2022 TOYOTA BZ4X Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Deaktiver Mitt rom-modus ved å slå
av tenningsbryteren.
Mitt rom-modus vil automatisk være
av når DC-lading er fullført.
Vise informasjon for elektrisk
strømbalanse under Mitt rom-modus
Når Mitt rom-modus startes, vil elektrisk
strømbalanse vises automatisk i
multiinformasjonsdisplayet, og en
omtrentlig strømbalanse (balansen
mellom mengden elektrisitet som leveres
og elektrisitet som forbrukes) under Mitt
rom-modus kan kontrolleres.
AUtlading (-)
BLading (+)
Størrelsen på pilsymbolet endrer seg
avhengig av mengden strømtilførsel
og strømforbruk.
Hvis strømforbruket er høyere enn
tilførselen,
Avises mer enn .
Hvis strømtilførselen og
strømforbruket er like, vises
Aog
Bsom samme størrelse.
Når en dør låses opp mens "Mitt
rom-modus" er aktivert
Ladekontakten låses opp, ladingen
stopper og ”Mitt rom-modus” stopper.
For å bruke "Mitt rom-modus" igjen kobler
du til ladekabelen for vekselstrøm og
starter "Mitt rom-modus".
Når du bruker ”Mitt rom-modus” på en
offentlig ladestasjon, kan den hende at
du må starte ladingen med laderen igjen
før du starter ”Mitt rom-modus”.Målervisning under lading
Etter at tenningsbryteren er satt i
ON-stilling under lading, slås den
automatisk av hvis Mitt rom-modus ikke
blir valgt innen ca. 100 sekunder.
Følgende kan oppstå under bruk av Mitt
rom-modus
• Når gjenværende ladenivå i batteriet
faller til den nedre grensen, slås
klimaanlegget automatisk av. I dette
tilfellet kan ikke klimaanlegget brukes
før det gjenværende ladenivået i
batteriet øker. Slå av
tenningsbryteren én gang og bruk
Mitt rom-modus når det gjenværende
ladenivået i batteriet øker.
• Hvis dørene låses opp under bruk av
Mitt rom-modus, låses ladekontakten
for vekselstrøm opp og Mitt
rom-modus blir stoppet. For å bruke
Mitt rom-modus igjen, utfører du
handlingen for å starte den. (→s. 110)
I tillegg er det nødvendig å utføre
handlingen for å starte laderen før du
bruker Mitt rom-modus når du bruker
laderen på en offentlig ladestasjon.
• Ladetiden til batteriet blir lengre.
• Det kan høres støy fra radioen
avhengig av forholdene til
radiobølgen.
• Området rundt batteriladeren i bilen i
motorrommet kan bli varmt.
• Det elektriske servostyrings-
systemets varsellampe (gul) kan lyse,
men dette er ikke feil.
Bruke Mitt rom-modus under lading
med likestrøm
Når du bruker Mitt rom-modus under
lading med likestrøm, vil fullføring av
ladingen være lavere enn når du ikke
bruker Mitt rom-modus.
2.2 Lading
111
2
Elektrisk bilsystem

Når "Mitt rom-modus" brukes mens
batteriet er fulladet
Når tenningsbryteren slås på når
batteriet er fulladet og ladekontakten
som leverer strøm er koblet til, vises
"Charging Port Lid is Open"
(ladeportlokket er åpent) i
multiinformasjonsdisplayet. I dette
tilfellet trykker du på
påmålerkontrollbryterne for å vise
innstillingsskjermbildet for "Mitt
rom-modus", og velger deretter "Mitt
rom-modus".
Når "Mitt rom-modus" brukes mens
batteriet er fulladet, kan den elektriske
strømmen i batteriet bli brukt. I dette
tilfellet kan ladingen bli utført igjen.
Varselmeldingsdisplay
Hvis en melding vises i multiinformasjonsdisplayet når du prøver å starte Mitt rom-modus
eller Mitt rom-modus blir brukt, se gjeldende tabell og utfør egnede korrigerende
handlinger.
Melding Korrigerende handling
”Traction Battery is too Low for
”My Room Mode”” (batterinivå er
for lavt for ”Mitt rom-modus”)Det er ikke nok strøm i batteriet til å starte Mitt rom-
modus. Vent til ladenivået i batteriet øker, og start Mitt
rom-modus.
””My Room Mode” has stopped
due to low traction battery level”
(”Mitt rom-modus” har stoppet
på grunn av lavt batterinivå)Gjenværende ladenivå i batteriet er for lavt. Slutt å bruke
Mitt rom-modus og lad batteriet.
””My Room Mode” will stop when
traction battery level is too low
Reduce power usage to continue
using ”My Room Mode”” (”Mitt
rom-modus” vil stoppe når bat-
terinivået er for lavt. Reduser
strømforbruket for å fortsette å
bruke ”Mitt rom-modus”)Når strømforbruket til Mitt rom-modus overstiger lade-
mengden, blir ladenivået i batteriet for lav.
*
■Hvis strømforbruket til bilen ikke kan reduseres, vil
Mitt rom-modus bli slått av.
■Når du ønsker å fortsette å bruke Mitt rom-modus, slår
du av klimaanlegget, audiosystemet osv. for å øke
gjenværende ladenivå i batteriet.
*Under Mitt rom-modus kan informasjonen for elektrisk strømbalanse kontrolleres i
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Advarsler for bruk av Mitt rom-modus
Ta følgende forholdsregler.
Gjør du ikke det, kan det medføre
alvorlige personskader eller helsefare.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke forlat barn, personer som
trenger hjelp eller kjæledyr inne i
bilen. Temperaturen inne i bilen kan
blir høy eller lav på grunn av
funksjoner som automatisk
avstenging. Barn, personer som
trenger hjelp eller kjæledyr som er
etterlatt i bilen kan pådra seg
heteslag, dehydrering eller
nedkjøling. Og siden viskerne osv.
kan betjenes, kan de betjenes
utilsiktet, noe som kan føre til en
ulykke.
• Bruk modusen etter at du har
kontrollert området rundt bilen
grundig for sikkerhetsrisikoer.
2.2 Lading
112

2.2.12 Soldrevet ladesystem*
*Utstyrsavhengig
Et system som tilfører strøm til batteriet og tilleggsystemene via lading med solenergi fra
det store solcellepanelet (solcelletaket) på taket av bilen.
Det er mulig å lade
*batteriet også på parkeringsplasser som ikke har ladeutstyr eller i
tilfelle en katastrofe, uten å gjøre noe spesielt så lenge det er tilgang til sollys.
*Lademengden fra det soldrevne ladesystemet varierer avhengig av forholdene, for
eksempel sesong og vær.
Bruke det soldrevne ladesystemet
Dette systemet genererer solenergi via solcellepanelet som er montert på biltaket
(solcelletak).
• Batteriet lades mens bilen står parkert.
• Batteriets strømforbruk reduseres under kjøring.
Batteriets strømforbruk reduseres, noe som øker EV-kjørelengden ved å forsyne
tilleggsenergi til hjelpesystemene via solenergi.
A12-voltsbatteri
BSolcelletak
CSol-ECU
DBatteri
2.2 Lading
113
2
Elektrisk bilsystem

Viser informasjon i forbindelse med det
soldrevne ladesystemet
Informasjon i forbindelse med det
soldrevne ladesystemet kan kontrolleres i
multiinformasjonsdisplayet og
multimediesystemet.
AMålerkontrollbrytere (→s. 134)
BMultiinformasjonsdisplay
CMultimedia
Multiinformasjonsdisplay 1. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge.
2. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
skjermbildet for det soldrevne
ladesystemet.
AStrømgenerering for øyeblikket
BKjørelengde med strømgenerering*
*
Kjørelengde med strømgenerering fra
slutten av forrige kjøretur til gjeldende
tilstand. Disse verdiene beregnes ved å
konvertere strøm generert til
kjøreavstand, og kan avvike fra den
faktiske kjøreavstanden. Når valgfrie
dekk monteres, kan den viste verdien
avvike fra den faktiske kjøreavstanden. Multimedia
• Energiskjermbilde
1. Trykk på
.
2. Trykk på "Soldrevet lading". Hvis et annet skjermbilde enn ønsket
vises, trykker du på "Energi" i
skjermbildet.
Bildene er bare eksempler, og kan variere
fra de faktiske forholdene.
AStrømgenerering for øyeblikket
BDagens strømgenerering
CTotal strømgenerering
DTøm data
Tilbakestiller de daglige dataene.
EDaglig strømgenerering*
*
Det kan tilbakestilles med bestemte
handlinger.
• Avstandsskjermbilde
1. Trykk på
.
2. Trykk på "Soldrevet lading". Hvis et annet skjermbilde enn ønsket
vises, trykker du på "Avstand" i
skjermbildet.
Bildene er bare eksempler, og kan variere
fra de faktiske forholdene.
2.2 Lading
114

AStrømgenerering for øyeblikket
BKjørelengde med dagens
strømgenerering*1
CKjørelengde med total
strømgenerering*1
DTøm data
Tilbakestiller de daglige dataene.
EKjørelengde med daglig
strømgenerering*1, 2
*1Disse verdiene beregnes ved å
konvertere strøm generert til
kjøreavstand, og kan avvike fra den
faktiske kjøreavstanden. Når valgfrie
dekk monteres, kan den viste verdien
avvike fra den faktiske kjøreavstanden.
*2Det kan tilbakestilles med bestemte
handlinger.
Soldrevet ladesystem
• I følgende tilfeller lades ikke batteriet
via det soldrevne ladesystemet.
– Tenningsbryteren er ikke slått av
– Oppvarming av batteriet pågår
(→s. 86)
– Det fjernstyrte klimaanlegget er
aktivert
– Batteriet er fulladet
– Batteriet er helt utladet
• I følgende tilfeller stopper det
soldrevne ladesystemet genereringen
av solenergi og strømforsyning til
batteriet og tilleggsystemene.
– Panseret åpnes
– Lading med vekselstrøm eller
likestrøm har startet
– Ved bruk av "Mitt rom-modus"
– Temperaturbevaringsfunksjonen til
det soldrevne ladesystemet er i drift
– Det er en feil på det solcelledrevne
ladesystemet
• Mengde strøm som genereres av
solcelletaket varierer avhengig av
sesong, klima, værforhold, bilens
vinkel og omgivelser.
• Hvis bare en del av solcelletaket står i
skyggen, kan det føre til ekstrem
reduksjon av strømgenereringen.• Følg disse forholdsreglene for å få full
nytte av solcelletaket.
– Rengjør taket regelmessig (spesielt
løv og fugleskitt kan føre til at
strømgenereringen reduseres
vesentlig)
– Fjern snø fra taket så snart som
mulig
– Ikke fest merker eller klistremerker
på taket Det anbefales ikke å
montere takstativ og lignende hvis
det ikke er nødvendig
• Når batteriet er fulladet, lades det ikke
via det soldrevne ladesystemet. Hvis
det ikke er nødvendig å lade fra en
ekstern strømforsyning, kan bilen
lades så mye som mulig med det
soldrevne ladesystemet om dagen, og
lades via en ekstern strømforsyning
bare om natten. På den måten kan det
soldrevne ladesystemet brukes
effektivt.
• Hvis bilen står ute i varmt vær, er det
lett å bruke
temperaturbevaringsfunksjonen til
det soldrevne ladesystemet på grunn
av høy temperatur i kupeen.
• Hvis det påføres et
glassrengjøringsmiddel på
solcelletaket, kan det endre
brytningsindeksen til lyset og
redusere mengden strøm som
genereres.
•
Små prikker, linjer og flekker kan vises
på innsiden av solcelletaket, men det er
ikke et problem for strømgenere-
ringsfunksjonen eller sikkerheten.
OBS
Beskytte det soldrevne ladesystemet
mot skade
• Legg merke til følgende
forholdsregler.
– Det må ikke foretas endringer på
solcelletaket
– Solcelletaket må ikke utsettes for
konsentrert sollys
– Ikke plasser noe på solcelletaket
– Solcelletaket må ikke utsettes for
2.2 Lading
115
2
Elektrisk bilsystem

OBS(Fortsettelse)
kraftige slag eller makt med skarpe
gjenstander fra det innvendige
taket i kupeen.
• Hvis solcelletaket blir skadet, må du
ikke berøre det skadede området.
Kontakt umiddelbart en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
OBS(Fortsettelse)
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis bagasje lastes på taket
→s. 183
2.2.13 Når lading ikke kan utføres
Kontroller følgende punkter hvis ladingen ikke starter selv om vanlig fremgangsmåte
følges. Se også s. 121 hvis en melding vises i multiinformasjonsdisplayet.
Når lading ikke kan utføres
Se følgende tabell og utfør nødvendige tiltak.
Feilvarselindikatoren på ladekretsbryteren blinker
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Deteksjonsfunksjonen for strømlek-
kasje eller selvdiagnosefunksjonen
er i drift, og strømmen er slått avHvis det er for lav spenning, kan feilindikatoren blinke
ved støyforstyrrelser. Tilbakestill og koble til en pålite-
lig strømkilde. (→s. 77)
Hvis ladingen ikke starter, stopper du ladingen umid-
delbart og kontakter en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
Ladeindikatoren til ladeporten lyser ikke selv om ladekontakten er koblet til.
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Støpselet er ikke riktig tilkoblet
kontaktenKontroller at støpselet er riktig tilkoblet kontakten.
Det er strømbrudd Utfør ladeprosedyren på nytt når strømmen er tilbake.
En ekstern bryter er slått av Hvis en ekstern bryter er montert, slår du på bryteren.
Sikringen i huset er utløst og strøm-
men er bruttKontroller at sikringen ikke er utløst. Hvis det ikke fin-
nes feil, kontrollerer du om bilen kan lades fra en annen
stikkontakt.
Hvis lading er mulig, kan det være feil på den første
stikkontakten. Kontakt driftsleder, bygningsansvarlig
eller en elektriker.
Kortslutning mellom ladekretsbry-
teren og støpseletStopp ladingen umiddelbart og kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota el-
ler et annet pålitelig verksted.
2.2 Lading
116

Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Ladekontakten er ikke koblet riktig
til ladeinntaketKontroller tilkoblingen til AC-ladekontakten.
■Koble til AC-ladekontakten ved å sette den godt inn.
■Kontroller at ladeportens ladeindikator er slått på
etter at du har koblet til ladekontakten for
vekselstrøm.
Hvis ladeindikatoren til ladeporten for vekselstrøm ikke
lyser selv om ladekontakten for vekselstrøm er koblet
til riktig, kan det være en feil i systemet. Stopp ladingen
umiddelbart og kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Batteriet er allerede fulladet Lading utføres ikke når batteriet er fulladet.
Vekselstrømladeren fungerer ikkeKontakt bygningsansvarlig hvis det er et problem med
vekselstrømladeren.
Ladeindikatoren til ladeporten blinker og lading kan ikke utføres.
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Når ladeindikatoren på ladeporten
blinker normalt
*: Ladetidsplan er
registrertVent til innstilt tidspunkt hvis du ønsker å lade ifølge
ladetidsplanen.
Hvis du vil starte ladingen, setter du "Lad nå" til på.
(→s. 106, s. 110)
Når ladeindikatoren til ladeporten
blinker raskt
*: Det har oppstått en
feil i en ekstern strømkilde eller i
bilenEn melding vises i multiinformasjonsdisplayet når ten-
ningsbryteren er slått av. Følg instruksjonene som vises
i multiinformasjonsdisplayet.
*Se s. 73 for informasjon om lysene og blinkingen til ladeindikatoren for ladeporten.
2.2 Lading
117
2
Elektrisk bilsystem

Når lading med likestrøm ikke kan utføres på vanlig måte
Lading med likestrøm starter ikke
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Ladekontakten for likestrøm er ikke koblet
riktig til bilen.Kontroller tilkoblingsstatusen til ladekontak-
ten for likestrøm og forsikre deg om at den er
låst.
Hvis lading med likestrøm ikke starter, selv
om ladekontakten for likestrøm er koblet rik-
tig til, kan det være en feil med likestrømlade-
ren eller ladesystemet.
■Hvis det er en feil med likestrømladeren,
kontakter du den ansvarlige for
ladestasjonen.
■Hvis det ikke er en feil med
likestrømladeren, kan det være en feil i
systemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■Hvis det er en feil i tilkoblingsstatusen på
grunn av vekten til kontakten, kobler du
fra kontakten og kobler den deretter til
igjen. Løft og hold kontakten på plass i ca.
3 sekunder etter at den er satt inn igjen til
den låses på plass.
Hvis kontakten fortsatt ikke låses,
kontroller at den kan lades med en annen
likestrømlader. Ladekontakten for likestrøm er ikke låst or-
dentlig.
Likestrømladeren eller bilens systemkontroll
har oppdaget en feil.Det kan være en feil med likestrømladeren
eller ladesystemet.
■Hvis det er en feil med likestrømladeren,
kontakter du den ansvarlige for
ladestasjonen.
■Hvis det ikke er en feil med
likestrømladeren, kan det være en feil i
systemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■Hvis EV-systemet ikke kan startes,
kontakter du en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Strømmen til likestrømladeren blir borte.Kontakt den ansvarlige for ladestasjonen og
kontroller strømstatusen.
Batteriet er allerede fulladetLading med likestrøm kan ikke utføres når
batteriet er fulladet.
Ladekontakten for vekselstrøm er også koblet
til.Lading med likestrøm og lading med veksel-
strøm kan ikke utføres samtidig.
EV-systemet er startet.Når EV-systemet er startet, kan ikke lading
med likestrøm startes.
Og hvis giret ikke står i P-stilling, kan ikke la-
ding med likestrøm utføres.
2.2 Lading
118