Page 289 of 482

Avbryta registreringen av ID-koder
• Avbryt registreringen av ID-koden
efter att den har påbörjats genom att
stänga av bilen med startknappen
innan bilen körs. Om bilen körs efter
det att registreringen av ID-kod har
påbörjats, för att avbryta
registreringen ska du utföra
startproceduren för ID-
kodsregistrering igen, stäng sedan av
startknappen före körning.
• Om registreringen av ID-koder har
avbrutits blinkar
däcktryckvarningslampan i cirka
1 minut när startknappen trycks till
tändningsläge, och lyser sedan med
fast sken. Däcktryckvarningssystemet
är aktivt när
däcktryckvarningslampan slocknar.
• Om varningslampan inte slocknar,
även efter flera minuter, kan
registreringen av ID-koden kanske
inte ha avbrutits på rätt sätt. För att
avbryta registreringen ska du utföra
startproceduren för registrering av
ID-kod igen, stäng sedan av
startknappen före körning.
Om ID-koder inte registreras på rätt
sätt
• I följande situationer kan
ID-kodsregistreringen ta längre tid än
vanligt, eller den kan inte genomföras.
(Vanligen behöver bilen köras i cirka
10–30 minuter för att registreringen
av ID-kod kan slutföras.) Fortsätt att
köra en stund till om registreringen av
ID-koden inte är slutförd efter cirka
30 minuters körning.
– Om bilen körs på oasfalterad väg
kan det ta längre tid än normalt tills
registreringen slutförs.
– Om bilen backas medan
registreringen utförs kommer data
som insamlats under registreringen
att rensas och den kommer att ta
längre än normalt att avslutas.
– Om bilen körs i tät trafik eller en
annan situation där andra fordon
kör nära din bil kan det ta tid försystemet att känna av din bils
tryckvarningsventil och sändare
bland andra fordons.
– Om ett hjul med installerad
tryckvarningsventil och sändare
finns inne i bilen eller nära den går
det eventuellt inte att registrera
ID-koder för de monterade hjulen.
Om registreringen av ID-kod inte är
slutförd efter cirka 1 timmes körning ska
du parkera bilen på en säker plats i cirka
20 minuter och därefter utföra proceduren
för registrering av ID-kod igen.
• I följande situationer påbörjas inte
registreringen av ID-kod eller den
slutfördes inte på rätt sätt och
systemet kommer inte att fungera
korrekt. Utför registrering av ID-kod
igen.
– Om tryckvarningslampan inte
blinkar 3 gånger långsamt när du
försöker starta registreringen av
ID-kod.
– Om däcktryckvarningslampan
blinkar i cirka 1 minut och därefter
lyser med fast sken när bilen har
körts i cirka 10 minuter efter
registreringen av ID-kod.
•
Om registrering av ID-kod inte kan
avslutas när ovanstående metod har
utförts ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
Vid kontroll eller byte av däck
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att undvika
olyckor. Annars kan skador uppstå på
delar av kraftöverföringen och
köregenskaperna kan försämras
kraftigt, vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Kör inte med däck av olika fabrikat,
modell eller däckmönster. Blanda
inte heller däck som är olika slitna.
6.3 Arbeten du kan göra själv
287
6
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Page 290 of 482

VARNING!(Fortsättning)
• Använd inte däck vars storlek skiljer
sig från Toyotas rekommendationer.
• Blanda aldrig däck med olika
konstruktion (radialdäck,
diagonaldäck eller diagonalbältdäck).
• Blanda inte sommardäck, vinterdäck
och allvädersdäck.
• Använd inte däck som har använts på
en annan bil. Använd inga däck vars
historia du inte känner till.
När du nollställer
däcktryckvarningssystemet
Nollställ inte
däcktryckvarningssystemet utan att
först justera däcktrycket till
specificerad nivå. Annars tänds inte
alltid tryckvarningslampan, även om
lufttrycket är lågt, eller den kan tändas
när lufttrycket är normalt.
OBSERVERA
Laga eller byta däck, fälgar,
tryckvarningsventil, sändare och
ventilhattar
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller en annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar hjul, däck eller
tryckvarningsventil och sändare,
eftersom tryckvarningsventilen och
sändarna kan skadas om de inte
hanteras på rätt sätt.
•
Kom ihåg att sätta tillbaka
ventilhattarna. Om ventilhattarna inte
är ditsatta kan vatten tränga in i
tryckvarningsventilerna och sändarna
så att ventilerna kan fastna.
• När du sätter tillbaka ventilhattarna
får de inte ersättas med metallhattar
eller andra ventilhattar än de som
specificerats eftersom de kan fastna.
OBSERVERA(Fortsättning)
Undvik skador på tryckvarningsventil
och sändare
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren
inte fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. Kontrollera att
tryckvarningsventil och sändare byts
när du sätter tillbaka hjulet. (→Sid. 283)
Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på
grusvägar eller gropiga vägar. Körning
på sådana vägar kan orsaka förlust av
lufttryck i däcken eller av däckens
dämpningsförmåga. Dessutom kan
körning på dåliga vägar orsaka skador
såväl på själva däcken som på fälgar och
kaross.
Lågprofildäck (modeller med
18-tumsfälgar)
Lågprofildäck kan orsaka större skada
än normalt på fälgen när de tar emot
stötar från vägunderlaget. Var därför
uppmärksam på följande:
• Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om däcken har för lågt lufttryck kan
de få svårare skador.
• Undvik gropar, ojämn beläggning,
kantstenar och andra vägfaror.
Annars kan svåra skador på däck och
fälgar uppstå.
Om lufttrycket i varje däck sjunker
under körning
Fortsätt inte köra så att däcken och/eller
fälgarna förstörs.
6.3 Arbeten du kan göra själv
288
Page 291 of 482

6.3.7 Däcktryck
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Lufttrycket i däcken bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota
rekommenderar dock att lufttrycket
kontrolleras minst varannan vecka.
(→Sid. 356)
Inverkan av fel lufttryck i däcken
Att köra med fel lufttryck i däcken kan
resultera i följande:
• Lägre bränsleekonomi
• Lägre körkomfort och dålig
väghållning
• Minskad livslängd för däcken orsakat
av slitage
• Lägre säkerhet
• Skador på drivlinan
Om ett däck behöver pumpas ofta ska
du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera däcket.
Anvisningar för kontroll av lufttrycket
i däcken
Observera följande vid kontroll av
lufttrycket i däcken:
• Utför bara kontrollen när däcken är
kalla. Du får en korrekt avläsning av
kallt däck efter att bilen har stått
parkerad i minst tre timmar eller inte
körts mer än 1,5 km.
• Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck
har lågt lufttryck bara genom att titta
på det.
• Det är normalt att trycket i däcken är
högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft
för att minska trycket i däcken efter
körning.
• Passagerare och bagage bör placeras
så att bilen har jämn balans.VARNING!
Korrekt lufttryck är avgörande för att
däckens prestanda ska bevaras.
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om lufttrycket i däcken är för lågt kan
följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan resultera i
svåra eller livshotande skador:
• Ökad förslitning
• Ojämnt slitage
• Dålig väghållning
• Risk för däckexplosion genom
överhettning
• Luftläckage mellan däck och fälg
• Deformation av fälgen och/eller
skada på däcket
•
Större risk för däckskador under
körning (på grund av vägfaror,
expansionsfogar, vassa vägkanter etc.)
OBSERVERA
När lufttrycket kontrolleras och
justeras
Se till att ventilhattarna sätts tillbaka.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt
tränga in i ventilen och orsaka
luftläckage, vilket kan leda till att
lufttrycket i däcket minskar.
6.3.8 Fälgar
Om en fälg är sprucken eller mycket
rostig ska den bytas ut. Annars kan
däcket lossna från fälgen, eller göra
bilen svårstyrd.
Val av fälg
När du byter fälgar bör du försäkra dig om
att de nya fälgarna har samma
lastkapacitet, diameter, bredd och
inpressningsdjup
*som originalfälgarna.
Fälgar för byte finns hos auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstäder, eller andra verkstäder med
motsvarande kvalifikationer.
*: Vanligen kallat "offset".
6.3 Arbeten du kan göra själv
289
6
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Page 292 of 482

Toyota avråder från att använda följande:
• Fälgar av varierande storlek eller typ
• Begagnade fälgar
• Skeva fälgar som har rätats ut
Råd om aluminiumfälgar
• Använd endast Toyota hjulmuttrar och
hjulmutternycklar som är avsedda för
aluminiumfälgar.
• Om du har flyttat om hjulen, lagat eller
bytt däck, ska du efter
1 600 kilometers körning kontrollera
att hjulmuttrarna fortfarande är hårt
åtdragna.
• Var försiktig så att du inte skadar
aluminiumfälgarna om du monterar
snökedjor.
• Balansering av däcken får endast
göras med Toyota balansvikter eller
likvärdiga. Vikterna ska knackas in
med plast- eller gummiklubba.
Vid byte av fälgar
Fälgarna på din bil är utrustade med
tryckvarningsventil och sändare som
gör att däcktryckvarningssystemet kan
ge varning i förväg om lufttrycket skulle
minska. När du byter hjul på bilen måste
tryckvarningsventiler och sändare
monteras. (→Sid. 283)
VARNING!
Vid byte av fälgar
• Använd inte fälgar som har annan
storlek än de som rekommenderas i
bilens instruktionsbok eftersom det
kan resultera i att föraren förlorar
kontrollen över bilen.
• Använd aldrig en innerslang i en
läckande fälg som är designad för
slanglösa däck. Det kan resultera i en
olycka som kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
VARNING!(Fortsättning)
Installera hjulmuttrar
Använd aldrig olja eller smörjfett på
hjulbultar eller hjulmuttrar. Olja och
smörjfett kan göra att hjulmuttrarna
dras åt för hårt vilket kan leda till
skador på bultar eller fälg. Dessutom
kan oljan eller smörjfettet få
hjulmuttrarna att lossna så att hjulet
kan falla av och orsaka en olycka som
kan leda till svåra eller livshotande
skador. Avlägsna all olja och allt
smörjfett från hjulbultar och
hjulmuttrar.
OBSERVERA
Byte av tryckvarningsventil och
sändare
• Eftersom lagning eller byte av däck
kan påverka tryckvarningsventil och
sändare ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning serva däcken. Inhandla
dessutom din tryckvarningsventil
och sändare hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Se till att bara fälgar i original från
Toyota används på din bil.
Tryckvarningsventil och sändare
fungerar eventuellt inte med fälgar
som inte är originalfälgar.
6.3 Arbeten du kan göra själv
290
Page 293 of 482
6.3.9 Luftkonditioneringsfilter
För att bevara luftkonditioneringens
effektivitet måste
luftkonditioneringsfiltret bytas
regelbundet.
Metod för borttagning
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
2. Öppna handskfacket. För bort
dämparen.
3. Tryck in handskfackets båda sidor för
att lossa de övre hakarna. Dra sedan
ut handskfacket och lossa de undre
hakarna.
4. Ta bort filterskyddet.Vänsterstyrda modeller
Högerstyrda modeller
1Lås upp filterskyddet.
2För filterskyddet i pilens riktning,
dra sedan ut det ur hakarna.
5. Ta bort filterskyddet.
Främmande föremål kan finnas på
luftkonditioneringsfiltret.
6.3 Arbeten du kan göra själv
291
6
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Page 294 of 482

6. Ta ur luftkonditioneringsfiltret från
filterskyddet och ersätt det med ett
nytt.
Markeringarna “↑UP” som visas på
filter och filterskydd ska vara riktade
uppåt.
Kontrollintervall
Kontrollera och byt
luftkonditioneringsfiltret enligt bilens
underhållsschema. Filtret kan behöva
bytas tidigare om bilen används i
dammiga miljöer eller i områden med
tät trafik. (För information om
serviceintervall, se "Service & Garanti" i
bilhandlingarna för din Toyota.)
Om luftflödet från ventilerna minskar
väsentligt
Filtret kan vara igensatt. Kontrollera
filtret och byt vid behov.
Luftkonditioneringsfilter med
luktrenande funktion
Om dofter placeras i bilen kan den
luktrenande effekten bli märkbart
svagare på kort tid.
Om det alltid kommer lukter från
luftkonditioneringen ska
luftkonditioneringsfiltret bytas ut.
OBSERVERA
Använda luftkonditioneringssystemet
Kontrollera att det alltid finns ett filter
installerat. Att använda
luftkonditioneringen utan filter kan
skada systemet.
OBSERVERA(Fortsättning)
Undvik skada på filterlocket
Var noga med att inte använda för
mycket kraft på hakarna när filterlocket
förs ut i pilens riktning för att lossa
fattningen. Hakarna kan skadas.
6.3.10 Rengöring av
hybridbatteriets luftintagsventil
och filter
Undvik att bränsleekonomin påverkas
genom att regelbundet göra en visuell
kontroll av hybridbatteriets
luftintagsventil beträffande damm och
blockeringar. Om den är dammig eller
blockerad eller om "Maintenance
Required for Traction Battery Cooling
Parts See Owner’s Manual” (Underhåll
krävs för hybridbatteriets kyldelar.
Se instruktionsboken) visas på
informationsdisplayen ska du rengöra
luftintagsventilen på följande sätt:
Rengöring av luftintagsventilen
Ta bort damm från luftintagsventilen med
en dammsugare, eller liknande.
6.3 Arbeten du kan göra själv
292
Page 295 of 482

Använd bara vakuum för att suga ut
damm och blockeringar. Att försöka
blåsa ut damm och blockeringar med
tryckluftpistol eller liknande kan göra
att luftintagsventilen trycks inåt.
(→Sid. 295)
Om damm och blockeringar inte kan
avlägsnas helt
Om damm och blockeringar inte kan
avlägsnas helt medan skyddet till
luftintagsventilen är installerat ska
skyddet tas bort och filtret rengöras.
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
2. Ta bort plastniten med en
stjärnskruvmejsel.
3. Ta bort luftintagsventilens skydd.
1Dra i skyddet som bilden visar för
att lossa de sju hakarna, börja
med haken i övre högra hörnet.
2Dra skyddet framåt för att ta bort
det.4. Ta bort filtret från luftintagsventilen.
1Lossa de tre hakarna som bilden
visar.
2Ta bort filtret från skyddet till
luftintagsventilen.
5. Avlägsna damm och blockeringar från
filtret med en dammsugare eller
liknande.
Kontrollera att damm och
blockeringar även avlägsnas från
insidan av luftintagsventilens skydd.
6.3 Arbeten du kan göra själv
293
6
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Page 296 of 482

6. Sätt tillbaka skyddet.
1Sätt fast filtret på de 2 hakarna
som bilden visar.
2Sätt fast 3 hakar för att installera
filtret.
Kontrollera att filtret inte är böjt eller
skevt när det installeras.
7. Installera luftintagsventilens skydd.
1För in fliken till skyddet som
bilden visar.
2Tryck på skyddet så att de sju
hakarna fästs.8. Installera plastniten med en
stjärnskruvmejsel.
När schemalagt underhåll av
luftintagsventilen är nödvändig
I vissa situationer som när bilen används
ofta eller i tät trafik eller i dammiga
områden kan luftintagsventilen behöva
rengöras mer regelbundet. För uppgifter,
se häftet “Service och Garanti" i
bilhandlingarna.
Rengöring av luftintagsventilen
• Damm i luftintagsventilen kan störa
kylningen av hybridbatteriet. Om
laddning/ urladdning av
hybridbatteriet blir begränsad kan
körsträckan som bilen kan köras på
elmotorn reduceras och
bränsleekonomin eventuellt
försämras. Kontrollera och rengör
luftintagsventilen regelbundet.
• Felaktig hantering av skyddet på
luftintagsventilen och filtret kan leda
till att de skadas. Om du har frågor
beträffande rengöring av filtret ska du
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
6.3 Arbeten du kan göra själv
294