2022 TOYOTA COROLLA CROSS Bruksanvisningar (in Swedish)

Aktivera/inaktivera Safe Exit Assist
Safe Exit Assist kan aktiveras/inaktiveras på
på informationsdisplayen. (→Sid. 397)
När Safe Exit Assist är avstängd tänds kontrollampan till förarstödsinformation. Nu visas
“Safe Exit Assist OFF” på informationsdisplayen. Safe Exit Assist aktiveras varje gång
startknappen trycks till tändningsläge.
Föremål som kan detekteras av Safe Exit Assist
När Safe Exit Assist detekterar bakomvarande fordon eller cyklar bakom bilen med den
bakre sidosensorn informeras bilens passagerare med en indikering i ytterbackspegeln, en
summerton och informationsdisplayen.
AEtt fordon eller en cykel som bedöms
ha hög risk att sammanstöta med en
dörr (utom bakluckan) när den
öppnas
Detekteringsområden för Safe Exit Assist
Områden där fordon kan kännas av beskrivs nedan.
ACirka 45 meter från framdörren och
bakåt*
*Ju snabbare ett fordon eller en cykel närmar sig blir avståndet vid vilket en indikering i en
ytterbackspegel tänds eller blinkar längre.
4.5 Använda körstödssystemen
247
4
Körning

Safe Exit Assist aktiveras när
Safe Exit Assist aktiveras när samtliga
nedanstående förutsättningar uppfylls:
•
När högst 3 minuter har gått sedan
hybridsystemet stängdes av, eller högst
3 minuter sedan en dörr öppnades och
någon steg in i bilen (tiden när drift är
möjlig funktionstid kan förlängas om en
dörr öppnas eller stängs)
• Safe Exit Assist är aktivt
• Bilen är stillastående.
• Växelspaken är i ett annat läge än R.
Safe Exit Assist detekterar ett fordon
när
Safe Exit Assist detekterar ett fordon
som befinner sig i detekteringsområdet i
följande situationer:
• När bilen stannar och ett fordon eller
en cykel som körs parallellt med din bil
närmar sig inom området där en dörr
öppnas (utom bakluckan)
Förhållanden när systemet inte känner
av ett fordon
• Safe Exit Assist detekterar inte
följande föremål, fordon och cyklar:
– Fordon eller cyklar som närmar sig
långsamt
– Fordon eller cyklar som bedöms ha
låg risk att sammanstöta med en
dörr (förutom bakluckan) när den
öppnas
– Fordon eller cyklar som närmar sig
direkt bakifrån
– Fordon eller cyklar som närmar sig
direkt framifrån
– Räcken, väggar, skyltar, parkerade
fordon och andra stillastående
föremål
– Djur, etc.
• I situationer som följande aktiveras
inte Safe Exit Assist:
–
När minst 3 minuter har gått sedan
motorn stängdes av (tiden när
funktionen kan fungera kan förlängas
om en dörr öppnas eller stängs)
– När bilen inte är helt stillaståendeFörutsättningar när systemet
eventuellt inte fungerar korrekt
• Safe Exit Assist detekterar eventuellt
inte fordon på rätt sätt i följande
situationer:
– När sensorn är felriktad på grund av
att den eller den omgivande ytan
har fått en kraftig stöt
– Om sensorn eller den omgivande
ytan på bakre stötfångaren är täckt
med lera, snö, is, en dekal, etc
– När bilen stannas på en våt väg, t.ex.
i en vattenpöl, i ostadigt väder, t.ex.
skyfall, snö eller dimma.
– När ett fordon eller en cykel närmar
sig bakom ett parkerat fordon
– När ett fordon eller en cykel som
närmar sig plötsligt byter riktning
– Omedelbart efter att ett fordon eller
en cykel kommer i rörelse
– När bakluckan är öppen
– När en cykelhållare, ramp eller annat
tillbehör är monterat bakpå bilen
– När ett parkerat fordon, vägg, skylt,
person eller annat stationärt
föremål är bakom bilen
– När bilen har stannat där vägen är
vinklad
– När ett fordon färdas nära ett annat
fordon eller en cykel som närmar sig
– När ett fordon eller en cykel närmar
sig som färdas längs ett stationärt
föremål, t.ex. en vägg eller en skylt
– När ett fordon eller en cykel närmar
sig med hög fart
– När bilen bogserar ett annat fordon
– När bilen stannar på en brant
sluttning
– När bilen stannar i en kurva eller vid
slutet av en kurva
• Tillfällen när Safe Exit Assist i onödan
detekterar ett fordon och/eller
föremål kan öka i följande situationer:
– Om sensorn är felriktad på grund av
att den eller den omgivande ytan
har fått en kraftig stöt
– När ett fordon eller en cykel närmar
sig bakom bilen i en vinkel
– När bilen har stannat där vägen är
vinklad
4.5 Använda körstödssystemen
248

– När ett fordon eller en cykel närmar
sig bakom ett parkerat fordon i en
vinkel
– När ett parkerat fordon, vägg, skylt,
person eller annat stationärt
föremål är bakom bilen
– När ett fordon eller en cykel som
närmar sig plötsligt byter riktning
– När ett fordon eller en cykel närmar
sig som färdas längs ett stationärt
föremål, t.ex. en vägg eller en skylt
– När bakluckan är öppen
– När en cykelhållare, ramp eller annat
tillbehör är monterat bakpå bilen
– När ett fordon eller en cykel närmar
sig med hög fart
– När bilen bogserar ett annat fordon
– När bilen stannar på en brant
sluttning
– När bilen stannar i en kurva eller vid
slutet av en kurva
4.5.18 Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de passar
rådande körförhållanden.
Välja körläge
Varje gång körlägesväljaren trycks in
ändras systemet mellan kraftläge,
normalläge och körläge Eco.
1. Normalt läge
Ger optimal balans mellan
bränsleekonomi, tystnad och
dynamiska prestanda. Lämpligt läge
för normal körning.2. Kraftläge
Styr hybridsystemet till att ge snabb
och kraftfull acceleration. Lämpligt
läge när snabb körrespons krävs, t.ex.
vid körning på slingriga vägar.
När kraftläge har valts tänds
kontrollampan för kraftläget.
3. Körläge Eco
Hjälper föraren till miljövänlig
acceleration och förbättrad
bränsleekonomi genom måttliga
gaspådrag och genom kontroll av
driften av luftkonditioneringen
(uppvärmning/kylning).
När Eco-läget har valts tänds
kontrollampan för Eco-läget.
Automatisk inaktivering av kraftläge
Om startknappen trycks till avstängt läge
efter körning i kraftläge ändras körläget
till normalläge.
Använda luftkonditioneringen i körläge
Eco
Körläget Eco styr luftkonditioneringens
värme/kylfunktion och fläkthastighet för
att höja bränsleeffektiviteten. Utför
följande för att förbättra
luftkonditioneringens prestanda:
• Stäng av luftkonditioneringens
Eco-läge (→Sid. 262)
• Justera fläkthastigheten (→Sid. 263)
• Stäng av körläge Eco
4.5.19 GPF
(bensinpartikelfilter)∗
*I förekommande fall
GPF-systemet samlar in partiklar i
avgaserna med ett avgasfilter. Systemet
aktiveras för att automatiskt regenerera
filtret beroende på bilens tillstånd.
Om “Exhaust Filter Full See Owner's
Manual” visas på
informationsdisplayen.
• Meddelandet kan visas under körning
under hög belastning med partiklar
som ackumuleras.
4.5 Använda körstödssystemen
249
4
Körning

• Hybridsystemets uteffekt (motorns
varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt
att köra bilen så länge
felindikeringslampan inte är tänd.
•
Partiklar kan ackumuleras snabbare om
du ofta kör korta turer eller i låg
hastighet, eller om hybridsystemet
regelbundet startas i mycket kall miljö.
Alltför stor ackumulering av partiklar
kan undvikas genom att ibland köra
långa sträckor kontinuerlig när
gaspedalen då och då släpps upp, t.ex.
vid körning på motorvägar.
Om kontrollampan för
funktionsstörning tänds eller "Hybrid
System Malfunction Output Power
Reduced Visit Your Dealer" visas på
informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss gräns. Låt omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
OBSERVERA
Förhindra störningar i GPF-systemet
• Använd inget annat bränsle än det
som specificerats
• Gör inga anpassningar av avgasrören
4.5.20 Förarstödssystem
Följande system aktiveras automatiskt
som reaktion på olika körförhållanden för
att behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid uppmärksam
på att dessa system endast är
kompletterande. Du bör inte förlita dig
alltför mycket på dem, kör alltid med gott
omdöme.
Sammanfattning av förarstödsystem
ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövernABS (låsningsfritt bromssystem)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlag
Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning
VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om
bilen plötsligt gör en sidosväng eller
svänger på hala vägbanor.
VSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC,
VSC och EPS.
Bidrar till att upprätthålla stabil riktning
om bilen glider på hala vägytor genom att
styrningen kontrolleras.
TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och
hindrar att drivhjulen råkar i spinn när du
startar bilen eller kör iväg i halt väglag
Active Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider till
den yttre sidan genom bromsreglering på
innerhjulen vid försök att accelerera i en
sväng
Hjälpsystem vid start i motlut.
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig
bakåt vid start i uppförsbacke
EPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att
minska kraften som behövs för att vrida
ratten.
E-Four (Electronic On-Demand AWD)
(AWD-modeller)
Automatisk reglering av drivsystemet,
t.ex. framhjulsdrift eller AWD
(allhjulsdrift) enligt olika förförhållanden
inklusive normal körning, körning i
kurvor, i uppförsbacke, vid start, under
4.5 Använda körstödssystemen
250

acceleration, på hala vägar på grund av
snö eller regn, vilket bidrar till stabil
hantering och väggrepp.
Nödbromssignal
Om bromsen trampas ned häftigt blinkar
bromsljusen automatiskt för att
uppmärksamma bakomvarande fordon.
Sekundär kollisionsbroms
När krockkuddesensorn känner av en
kollision och systemet är aktivt, styrs
bromsarna och bromsljusen automatiskt
för att minska körhastigheten vilket
bidrar till att minska risken för ytterligare
skador på grund av en sekundär kollision.
När TRC/VSC/ABS-systemen är i drift
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-systemen är aktiva.
Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen. Tryck på
knappen
för att stänga av systemet
så det blir lättare för dig att gunga loss
bilen.
Ge knappen
en lätt tryckning för att
stänga av TRC-systemet.
"Traction Control Turned OFF" visas på
informationsdisplayen.
Tryck en gång till på knappen
för att
återfå funktionen.Stänga av både TRC- och VSC-systemen
Tryck på knappen
och håll den
intryckt i mer än 3 sekunder medan bilen
står stilla för att stänga av TRC- och
VSC-systemen.
Kontrollampan VSC OFF tänds och
"Traction Control Turned OFF" visas på
informationsdisplayen.
*Tryck en gång till
på knappenför att återaktivera
systemen.
*PCS (aktivt krockskyddssystem)
inaktiveras också (endast varningen i det
aktiva krockskyddet är tillgänglig).
PCS-varningslampan tänds och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 166)
Om meddelandet på informationsdis-
playen visar att TRC har inaktiverats även
om du inte har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om
informationen fortsätter att visas ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Funktionsvillkor för hjälpsystem för
start i motlut
När samtliga följande villkor uppfylls
aktiveras hjälpsystemet vid start i motlut:
• Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framåt/bakåt på en
uppförsbacke)
• Bilen står helt stilla
• Gaspedalen inte är nedtrampad.
• Parkeringsbromsen inte är ansatt
• Startknappen har tryckts till ON
4.5 Använda körstödssystemen
251
4
Körning

Automatisk avstängning av
hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
• Växelspaken förs till P eller N
• Gaspedalen trampas ned
• Parkeringsbromsen är ansatt
• Högst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen släppts upp
• Startknappen trycks till avstängt läge
Ljud och vibrationer som orsakas av
ABS, bromsassistans, VSC, TRC samt
hjälpsystemet för start i motlut
• Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned
upprepade gånger när hybridsystemet
har startas, eller omedelbart efter att
bilen har satts i rörelse. Ljudet
indikerar inte att en störning har
uppstått i något av dessa system.
• Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system är aktiva. Inget
av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan även höras när
bilen har stannat.
ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när bromspedalen
används.
• Motorljud från bromssystemet som
hörs från bilens framparti när
förardörren öppnas.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när en eller två minuter
har gått efter det att hybridsystemet
stängts av.Ljud och vibrationer från Active
Cornering Assist
När Active Cornering Assist används kan
driftsljud och vibrationer genereras från
bromssystemet. Det är dock ingen
funktionsstörning.
Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket
under en längre tid. Ratten kan då
kännas svår att vrida. Om detta skulle
inträffa bör du undvika att vrida på
ratten alltför mycket, eller stanna bilen
och stäng av hybridsystemet.
EPS-systemet bör återgå till normal
funktion inom 10 minuter.
Automatisk återaktivering av
systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts
av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
• När startknappen har trycks till
avstängt läge
• Om bara TRC-systemet har stängts av
aktiverats systemet igen när bilens
hastighet ökar.
Om både TRC- och VSC-systemen har
stängts av aktiverats de inte igen
automatiskt när bilens hastighet ökar.
Driftsförhållanden för Active
Cornering Assist
Systemet aktiveras när följande
inträffar:
• TRC/VSC kan vara aktiva
• Föraren försöker accelerera i en sväng
• Systemet känner av att bilen sladdar
till den yttre sidan
• Bromspedalen är uppsläppt
Funktionsvillkor för nödbromssignalen
När följande villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
• Varningsblinkers är avstängda
4.5 Använda körstödssystemen
252

• Bilens hastighet överstiger 55 km/tim
• Systemet bedömer från
hastighetsminskningen att det är en
plötslig inbromsning
Om ett meddelande om AWD visas på
informationsdisplayen (modeller med
AWD)
Utför följande åtgärder.
• ”AWD System Overheated Switching
to 2WD Mode”
AWD-systemet är överhettat. Stanna
bilen på en säker plats med
hybridsystemet igång.
*Om
meddelandet försvinner efter en
stund finns inget problem. Om
meddelandet är kvar: Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
• “AWD System Overheated 2WD Mode
Engaged”
AWD-systemet har stängts av
tillfälligt och växlats till framhjulsdrift
på grund av överhettning. Stanna
bilen på en säker plats med
hybridsystemet igång.
*Om
meddelandet försvinner efter en
stund kommer AWD-systemet att
automatiskt återställas. Om
meddelandet är kvar: Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
• “AWD System Malfunction 2WD Mode
Engaged Visit Your Dealer”
En funktionsstörning uppstår i
AWD-systemet. Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
*När du har stannat bilen ska du inte
stänga av hybridsystemet förrän
meddelandet på skärmen har slocknat.Automatisk inaktivering av
nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
• Varningsblinkers är påslagna
• Systemet bedömer från bilens
fartminskning att det inte är en
plötslig inbromsning
Sekundär kollisionsbroms,
funktionsvillkor
Systemet aktiveras när
krockkuddesensorn detekterar en
kollision medan bilen är i rörelse.
Systemet aktiveras dock inte om
komponenterna har skadats.
Automatisk avstängning av den
sekundära kollisionsbromsen
Systemet stängs automatiskt av i någon
av följande situationer.
• Bilens hastighet sjunker till cirka
0 km/tim
• En viss tid har gått medan funktionen
varit aktiv
• Gaspedalen trampas ned långt
VARNING!
ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
• Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
• Bilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
Bromssträckan när ABS-funktionen
är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att
förkorta bilens bromssträcka. Håll alltid
tillräckligt säkerhetsavstånd till
framförvarande bil, speciellt i följande
situationer:
• Vid körning på grusvägar eller
snötäckta vägar
• Vid körning med snökedjor
• Vid körning över gupp i vägen
4.5 Använda körstödssystemen
253
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Vid körning på gropiga eller ojämna
vägar
TRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte
alltid uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet är
aktiverat. Kör bilen försiktigt om
förhållandena är sådana att stabiliteten
och kraften kan upphöra.
När Active Cornering Assist inte
aktiveras effektivt
• Förlita dig inte alltför mycket på
Active Cornering Assist. Active
Cornering Assist fungerar inte alltid
effektivt under acceleration vid
körning i nedförsbacke eller på hala
vägytor.
• När Active Cornering Assist används
ofta kan funktionen tillfälligt stängas
av för att upprätthålla korrekt
funktion i bromsarna, TRC och VSC.
När hjälpsystemet för start i motlut
inte fungerar effektivt
• Förlita dig inte alltför mycket på
hjälpsystemet för start i motlut.
Hjälpsystemet för start i motlut
fungerar eventuellt inte på branta
backar och isiga vägar.
• I motsats till parkeringsbromsen är
hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stillastående
under längre stunder. Försök inte att
använda hjälpsystemet vid start i
motlut för att hålla bilen stilla på en
sluttning eftersom det kan leda till en
olycka.
När TRC/ABS/VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid
försiktigt. Omdömeslös körning kan
orsaka en olycka. Var extra försiktig när
kontrollampan blinkar.
När TRC-/VSC-systemen är
avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en
hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa
VARNING!(Fortsättning)
system ska förstärka bilens stabilitet
och drivkraft. Därför ska du inte stänga
av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
Däckbyte
Kontrollera att alla däck har
rekommenderad storlek, tillverkare,
mönster och bärighet. Kontrollera
dessutom att däcken har rekommenderat
lufttryck. ABS-, TRC- och VSC-systemen
kan inte fungera på rätt sätt om däck av
olika typ är monterade på bilen. Kontakta
din Toyota-återförsäljare för ytterligare
information vid byte av däck eller fälgar.
Hantering av däck och fjädring
Användning av däck som är defekta
eller modifiering av fjädringen påverkar
förarstödsystemen och kan orsaka
störningar i något system.
Sekundär kollisionsbroms
Förlita dig inte enbart på den
sekundära kollisionsbromsen.
Systemet är avsett att bidra till att
minska risken av ytterligare skador på
grund av en sekundärkollision, men
verkan ändras dock enligt olika
förhållanden. Att förlita sig alltför
mycket på systemet kan leda till svåra
eller livshotande skador.
4.6 Goda råd för körning
4.6.1 Elhybrid, körtips
Var uppmärksam på följande punkter för
att uppnå ekonomisk och miljövänlig
körning:
Använda körläget Eco
När körläget Eco används kan
vridmomentet motsvarande
nedtryckningen av gaspedalen genereras
jämnare än i normala fall. Dessutom
minimeras användningen av
luftkonditioneringen (värmning/kylning)
vilket förbättrar bränsleekonomin.
(→Sid. 249)
4.5 Använda körstödssystemen
254