2022 TOYOTA BZ4X radiator

• Driftslyden til bremsesystemet kan
høres fra foran i bilen når førerdøren
åpnes.
• Det kan høres motorlyder fra
motorrommet eller bagasjerommet.
• Elektriske relélyder kan høres fra
motorrommet når EV-systemet
starter eller stopper.
• Relédriftslyder som klikk eller myke
skramlelyder høres fra batteriet i
følgende situasjoner:
– Når EV-systemet starter eller
stopper
– Når lading starter eller fullføres
– Når bilen kjøres for første gang etter
at batteriet har blitt ladet med
likestrøm
• Lyder kan høres på grunn av
regenerativ bremsing når
bremsepedalen trykkes inn eller når
gasspedalen slippes opp.
• Driftslyder fra kjøleviften høres fra
radiatoren.
• Driftslyden fra klimaanlegget
(klimaanleggkompressor, viftemotor).
Vedlikehold, reparasjon, resirkulering
og avhending
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted når det gjelder
vedlikehold, reparasjon, resirkulering og
avhending. Ikke kondemner bilen selv.
Lydvarselsystem for bilen
En lyd som endres i henhold til
kjørehastigheten, spilles av for å varsle
personer i nærheten om at bilen nærmer
seg. Denne lyden kan høres inne i bilen.
Lyden stanser når kjørehastigheten
overskrider ca. 25 km/t.Lydvarselsystem for bilen
I følgende tilfeller kan det være vanskelig
for personer rundt bilen å høre
lydvarselsystemet.
• I områder med mye støy
• Når det blåser eller regner
Og fordi lydvarselsystemet er montert
foran på bilen, kan det være vanskeligere
å høre det fra baksiden av bilen enn
forsiden.
2.1 Elektrisk bilsystem
64

2.1.2 Forholdsregler for elektrisk bilsystem
Vær forsiktig med komponenter med høy spenning (nominell spenning på 355,2 V), slik
som batteriet, strømforsyningsenheten, oransjefargede høyspenningskabler og den
elektriske motoren, samt komponenter med høy temperatur, slik som kjøleradiatoren, som
finnes på den elektriske bilen. Høyspenningskomponentene har varseletiketter. Les disse
når komponenten må håndteres.
Systemkomponenter
AVarselmerke
BHøyspentkabler (oransje)
CESU: Strømforsyningsenhet
(innebygd batterilader /
DC/DC-omformer)
DKontakt for å koble fra/til
hybridbatteriet ved vedlikehold
EAC-ladeinntak
FDC-ladeinntak
GBatteri
HElektrisk motor / omformer
(foran/bak*)
IKompressor for klimaanlegg
*Kun AWD-modeller
Illustrasjonen er et eksempel for forklaring og kan avvike fra det faktiske elementet.
2.1 Elektrisk bilsystem
65
2
Elektrisk bilsystem

Har bilen behov for reparasjon?
Vær på vakt med tanke på endringer i
ytelse og lyder, samt visuelle tegn på at
bilen har behov for service. Blant viktige
tegn er:
• Merkbart redusert trekkraft
• Uvanlige lyder
• En væskelekkasje under bilen (Det er
imidlertid normalt at det drypper vann
fra klimaanlegget etter bruk.)
• Dekk som ser flate ut, uvant lyd fra
dekkene i svinger, ujevn dekkslitasje
• Bilen trekker til én side når du kjører
rett frem på flat vei
• Fremmede lyder i forbindelse med
opphengsbevegelse
• Tap av bremseeffekt, slark i
bremsepedalen, pedalen berører
nesten gulvet, bilen trekker til én side
under nedbremsing
Hvis du merker noen av disse tegnene,
kjører du bilen til en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted som er
autorisert av Toyota eller et annet
autorisert verksted så snart som mulig.
Bilen kan ha behov for justering eller
reparasjon.
7.3 Vedlikehold du kan
gjøre selv
7.3.1 Forholdsregler ved
vedlikehold du kan utføre selv
Hvis du utfører vedlikehold selv, må du
utføre de riktige handlingene som er
beskrevet i disse avsnittene.
Vedlikehold
Funksjoner Deler og verktøy
Batteritil-
stand, 12-
voltsbatteri
(→s. 374)■Varmt vann
■Bakepulver
■Fe t t
■Vanlig skiftenøkkel (for
polklemmebolter)
■Destillert vann
Funksjoner Deler og verktøy
Kjølevæske-
nivå
(→s. 372,
s. 373)■"Toyota Super Long Life
Coolant" eller
tilsvarende kjølevæske
av høy kvalitet med
teknologi for hybrid
organisk syre med lang
holdbarhet basert på
etylenglykol uten
silikater, aminer, nitritter
og borater
"Toyota Super Long Life
Coolant" er en
ferdigblanding av 50 %
kjølevæske og 50 %
avionisert vann.
■Trakt (som kun brukes til
å fylle på kjølevæske)
Kjølevæske-
nivå for
strømsty-
ringsenhet
(→s. 373)■
For å sikre maksimal
ytelse for kjølesystemet
til batteriet og begrense
faren for kortslutning i
batteriet og annen skade
på bilen, anbefaler Toyota
å bruke "Toyota Genuine
Traction Battery Coolant"
eller lignende kjølevæske
av høy kvalitet med lav
elektrisk ledeevne, som er
etylenglykolbasert, uten
aminer og borater med
azoltilsetningsstoffer.
■Trakt (som kun brukes til
å fylle på kjølevæske)
Sikringer
(→s. 397)■Sikring med samme
strømstyrke som
originalsikringen
Radiator og
kondenser
(→s. 373)−
Dekktrykk
(→s. 391)■Dekktrykkmåler
■Tilgang til komprimert
luft
Spyler-
væske
(→s. 376)■Vann eller spylervæske
som inneholder
frostvæske (for bruk om
vinteren)
■Trakt (brukes kun til å
fylle på vann eller
spylervæske)
7.2 Vedlikehold
368

ADVARSEL!
Motorrommet inneholder mange
mekaniske deler og væsker som
plutselig kan begynne å bevege på seg,
bli varme eller bli elektrisk ladet. Følg
disse forholdsreglene for å unngå
dødsfall og alvorlige personskader.
Ved arbeid i motorrommet
• Forsikre deg om at både "POWER ON"
i multiinformasjonsdisplayet og
"READY"-indikatoren er av.
• Hold hender, klær og verktøy borte
fra viften når den er i bevegelse.
• Pass på så du ikke tar på motor,
strømstyringsenhet, radiator osv. like
etter kjøring da de kan være varme.
Kjølevæske og andre væsker kan
også være varme.
• Ikke la noe som lett brenner, som
papir og kluter, være igjen i
motorrommet.
• Ikke røyk, forårsak gnister eller bruk
åpen ild i nærheten av
12-voltsbatteriet. Gassene fra
12-voltsbatteriet er brennbare.
• Vær spesielt forsiktig når du arbeider
med 12-voltsbatteriet. Det
inneholder giftig og etsende
svovelsyre.
• Du må aldri berøre, demontere,
fjerne eller skifte de høyspente
delene, kablene eller de tilhørende
kontaktene. Det kan forårsake
alvorlige brannskader eller elektrisk
støt som kan medføre dødsfall eller
alvorlige personskader.
• Vær forsiktig, da bremsevæske kan
skade hendene eller øynene dine og
lakkert overflater. Hvis du får væske
på hendene eller i øynene, må du
umiddelbart skylle det utsatte
området med rent vann. Kontakt lege
hvis du fortsatt føler ubehag.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Ved arbeid nær den elektriske
kjøleviften eller radiatorgrillen
Kontroller at tenningsbryteren er i
OFF-stilling. Når tenningsbryteren er i
ON-stilling, kan den elektriske
kjøleviften starte automatisk hvis
klimaanlegget er på og/eller
kjølevæsketemperaturen er høy.
(→s. 373)
Vernebriller
Bruk vernebriller for å hindre at
flygende eller fallende deler,
væskesprut osv. treffer øynene.
OBS
Hvis væskenivået er for lavt eller høyt
Det er normalt av bremsevæskenivået
synker litt etter hvert som
bremseklossene blir slitte eller når
væskenivået i oppsamleren er høyt. Hvis
beholderen må etterfylles ofte, kan det
tyde på et alvorlig problem.
7.3.2 Panser
Åpne panseret
1. Trekk i utløserspaken for panseret.
Panseret vil sprette litt opp.
2. Dra opp utløserspaken for åpning av
panser til venstre, og løft opp
panseret.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
369
7
Vedlikehold og stell

7.3.4 Motorrom
Komponenter
AKjølevæskebeholder for
varmeapparat (→s. 372)
BSpylervæskebeholder (→s. 376)
CKjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet (→s. 373)
D12-voltsbatteri (→s. 374)
ESikringsboks (→s. 397)
FRadiator (→s. 373)
GKondenser (→s. 373)
HElektrisk kjølevifte
Kontrollere kjølevæske for
varmeapparat
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når
det står mellom linjene "MAX" og "MIN" på
beholderen når EV-systemet er kaldt.ABeholderlokk
B"MAX"-linje
C"MIN"-linje
Hvis nivået er på eller under ”MIN”, må du
etterfylle kjølevæske opp til ”MAX”.
(→s. 434)
Valg av kjølevæske
Bruk bare "Toyota Super Long Life
Coolant" eller tilsvarende kjølevæske med
teknologi for hybrid organisk syre med
lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
372

"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding av 50 % kjølevæske og 50 %
avionisert vann. (Minimumstemperatur:
–35 °C)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for å få mer
informasjon om kjølevæske.
Hvis kjølevæskenivået synker raskt
etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på
kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet, avtappingskran og
vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du
få en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted til å teste lokket
og kontrollere om det er lekkasjer i
kjølesystemet.
ADVARSEL!
Når EV-systemet er varmt
Ikke ta av lokket på
kjølevæskebeholderen for
strømstyringsenheten.
Kjølesystemet kan være under trykk, og
kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av. Dette kan føre til
forbrenninger eller andre alvorlige
personskader.
OBS
Etterfyll kjølevæske
Kjølevæske er verken kun vann eller ren
frostvæske. Riktig blanding av vann og
frostvæske må brukes for å gi riktig
smøring, korrosjonsbeskyttelse og
kjøling. Les etiketten på frostvæsken
eller kjølevæsken.
Hvis du søler kjølevæske
Vask den bort med vann for å forhindre
at den skader deler eller lakk.Kontrollere radiatoren og kondenseren
Kontroller radiatoren og kondenseren, og
fjern eventuelle fremmedlegemer.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig
skitne, eller hvis du ikke er sikker på deres
tilstand, må du få bilen kontrollert hos en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når EV-systemet er varmt
Ikke ta på radiatoren eller kondenseren,
da de kan være varme og forårsake
alvorlige personskader, f.eks. brannsår.
Når den elektriske kjøleviften er i
drift
Ikke rør motorrommet.
Når tenningsbryteren er i ON-stilling,
kan den elektriske kjøleviften starte
automatisk hvis klimaanlegget er på
og/eller kjølevæsketemperaturen er
høy. Pass på at tenningsbryteren er
slått AV ved arbeid nær den elektriske
kjøleviften eller radiatorgrillen.
Kontrollere kjølevæske for
strømstyringsenhet
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når
det står mellom linjene "MAX" og "MIN" på
beholderen når EV-systemet er kaldt.
ABeholderlokk
B"MAX"-linje
C"MIN"-linje
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
373
7
Vedlikehold og stell

Hvis nivået er på eller under
"MIN"-streken, må du etterfylle
kjølevæske opp til "MAX"-streken.
Valg av kjølevæske
For å sikre maksimal ytelse for
kjølesystemet til batteriet og begrense
faren for kortslutning i batteriet og annen
skade på bilen, anbefaler Toyota å bruke
"Toyota Genuine Traction Battery
Coolant" eller lignende kjølevæske av høy
kvalitet med lav elektrisk ledeevne, som
er etylenglykolbasert, uten aminer og
borater med azoltilsetningsstoffer.
Toyota kan ikke garantere at bruken av et
annet produkt enn "Toyota Genuine
Traction Battery Coolant" vil forhindre
fare for kortslutning i batteriet eller
annen skade.
Bruk aldri vann. Det vil føre til skade.
Kjølevæske som er fjernet fra radiatoren,
skal ikke gjenbrukes.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for å få mer
informasjon om kjølevæske.
Hvis kjølevæskenivået synker raskt
etter etterfylling
Kontroller slanger, lokk på
kjølevæskebeholder for varmeapparat,
avtappingskran og vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du
få en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted til å teste lokket
og kontrollere om det er lekkasjer i
kjølesystemet.
ADVARSEL!
Når varmesystemet er varmt
Ikke ta av lokkene på
kjølevæskebeholderen for
varmeapparatet.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Varmesystemet kan være under trykk
og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av. Dette kan føre til
forbrenninger eller andre alvorlige
personskader.
OBS
Etterfyll kjølevæske
Kjølevæske er verken kun vann eller ren
frostvæske. Riktig blanding av vann og
frostvæske må brukes for å gi riktig
smøring, korrosjonsbeskyttelse og
kjøling. Les etiketten på frostvæsken
eller kjølevæsken.
Hvis du søler kjølevæske
Vask den bort med vann for å forhindre
at den skader deler eller lakk.
Kontrollere 12-voltsbatteriet
Kontroller 12-voltsbatteriet som følger.
12-voltsbatteri utvendig
Kontroller at polene på 12-voltsbatteriet
ikke er korrodert og at det ikke er løse
koblinger, sprekker eller løse fester.
APoler
BFestebøyle
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
374

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke røyk, bruk fyrstikker eller
sigarettennere, og ikke bruk åpen
flamme nær 12-voltsbatteriet.
12-voltsbatteri – forholdsregler
Elektrolytten i 12-voltsbatteriet
inneholder giftig og etsende syre, og
tilhørende deler inneholder bly og
blyforbindelser. Ta hensyn til
forholdsreglene nedenfor når du
håndterer 12-voltsbatteriet:
• Når du arbeider med 12-
voltsbatteriet, må du alltid bruke
vernebriller og passe på at
batterivæske (syre) ikke kommer i
kontakt med huden, klær eller bilens
karosseri.
• Ikke len deg over 12-voltsbatteriet.
• Hvis du får batterivæske (syre) på
huden eller i øynene, må du
umiddelbart skylle det utsatte
området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over
det utsatte området til legehjelp
mottas.
• Vask alltid hendene etter å ha
håndtert 12-voltsbatteriet og andre
batterirelaterte deler.
• Ikke la barn komme i nærheten av
12-voltsbatteriet.
Når 12-voltsbatteriet skiftes
• Når ventilasjonspluggen er i
nærheten av festeklemmen, kan det
lekke batterivæske (syre).
• Hvis du vil ha mer informasjon om
skifte av batteri, kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
OBS
Når du bruker startkabler
Når du kobler til startkablene, må du
sørge for at de ikke vikler seg inn i
kjøleviften.
8.2.11 Hvis bilen overopphetes
Når meldingen "EV System overheated
Output power reduced" (EV-system
overopphetet. Redusert effekt) vises i
multiinformasjonsdisplayet, kan bilen
være overopphetet.
OBS
Kjølevæske
Kjølevæske for radiatoren skal kun
brukes for radiatoren. Det kan oppstå
skade hvis det brukes vann eller annen
type kjølevæske. Annen kjølevæske må
derfor aldri brukes. Når du ikke har
"Toyota Genuine Traction Battery
Coolant", kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Korrigering
1. Stans bilen på et trygt sted og slå av
klimaanlegget.
2. La EV-systemet være i gang og løft
panseret forsiktig.
3. Kontroller om kjøleviften går.
Hvis viften er i drift: Vent til
meldingen "EV System overheated
Output power reduced" (EV-systemet
er overopphetet. Redusert effekt)
forsvinner og stopp deretter
EV-systemet. Hvis meldingen ikke
forsvinner, må du ringe en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis viften ikke er i drift: Stopp
EV-systemet umiddelbart, og kontakt
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
434