2022 TOYOTA COROLLA CROSS Bruksanvisningar (in Swedish)

• Använd ett 12-voltsbatteri med
handtag. Det är svårare att ta bort ett
12-voltsbatteri som inte har handtag.
• Efter bytet ska följande delar
monteras på säkert sätt på
12-voltsbatteriets utloppsöppning.
– Använd utloppsslangen som var
kopplad till 12-voltsbatteriet före
bytet och kontrollera att den är fast
ansluten till bilens hålrum.
– Använd utloppspluggen som
tillhörde det nya 12-voltsbatteriet
eller det som fanns monterat på
batteriet före bytet. (Beroende på
typen av 12-voltsbatteri som ska
bytas kan utloppsöppningen redan
vara igensatt.)
AUtloppsöppning
BUtloppsslang
CBilens hålrum
• Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Ta alltid först bort den negativa (–)
polen. Om den positiva (+) polen vidrör
metall i närheten när den tas bort kan
en gnista uppstå vilket kan orsaka
brand såväl som elektriska stötar med
svåra eller livshotande skador.
VARNING!(Fortsättning)
Undvik brand eller explosioner i
12-voltsbatteriet
Observera följande anvisningar för att
förhindra att lättantändlig gas som kan
avges från 12-voltsbatteriet antänds:
• Kontrollera att varje startkabel är
ansluten till rätt pol och att den inte
oavsiktligt är i beröring med något
annat än den avsedda polen.
•
Låt inte den andra änden av
startkabeln som är ansluten till
"+"-polen komma i beröring med andra
delar eller metallytor i närheten, t.ex.
fästen eller olackerad metall.
• Se till att startkablarnas
plusklämmor och minusklämmor inte
kommer i beröring med varandra.
• Rök inte, tänd inte tändstickor,
cigarettändare i närheten av
12-voltsbatteriet. Håll det också
borta från öppen eld.
12-voltsbatteri,
säkerhetsanvisningar
12-voltsbatteriet innehåller giftig och
korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar.
Observera följande säkerhetsåtgärder
vid hantering av 12-voltsbatteriet:
• När du arbetar med 12-voltsbatteriet
ska du alltid bära skyddsglasögon
och vara försiktig så att ingen
batterivätska (syra) kommer i
kontakt med hud, kläder eller bilens
kaross.
• Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.
• Om du får batterivätska i ögonen
eller på huden skall du omedelbart
skölja bort den med stora mängder
vatten samt uppsöka läkare. Placera
en våt svamp eller trasa på det
utsatta området tills du kan få
läkarhjälp.
• Tvätta alltid händerna när du har
hanterat fästet till 12-voltsbatteriet,
polerna och andra batterirelaterade
delar.
• Låt inte barn vistas i närheten av
12-voltsbatteriet.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
375
7
Om problem uppstår

VARNING!(Fortsättning)
Efter uppladdning av 12-
voltsbatteriet (M20A-FXS-motor)
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera
12-voltsbatteriet snarast möjligt. Om
ett 12-voltsbatteri håller på att
försämras kan det börja avge en
illaluktande gas vilket kan ha negativ
inverkan på passagerarnas hälsa.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
(M20A-FXS-motor)
• När cellplugg och indikator (i
förekommande fall) är nära
fästbygeln kan batterivätskan
(svavelsyra) läcka.
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information om byte av
12-voltsbatteriet.
• M20A-FXS-motor: Efter bytet ska
utloppsslangen och pluggen till
utloppsöppningen fästas säkert på
det utbytta 12-voltsbatteriets
utloppsöppning. Om den inte är
ordentligt fäst kan gaser (vätgas)
läcka in i bilen vilket innebär möjlig
risk att gasen antänds och
exploderar.
OBSERVERA
Vid hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläktarna
etc.
Undvik skador på bilen (M20A-FXS-
motor)
Det särskilda uttaget för startkablar ska
användas vid laddning av 12-
voltsbatteriet från ett annat fordon i en
nödsituation. Uttaget kan inte användas
för start med startkablar av en annan bil.
7.2.11 Om motorn blir
överhettad
Följande kan indikera att bilen håller på
att överhettas.
• Mätaren för kylvätsketemperaturen
(→Sid. 71) är i det röda området, eller
hybridsystemet känns kraftlöst.
(Exempelvis ökar inte bilens
hastighet.)
• "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" eller
"Hybrid System Overheated Output
Power Reduced" visas på
informationsdisplayen.
• Ånga strömmar ut under motorhuven.
Åtgärder
Om temperaturmätaren för kylarvätskan
går in i det röda området eller om "Engine
Coolant Temp High Stop in a Safe Place See
Owner’s Manual" visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter hybridsystemet.
2. Om du ser ånga: Lyft försiktigt upp
motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga: Lyft försiktigt
upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat
tillräckligt kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
2ZR-FXE-motor
AKylare
BKylfläktar
7.2 Åtgärder i en nödsituation
376

Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
M20A-FXS-motor
AKylare
BKylfläktarOm en stor mängd kylarvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
4. Rätt vätskenivå ska ligga mellan
strecken "MAX" och "MIN" på
behållaren.
ABehållare
B"MAX"-streck
C"MIN"-strecket
5. Fyll på kylarvätska vid behov.
I en akut situation kan vanligt vatten
användas om kylarvätska inte finns
tillgänglig.6. Starta hybridsystemet och sätt på
luftkonditioneringen för att
kontrollera att kylfläktarna fungerar,
kontrollera om kylarvätska läcker ut
från kylare eller slangar.
Fläktarna går igång när
luftkonditioneringen sätts på
omedelbart efter en kallstart.
Bekräfta att fläktarna är igång genom
att lyssna efter fläktljudet och
luftflödet. Starta och stäng av
luftkonditioneringen upprepade
gånger om det är svårt att kontrollera
detta. (Fläktarna fungerar eventuellt
inte i temperaturer under 0 grader.)
7. Om fläktarna inte är igång: Stäng av
hybridsystemet omedelbart och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om fläktarna är igång: Låt närmaste
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Om "Hybrid System Overheated Reduced
Output Power" visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på ett säkert ställe.
2. Stäng av hybridsystemet och lyft
försiktigt upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat kan
slangarna och kylaren undersökas
med avseende på läckage.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
377
7
Om problem uppstår

2ZR-FXE-motor
AKylare
BKylfläktar
Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
M20A-FXS-motor
AKylare
BKylfläktar
Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Rätt kylvätskenivå ska ligga mellan
strecken ”MAX” eller ”F” och ”MIN”
eller ”L” på behållaren.2ZR-FXE-motor
ABehållare
B"MAX"-streck
C"MIN"-streck
M20A-FXS-motor
ABehållare
B"F"-streck
C"L"-streck
5. Fyll på kylarvätska vid behov.
I en akut situation kan vanligt vatten
användas om kylarvätska inte finns
tillgänglig.
Om du har fyllt på vatten i en akut
situation ska du snarast låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
378

2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
6. Efter att ha stängt av hybridsystemet
och väntat i minst 5 minuter, starta
hybridsystemet igen och kontrollera
informationsdisplayen.
Om meddelandet inte försvinner: Stäng
av hybridsystemet och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om meddelandet inte visas:
Hybridsystemets temperatur har sjunkit
och bilen kan köras normalt igen.
Om meddelandet ofta visas igen ska du
dock kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
Vid kontroll under motorhuven på din
bil
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Svåra skador,
t.ex. brännskador, kan annars uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga
pyser ut från under motorhuven.
Motorrummet kan vara mycket hett.
• När hybridsystemet har stängts av
ska du kontrollera att "READY"-
indikatorn har slocknat. När
hybridsystemet är igång kan
bensinmotorn starta automatiskt,
eller kylfläktarna kan plötsligt gå
igång även om bensinmotorn
stannar. Rör inte roterande delar,
t.ex. fläktar, och gå inte nära dem,
eftersom det kan leda till att fingrar
eller klädsel (speciellt slips eller
scarf ) kan fastna vilket kan leda till
svåra skador.
• Lossa inte kylarlocket när
hybridsystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylarvätska kan
spruta ut.
OBSERVERA
När du fyller på kylvätska i
motorn/drivenheten
Fyll på kylarvätskan långsamt när
hybridsystemet har svalnat tillräckligt.
Om du fyller på kylarvätska alltför
snabbt i ett hybridsystem som är hett
kan hybridsystemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Observera följande
säkerhetsanvisningar:
• Undvik att förorena kylarvätskan med
främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
• Använd inga tillsatser till
kylarvätskan.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
379
7
Om problem uppstår

7.2.12 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
Åtgärd
1. Stäng av hybridsystemet. Ansätt
parkeringsbromsen och för
växelspaken till P.
2. Avlägsna lera, snö eller sand runt
framhjulen.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat
material för att ge framhjulen fäste.
4. Starta om hybridsystemet.
5. För växelspaken till D eller R och lossa
parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.
Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på knappen
för att stänga av
TRC.
VARNING!
För att få loss bilen
Om du väljer att gunga bilen fram och
tillbaka så att den ska lossna ska du
först kontrollera att det inte finns
något i vägen och att inga personer
står för nära. Bilen kan plötsligt kastas
framåt, eller bakåt, när den lossnar. Var
mycket försiktig.
Vid växling
Växelspaken får inte flyttas medan
gaspedalen är nedtrampad. Det kan
leda till oväntat snabb acceleration som
kan orsaka en olycka och leda till svåra
eller livshotande skador.
OBSERVERA
Undvik att skada växellådan och andra
komponenter
• Undvik att framhjulen spinner och att
trampa inte ned gaspedalen mer än
nödvändigt.
• Om bilen fortfarande sitter fast efter
dessa åtgärder kan du behöva bogsera
loss bilen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
380

8.1 Specifikationer.............382
8.1.1 Uppgifter om underhåll
(bränsle, oljenivå, etc.).......382
8.1.2 Bränsleinformation........389
8.2 Specialanpassning............390
8.2.1 Anpassningsbara funktioner....390
8.3Nollställning...............399
8.3.1 Funktioner som ska nollställas . . .399
Fordonsspecifikationer8
381

8.1 Specifikationer
8.1.1 Uppgifter om underhåll (bränsle, oljenivå, etc.)
Avstånd
Total längd 4460 mm
Totalbredd 1825 mm
Totalhöjd
*11620 mm
Axelavstånd 2640 mm
Spårvidd
*1
Fram1550 mm
*2
1570 mm*3
1560 mm*4
Bak1550 mm
*2
1570 mm*3
1560 mm*4
*1Olastat fordon
*2Modeller med stålfälgar
*3Modeller med 17-tums aluminiumfälgar
*4Modeller med 18-tums aluminiumfälgar
Vikt
Totalvikt1940 kg
*1
1970 kg*2
2015 kg*3
Max. tillåtet axeltryckFram 1150 kg
Bak 1100 kg
Kultryck 75 kg
SläpvagnsviktObromsad740 kg
*4
745 kg*5
750 kg*7
Bromsad 750 kg
*12WD-modeller med 2ZR-FXE-motor
*22WD-modeller med M20A-FXS-motor
*3AWD-modeller
*4Modellerna ZVG12L-KHXNBW och ZVG12L-KHXGBW*6
*5
Modellerna ZVG12L-KHXEBW*6
*6
Modellkoden visas på tillverkarens typskylt. (→Sid. 383)
*7Modeller med M20A-FXS-motor
8.1 Specifikationer
382