êniegiem, uk∏ad monitorowania mar-
twych pól widocznoÊci mo˝e nie dzia-
∏aç i zostanie wyÊwietlony komunikat
ostrzegawczy (
S. 242). W takiej sy-
tuacji nale˝y oczyÊciç czujniki radaro-
we i jechaç samochodem przez oko∏o
10 minut, zachowujàc warunki odpo-
wiednie do dzia∏ania uk∏adu (
S.
246). Je˝eli komunikat ostrzegawczy
nie zniknie, nale˝y zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Na czujnikach radarowych lub ob-
szarach tylnego zderzaka wokó∏
nich nie nale˝y umieszczaç ˝ad-
nych akcesoriów, naklejek (równie˝
naklejek przezroczystych), taÊmy
aluminiowej itp.
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:53 AM Page 243

Funkcja (BSM) mo˝e zostaç w∏à-
czana lub wy∏àczana za pomocà
przycisków sterowania zespo∏em
wskaêników.
1Nacisnàç przycisk / (wer-
sje z wyÊwietlaczem pionowym)
lub / (wersje z wyÊwie-
tlaczem poziomym) sterowania
zespo∏em wskaêników, a nast´pnie
wybraç .
2Nacisnàç przycisk /
(wersje z wyÊwietlaczem piono-
wym) lub / (wersje z wy-
Êwietlaczem poziomym) stero-
wania zespo∏em wskaêników,
wybraç , a nast´pnie nacisnàç
przycisk .
2444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Nie nara˝aç czujników radarowych
ani miejsc w pobli˝u zderzaka na
uderzenia.
Je˝eli czujniki radarowe nawet nie-
znacznie zmienià po∏o˝enie, uk∏ad
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo, a po-
jazdy znajdujàce si´ w polu detekcji
mogà nie zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y
zleciç sprawdzenie czujników rada-
rowych przez autoryzowanà stacj´
obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat.
• Gdy czujnik lub jego okolice zosta∏y
nara˝one na silne uderzenie.
• Gdy okolice czujnika zosta∏y zadra-
pane, wgniecione lub ich elementy
zosta∏y roz∏àczone.
Nie rozmontowywaç czujników ra-
darowych.
Nie modyfikowaç czujników radaro-
wych ani otaczajàcego obszaru
zderzaka.
Je˝eli czujniki radarowe lub tylny
zderzak muszà zostaç zdemonto-
wane, zamontowane lub wymienio-
ne, nale˝y skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.Nie malowaç czujników radarowych
ani tylnego zderzaka na inny kolor
ni˝ oficjalny kolor Toyoty.
W∏àczanie lub wy∏àczanie
funkcji monitorowania mar-
twych pól widocznoÊci (BSM)
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci (BSM)
Pojazdy, które mogà byç wykrywane przez funkcj´ monitorowania
martwych pól widocznoÊci
Funkcja (BSM) wykorzystuje tylne boczne czujniki radarowe, za pomocà
których wykrywane sà podà˝ajàce sàsiednim pasem pojazdy i informuje
o tym kierowc´ za poÊrednictwem sygnalizatorów w zewn´trznych luster-
kach wstecznych.
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:53 AM Page 244

Pojazdy, które nie sà widoczne w zewn´trznych lusterkach wstecznych
(znajdujà si´ w tzw. mar twym polu widocznoÊci)
Pojazdy, które szybko nadje˝d˝ajà z ty∏u w obszar, w którym nie sà wi-
doczne w zewn´trznych lusterkach wstecznych (znajdujà si´ w tzw.
mar twym polu widocznoÊci)
Zasi´g detekcyjny funkcji monitorowania martwych pól widocznoÊci
(BSM)
Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególniono poni˝ej.
Zasi´g obszaru detekcji wynosi:
Oko∏o 0,5 m do 3,5 m w bok od samochodu*1
Oko∏o 1 m od tylnego zderzaka w kierunku przodu
Oko∏o 3 m od tylnego zderzaka w kierunku ty∏u
Oko∏o 3 m do 60 m od tylnego zderzaka w kierunku ty∏u*
2
*1: Poczàtkowe 0,5 m od boku samochodu nie jest obj´te zasi´giem detekcyjnym.
*
2: Im ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy prowadzonym samochodem a wykrywanym pojaz-
dem jest wi´ksza, tym z wi´kszej odleg∏oÊci zostanie wykryty pojazd, powodujàc,
˝e wskaênik zewn´trznego lusterka wstecznego zacznie Êwieciç lub migaç.
D
C
B
A
B
A
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu245
4
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:53 AM Page 245

Funkcja monitorowania martwych
pól widocznoÊci (BSM) dzia∏a, gdy
Funkcja (BSM) dzia∏a, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki:
Funkcja (BSM) jest w∏àczona.
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ R.
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 16 km/h.
Funkcja monitorowania martwych
pól widocznoÊci (BSM) wykryje
pojazd, gdy
Funkcja (BSM) wykryje pojazd w zasi´-
gu detekcyjnym w nast´pujàcych sytu-
acjach:
Samochód jest wyprzedzany przez
pojazd poruszajàcy si´ sàsiednim
pasem ruchu.
Pojazd na sàsiednim pasie wyprze-
dzany jest bardzo wolno.
W polu detekcji pojawi si´ pojazd
zmieniajàcy pas ruchu.
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania martwych pól widocznoÊci
(BSM) nie wykryje pojazdu
Funkcja (BSM) nie reaguje na nast´pu-
jàce rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy jadàce w przeciwnym kierunku.
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, za-
parkowane pojazdy i inne nierucho-
me obiekty.*
Pojazdy jadàce z ty∏u tym samym pa-
sem.*
Pojazdy jadàce dwa pasy dalej od
samochodu.*
Pojazdy, które sà szybko wyprzedza-
ne przez samochód.*
*: W pewnych warunkach mo˝e si´
zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania martwych pól widocznoÊci
(BSM) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja
(BSM) mo˝e nie wykrywaç prawid∏o-
wo pojazdów:
• Gdy czujnik radarowy zosta∏ przemiesz-
czony z powodu silnego uderzenia czuj-
nika radarowego lub jego okolic.
• Gdy czujnik lub jego okolice na tylnym
zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg, lód,
naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni
drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à.
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´-
dzy którymi jest tylko niewielki odst´p.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem
a pojazdem jadàcym za nim jest nie-
wielka.
• Gdy ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy sa-
mochodem a pojazdem wchodzàcym
w zasi´g detekcyjny jest znaczàca.
• Gdy ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy po-
jazdami zmienia si´.
• Gdy pojazd wje˝d˝ajàcy w zasi´g de-
tekcyjny porusza si´ z podobnà pr´d-
koÊcià.
• Gdy samochód zaczyna jazd´, a inny
pojazd pozostaje w zasi´gu detekcyj-
nym.
• Podczas naprzemiennego wje˝d˝ania
na wzniesienia i zje˝d˝ania z nich,
np. w górzystym terenie, na pofa∏do-
wanej drodze itp.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych
∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
równomiernej nawierzchni.
• Gdy pasy ruchu sà szerokie lub pod-
czas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu,
w zwiàzku z czym pojazd na sàsiednim
pasie ruchu znajduje si´ zbyt daleko.
• Podczas holowania przyczepy (wersje
przystosowane do holowania przy-
czepy).
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowane
sà akcesoria (takie jak uchwyt na ro-
wery).
• Przy znacznej ró˝nicy wysokoÊci sa-
mochodu i pojazdu, który pojawi∏ si´
w polu detekcji.
2464-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:53 AM Page 246