2022 TOYOTA BZ4X Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ADVARSEL!(Fortsettelse)
sikrer hjulene, kan bilen plutselig
bevege seg og forårsake en ulykke.
Valg av kjettinger
Bruk kjettinger av riktig størrelse.
Kjettingstørrelsen er tilpasset
dekkstørrelsen.
Sideledd:
A3 mm diameter
B10 mm bredde
C30 mm lengde
Tverrledd:
D4 mm diameter
E14 mm bredde
F25 mm lengde
Forskrifter for bruk av kjettinger
Forskrifter om bruk av kjettinger varierer i
henhold til sted og veitype. Kontroller
lokale forskrifter før du monterer
kjettinger.
Montering av kjettinger
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
når du setter på og tar av kjettinger:
• Sett på og ta av kjettingene på et
sikkert sted.
• Sett kjettingene bare på forhjulene.
Ikke bruk kjettinger på bakhjulene.
• Sett kjettingene så stramt som mulig
på forhjulene. Stram kjettingene etter
å ha kjørt 0,5–1,0 km.• Sett på kjettingene i henhold til
instruksjonene som følger med
kjettingene.
OBS
Montere kjettinger
Dekktrykksensorer vil kanskje ikke
fungere ordentlig når kjettinger er
påmontert.
5.5.2 Forholdsregler for
nyttekjøretøyer
Denne bilen tilhører klassen
nyttekjøretøyer, som har en høyere
bakkeklaring og smalere sporvidde i
forhold til høyden til tyngdepunktet.
Funksjoner for nyttekjøretøyer
• Spesiell design gir den et høyere
tyngdepunkt enn vanlige
passasjerbiler. Bilens utforming gjør
at denne biltypen lettere velter.
Nyttekjøretøyer har betydelig høyere
veltefaktor enn andre typer biler.
• En fordel med høyere bakkeklaring er
bedre oversikt, noe som gjør at du ser
hindringer tidligere.
• Den er ikke konstruert for å ta svinger
i samme hastighet som
konvensjonelle personbiler, på samme
måte som at lave sportsbiler ikke er
konstruert for å kjøre i terrenget.
Skarpe svinger i stor fart kan derfor
føre til velting.
ADVARSEL!
Forholdsregler for nyttekjøretøyer
Ta alltid følgende forholdsregler for å
minimere risikoen for alvorlige
personskader eller skade på bilen:
• I en veltekollisjon er risikoen for å dø
mye høyere for en person uten
sikkerhetsbelte enn for en person
med sikkerhetsbelte. Derfor må
sjåføren og alle passasjerer alltid
feste sikkerhetsbeltene.
5.5 Kjøretips
327
5
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Unngå skarpe svinger eller brå
manøvre dersom det er mulig. Det
kan føre til tap av kontroll eller
velting, som igjen kan føre til
alvorlige personskader.
• Lasting av bagasje på takgrinden
(utstyrsavhengig) vil føre til at bilens
tyngdepunkt blir høyere. Unngå høye
hastigheter, plutselige oppstarter,
skarpe svinger, plutselig
nedbremsing eller brå
manøvreringer. Dette kan føre til at
du mister kontrollen over bilen eller
at bilen velter.
• Senk alltid farten ved kraftige
vindkast fra siden. På grunn av
profilen og et høyere tyngdepunkt er
bilen din mer følsom overfor vindkast
fra siden enn en vanlig personbil. Ved
å senke farten får du bedre kontroll.
• Ikke kjør på tvers av bratte bakker.
Det foretrekkes at du kjører rett opp
eller rett ned. Bilen (eller enhver
annen lignende terrengbil) velter
mye lettere sideveis enn forover eller
bakover.
Terrengkjøring
Bilen din er ikke egnet for terrengkjøring.
I tilfeller hvor terrengkjøring ikke kan
unngås, ta følgende forhåndsregler for å
unngå steder som er forbudt for kjøretøy.
• Kjør bilen kun i områder der
terrengbiler er tillatt.
• Respekter privat eiendom. Få eiernes
tillatelse før du kjører inn på privat
eiendom.
• Ikke kjør inn i områder som er stengt.
Respekter porter, barrierer og skilt
som indikerer begrenset trafikk.
• Hold deg til etablerte veier. Når
forholdene er våte, bør du endre
kjøreteknikk eller utsette reisen for å
forhindre veiskader.ADVARSEL!
Forholdsregler ved terrengkjøring
Ta alltid følgende forholdsregler for å
minimere risikoen for alvorlige
personskader eller skade på bilen:
• Kjør forsiktig i terrenget. Ikke ta
unødvendige sjanser ved å kjøre på
farlige steder.
• Ikke hold i ratteikene når du kjører i
terrenget. Et kraftig støt kan rive i
rattet og påføre hendene skader.
Hold begge hender og spesielt
tomlene på utsiden av rattet.
• Kontroller alltid at bremsene virker,
umiddelbart etter å ha kjørt i sand,
leire, vann eller snø.
• Etter kjøring gjennom høyt gress,
søle, stein, sand, vann osv., må du
kontrollere at det ikke sitter gress,
busker, papir, filler, steiner, sand osv.
fast på eller i understellet. Fjern slike
ting fra understellet. Hvis bilen kjøres
med slikt på eller i understellet, kan
det føre til havari eller brann.
• Når du kjører utenfor veien eller i
kupert terreng, må du ikke kjøre i for
høy hastighet, hoppe, svinge skarpt,
kjøre borti gjenstander osv. Det kan
føre til tap av kontroll eller velting,
som igjen kan føre til alvorlige
personskader. Du risikerer dessuten
omfattende og kostbare skader på
bilens hjuloppheng og understell.
5.5 Kjøretips
328

OBS
Unngå vannskade
Ta alle nødvendige forholdsregler for å
sikre at vann ikke skader batteriet,
EV-systemet eller andre komponenter.
• Hvis det kommer vann inn i
motorrommet, kan det føre til alvorlig
skade på EV-systemet.
• Hvis det kommer vann inn i girkassen,
vil det føre til dårligere girkvalitet.
Bilen kan kanskje ikke kjøres.
• Vann kan vaske bort fettet på
hjullagrene og forårsake rust og tidlig
svikt, og kan dessuten trenge inn i
girkassen, noe som reduserer giroljens
smøreegenskaper.
Når du kjører gjennom vann
Hvis du kjører gjennom vann, ved f.eks.
kryssing av grunne bekker, må du først
sjekke vanndybden og hvor fast bunnen
i elveleiet er. Kjør langsomt og unngå
dypt vann.
Inspeksjon etter terrengkjøring
• Sand og søle som har samlet seg rundt
bremseskivene, kan påvirke
bremseeffekten og kan skade
komponenter i bremsesystemet.
• Du må alltid foreta en
vedlikeholdsinspeksjon etter en dag
med terrengkjøring der du har vært
gjennom ulendt terreng, sand, søle
eller vann.
5.5 Kjøretips
329
5
Kjøring

5.5 Kjøretips
330

6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene .332
6.1.1ALLAUTO("ECO")-kontroll ....332
6.1.2 Automatisk klimaanlegg......333
6.1.3 Fjernstyrt klimaanlegg.......338
6.1.4 Oppvarmet ratt
*/setevarme*/
seteventilering*..........340
6.2 Bruke kupélysene............342
6.2.1 Oversikt over kupélysene.....342
6.3 Bruke oppbevaringsrommene......344
6.3.1 Oversikt over oppbevaringsrom . .344
6.3.2 Funksjoner i bagasjerommet....347
6.4 Bruke andre funksjoner i kupeen....350
6.4.1 Elektronisk solskjerm
*.......350
6.4.2 Andre funksjoner i kupeen.....351
Funksjoner i kupeen6
331

6.1 Bruke klimaanlegget og
varmetrådene
6.1.1 ALL AUTO ("ECO")-kontroll
Setevarmerne*, seteventilatorene*og det
oppvarmede rattet*styres automatisk i
henhold til klimaanleggets innstilte
temperatur, utendørstemperatur,
kupétemperatur osv. ALL AUTO ("ECO")
kontrollerer strømforbruket for å både
forlenge kjørerekkevidden og
opprettholde komfortable forhold.
*Utstyrsavhengig
Slå på ALL AUTO ("ECO")-kontroll
Trykk på ALL AUTO ("ECO")-bryteren
Indikatoren i ALL AUTO ("ECO")-bryteren
tennes, og det automatiske
klimaanlegget, setevarmerne
*og
-ventilatorene*, samt det oppvarmede
rattet*settes i automatisk modus.
Hvis noen del av systemet betjenes
manuelt, slukkes indikatoren. Alle andre
funksjoner fortsetter imidlertid å
betjenes i automatisk modus.
Selv om ALL AUTO ("ECO")-kontrollen er
slått av, slås ikke klimaanlegget,
setevarmeren/-ventilatoren og det
oppvarmede rattet av.
Hvis frontruten blir uklar på grunn av et
fall i utetemperaturen mens ALL AUTO
("ECO")-kontrollen er i drift, kan du fjerne
uklarheten ved å trykke på AUTO-
bryteren på kontrollpanelet for
klimaanlegget.
*UtstyrsavhengigBetjening av hvert system
Automatisk klimaanlegg (→s. 333)
Temperaturen kan justeres separat for
hvert sete.
Setevarmere (utstyrsavhengig) og
ventilatorer (utstyrsavhengig) (→s. 340)
Varme eller ventilering velges automatisk
i henhold til den angitte temperaturen til
klimaanlegget, utetemperatur osv.
Oppvarmet ratt (utstyrsavhengig)
(→s. 340)
Oppvarming av rattet velges automatisk i
henhold til den angitte temperaturen til
klimaanlegget, utetemperatur osv.
Passasjerdeteksjonsfunksjoner
Hvis det registreres en passasjer i
passasjersetet foran, styres setevarme og
ventilering automatisk.
Bruk av setevarmer/ventilator
(utstyrsavhengig)
Hvis setevarmeren/ventilatoren står på
auto, vil den aktiveres uten å utføre
passasjerregistrering. Når ALL AUTO
("ECO")-bryteren trykkes i den tilstanden,
vil setevarmeren og ventilatoren i
passasjersetet aktiveres i henhold til
passasjerregistreringen.
Bruk av setevarmer i baksete
(utstyrsavhengig)
Setevarmerne i baksetet styres ikke av
ALL AUTO ("ECO")-kontrollen.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
332

6.1.2 Automatisk klimaanlegg
Luftuttakene og viftehastigheten justeres automatisk etter den innstilte temperaturen.
Illustrasjonen nedenfor er for biler med venstreratt.
Knappenes plassering varierer litt for biler med høyreratt.
Kontrollbrytere for klimaanlegg
AALL AUTO ("ECO")-bryter (→s. 332)
BBryter for automatisk modus
C"OFF"-bryter
DBryter for utvendig/resirkulert luft
E"A/C"-bryter
FBryter for modus for konsentrert
luftstrøm til forsetene (S-FLOW)
GBryter for isfjerner / varmetråder
under vindusviskere
(utstyrsavhengig) eller bryter for
frontrutevarmer (utstyrsavhengig)
H"SYNC"-bryter
IBryter for temperaturinnstilling på
høyre side
JKontrollbryter for luftstrømmodus
KBryter for viftehastighetskontroll
LBryter for temperaturinnstilling på
venstre side
MBryter for duggfjerning på bakrute og
utvendige speil
NBryter for luftstrøm til frontrute
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
333
6
Funksjoner i kupeen

Justere temperaturinnstillingen
Beveg temperaturkontrollbryteren
oppover for å øke temperaturen og
nedover for å senke temperaturen.
Hvis du ikke trykker på "A/C", blåser
systemet ut luft med
omgivelsestemperatur eller oppvarmet
luft.
Justere viftehastigheten
Beveg oppover for å øke viftehastigheten
og nedover for å senke viftehastigheten.
Trykk på "OFF"-bryteren for å slå av
viften.
Endre luftstrømmodusen
Beveg kontrollbryteren for
luftstrømmodus oppover eller nedover.
Modusen endres på følgende måte hver
gang bryteren trykkes inn.
1. Luften styres til overkroppen.
2. Luften styres til overkroppen og
føttene.
3. Luften styres til føttene.
4. Luften styres til føttene, og
luftstrømmen til frontruten er på.Veksling mellom modus for utvendig luft
og resirkulert luft
Trykk på bryteren for utvendig/resirkulert
luft.
Det byttes mellom modus for utvendig
luft (indikatoren er av) og modus for
resirkulert luft (indikatoren er på) hver
gang du trykker på bryteren.
Angi funksjonen for kjøling og avfukting
Trykk på "A/C"-bryteren.
Når funksjonen er på, lyser indikatoren på
"A/C"-bryteren.
Luftstrøm til frontrute
Luftstrømmen brukes til å fjerne dugg på
frontruten og sidevinduene foran.
Trykk på bryteren for luftstrøm til
frontrute
Sett bryteren for utvendig/resirkulert luft
til utvendig modus hvis modus for
resirkulert luft brukes. (Det kan skifte
automatisk.)
Skru opp luftstrømmen og temperaturen
for å få luftstrøm til frontruten og
sidevinduene tidlig.
Trykk på bryteren for luftstrøm til
frontrute igjen for å gå tilbake til forrige
modus når frontruten er fri for dugg.
Når bryteren for luftstrøm til frontruten
er på, lyser indikatoren på bryteren for
luftstrøm til frontruten.
Fjerne dugg fra bakvinduet og de
utvendige speilene
Varmetrådene brukes til å fjerne dugg fra
bakruten og til å fjerne regndråper, dugg
og is fra de utvendige speilene.
Trykk på bryteren for duggfjerning på
bakruten og de utvendige speilene.
Varmetrådene slår seg automatisk av
etter en periode.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
334