2022 TOYOTA COROLLA CROSS Bruksanvisningar (in Swedish)

Placering av lagningssats och verktyg
Modeller med 2WD
AHjulmutternyckel*1
BBogserögla
CDomkraftsvev*1
DReparationssats för akut däcklagning
EDomkraft*1, 2
*1I förekommande fall
*2Använda domkraften (→Sid. 361)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
351
7
Om problem uppstår

AWD-modeller
ADomkraftsvev*1
BHjulmutternyckel*1
CDomkraft*1, 2
DBogserögla
EReparationssats för akut däcklagning
*1I förekommande fall
*2Använda domkraften (→Sid. 361)
Reparationssatsen för akut däcklagning
innehåller
Flaska
ADekalKompressor
7.2 Åtgärder i en nödsituation
352

ALufttrycksmätare
BStrömbrytare till kompressorn
CElkontakt
DSlang
ELuftningsventil
Observera beträffande
reparationssatsen för akut däcklagning:
Kontrollera tätningsmedlets
utgångsdatum ibland. Utgångsdatum
visas på flaskan. Använd inte
tätningsmedel vars utgångsdatum är
passerat. Annars kan lagningar som
utförs med reparationssatsen för akut
däcklagning inte utföras ordentligt.
Reparationssats för akut däcklagning
• Reparationssatsen för akut
däcklagning används till att fylla
däcket med luft.
• Tätningsmedlet har begränsad
livslängd. Utgångsdatum är markerat
på flaskan. Tätningsmedlet ska bytas
mot en ny flaska innan utgångsdatum
är passerat. Kontakta omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer beträffande byte.
• Reparationssatsens flaska med
tätningsmedel räcker till en tillfällig
reparation av ett däck. Om
tätningsmedlet i flaskan och andra
delar i reparationssatsen har använts
och behöver bytas ut, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare,
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Kompressorn kan användas flera
gånger.
• Tätningsmedlet kan användas i
utetemperaturer från –40 °C till 60 °C.
• Reparationssatsen är enbart avsedd
för den storlek och typ av däck som
ursprungligen monterades på din bil.Använd den inte på däck av annan
storlek än originaldäcken. Använd den
inte heller för andra ändamål.
• Tätningsmedel på kläderna lämnar
fläckar efter sig.
• Om tätningsmedel fastnar på en fälg
eller på bilens lackerade yta måste det
tvättas bort omedelbart, annars kan
det fastna. Torka omedelbart bort
tätningsmedlet med en våt trasa.
• Ibland kan ett högt ljud höras under
lagning med reparationssatsen. Det
indikerar inte att något är fel.
• Använd inte för att kontrollera eller
justera lufttrycket i däcket.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar under körning
• Förvara reparationssatsen i
bagagerummet. Annars kan
personskador uppstå vid en olycka
eller plötslig inbromsning.
• Reparationssatsen ska endast
användas för din bil. Använd inte
lagningssatsen på andra fordon, det
kan leda till en olycka som orsakar
svåra eller livshotande skador.
• Använd inte reparationssatsen till
däck med annan storlek än de
ursprungliga däcken, eller för annat
ändamål. Om däcken inte har lagats
ordentligt kan det leda till en olycka
som kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid användning
av tätningsmedel
• Det är farligt för hälsan att förtära
tätningsmedel. Om du får
tätningsmedel i dig ska du dricka så
mycket vatten som det är möjligt,
och omedelbart uppsöka läkare.
• Om du får tätningsmedel i ögonen
eller på huden ska du omedelbart
tvätta bort det med vatten. Om
obehaget inte försvinner ska du
uppsöka läkare.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
353
7
Om problem uppstår

Ta fram reparationssatsen för akut
däcklagning
1. Lyft upp golvbeklädnaden.
2. Ta fram reparationssatsen för akut
däcklagning. (→Sid. 351)
Lagning med reparationssats för akut
däcklagning
1. Ta fram reparationssatsen ur
plastpåsen.
Fäst dekalen som följer med flaskan
på angivna platser. (Se steg10.)
2. Dra ut slangen och stickkontakten
från kompressorns undersida.
3. Anslut flaskan till kompressorn.
Tryck på flaskan tills hakarna sitter
ordentligt fast på kompressorn och är
inte längre synliga.4. Anslut slangen till flaskan.
Se till att slangen är insatt tills haken
sitter ordentligt fast på flaskan.
5. Ta bort ventilhatten från ventilen på
det punkterade däcket.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
354

6. Dra ut slangen. Ta bort
luftningsventilen från slangen.
Du kommer att använda
luftningsventilen igen. Förvara den
därför på en säker plats.
7. Anslut slangen till ventilen.
Skruva slangens ände medurs så långt
det går.
8. Ta bort stickkontakten från
kompressorn.
Kontrollera att strömbrytaren till
kompressorn är i avstängt läge.9. Anslut stickkontakten till eluttaget.
(→Sid. 276)
10. Fäst dekalen som följer med
reparationssatsen på en plats som kan
lätt ses från förarsätet.
11. Kontrollera angivna värden för
lufttryck i däcken.
Däckets lufttryck anges på dekalen
som finns på stolpen vid förardörren,
som bilden visar. (→Sid. 388)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
355
7
Om problem uppstår

12. Starta hybridsystemet. (→Sid. 129)
13. Starta kompressorn för att spruta intätningsmedel och fylla på luft i
däcket.
14. Fyll på luft i däcket tills det har angivet lufttryck.
ATätningsmedlet sprutas in och
lufttrycket går upp till mellan 300 kPa
(3,0 bar), och 400 kPa (4,0 bar) och
minskar därefter långsamt.
BLufttrycksmätaren visar det
verkliga däcktrycket ungefär 1 till
5 minuter efter att strömbrytaren
tryckts in.
Stäng av kompressorn och kontrollera
lufttrycket i däcket. Var noga med att
lufttrycket i däcket inte blir för högt,
och upprepa proceduren tills angivet
lufttryck har erhållits i däcket.
Du kan fylla på luft i däcket i cirka 5 till
20 minuter (beroende på
utetemperaturen). Om lufttrycket i
däcket fortfarande är lägre än det
angivna värdet efter att ha fyllts på i
25 minuter så är däcket alltför skadat
för att kunna lagas. Stäng av
kompressorn och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om lufttrycket i däcket överskrider
angivet värde kan du släppa ut luft för
att justera lufttrycket. (→Sid. 358,
Sid. 388)
15. När kompressorn har stängts av ska du ta bort slangen från ventilen på
däcket och därefter dra ut kontakten
från eluttaget.
Tätningsmedel kan läcka ut när
slangen tas bort.
16. Sätt tillbaka ventilhatten på ventilen till det tillfälligt lagade däcket.
17.
Sätt fast luftventilen på slangens ände.
Om luftventilen inte är påsatt kan
tätningsmedlet läcka ut och bilen kan
bli nedsmutsad.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
356

18. Förvara flaskan temporärt ibagagerummet medan den är
ansluten till kompressorn.
19. Sprid ut tätningsmedlet jämnt i däcket genom att omedelbart köra
bilen i cirka 5 km med högst
80 km/tim.
20. Efter att ha kört bilen ska du stanna på säker plats, på ett hårt och jämnt
underlag, och ansluta kompressorn på
nytt.
Ta bort luftningsventilen från slangen
innan den ansluts.
21. Starta kompressorn och vänta i några sekunder. Stäng därefter av den.
Kontrollera däcktrycket.
AOm lufttrycket i däcket är under
130 kPa (1,3 bar): Punkteringen kan
inte repareras. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
BOm lufttrycket i däcket är minst
130 kPa (1,3 bar) men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt till
Steg 22.
COm lufttrycket i däcket motsvarar
rekommenderat värde (→Sid. 388):
Fortsätt till Steg 23.
22. Starta kompressorn för att fylla på luft i däcket tills rekommenderat värde
har uppnåtts. Kör i cirka 5 km och
utför därefter Steg 20.
23. Sätt fast luftventilen på slangens ände.
Om luftventilen inte är påsatt kan
tätningsmedlet läcka ut och bilen kan
bli nedsmutsad.
24. Förvara flaskan i bagagerummet medan den är ansluten till
kompressorn.
25. Undvik att köra med hårda inbromsningar, häftig acceleration
eller tvära svängar. Kör försiktigt i
högst 80 km/tim till närmaste
auktoriserade Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning som
ligger högst 100 km bort, för
reparation eller byte av däcket.
När däcket lagas eller byts ska du
komma ihåg att informera en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning att
tätningsmedel har sprutats in i
däcket.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
357
7
Om problem uppstår

Om däcket luftas till högre än
rekommenderat lufttryck
1. Ta bort slangen från ventilen.
2. Montera luftningshatten på
slangänden och tryck med
luftningshattens utskjutande del på
däckets ventil för att släppa ut luft.
3. Ta loss slangen från ventilen, ta bort
luftningshatten från slangen och
återanslut slangen.
4. Starta kompressorn och vänta i några
sekunder. Stäng därefter av den.
Kontrollera att lufttrycksmätaren
visar rekommenderat lufttryck.
(→Sid. 388)
Om lufttrycket ligger under det
rekommenderade trycket ska
kompressorn startas på nytt och
luftningsproceduren upprepas tills
rekommenderat lufttryck har
uppnåtts.
VARNING!
Kör inte med ett punkterat däck
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Däcket kan förstöras för gott redan
efter en kort sträcka.
Att köra med ett platt däck kan skapa
ett längsgående spår på sidoväggen. I
så fall kan däcket explodera när en
reparationssats används.
Vid lagning av punktering
• Stanna bilen på jämn mark på en
säker plats.
VARNING!(Fortsättning)
• Rör inte hjulen eller området kring
bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts. När bilen har körts kan
hjulen och ytorna kring bromsarna bli
extremt heta. Att vidröra dessa ytor
med händerna, fötterna eller andra
kroppsdelar kan det resultera i
brännskador.
• Anslut ventilen och slangen
ordentligt på däcket som är monterat
på bilen. Om slangen inte är
ordentligt fastsatt på ventilen kan
luft läcka ut eftersom tätningsmedlet
kan spruta ut.
• Om slangen lossnar från ventilen när
du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av
lufttrycket.
• När du har fyllt på luft i däcket kan
tätningsmedel spruta ut när slangen
tas bort eller om luft släpps ut ur
däcket.
• Följ anvisningarna för lagning av
däcket. Om anvisningarna inte följs
kan tätningsmedlet spruta ut.
• Håll dig undan från däcket medan det
repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen.
Om du noterar sprickor eller bulor på
däcket ska du stänga av kompressorn
och avbryta lagningen omedelbart.
• Reparationssatsen kan överhettas
om den används under längre
perioder. Använd inte
reparationssatsen kontinuerligt i mer
än 40 minuter.
• Delar av reparationssatsen blir heta
under användning. Hantera
reparationssatsen med försiktighet
under och efter lagningen. Rör inte
metalldelarna kring den anslutande
ytan mellan flaska och kompressor.
De kan bli extremt heta.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
358