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6-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
1 Wenn der Ersatzreifen schräg sitzt, klemmt möglicherweise die Hebevorrich-
tung in der Radöffnung. Wenn der
Ersatzreifen beim Fahren rattert, ist er möglicherweise nicht vollständig angeho-
ben. Senken Sie den Ersatzreifen auf
den Boden ab und stellen Sie sicher, dass die Hebevorrichtung rechtwinklig
zur Radöffnung sitzt.
2 Heben Sie den Reifen langsam und
gleichmäßig, bis Sie ein Klicken hören
und die Wagenheberkurbel nicht greift.
Wenn der Ersatzreifen nicht abgesenkt wer- den kann, ist möglicherweise das Drahtseil
durchtrennt. Lassen Sie das Fahrzeug von
Ihrem Toyota-Händler überprüfen.
■Wenn das Profil auf Winterreifen bis auf weniger als 4 mm abgenutzt ist
Die Winterreifen verlieren ihre Wirkung.
Setzen Sie die Reifen in der angegebe-
nen Reihenfolge um.
WARNUNG
■Beim Prüfen oder Ersetzen von Rei-
fen
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen, um Unfälle zu vermeiden. Die Nichtbeachtung kann zur Beschädi-
gung von Teilen des Antriebsstrangs sowie
zu gefährlichen Fahreigenschaften füh- ren, die Unfälle mit der Folge tödlicher
oder schwerer Verletzungen verursachen
können.
●Kombinieren Sie keine Reifen verschie-
dener Marken oder Modelle oder Reifen
mit unterschiedlichen Profilmustern. Kombinieren Sie auch keine Reifen mit
deutlich unterschiedlicher Abnutzung.
●Verwenden Sie keine anderen Reifen-
größen als die von Toyota empfohlenen.
●Kombinieren Sie unterschiedlich aufge- bauten Reifen (Radialreifen, Diago-
nal-Gürtelreifen oder Diagonalreifen).
●Kombinieren Sie nicht Sommer-, Allwet- ter- und Winterreifen.
●Verwenden Sie keine Reifen, die bereits
an anderen Fahrzeugen eingesetzt wur-
den. Verwenden Sie keine Reifen, von wel-
chen Sie nicht wissen, wie sie vorher
verwendet wurden.
●Fahrzeuge mit einem Notrad: Ziehen
Sie nichts, wenn ein Notrad an ihrem
Fahrzeug montiert ist.
HINWEIS
■Fahren auf schlechten Straßen
Beim Befahren von Straßen mit unbefe- stigter Oberfläche oder Schlaglöchern ist
besondere Vorsicht geboten.
Diese Bedingungen können zum Abfallen des Reifendrucks führen und somit die
Dämpfungseigenschaften der Reifen
beeinträchtigen. Außerdem kann das
Befahren von schlechten Straßen Reifen, Räder und Karosserie beschädigen.
■Wenn der Reifendruck jedes Reifens
beim Fahren zu niedrig wird
Fahren Sie nicht weiter, da Sie sonst die Reifen und/oder Räder beschädigen könn-
ten.
Umsetzen der Reifen
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4486-3. Wartung in Eigenregie
Fahrzeuge mit Notrad
Vo r n
Fahrzeuge mit Ersatzreifen in Voll-
größe
Vo r n
Um eine gleichmäßige Reifenabnutzung zu
erhalten und die Lebensdauer der Reifen zu
verlängern, empfiehlt Toyota, die Reifen ca.
alle 5000 km umzusetzen.
Vergessen Sie nicht, das Reifendruck-Warn-
system nach dem Umsetzen der Reifen zu
initialisieren.
Ihr Fahrzeug verfügt über ein Reifen-
druck-Warnsystem, das mithilfe von
Reifendruck-Warnventilen und Sendern
niedrigen Reifendruck registriert, bevor
schwerwiegende Probleme auftreten.
Der Reifendruck, der durch das Rei-
fendruck-Warnsystem gemessen
wird, kann auf der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt werden.
( 109)
Die verwendete Abbildung dient als Beispiel
und kann von dem Bild abweichen, das tat-
sächlich auf der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird.
Wenn der Reifendruck unter einen
festgelegten Wert fällt, wird der Fah-
rer durch eine Anzeige auf dem Bild-
schirm und durch eine Warnleuchte
gewarnt. ( S.500)
Die verwendete Abbildung dient als Beispiel
und kann von dem Bild abweichen, das tat-
sächlich auf der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird.
■Regelmäßige Reifendruckkontrollen
Das Reifendruck-Warnsystem ersetzt nicht die regelmäßigen Kontrollen des Reifen-
drucks. Machen Sie di e Reifendruckkontrolle
zum Bestandteil Ihrer täglichen routinemäßi- gen Fahrzeugkontrolle.
Reifendruck-Warnsystem
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6-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
■Situationen, in welchen das Reifen- druck-Warnsystem möglicherweise
nicht einwandfrei funktioniert
●In den folgenden Fällen funktioniert das
Reifendruck-Warnsystem möglicherweise
nicht einwandfrei. • Wenn keine originalen Toyota-Räder ver-
wendet werden.
• Ein Reifen wurde durch einen Reifen ersetzt, der nicht zur OE (Original-Ausstat-
tung) gehört.
• Ein Reifen wurde durch einen Reifen
ersetzt, der nicht die angegebene Größe hat.
• Schneeketten o. Ä. sind aufgezogen.
• Ein zusätzlicher Notlaufreifen ist ange- bracht.
• Wenn eine Scheibentönung aufgebracht
ist, welche die Funkwellensignale beein- flusst.
• Wenn sich auf dem Fahrzeug viel Schnee
oder Eis befindet, insbesondere im Bereich der Räder oder der Radkästen.
• Wenn der Reifendruck den angegebenen
Wert extrem überschreitet. • Wenn sich der Ersatzreifen in einer Posi-
tion mit schlechtem Funkwellensignalemp-
fang befindet.*
• Wenn ein Rad ohne Reifendruck-Warnven-
til und Sender verwendet wird.
• Wenn die ID-Codes auf den Reifendruck- warnventilen und Sendern im Reifen-
druck-Warncomputer nicht registriert sind.*: Nur Fahrzeuge mit Ersatzreifen in Voll-
größe
●Die Leistung kann in den folgenden Situa- tionen beeinträchtigt werden.
• In der Nähe eines Fernsehturms, Kraft-
werks, einer Tankstelle, eines Radiosen- ders, einer großen Anzeige, eines
Flughafens oder einer anderen Einrich-
tung, die starke Funkwellen oder Elek- trorauschen erzeugt
• Beim Mitführen eines tragbaren Funkge-
räts, Mobiltelefons, schnurlosen Telefons
oder eines anderen drahtlosen Kommuni- kationsgeräts
●Wenn die Reifenpositionsinformationen aufgrund Funkwellenbedingungen nicht
richtig angezeigt werden, kann die Anzeige
korrigiert werden, indem Sie an eine Stelle
mit besserem Funkempfang fahren.
●Wenn das Fahrzeug geparkt ist, dauert es
eventuell länger, bis die Warnung auf- taucht oder ausgeht.
●Wenn der Reifendruck sehr schnell abnimmt, z. B. durch einen geplatzten Rei-
fen, funktioniert die Warnung eventuell
nicht.
■Warnleistung des Reifendruck-Warnsy- stems
Die Warnung des Reifendruck-Warnsystems ändert sich in Abhängigkeit von den Bedin-
gungen, unter welchen es initialisiert wurde.
Aus diesem Grund gibt das System mögli- cherweise eine Warnung aus, auch wenn der
Reifendruck noch nicht sehr niedrig ist oder
wenn der Reifendruck höher liegt als der Druck, der bei der Initialisierung des Systems
eingestellt wurde.
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■Zertifizierung des Reifendruck-Warnsystems
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Wartung und Pflege
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Wartung und Pflege
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