2022 TOYOTA BZ4X nytt mål

• Driftsstatus for hjelpesystemene for
sikker kjøring
• Bilder fra kameraene
Bilen er utstyrt med kameraer.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
for informasjon om plasseringen til
kameraene.
Dataene som registreres, varierer i
henhold til bilens utstyrsnivå,
ekstrautstyr og destinasjoner den er
utstyrt med.
Disse datamaskinene registrerer ikke
samtaler eller lyder, og registrerer kun
bilder utenfor bilen i visse situasjoner.
• Databruk
Toyota kan benytte de registrerte
dataene i denne datamaskinen til å
diagnostisere feil, gjennomføre
forskning og utvikling og forbedre
kvaliteten.
Toyota vil ikke videreformidle de
registrerte dataene til en tredjepart,
unntatt:
– Med samtykke fra bileier eller med
samtykke fra leier hvis bilen er
leaset
– Som svar på en offisiell anmodning
fra politiet, en domstol eller en
offentlig etat
– Hvis det skal brukes av Toyota i et
søksmål
– For forskningsformål hvor dataene
ikke er knyttet til en bestemt bil
eller bileier
• Registrert bildeinformasjon kan
slettes av en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
Bilderegistreringsfunksjonen kan
deaktiveres. Hvis funksjonen er
deaktivert, vil imidlertid ikke data fra når
systemet er i drift være tilgjengelig.Kondemnering av din Toyota
Kollisjonsputene og beltestrammerne i
din Toyota inneholder eksplosive
kjemikalier. Hvis bilen kasseres med
kollisjonsputene og beltestrammerne for
sikkerhetsbeltene intakt, kan disse
forårsake ulykker, for eksempel brann.
Sørg for at kollisjonspute- og
beltestrammersystemene fjernes og
kasseres av en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert Toyota-verksted
eller et annet pålitelig verksted, før bilen
kondemneres.
"QR code"
Ordet "QR Code" er et registrert
varemerke som tilhører DENSO WAVE
INCORPORATED i Japan og andre land.
ADVARSEL!
Generelle forholdsregler ved kjøring
Kjøring i påvirket tilstand: Kjør aldri
bilen når du er påvirket av alkohol eller
medikamenter som nedsetter evnen til
å kjøre bil. Alkohol og enkelte
medikamenter gir nedsatt
reaksjonsevne, svekket dømmekraft og
redusert koordinasjon, noe som kan
forårsake ulykker som fører til alvorlige
personskader.
Defensiv kjøring: Kjør alltid defensivt.
Vær forberedt på at andre bilførere
eller fotgjengere kan gjøre feil, og vær
klar til å unngå ulykker.
Distrahering av føreren: Hold alltid full
oppmerksomhet på kjøringen. Alt som
kan distrahere føreren, for eksempel
betjening av instrumenter,
telefonsamtaler eller lesning, kan
forårsake kollisjoner som kan føre til
alvorlige personskader for deg,
passasjerene eller andre.
Generelle forholdsregler for barns
sikkerhet
La aldri barn være i bilen uten tilsyn, og
la aldri barn oppbevare eller bruke
nøkkelen.
6

Bestemmelser for montering
Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1 del 3 Samsvar
1. BESKRIVELSE AV ECALL-SYSTEMET I KJØRETØY
1.1.Oversikt over det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet, dets bruk
og funksjonerO
1.2.Den 112-baserte eCall-tjenesten er en offentlig tjeneste av allmenn
interesse, og den er gratis.O
1.3.Det 112-baserte eCall-systemet aktiveres automatisk som standard.
Det aktiveres automatisk ved hjelp av følere i kjøretøyet dersom det
skjer en alvorlig ulykke. Det vil også aktiveres automatisk når kjøre-
tøyet er utstyrt med et TPS-system som ikke fungerer dersom det
skjer en alvorlig ulykke.O
1.4.Det 112-baserte eCall-systemet kan om nødvendig også aktiveres
manuelt. Veiledning om manuell aktivering av systemetO
1.5.Ved en kritisk systemfeil som kan deaktivere det 112-baserte eCall-
systemet, skal personene i kjøretøyet få følgende varselO
2. INFORMASJON OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personopplysninger i 112-baserte eCall-systemer i
kjøretøy skal være i samsvar med reglene for vern av personopplys-
ninger i direktiv 95/46/EF og 2002/58/EF, og skal fremfor alt være
basert på nødvendigheten av å verne om enkeltpersoners vitale inter-
esser i samsvar med artikkel 7(d) i direktiv 95/46/EF.O
2.2.Behandling av slike data er strengt begrenset til håndtering av eCall-
nødanrop til det felles europeiske nødnummeret 112.O
2.3. Typer data og deres mottakere
2.3.1.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøy kan bare samle inn og be-
handle følgende data: Kjøretøyets understellsnummer, kjøretøytype
(personkjøretøy eller lett nyttekjøretøy), energilagringstype for kjøre-
tøyets fremdrift (bensin/diesel/CNG/LPG/elektrisk/hydrogen), kjøre-
tøyets tre siste posisjoner og kjøreretning, loggfilen for automatisk
aktivering av systemet og dets tidsstempel, tilleggsdata (om aktuelt)O
2.3.2.Mottakere av data som behandles i 112-baserte eCall-systemer i kjø-
retøy er relevante alarmsentraler som av de respektive offentlige
myndigheter i staten der de befinner seg, er utpekt til å være de første
til å motta og håndtere eCall-anrop til det felles europeiske nødnum-
meret 112. Tilleggsinformasjon (hvis tilgjengelig):O
2.4. Nærmere bestemmelser om databehandling
2.4.1.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er utformet på en slik
måte at dataene i systemets minne ikke er tilgjengelige utenfor syste-
met før det utløses et eCall-anrop. Tilleggskommentarer (hvis dette
finnes):O
2.4.2.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er utformet på en slik
måte at det ikke kan spores, og ikke er gjenstand for vedvarende spo-
ring ved normal drift. Tilleggskommentarer (hvis dette finnes):O
2.4.3.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er utformet på en slik
måte at dataene i systemets internminne fjernes automatisk og fort-
løpende.O
2.4.3.1.Kjøretøyets lokaliseringsopplysninger overskrives fortløpende i sys-
temets internminne, slik at det aldri er lagret flere oppdaterte plasse-
ringer enn de tre siste, som er nødvendige for at systemet kan fungere
normalt.O
1 .3 Nødassistanse
52

Oppvarming av batteri (→s. 86) /
"Kjøling av batteri" (→s. 86)
Avhengig av temperaturen til batteriet,
kan oppvarming eller kjøling av batteriet
aktiveres og ladeindikatoren kan tennes
mens tidtakeren venter på lading.
Innstillinger i
multiinformasjonsdisplayet
Benytt målerkontrollbryterne når du
bruker ladetidsplan.
AMålerkontrollbrytere (→s. 134)
BMultiinformasjonsdisplay
Registrere ladetidsplanen
1. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
.
2. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
"Bilinnstillinger", og trykk på og hold
inne
.
3. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
"Ladeinnstillinger", og trykk på
.
Skjermbildet "Ladeinnstillinger" vises.
4. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
"Ladetidsplan", og trykk på
.
Skjermbildet "Ladetidsplan" vises.
5. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
"Scheduled Events" (Planlagte
hendelser), og trykk deretter på
.
Skjermbildet "Planlagte hendelser"
vises.6. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
"+legg til", og trykk deretter på
.
Skjermbildet "Lademodus" vises.
7. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
elementet som skal endres med
markøren, og trykk på
ellerfor å
endre innstillingen.
Hvis valgt lademodus er "Start", angis
starttidspunkt for ladingen her.
Hvis valgt lademodus er "Start-stopp",
angis starttidspunkt og
stopptidspunkt for ladingen her. Etter
at du har endret innstillingene,
trykker du på
.
8. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne, velg ønsket
dag den gjentatte innstillingen skal
aktiveres, og trykk deretter på
.
Hver gang
trykkes, skifter den
gjentatte innstillingen mellom på og
av.
Når ladetidsplanen står på, gjentas
den på denne dagen. Det er mulig å slå
på flere dager.
2.2 Lading
104

Etter at du har endret innstillingene,
trykker du på "Ferdig" og deretter.
Det vises et skjermbilde der
innstillingene vil vises.
9. Velg "Lagre", og trykk på
for å
lagre innstillingene.
Innstillingene vil bli lagret. Hvis du vil
endre innstillingene, trykker du på
og utfører innstillingsprosedyren
på nytt.
Når innstillingen er fullført og
ladekontakten for vekselstrøm kobles
til bilen, utføres lading ifølge
ladetidsplaninnstillingene.
Slå ladetidsplaner på og av
De registrerte ladetidsplanene kan slås
på og av.
1. Utfør trinn1til5i prosedyren
"Registrere ladetidsplanen" (→s. 104)
og vis skjermbildet "Planl. hendelser".
Det vises en liste over registrerte
ladetidsplaner.
2. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
elementet for å slå PÅ/AV, og trykk
deretter på
.
Hver gang
trykkes, skifter den
valgte ladetidsplanen mellom på og
av. Når den er angitt til av, ignoreres
en ladetidsplan og lading ifølge
ladetidsplanen utføres ikke.Endre de registrerte ladetidsplanene
De registrerte ladetidsplanene kan
endres eller slettes.
1. Utfør trinn1til5under "Registrere
ladetidsplanen" (→s. 104) og vis
skjermbildet "Planl. hendelser".
Det vises en liste over registrerte
ladetidsplaner.
2. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
elementet som skal endres, og hold
deretter inne
.
Skjermbildet "Rediger hendelse" vises.
2.2 Lading
105
2
Elektrisk bilsystem

3. Trykk påellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
elementet som skal betjenes, trykk på
og foreta ønsket handling.
• "Rediger"
Endre de ønskede innstillingene som
beskrevet fra trinn7i prosedyren
"Registrere ladetidsplanen". (→s. 104)
Trykk på
for å gå tilbake til forrige
skjermbilde.
• "Slett"
Et bekreftelsesskjermbilde for sletting
vil vises.
Trykk påellerpå målerkontroll-
bryterne for å velge "Ja", og trykk deret-
ter på
for å slette den valgte
ladetidsplanen.
Avbryt sletting ved å velge "Nei" og
trykke på.
Trykk på
for å gå tilbake til forrige
skjermbilde.
Slåpå"Ladnå"
Innstillingen "Lad nå" kan endres ved å
følge én av de to følgende prosedyrene.
Betjening i skjermbildet "Ladesyklus"
1. Utfør trinn1til4i prosedyren
"Registrere ladetidsplanen" (→s. 104)
og vis skjermbildet "Ladetidsplan".
2. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne, velg "Charge
Now" (Lad nå) og trykk på
.
Hver gang
trykkes, endres "Lad nå"
mellom på og av.
Drift på skjermbildet "Lukke display"
*
*
Hvis "Avslutningsdisplay" ikke er angitt til
"Ladetidsplan" i skjermbildeti
multiinformasjonsdisplayet, vises ikke
"Avslutningsdisplay". I så fall må du
kontrollere innstillingene i
multiinformasjonsdisplayet.
1. Slå av tenningsbryteren. Skjermbildet
"Lukket display" vises i
multiinformasjonsdisplayet.(Hvis døren åpnes mens du venter på
ladetidsplan, vises det samme
skjermbildet.)
2. Trykk på
for å sette "Lad nå" til
"På".
Når innstillingene er fullført, starter
ladingen når ladekontakten for
vekselstrøm kobles til.
Viser "Neste hendelse"
1. Utfør trinn1til4i prosedyren
"Registrere ladetidsplanen" (→s. 104)
og vis skjermbildet "Ladetidsplan".
2. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne, velg "Neste
hendelse" og trykk deretter på
.
Skjermbildet "Neste hendelse" vises.
Når innstillingen av ladetidsplanen
avbrytes
Hvis følgende betingelser er til stede,
avbrytes innstilling av ladetidsplanen.
• Tenningen betjenes før innstillingene
er bekreftet
• Bilen begynner å kjøre
• Et display med høyere prioritet enn
innstilling av ladetidsplanen vises
OBS
Forholdsregler ved innstilling
Hvis innstillingen gjøres mens
EV-systemet er stoppet, må du passe på
at 12-voltsbatteriet ikke blir utladet.
Innstillinger i multimediesystemet
Hvis du vil ha mer informasjon om
hvordan du bruker
audiosystemskjermbildet, kan du se
"Brukerhåndbok for multimediesystem".
Innstillinger knyttet til ladetidsplanen
utføres i skjermbildet "Ladetidsplan".
2.2 Lading
106

1. Bruk girvrideren og endre girstillingen
til N når EV-systemet er i gang.
2. Sett giret tilbake i vanlig stilling.
3. Sett giret i N-stilling og hold det der
til varsellyden høres.
4. Trykk på tenningsbryteren innen
5 sekunder etter at varsellyden høres.
EV-systemet stopper med giret i
N-stilling
*
Kontroller at varsellyden høres og
"Holding N Push P Switch When Done"
(holder N. Trykk P-bryter når du er
ferdig) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• For å skifte til en annen stilling enn N,
trykker du først på P-stillingsbryteren
for å endre girstillingen til P.
• Hvis den automatiske valgfunksjonen
for P-stilling utføres med
EV-systemet stoppet, er det ikke
sikkert at den automatiske
valgfunksjonen for P-stilling fungerer.
Utfør alltid handlingen med
EV-systemet startet.
*Unngå å betjene tenningsbryteren for å
holde denne tilstanden. Hvis
tenningsbryteren betjenes gjentatte
ganger, vil tenningsbryteren slås av etter
at girstillingen endres automatisk til P.
Velge kjøremodus
"X-MODE"
→s. 317
Bryter for forsterket regenerering
Kontroll av økning/reduksjon av
hastighet kan bare utføres ved å bruke
gasspedalen, og hvor ofte en skifter til
bremsepedalen kan reduseres kraftig.
Siden reduksjonen av hastigheten når
gasspedalen slippes er sterkere enn på en
vanlig bil, kan bilen bremses jevnt ved å
slippe opp gasspedalen sakte uten å
slippe den helt opp.Når bryteren for forsterket regenerering
trykkes inn, blir den regenerative
bremsekraften, når gasspedalen slippes
opp, sterkere enn normalt.
Når forsterket regenerering ikke kan
brukes i følgende tilfeller, fungerer ikke
systemet.
• Når "X-MODE" er aktivert
(utstyrsavhengig)
• Hvis det er en feil i bremsesystemet
eller EV-systemet
• Når regenerativ bremsing er
begrenset
regenerativ bremsing kan være
begrenset i følgende situasjoner:
– Når ladenivået i batteriet er høyt
– Når temperaturen til batteriet er lav
eller svært høy
– Når temperaturen til den elektriske
motoren eller
strømstyringsenheten er svært høy
– Når regenerativ bremsing brukes
kontinuerlig i en lang periode
Regenerativ bremsing
• Bilen kan ikke stoppes kun ved å slippe
opp gasspedalen. Trykk inn
bremsepedalen når bilen er stoppet.
• Hvis tenningsbryteren er slått av og
EV-systemet deretter startes på nytt,
slås forsterket regenerering av.
• Når du kjører i høy hastighet, er
følelsen av bremsing på grunn av
regenerativ bremsing mindre enn i en
vanlig bil.
• Maksimal bremsing varierer avhengig
av bilens hastighet.
5.2 Kjøreprosedyrer
195
5
Kjøring

• Forsterket regenerering kan ikke
brukes når følgende melding vises i
multiinformasjonsdisplayet. Trykk
bremsepedalen bestemt inn for å
bremse.
– "Regeneration Boost Unavailable
XMODE Activated" (forsterket
regenerering utilgjengelig. XMODE
aktivert)
– "Regeneration Boost Temporarily
Unavailable Press Brake to
Decelerate" (forsterket
regenerering midlertidig
utilgjengelig. Trykk inn
bremsepedalen for å redusere
hastigheten)
– "Regeneration Boost Temporarily
Unavailable See Owner’s Manual"
(forsterket regenerering midlertidig
utilgjengelig. Se brukerhåndboken)
Bremselys slås PÅ
Når den regenerative bremsekraften
overstiger et bestemt nivå, tennes
bremselysene.
Velge miljøvennlig kjøring
Det passer for kjøring som begrenser
biles kjørekraft og forbedrer
strømforbruket.
Trykk på bryteren for å bytte til
miljøvennlig kjøring.
Trykk på bryteren på nytt for å gå tilbake
til normal kjøremodus.
At Eco-modus er slått PÅ lagres selv om
tenningsbryteren blir slått AV.Automatisk kansellering av kjøring i
Eco-modus
Eco-modus kanselleres automatisk når
snømodus eller "X-MODE" er valgt og
bilen går tilbake til normal modus.
(Utstyrsavhengig)
Når Eco-modus ikke er tilgjengelig
Eco-modus kan ikke aktiveres når
"X-MODE" er valgt. (Utstyrsavhengig)
5.2.3 Blinklyshendel
Brukerhåndbok
Blinklyshendelen brukes for å angi
følgende.
1. Høyresving
2. Bytte fil til høyre (skyv hendelen
halvveis i ønsket retning og slipp)
Signalet til høyre blinker tre ganger.
3. Bytte fil til venstre (skyv hendelen
halvveis i ønsket retning og slipp)
Signalet til venstre blinker tre ganger.
4. Venstresving
5.2 Kjøreprosedyrer
196

• Når det er snø, gjørme osv. på et
registrerbart kjøretøy
• Når du kjører på denne typen veier:
– Veier med skarpe svinger eller
svingete veier
– Veier med ulike hellinger, som
plutselige oppover- eller
nedoverbakker
– Veier som heller mot venstre eller
høyre
– Veier med dype hjulspor
– Veier som er ujevne
– Bølgete eller humpete veier
• Når rattet dreies ofte eller plutselig
• Når bilen ikke er i en konstant posisjon
i et kjørefelt
• Når deler som er knyttet til dette
systemet, bremsene osv., er kalde eller
svært varme, våte osv.
• Når hjulene er feiljustert
• Når du kjører på glatte veier, som når
de er dekket med is, snø, grus e.l.
• Når kursen til bilen avviker fra formen
til en sving
• Når bilens hastighet er svært høy når
du kjører inn i en sving
• Når du kjører inni/utavet
parkeringshus, garasje, bilheis osv.
• Når du kjører inn i et parkeringshus
• Når du kjører gjennom et område hvor
det er hindringer som kan komme i
kontakt med bilen, slik som høyt gress,
greiner, gardiner osv.
Situasjoner der kjørefeltet kanskje
ikke blir registrert
• Når kjørefeltet er veldig bredt eller
smalt
• Umiddelbart etter bytte av kjørefelt
eller kjøring gjennom et kryss
• Når du kjører i et midlertidig kjørefelt
eller et kjørefelt som er regulert av
veiarbeid
• Når det er strukturer, mønstre,
skygger i omgivelsene som ligner
kjørefeltlinjer• Når kjørefeltlinjene ikke er tydelige
eller du kjører på vått underlag
• Når en kjørefeltlinje er på en
fortauskant
• Ved kjøring på en lys, reflekterende
vei, slik som betong
Situasjoner der noen eller alle
funksjonene i systemet ikke kan
aktiveres
• Når det er en feil i dette systemet eller
et tilknyttet system, slik som
bremsene, styrefunksjonen e.l.
• Når VSC, TRC eller andre
sikkerhetssystemer er aktivert
• Når VSC, TRC eller andre
sikkerhetssystemer er slått av
Endringer i driftslyd og pedalrespons
for bremsene
• Når bremsene har vært aktivert, kan
du høre bremselyder og
bremsepedalresponsen kan endre seg,
men dette indikerer ikke en feil.
• Når systemet er i drift, kan
bremsepedalen føles stivere enn
forventet eller lettere. Uansett kan
bremsepedalen trykkes lenger inn.
Trykk bremsepedalen lenger inn ved
behov.
Situasjoner der førerskjermen kanskje
ikke fungerer som den skal
(utstyrsavhengig)
I blant annet følgende situasjoner er det
ikke sikkert at førerskjermkameraet kan
registrere førerens ansikt, og funksjonen
fungerer kanskje ikke som den skal.
• Hvis temperaturen inne i bilen er høy,
for eksempel etter at bilen har stått
parkert i solen
• Når et veldig kraftig lys, slik som solen
eller frontlysene fra et følgende
kjøretøy, skinner inn i
førerskjermkameraet
• Når lysstyrken til omgivelsene inne i
bilen endres raskt på grunn av skygger
fra omkringliggende strukturer osv.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
219
5
Kjøring