2022 TOYOTA BZ4X Registrere hjul

Beskyttelsesfunksjon mot
overoppheting av ladeinntak for
vekselstrøm
Ved å montere en temperaturføler på
ladeinntaket forhindrer du at deler
smelter når temperaturen stiger på grunn
av at det kommer fremmedelementer inn
i ladekontakten.
Når en viss temperaturøkning registreres,
stoppes ladingen umiddelbart.
Etter det, når tenningsbryteren er slått
av, vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet (→s. 121)
ADVARSEL!
Ved lading
Ta følgende forholdsregler.
Gjør du ikke det, kan det føre til en
uventet ulykke og forårsake alvorlige
personskader.
• Koble til en strømkilde som er egnet
for lading. (→s. 84)
• Kontroller at det ikke finnes
fremmedelementer på
AC-ladekabelen, støpselet eller
kontakten.
• Før du lader må du kontrollere at
AC-ladeinntaket ikke er deformert,
skadet eller korrodert, og kontroller
at inntaket ikke inneholder
fremmedelementer som smuss, snø
og is. Hvis det er smuss eller støv i
disse områdene, må du fjerne det
helt før du setter i ladekontakten.
• Før du setter ladestøpselet i laderen,
må du kontrollere at det ikke er
smuss eller støv i polområdene. Hvis
det er smuss eller støv i disse
områdene, må du fjerne det helt før
du setter i ladestøpselet.
• Pass på at polene på AC-ladeinntaket
ikke blir våte.
• Bruk bare stikkontakter der støpslet
kan settes trygt inn.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke bunt eller vikle AC-ladekabelen
under lading, da det kan føre til at
den blir overopphetet.
• Unngå å berøre terminalene i
ladekontakten eller AC-ladeinntaket
med skarpe metallgjenstander (nåler
osv.) eller hendene. De må heller ikke
kortsluttes med fremmedelementer.
• Ved lading utendørs må du påse at
stikkontakten som brukes, er
regntett.
Sørg for å lukke det regntette
dekselet til stikkontakten helt igjen.
Hvis det ikke går an å lukke det
regntette dekselet, må du montere et
regntett deksel som kan lukkes.
• Følg instruksjonene for laderen når
du skal stoppe lading ved
ladestasjonen.
• Hvis du oppdager varme, røyk, lukt,
støy eller andre unormalheter under
lading, må du stoppe ladingen
umiddelbart.
• Ikke sett inn støpselet hvis kontakten
er nedsenket i vann eller snø.
• Ved lading i regn eller snø, må du ikke
koble støpselet til eller fra hvis
hendene dine er våte. Pass på at
støpselet og stikkontakten ikke blir
vått.
• Bilen må ikke lades i tordenvær.
• Unngå at AC-ladekabelen setter seg
fast i døren eller bakluken.
• Unngå at hjulene ruller over
AC-ladekabelen, støpselet,
ladekontakten eller
ladekretsbryteren.
• Stikk støpselet bestemt inn i
kontakten.
• Bruk ikke skjøteledning eller
overgang.
• Lukk panseret før du bruker
ladesystemet.
Kjøleviften kan plutselig starte. Hvis
du berører eller kommer for nær
2.2 Lading
95
2
Elektrisk bilsystem

• Når alle følgende betingelser er
oppfylt, endres frontlysene til
mørktonede fjernlys i henhold til
plasseringen til bilene foran:
– Bilens hastighet er ca. 15 km/t eller
høyere.
– Området foran bilen er mørkt.
– Det er en bil foran med lysene på.
– Det er lite gatelys eller andre lys på
veien.
• Hvis noen av de følgende
betingelsene er oppfylt, skifter
systemet til nærlys:
– Bilens hastighet er ca. 12 km/t eller
lavere.
– Området foran bilen er ikke mørkt.
– Det er mange biler foran.
– Det er mange gatelys eller andre lys
på veien.
Registrering med kameraet foran
• I følgende situasjoner skifter kanskje
ikke fjernlysene automatisk til
mørktonede fjernlys:
– Når et kjøretøy kjører inn foran deg
– Når et annet kjøretøy krysser foran
bilen
– Når kjøretøy foran registreres
gjentatte ganger og deretter er
skjult på grunn av svinger, veiskiller
eller trær langs veien
– Når et kjøretøy foran bilen nærmer
seg i et kjørefelt langt unna
– Når et kjøretøy foran er langt unna
– Når et kjøretøy foran ikke har noen
lys
– Når lysene til et kjøretøy foran er
dempet
– Når et kjøretøy foran reflekterer
sterkt lys, for eksempel frontlysene
på bilen din
– Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal:→s. 218
• Fjernlysene kan endres til
mørktonede fjernlys dersom det
registreres en bil foran med tåkelys,
men ingen frontlys på.• Huslys, gatelys, trafikklys og opplyste
skilt og andre reflekterende
gjenstander kan føre til at fjernlysene
skifter til mørktonede fjernlys, til at
fjernlysene ikke skifter til mørktonede
fjernlys eller endre området som ikke
er opplyst.
• Følgende kan endre hastigheten for
når mørktonede områder endres eller
tiden for når frontlysene skifter til
nærlys:
– Lysstyrken til kjøretøy foran
– Bevegelsen og retningen til bilene
foran
– Avstanden mellom bilen og et
kjøretøy foran
– Når et kjøretøy foran kun har lys på
én side
– Når kjøretøyet foran er en tohjuling
– Veiforholdene (stigninger, svinger,
veidekket osv.)
– Antall passasjerer og mengde
bagasje
• Lysspredningskontrollen for
frontlysene stemmer kanskje ikke
overens med forventningene til
føreren
• Sykler og andre små kjøretøy
registreres kanskje ikke.
• I følgende situasjoner registrerer
kanskje ikke systemet lysstyrken i
omgivelsene på riktig måte. Dette kan
føre til at nærlysene fortsatt lyser eller
at fjernlysene blinker eller blender
fotgjengere eller biler foran. I slike
tilfeller er det nødvendig å bytte
mellom fjernlys og nærlys manuelt.
– Når det er lys som ligner frontlys
eller baklys i området rundt
– Når frontlysene eller baklysene til
biler foran er slått av, skitne, skifter
farge eller ikke er stilt inn riktig
– Når frontlysene skifter mellom
fjernlys og nærlys gjentatte ganger.
– Når bruk av fjernlysene er uegnet
eller når fjernlysene blinker eller
blender fotgjengere eller andre
førere.
5.3 Bruke lys og viskere
205
5
Kjøring

– Når et kjøretøy foran reflekterer
sterkt lys, for eksempel egne
frontlys
– Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal:→s. 218
• Frontlysene kan skifte til nærlys hvis
det registreres et kjøretøy foran som
bruker tåkelys uten at frontlysene er
slått på.
• Huslys, gatelys, trafikklys og opplyste
skilt kan føre til at fjernlysene skifter
til nærlys, eller at nærlysene forblir på.
• Følgende kan endre tiden for når
frontlysene skifter til nærlys:
– Lysstyrken til kjøretøy foran
– Bevegelsen og retningen til bilene
foran
– Avstanden mellom bilen og et
kjøretøy foran
– Når et kjøretøy foran kun har lys på
én side
– Når kjøretøyet foran er en tohjuling
– Veiforholdene (stigninger, svinger,
veidekket osv.)
– Antall passasjerer og mengde
bagasje
• Fjernlysene kan uventet skifte mellom
fjernlys og nærlys.
• Sykler og andre små kjøretøy
registreres kanskje ikke.
• I følgende situasjoner registrerer
kanskje ikke systemet lysstyrken i
omgivelsene på riktig måte. Dette kan
føre til at nærlysene fortsatt lyser eller
at fjernlysene blinker eller blender
fotgjengere eller biler foran. I slike
tilfeller er det nødvendig å bytte
mellom fjernlys og nærlys manuelt.
– Når det er lys som ligner frontlys
eller baklys i området rundt
– Når frontlysene eller baklysene til
biler foran er slått av, skitne, skifter
farge eller ikke er stilt inn riktig
– Når frontlysene skifter mellom
fjernlys og nærlys gjentatte ganger.
– Når bruk av fjernlysene er uegnet
eller når fjernlysene blinker eller
blender fotgjengere eller andre
førere.– Når bilen kjører i områder der bilene
kjører på motsatt side av veien enn
det landet bilen er godkjent for, for
eksempel bruk av en bil som er
beregnet for høyrekjøring i et land
med venstrekjøring og omvendt
– Når er det nødvendig å deaktivere
systemet:→s. 213
– Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal:→s. 218
Slå fjernlysene på/av manuelt
Bytte til fjernlys
Skyv hendelen forover. Den automatiske
fjernlysindikatoren slås av og
fjernlysindikatoren slås på.
Trekk hendelen til den opprinnelige
stillingen for å aktivere det automatiske
fjernlyssystemet igjen.
Bytte til nærlys
Trykk på bryteren for automatisk fjernlys.
Den automatiske fjernlysindikatoren slås
av.
Trykk på bryteren for å aktivere det
automatiske fjernlyssystemet igjen.
5.3 Bruke lys og viskere
208

• Når det er snø, gjørme osv. på et
registrerbart kjøretøy
• Når du kjører på denne typen veier:
– Veier med skarpe svinger eller
svingete veier
– Veier med ulike hellinger, som
plutselige oppover- eller
nedoverbakker
– Veier som heller mot venstre eller
høyre
– Veier med dype hjulspor
– Veier som er ujevne
– Bølgete eller humpete veier
• Når rattet dreies ofte eller plutselig
• Når bilen ikke er i en konstant posisjon
i et kjørefelt
• Når deler som er knyttet til dette
systemet, bremsene osv., er kalde eller
svært varme, våte osv.
• Når hjulene er feiljustert
• Når du kjører på glatte veier, som når
de er dekket med is, snø, grus e.l.
• Når kursen til bilen avviker fra formen
til en sving
• Når bilens hastighet er svært høy når
du kjører inn i en sving
• Når du kjører inni/utavet
parkeringshus, garasje, bilheis osv.
• Når du kjører inn i et parkeringshus
• Når du kjører gjennom et område hvor
det er hindringer som kan komme i
kontakt med bilen, slik som høyt gress,
greiner, gardiner osv.
Situasjoner der kjørefeltet kanskje
ikke blir registrert
• Når kjørefeltet er veldig bredt eller
smalt
• Umiddelbart etter bytte av kjørefelt
eller kjøring gjennom et kryss
• Når du kjører i et midlertidig kjørefelt
eller et kjørefelt som er regulert av
veiarbeid
• Når det er strukturer, mønstre,
skygger i omgivelsene som ligner
kjørefeltlinjer• Når kjørefeltlinjene ikke er tydelige
eller du kjører på vått underlag
• Når en kjørefeltlinje er på en
fortauskant
• Ved kjøring på en lys, reflekterende
vei, slik som betong
Situasjoner der noen eller alle
funksjonene i systemet ikke kan
aktiveres
• Når det er en feil i dette systemet eller
et tilknyttet system, slik som
bremsene, styrefunksjonen e.l.
• Når VSC, TRC eller andre
sikkerhetssystemer er aktivert
• Når VSC, TRC eller andre
sikkerhetssystemer er slått av
Endringer i driftslyd og pedalrespons
for bremsene
• Når bremsene har vært aktivert, kan
du høre bremselyder og
bremsepedalresponsen kan endre seg,
men dette indikerer ikke en feil.
• Når systemet er i drift, kan
bremsepedalen føles stivere enn
forventet eller lettere. Uansett kan
bremsepedalen trykkes lenger inn.
Trykk bremsepedalen lenger inn ved
behov.
Situasjoner der førerskjermen kanskje
ikke fungerer som den skal
(utstyrsavhengig)
I blant annet følgende situasjoner er det
ikke sikkert at førerskjermkameraet kan
registrere førerens ansikt, og funksjonen
fungerer kanskje ikke som den skal.
• Hvis temperaturen inne i bilen er høy,
for eksempel etter at bilen har stått
parkert i solen
• Når et veldig kraftig lys, slik som solen
eller frontlysene fra et følgende
kjøretøy, skinner inn i
førerskjermkameraet
• Når lysstyrken til omgivelsene inne i
bilen endres raskt på grunn av skygger
fra omkringliggende strukturer osv.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
219
5
Kjøring

• Tilfeller der blindsonedetektoren
registrerer et kjøretøy og/eller en
gjenstand unødig kan øke i følgende
situasjoner:
– Når føleren står skjevt på grunn av
et kraftig støt mot føleren eller
området rundt
– når det er kort avstand mellom bilen
din og et autovern, en vegg e.l. som
kommer inn i registreringsområdet
– Når du kjører opp eller ned bratte
bakker osv.
– Når kjørefeltene er smale, eller når
du kjører i kanten av et kjørefelt, og
et kjøretøy som kjører i et annet
feltet enn kjørefeltene ved siden av,
kommer inn i registreringsområdet
– Ved kjøring på veier med skarpe
svinger, etterfølgende svinger eller
ujevnheter
– Når hjulene slurer eller spinner
– Når det er kort avstand mellom din
bil og bilen bak
– Når tilbehør (for eksempel et
sykkelstativ) er montert bak på bilen
– Når du tauer med bilen
5.4.13 SEA (trygg utgang)*
*Utstyrsavhengig
Trygg utgang er et system som bruker
radarfølerne på innsiden av støtfangeren
bak til å hjelpe personene i bilen å
bedømme om et annet kjøretøy eller en
sykkel kan kollidere med døren for å
redusere faren for en kollisjon.
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
• Føreren er ene og alene ansvarlig for
å kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og
følg med på omgivelsene.
• Trygg utgang er et tilleggssystem
som, når bilen har stoppet,
informerer passasjerene i bilen hvis
det nærmer seg kjøretøy og sykler.
Siden dette systemet ikke kan
bedømme sikkerheten alene, må du
ikke stole for mye på systemet. Det
ADVARSEL!(Fortsettelse)
kan føre til en ulykke og alvorlige
personskader. Siden systemet
kanskje ikke fungerer som det skal i
visse forhold, er det nødvendig med
visuell bekreftelse av sikkerheten ved
å bruke øyne og speil.
Systemkomponenter
AMultiinformasjonsdisplay
Slå trygg utgang på/av
Når systemet slår fast at faren for en
kollisjon med en dør er høy, vises den
aktuelle døren i
multiinformasjonsdisplayet. Og hvis
døren åpnes når en indikator i et
utvendig speil lyser, avgis en
varsellyd.
BIndikatorer i utvendig speil
Hvis det registreres at et kjøretøy
eller en sykkel kan kollidere med en
dør (bortsett fra bakdøren), tennes
indikatoren i det utvendige speilet på
den aktuelle siden. Hvis døren på den
registrerte siden er åpen, blinker
indikatoren i det utvendige speilet.
Sikt til indikator i utvendig speil
I sterkt sollys kan det være vanskelig å se
indikatoren i det utvendige speilet.
Varsellyd
Hvis voluminnstillingen til audiosystemet
er høy eller det er høy lyd i omgivelsene,
kan det være vanskelig å høre
varsellyden.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
258

• når vann sprutes eller sprayes mot
støtfangeren bak, f.eks. fra en spreder
• gjenstander som beveger seg (flagg,
eksosrøyk, store regndråper eller
snøfnugg, regnvann på veioverflaten
osv.)
• når det er kort avstand mellom bilen
din og et autovern, en vegg e.l. som
kommer inn i registreringsområdet
• gitter og grøfter
• når en føler, eller området rundt en
føler, er ekstremt varmt eller kaldt
• Hvis opphenget er endret eller det er
montert dekk av en annen størrelse
enn det som er spesifisert
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
5.4.16 Ryggekameraregistrering
(RCD)*
*Utstyrsavhengig
Når bilen rygger, kan funksjonen for
bakkameraregistrering registrere
fotgjengere i registreringsområdet bak
bilen. Hvis en fotgjenger registreres,
høres en summer og et ikon vises på
multimediadisplayet for å informere
føreren om fotgjengeren.
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
Dette systemet har begrenset evne til å
gjenkjenne og kontrollere.
Føreren skal alltid kjøre trygt ved alltid
være å ansvarlig, ikke stole blindt på
systemet og ha forståelse for
situasjonene i omgivelsene.
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
Ta hensyn til følgende, ellers er det fare
for at det kan oppstå en ulykke.
• Du må alltid rengjøre kameraet, men
unngå å skade det.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke monter uoriginale elektroniske
deler (som opplyst nummerskilt,
tåkelys osv.) i kameraområdet.
• Ikke utsett kameraområdet for
kraftige støt. Hvis kameraområdet
utsettes for et kraftig støt, må du få
bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Du må aldri demontere, bygge om
eller lakkere kameraet.
• Ikke fest tilbehør eller klistremerker
på kameraet.
• Ikke monter uoriginale
beskyttelsesdeler (støtfangerdekor
osv.) på støtfangeren bak.
• Sørg for riktig lufttrykk i dekkene.
• Sørg for at bakluken er helt lukket.
RCD-funksjon er slått av
I følgende situasjoner slås systemet av.
Det kan hende at RCD-funksjonen ikke
virker som den skal, og da er det fare
for at det kan oppstå en ulykke.
• Det tas ikke hensyn til innholdet som
er nevnt ovenfor.
• Andre hjuloppheng enn originaldeler
fra Toyota er montert.
Multimediadisplay
AIkon for fotgjengerregistrering
Vises automatisk når en fotgjenger
registreres.
(Hver gang tenningsbryteren slås av og
deretter settes i ON-stilling, aktiveres
RCD-funksjonen automatisk.)
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
274

– fotgjengere som bøyer seg forover
eller sitter på huk
– fotgjengere som ligger
– fotgjengere som løper
– fotgjengere som plutselig kommer
inn i registreringsområdet
– Personer på sykkel, rullebrett eller
andre lette kjøretøy
– Fotgjengere som bruker store klær,
for eksempel regnfrakk, langt skjørt
e.l., som gjør silhuetten utydelig
– Fotgjengere med kroppen delvis
skjult bak et objekt, slik som en vogn
eller paraply
– fotgjengere som er vanskelige å se
pga. mørket, f.eks. om natten
• I noen situasjoner, for eksempel
følgende, registreres kanskje ikke
fotgjengere av funksjonen for
ryggekameraregistrering. Det hindrer
at systemet fungerer som det skal:
– får du kjører i dårlig vær (regn, snø,
tåke osv.)
– Når ryggekameraet er dekket med
noe (skitt, snø, is osv.) eller er ripet
– hvis et svært sterkt lys, for
eksempel solen eller frontlysene til
et annet kjøretøy, lyser rett inn i
ryggekameraet
– når du rygger på et sted hvor
omgivelseslyset endres brått, f.eks.
ved garasjeinnkjørsel eller
-utkjørsel eller i et underjordisk
parkeringshus
– Når du rygger i mørke omgivelser,
for eksempel i skumringen eller i en
parkeringskjeller
– Når kameraposisjonen og
-retningen er skjev
– Når en slepekrok er satt på
– Når vanndråper renner på
kameralinsen
– Når bilens høyde endres drastisk
(fronten opp, fronten ned)
– Når kjettinger eller et
nødreparasjonssett for punkterte
dekk brukes
– Når spyleren for bakruten er i bruk– Hvis hjulopphenget har blitt endret
eller dekk i en annen dimensjon enn
oppgitt er montert.
– Hvis en elektrisk komponent, for
eksempel et opplyst nummerskilt
eller tåkelys bak, er montert i
nærheten av ryggekameraet
– hvis det er installert en beskytter på
støtfangeren bak, f.eks. en ekstra
list
Situasjoner der systemet plutselig kan
starte
• Selv om det ikke er noen fotgjengere i
registreringsområdet, kan blant annet
følgende objekter registreres, og
hindre at funksjonen for
ryggekameraregistrering ikke
fungerer.
– Tredimensjonale objekter, slik som
en stang, trafikkjegle, gjerde eller
parkert kjøretøy
– Objekter som beveger seg, for
eksempel en bil eller motorsykkel
– Objekter som beveger seg mot bilen
når du rygger, for eksempel flagg
eller vanndammer (eller ting i luften,
slik som røyk, damp, regn eller snø)
– Brostein- eller grusveier,
trikkeskinner, veiarbeid, hvite linjer,
fotgjengerfelt eller falne blader i
veien
– Metalloverflater (gitter), for
eksempel kummer
– Objekter som reflekteres i en
vanndam eller på en våt veioverflate
– Skygger på veien
• I blant annet følgende situasjoner kan
funksjonen for
ryggekameraregistrering aktiveres
selv om det ikke er noen fotgjengere i
registreringsområdet.
– når du rygger mot veikanten eller en
hump på veien
– når du rygger mot en
stigning/helling
– hvis bilen er hevet eller senket bak
pga. lasten i den
– hvis det er installert en beskytter på
støtfangeren bak, f.eks. en ekstra
list
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
276

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Det er ekstremt farlig å kontrollere
systemets funksjoner ved å kjøre
bilen med vilje i retning av en mur
osv. Du må aldri gjøre forsøk på slike
handlinger.
Når parkeringsbremsen skal
deaktiveres
I følgende situasjoner skal
parkeringhjelpsbremsen deaktiveres
ettersom systemet kan aktiveres selv
om det ikke er mulighet for en kollisjon.
• når bilen undersøkes ved hjelp av en
chassisrulle, chassisdynamo eller
frirulle
• når bilen lastes på en båt, lastebil
eller annet transportfartøy
• Hvis opphenget er endret eller det er
montert dekk av en annen størrelse
enn det som er spesifisert
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
• når utstyr som kan være til hinder for
en føler er montert, f.eks. en
slepekrok, en beskytter på
støtfangeren (en ekstra list osv.), et
sykkelstativ eller en snøplog
• Når du bruker bilvaskautomater.
• Hvis bilen ikke kan kjøres stabilt, for
eksempel hvis bilen har vært i en
ulykke eller ikke fungerer som den
skal.
• Når bilen kjøres sportslig eller
utenfor vei.
• Når det ikke er riktig lufttrykk i
dekkene.
• Når dekkene er svært slitt.
• Når kjetting, kompakt reservehjul
eller et nødreparasjonssett for
punkterte dekk brukes
Forholdsregler for opphenget
Ikke endre opphenget til bilen. Hvis
høyden eller hellingen til bilen endres,
er det ikke sikkert at følerne kan
registrere registrerbare gjenstander og
systemet fungerer kanskje ikke som det
skal, noe som kan føre til en ulykke.Aktivere/deaktivere
parkeringshjelpbremsenParkeringshjelpbremsen kan aktiveres/
deaktiveres på multiinformasjonsdisplayet.
Alle funksjonene til parkeringsstøttebrem-
sen (statiske gjenstander foran og bak bi-
len, kjøretøy i bevegelse bak bilen, fotgjen-
gere bak bilen og statiske gjenstander
rundt bilen) blir aktivert/deaktivert
samtidig.
Bruk målerkontrollbryterne til å
aktivere/deaktivere
parkeringsstøttebremsen. (→s. 134)
1. Trykk på
ellerfor å velge.
2. Trykk på
ellerfor å velge "PKSB", og trykk deretter på.
Når parkeringsstøttebremsen er
deaktivert, lyser indikatoren for
informasjon for hjelpesystem for
sikker kjøring (→s. 127).
For å aktivere systemet igjen etter at
det ble deaktivert, trykker du på
i
multiinformasjonsdisplayet, velger "
PKSB" og deretter På. Hvis
systemet deaktiveres med denne
metoden, blir det ikke aktivert på nytt
selv om tenningen slås av og deretter
settes til ON-stilling.
Display og varsellyder for
EV-systemeffektkontroll og
bremsekontroll
Hvis EV-systemeffektkontroll eller bremse-
kontroll er i drift, høres en varsellyd og det
vises en melding i multiinformasjons-
displayet og multimediesystemskjermen for
å varsle føreren.
Avhengig av situasjonen vil
EV-systemeffektkontrollen enten
begrense akselerasjonen eller begrense
effekten så mye som mulig.
• EV-systemeffektkontroll er i drift
(akselerasjonsbegrensning)
Akselerasjon større enn en viss
mengde, er begrenset av systemet.
Multimediedisplay: Ingen advarsel
vises
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
278