2022 TOYOTA BZ4X Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Isfjerner / varmetråder under
vindusvisker (utstyrsavhengig)
Denne funksjonen brukes for å hindre at
det dannes is på frontruten og
viskerbladene.
Trykk på bryteren for fjerning av is under
vindusviskere foran.
Indikatorlampen
Atennes når
isfjerneren / varmetrådene under
vindusviskerne er på.
Isfjerneren / varmetrådene under
vindusviskerne slås automatisk av etter
en periode.
Dugg på vinduene
• Det kommer fort dugg på vinduene
når det er mye fuktighet i bilen. Ved å
velge ”A/C”-knappen, avfuktes luften
fra luftuttak og dugg fra frontruten
fjernes effektivt.
• Hvis du slår av "A/C", dugger vinduene
lettere.
• Det kan komme dugg på vinduene
hvis modus for resirkulert luft brukes.
Når du kjører på støvete veier
Lukk alle vinduer. Hvis støv som virvles
opp av bilen likevel trekkes inn i bilen når
vinduene er lukket, anbefales det at
modus for luftinntak settes til utvendig
luft og viftehastigheten til hvilken som
helst innstilling unntatt av.Modus for utvendig/resirkulert luft
• Det anbefales å velge modus for
resirkulert luft midlertidig for å
forhindre tørr luftiåkomme inn i bilen
og bidra til å kjøle ned bilen når
utetemperaturen er høy.
• Modus for utvendig/resirkulert luft
kan veksle automatisk avhengig av
temperaturinnstillingen eller
innetemperaturen.
Når utetemperaturen er lav
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen
ikke fungerer selv om du trykker på ”A/C”.
Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
• Slipp inn frisk luft ved å sette
klimaanlegget i modus for utvendig
luft.
• Under bruk kan diverse lukt fra
utsiden og innsiden av bilen komme
inn i og hope seg opp i klimaanlegget.
Dette kan føre til at det kommer luft ut
av ventilene.
• Slik reduserer du muligheten for at
lukt oppstår:
– Det anbefales å sette klimaanlegget
i modus for utvendig luft før bilen
slås av.
–
Viftens starttid skal forsinkes i en kort
tidsperiode rett etter at klimaan-
legget startes i automatisk modus.
Klimaanleggsfilter
→s. 392
Tilpasning
Innstillinger (f.eks. betjening av
A/C-autobryter) kan endres. (Funksjoner
som kan tilpasses:→s. 450)
ADVARSEL!
Slik hindrer du at vinduene dugger
Ikke bruk bryteren for luftstrøm til
frontruten under bruk av kjølig
luftstrøm i svært fuktig vær. Forskjellen
mellom utetemperaturen og
temperaturen på frontruten kan føre til
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
335
6
Funksjoner i kupeen

ADVARSEL!(Fortsettelse)
at den ytre overflaten av vinduet
begynner å dugge slik at du ikke kan se
ut.
Slik forhindrer du brannsår
• Ikke rør overflaten til de utvendige
speilene. De kan bli varme og du kan
brenne deg.
• Biler med isfjerner / varmetråder
under vindusviskere: Ikke berør den
nedre delen av frontruten eller mot
siden på de fremre stolpene når
isfjerner / varmetråder under
vindusviskere er på.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
La ikke klimaanlegget stå på lengre enn
nødvendig når EV-systemet er slått av.
Bruk av automatisk modus
1. Trykk på bryteren for automatisk
modus.
2. Juster temperaturinnstillingen.
3. Du kan stoppe driften ved å trykke på
"OFF"-knappen.
Hvis viftehastigheten eller
luftstrømmodiene betjenes, slås
indikatoren for automatisk modus av.
Men automatisk modus for andre
funksjoner enn den som betjenes,
opprettholdes.
Bruk av automatisk modus
Viftehastigheten justeres automatisk
etter den innstilte temperaturen og
omgivelsene.
Derfor kan viften stoppe en stund
umiddelbart etter at knappen for
automatisk modus er trykket, før varm
eller kald luft er tilgjengelig for
sirkulasjon.
På grunn av solskinn kan kald luft kan
blåse rundt overkroppen selv om
varmeelementet er på.Justere temperatur for fører- og
passasjersetet foran hver for seg
("SYNC"-modus)
Slå på "SYNC"-modus på følgende måter:
• Trykk på "SYNC"-modusbryteren.
• Juster temperaturinnstillingen på
passasjersiden foran.
Indikatoren tennes når "SYNC"-modus er
slått på.
Plassering og betjening av luftuttak
Luftuttakenes plassering
Luftuttakene og luftmengden endres i
henhold til valgt luftstrømmodus.
Justere stillingen til samt åpning og
lukking av luftuttakene
Foran
Rett luftstrøm mot venstre eller høyre,
opp eller ned
Beveg knotten helt mot utsiden for å
lukke luftuttaket.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
336

Rett luftstrøm mot venstre eller høyre,
opp eller ned
Beveg knotten helt ned for å lukke
luftuttaket.
Bak1. Rett luftstrøm mot venstre eller høyre, opp eller ned
2. Vri på knotten for å åpne eller lukke ventilen
ADVARSEL!
Sørge for at luftstrømmen til
frontruten fungerer som den skal
Ikke plasser noe på dashbordet som
kan dekke til luftuttakene. Det kan føre
til at luftstrømmen blir hindret slik at
varmetrådene i frontruten ikke fjerner
duggen.
Modus for konsentrert luftstrøm til
forsetene (S-FLOW)
Denne funksjonen kontrollerer
automatisk luftstrømmen til
klimaanlegget slik at forsetene
prioriteres.
Unødvendig bruk av klimaanlegget
hindres, noe som bidrar til lavere
strømforbruk.
Modus for konsentrert luftstrøm til
forsetene fungerer i følgende situasjoner.
• Det registreres ikke noen passasjerer i baksetene
• Luftstrømmen til frontruten er ikke aktivert
lyser når den er i drift.
Slå modus for konsentrert luftstrøm til
forsetene på/av manuelt
I modus for konsentrert luftstrøm til
forsetene kan du rette luftstrømmen kun
til forsetene og til alle setene ved hjelp av
bryteren.
Når modusen er byttet manuelt, stopper
driften av automatisk luftstrømkontroll.
Trykk på
på brukerpanelet til
klimaanlegget og bytt luftstrømmen.
• Indikator lyser: Luftstrøm kun til forsetene
• Indikator av: Luftstrøm til alle setene
Bruke automatisk luftstrømkontroll
• For å opprettholde en komfortabel kupé kan luftstrømmen rettes til seter
uten passasjerer umiddelbart etter at
EV-systemet startes og til andre tider
avhengig av utetemperaturen.
• Når EV-systemet startes, hvis passasjerer flytter seg rundt i kupeen
eller setter seg inn i eller går ut av
bilen, kan ikke systemet registrere
tilstedeværelsen til passasjerer og
automatisk luftstrømkontroll
aktiveres ikke.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
337
6
Funksjoner i kupeen

Selv om funksjonen byttes manuelt for å
rette luftstrømmen til kun forsetene, kan
den automatisk rette luftstrømmen til
alle seter når det sitter noen i baksetet.
Gå tilbake til automatisk
luftstrømkontroll1. Slå av tenningsbryteren når indikatoren er slukket.
2. Tenningsbryteren settes i ON-modus etter at det har gått minst
60 minutter.
Innretning for raskere oppvarming av
frontruten (utstyrsavhengig)
Bruk frontrutevarmeren for å avise
frontruten.
Trykk på bryteren for å slå systemet på/av.
Indikatoren
Atennes når
frontrutevarmeren er på.
Frontrutevarmeren slår seg av
automatisk etter 4 minutter.
Frontrutevarmeren fungerer ikke dersom
utetemperaturen er 5 °C eller høyere.
Frontrutevarmeren kan brukes når
• Tenningsbryteren står i ON-stilling.
• Når utetemperaturen er lavere enn 5 °C (Når utetemperaturen er 5 °C eller
høyere, lyser kun indikatoren i
5 sekunder.)
F
orhold som påvirker funksjonen
• Den fungerer ikke når frontruten er varm.
• Den kan bli aktivert når klimaanlegget aktiveres automatisk eller når
bryteren for frontrutevarmeren
trykkes. (I dette tilfellet tennes ikke
indikatorlampen.)
• Når utetemperaturen er lav, kan det ta litt tid å fjerne is fra frontruten.
ADVARSEL!
Slik forhindrer du brannsår
Ikke berør frontruten siden den er varm
og kan forårsake brannskader når
innretningen for raskere oppvarming
av frontruten er på.
6.1.3 Fjernstyrt klimaanlegg
Det fjernstyrte klimaanlegget bruker
elektrisitet som er lagret i batteriet og
gjør det mulig å styre klimaanlegget ved
hjelp av en fjernkontroll.
Hvis det fjernstyrte klimaanlegget brukes
mens ladekabelen er koblet til bilen, vil
ladereduksjonen i batteriet undertrykkes
slik at du kan bruke elektrisitet fra en
ekstern strømkilde.
Lading utføres automatisk etter at det
fjernstyrte klimaanlegget er stoppet.
Før du forlater bilen
Kontroller temperaturinnstillingen i
klimaanlegget. (→s. 334)
Det fjernstyrte klimaanlegget fungerer i
samsvar med temperaturinnstillingene i
klimaanlegget.
Aktivere det fjernstyrte klimaanlegget
Hold inne "A/C" på den trådløse
fjernkontrollen for å bruke det fjernstyrte
klimaanlegget.
Systemet stenges av når en av dørene
åpnes.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
338
Bruke manuell luftstrømkontroll

Systemet slås av ved å trykke to ganger
på "A/C".
Driftsbetingelser
Anlegget fungerer bare hvis alle
betingelsene nedenfor er oppfylt:
• Tenningsbryteren står i OFF-stilling.
• Alle dørene er lukket.
• Panseret er lukket.
Automatisk avstenging av det
fjernstyrte klimaanlegget
Systemet slås automatisk av under
følgende forhold:
• Omkring 20 minutter etter at
anlegget ble aktivert
• Hvis én av driftsbetingelsene ikke
imøtekommes
Systemet kan også bli slått av hvis
strømnivået i batteriet synker til lavt
nivå.
Forhold som påvirker funksjonen
Det kan hende at anlegget ikke startes i
følgende situasjoner:
• Strømnivået i batteriet er lavt
• Når EV-systemet er kaldt (for
eksempel etter å ha blitt stående over
lengre tid i lave temperaturer)
Luftstrøm til frontrute
Ved fjerning av dugg fra frontruten med
det fjernstyrte klimaanlegget, kan
duggfjerningen fungere utilstrekkelig
fordi det er mer begrenset effekt enn
ved vanlig bruk av klimaanlegget.Frontruten kan også dugge på utsiden
på grunn av utetemperaturen, fuktighet
eller den innstilte
klimaanleggtemperaturen.
Sikkerhetsfunksjon
Dører som ikke er låst, vil automatisk bli
låst når anlegget er i drift.
Varselblinklysene blinker for å indikere
at dørene er låst.
Forhold som påvirker funksjonen
→s. 158
Når det fjernstyrte klimaanlegget er i
drift
• Avhengig av driftstilstanden til det
fjernstyrte klimaanlegget kan den
elektriske viften gå og en driftslyd kan
høres. Dette indikerer imidlertid ikke
en feil.
• Det fjernstyrte klimaanlegget kan
stoppe midlertidig hvis andre
funksjoner som bruker elektrisitet (for
eksempel setevarmer, lys,
vindusviskere) er i bruk eller hvis
strømnivået på 12-voltsbatteriet er
lavt.
• Frontlysene, vindusviskeren, måleren
osv. fungerer ikke.
• Innbruddssensoren kanselleres
automatisk.
Utladet batteri i den elektroniske
nøkkelen
→s. 138
Hvis batteriet i den elektroniske
nøkkelen er helt utladet
→s. 395
Tilpasning
Innstillingen (f.eks. funksjonen ved bruk
av "A/C" på den trådløse fjernkontrollen)
kan endres. (Funksjoner som kan
tilpasses:→s. 451)
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
339
6
Funksjoner i kupeen

ADVARSEL!
Forholdsregler for det fjernstyrte
klimaanlegget
• Anlegget må ikke brukes hvis noen
oppholder seg i bilen.
Den innvendige temperaturen kan
imidlertid bli høy eller lav selv om
anlegget er i bruk, siden anlegget
bl.a. kan komme til å bli slått av
automatisk. Barn og kjæledyr som er
etterlatt i bilen, kan pådra seg
heteslag, uttørking eller nedkjøling,
eller alvorlige personskader.
• Avhengig av omgivelsene kan
signaler fra den trådløse bryteren
bære lenger enn forventet. Vær
spesielt oppmerksom på
omgivelsene og bruk bare bryteren
hvis det er nødvendig.
• "A/C" må ikke brukes hvis panseret er
åpent. Klimaanlegget kan settes i
gang ved et uhell og objekter suges
inn i den elektriske kjøleviften.
OBS
For å hindre at batteriet lades ut pga.
feil bruk
Bruk "A/C" bare når det er nødvendig.
6.1.4 Oppvarmet
ratt*/setevarme*/
seteventilering*
*Utstyrsavhengig
• Oppvarmet ratt
Varmer opp grepet på rattet
• Setevarmere
Varmer opp setetrekket
• Seteventilatorer
Sørger for god luftstrøm i
setetrekkene ved å suge luft inn i
setene
ADVARSEL!
For å hindre mindre brannskader
Vær forsiktig hvis noen i følgende
kategorier kommer i kontakt med rattet
eller setene når varmen er på:
• Spedbarn, småbarn, eldre, syke og
fysisk handikappede
• Personer med følsom hud
• Personer som er svekket
• Personer som har inntatt alkohol
eller medisiner som fremkaller
døsighet (sovemedisiner,
forkjølelsesmedisiner osv.)
OBS
Slik hindrer du skade på setevarmerne
og -ventilatorer
Ikke legg tunge gjenstander som har en
ujevn overflate på setet, og ikke stikk
skarpe gjenstander inn i setet (nåler,
spikre osv.).
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
Funksjonene skal ikke brukes når
EV-systemet er av.
Oppvarmet ratt
Slår varmen i rattet på/av
Hver gang bryteren trykkes inn, endres
driftsbetingelsene som følger.
AUTO (tent)→Hi (2 segmenter tent)→
Lo (1 segment tent)→Av
AUTO-indikatoren
Aog/eller
nivåindikatoren
Blyser under drift.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
340

Det oppvarmede rattet kan brukes når
Tenningsbryteren står i ON-stilling.
Setevarmere
Foran
Slår setevarmerne på/av
Hver gang bryteren trykkes inn, endres
driftsbetingelsene som følger. AUTO
(tent)→Hi (3 segmenter tent)→Mid
(2 segmenter tent)→Lo (1 segment
tent)→Av
AUTO-indikatoren
Aog/eller
nivåindikatoren
Blyser under drift.
Bak (ytre bakseter)
Hver gang bryteren trykkes inn, endres
driftsbetingelsene som følger. Hi
(3 segmenter lyser)→Mid (2 segmenter
lyser)→Lo (1 segment lyser)→Av
Sett bryteren i nøytral stilling når
setevarmeren ikke er i bruk. Indikatoren
Aslukker.Setevarmerne kan brukes når
Tenningsbryteren står i ON-stilling.
ADVARSEL!
For å hindre årsaker til overoppheting
og mindre brannskader
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
når du bruker en setevarmer
• Ikke dekk setet med et teppe eller en
pute når setevarmeren er på.
• Ikke bruk setevarmeren mer enn
høyst nødvendig.
Seteventilatorer (forseter)
Slår seteventilatorene på/av
Hver gang bryteren trykkes inn, endres
driftsbetingelsene som følger. AUTO
(tent)→Hi (3 segmenter tent)→Mid
(2 segmenter tent)→Lo (1 segment
tent)→Av
AUTO-indikatoren
Aog/eller
nivåindikatoren
Blyser under drift.
Seteventilatorene kan brukes når
tenningsbryteren står i ON-stilling.
Kontrollmodus knyttet til
klimaanlegget
Når viftehastigheten til seteventilatoren
er Hi, blir viftehastigheten til
seteventilatoren høyere i henhold til
viftehastigheten til klimaanlegget.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
341
6
Funksjoner i kupeen

6.2 Bruke kupélysene
6.2.1 Oversikt over kupélysene
Kupélysenes plassering
AYtre fotlys (utstyrsavhengig)
BLys i innvendige dørhåndtak
(utstyrsavhengig)
CKupélys bak (→s. 343)
DFotromslys (utstyrsavhengig)
EKupélys/leselys foran (→s. 343,
s. 343)
FGirlys
GLys i oppbevaringsrom
(utstyrsavhengig) / lys for trådløst
laderbrett (utstyrsavhengig)
HKonsollys i midten (utstyrsavhengig)
IOrnamentlys i dørkledning
(utstyrsavhengig)
Slå leselys/kupélys på/av automatisk
• Belysning ved døråpning: Lysene slår
seg automatisk på/av ved betjening av
tenningsbryteren, når den
elektroniske nøkkelen er til stede,
enten dørene er låst/åpne og enten
dørene åpnes eller lukkes.
• Hvis kupélysene blir stående på når
tenningsbryteren slås av, vil lysene slå
seg av automatisk etter 20 minutter.Kupélyset tennes automatisk når
Kupélysene slås på automatisk hvis noen
av SRS-kollisjonsputene utløses og ved
kraftig sammenstøt bakfra. Kupélysene
slås av automatisk etter ca. 20 minutter.
Kupélysene kan slås av manuelt. For å
hindre flere kollisjoner, anbefales det
imidlertid å la dem stå på til sikkerheten
er ivaretatt.
(Kupélysene slås kanskje ikke på
automatisk, avhengig av kraften i
sammenstøtet og forholdene rundt
kollisjonen.)
6.2 Bruke kupélysene
342