Page 209 of 418
Bak
6.3.4 Motorrom
Komponenter
ASpylervæskebeholder (→s. 213)
BSikringsbokser (→s. 224)
COljepåfyllingslokk (→s. 208)
DPeilepinne (→s. 208)
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
207
6
Vedlikehold og stell
Page 210 of 418

EBatteri (→s. 210)
FEkspansjonstank (→s. 209)
GRadiator (→s. 210)
HElektrisk kjølevifte
IKondenser (→s. 210)
Kontrollere og etterfylle motorolje
Kontroller oljenivået med peilepinnen
når motoren har driftstemperatur og er
slått av.
Kontrollere motoroljen
1. Parker bilen på et plant underlag. Vent
i minst 5 minutter etter å ha varmet
opp motoren og stanset den, slik at
oljen renner ned i bunnpannen.
2. Trekk opp peilepinnen mens du holder
en fille under enden.
3. Tørk av peilepinnen.
4. Sett peilepinnen helt inn igjen.
5. Trekk opp peilepinnen mens du holder
en fille under enden, og kontroller
oljenivået.
ALavt
BNormal
CFor mye
Formen på peilepinnen varierer
avhengig av typen bil eller motor.
6. Tørk av peilepinnen, og sett den helt
inn igjen.
Kontrollere oljetypen og klarg jøre
nødvendige hjelpemidler
Kontroller oljetypen og klargjør
nødvendige hjelpemidler før du
etterfyller olje.
• Valg av motorolje
→s. 277
• Oljemengde (minimum→maksimum)
1,1 l
• Punkt
Ren trakt
Etterfylle motorolje
Hvis oljenivået er under eller nær merket
for lavt nivå, etterfyller du med samme
oljetype som allerede er på motoren.
1. Ta av oljepåfyllingslokket ved å vri det
mot klokken.
2. Fyll på motorolje sakte, og kontroller
med peilepinnen.
3. Sett på oljepåfyllingslokket ved å vri
det med klokken.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
208
Page 211 of 418

Motoroljeforbruk
En viss mengde motorolje vil forbrukes
under kjøring. I følgende situasjoner kan
oljeforbruket øke, og motorolje må
kanskje etterfylles mellom
oljeskiftintervaller.
• Når motoren er ny, for eksempel rett
etter at du har kjøpt bilen eller skiftet
motor
• Hvis olje av lav kvalitet eller olje av
upassende viskositet brukes
• Når det kjøres med høy
motorhastighet eller med tung
belastning, ved tauing (biler med
slepepakke) eller under kjøring med
mye akselerering eller nedbremsing
• Når motoren går på tomgang over en
lang periode, eller ved kjøring i tett
trafikk
Etter skifte av motorolje
Dataene for vedlikehold av motorolje må
tilbakestilles. Gjør følgende:
1. Trykk på
/på
målerkontrollbryteren for å velge.
2. Trykk på
/for å velge
"Kjøretøyinnstillinger", og trykk
deretter og hold inne
.
3. Trykk på
/for å velge
"Oljevedlikehold", og trykk deretter på
.
4. Trykk på
/for å velge "Ja" og
trykk deretter på.
En melding vises i
multiinformasjonsdisplayet når
tilbakestillingsprosedyren er fullført.
ADVARSEL!
Brukt motorolje
• Brukt motorolje inneholder
potensielt skadelige forurensende
stoffer som kan forårsake
hudsykdommer som f.eks.
betennelse og hudkreft, så prøv å
unngå langvarig og gjentatt kontakt.
Vask grundig med såpe og vann for å
fjerne brukt motorolje fra huden.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Brukt olje og brukte filtre skal kastes
på en sikkert og tilfredsstillende
måte. Ikke kast brukt olje og brukte
filtre i husholdningsavfallet, i
kloakken eller på bakken. Ring en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted,
bensinstasjon eller bildelbutikk hvis
du trenger informasjon om
resirkulering eller avhending.
• Ikke oppbevar brukt motorolje
innenfor barns rekkevidde.
OBS
Slik forhindrer du alvorlig motorskade
Kontroller oljenivået med jevne
mellomrom.
Når du skal skifte motorolje
• Unngå å søle motorolje på
komponentene i bilen.
• Unngå å fylle på for mye, da det kan
skade motoren.
• Kontroller oljenivået med peilepinnen
hver gang du etterfyller bilen.
• Sørg for at oljepåfyllingslokket sitter
godt fast.
Kontrollere kjølevæsken
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når
det er mellom strekene "F" og "L" på
beholderen når motoren er kald.
ABeholderlokk
BFULL-linje
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
209
6
Vedlikehold og stell
Page 212 of 418

CLOW-linje
Hvis nivået er på eller underC
(LOW)-linjen, må du etterfylle
kjølevæske opp til
B(FULL)-linjen.
(→s. 272)
Valg av kjølevæske
Bruk bare "Toyota Super Long Life
Coolant" eller tilsvarende kjølevæske med
teknologi for hybrid organisk syre med
lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding av 50 % kjølevæske og 50 %
avionisert vann. (Minimumstemperatur:
–35 °C)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for å få mer
informasjon om kjølevæske.
Hvis kjølevæskenivået synker raskt
etter etterfylling
Kontroller radiator, slanger, lokk på
ekspansjonstank og vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du
få en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted til å teste lokket
og kontrollere om det er lekkasjer i
kjølesystemet.
ADVARSEL!
Når motoren er varm
Ikke ta av lokket på ekspansjonstanken.
Kjølesystemet kan være under trykk, og
kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av. Dette kan føre til
forbrenninger eller andre alvorlige
personskader.
OBS
Etterfyll kjølevæske
Kjølevæske er verken kun vann eller ren
frostvæske. Riktig blanding av vann og
frostvæske må brukes for å gi riktig
OBS(Fortsettelse)
smøring, korrosjonsbeskyttelse og
kjøling. Les etiketten på frostvæsken
eller kjølevæsken.
Hvis du søler kjølevæske
Vask den bort med vann for å forhindre
at den skader deler eller lakk.
Kontrollere radiatoren, kondenseren
Kontroller og fjern eventuelle
fremmedlegemer i radiatoren og
kondenseren. Hvis noen av delene
ovenfor er veldig skitne, eller hvis du ikke
er sikker på deres tilstand, må du få bilen
kontrollert hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når motoren er varm
Ikke ta på radiatoren eller kondenseren,
da de kan være varme og forårsake
alvorlige personskader, f.eks. brannsår.
Batteri
Kontroller batteriet som angitt nedenfor.
Batteri utvendig
Kontroller at polene på batteriet ikke er
korrodert og at det ikke er løse koblinger,
sprekker eller løse fester.
APoler
BFestebøyle
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
210
Page 213 of 418

Kontroll av elektrolyttnivå
Kontroller at nivået er mellom den øvre
og nedre streken.
AØvre strek
BNedre strek
Etterfyll destillert vann før væskenivået
kommer under den nedre streken.
Før lading
Mens batteriet lades, produserer det
hydrogengass som er brannfarlig og
eksplosiv. Ta derfor hensyn til
forholdsreglene nedenfor før du lader:
• Hvis du lader batteriet som er montert
i bilen, må du huske å koble fra
jordingskabelen.
• Sørg for at strømbryteren på laderen
er av når du kobler ladekablene til og
fra batteriet.
Etter at batteriet er ladet / koblet til
(biler med smart inngangs- og
startsystem)
• Det er kanskje ikke mulig å låse opp
dørene med smart inngangs- og
startsystem like etter at du har koblet
batteriet til igjen. Hvis dette skjer, må
du bruke fjernkontrollen eller den
mekaniske nøkkelen til å låse opp /
låse dørene.• Start bilen med tenningsbryteren i
ACC-stilling. Det kan hende at
motoren ikke starter når
tenningsbryteren er slått av. Motoren
vil imidlertid fungerer som normalt
etter andre forsøk.
• Tenningsbrytermodusen registreres
av bilen. Hvis batteriet kobles til igjen,
går derfor bilens
tenningsbrytermodus tilbake til
samme status som før batteriet ble
koblet fra. Husk å slå av motoren før
du kobler fra batteriet. Vær spesielt
forsiktig når du kobler til batteriet hvis
tenningsbrytermodus før utlading er
ukjent.
Hvis systemet ikke vil starte etter flere
forsøk, kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Ta av batteriholderen
1. Fjern skruen.
2. Løsne fra festehullet samtidig som du
trekker batteriholderen
Afremover.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
211
6
Vedlikehold og stell
Page 214 of 418
3. Trekk batteriholderen fremover, vend
enden oppover og ta den ut.
Montere batteriholderen
1. Plasser batteriet i batteriskuffen og
press det bakover og inn i bilen.
2. Vend enden av batteriholderen
oppover.
3. Senk batteriholderen ned til den
kommer i kontakt med batteriskuffen.4. Trekk batteriholderen fremover og
skyv den inn i festehullet på
batteriskuffen.
5. Innrett batteriholderen med
skruehullet og trekk til skruen.
15.4 N•m
ADVARSEL!
Kjemikalier i batteriet
Batteriet inneholder giftig og etsende
svovelsyre og kan produsere
brannfarlig og eksplosiv hydrogengass.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
212
Page 215 of 418

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Ta alltid hensyn til forholdsreglene
nedenfor når du arbeider på eller nær
batteriet, for å redusere faren for
alvorlige personskader:
• Ikke berør batteripolene med
verktøy slik at det kommer gnister
fra dem.
• Ikke røyk eller tenn fyrstikker nær
batteriet.
• Unngå kontakt med øyne, hud og
klær.
• Elektrolytt på aldri inhaleres eller
svelges.
• Bruk vernebriller når du arbeider ved
eller med batteriet.
• Hold barn borte fra batteriet.
Sikker lading av batteriet
Batteriet må alltid lades i et åpent
område med god ventilasjon. Lad ikke
batteriet i en garasje eller et lukket rom
uten tilstrekkelig ventilasjon.
Hjelpemidler i nødssituasjoner
knyttet til elektrolytt
• Hvis du får elektrolytt i øynene:
Skyll øynene med rent vann i minst
15 minutter, og oppsøk legehjelp
umiddelbart. Fortsett om mulig å
påføre vann med en svamp eller klut
under transport til nærmeste
helseinstitusjon.
• Hvis du får elektrolytt på huden:
Vask det berørte området grundig.
Oppsøk legehjelp umiddelbart hvis
du kjenner smerte eller en sviende
følelse.
• Hvis du får elektrolytt på klærne: Det
kan trekke gjennom klærne til
huden. Ta av klærne umiddelbart, og
følg ovennevnte fremgangsmåte ved
behov.
• Hvis du svelger elektrolytt utilsiktet:
Drikk store mengder vann eller melk.
Sørg for å få medisinsk nødhjelp
umiddelbart.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Frakobling av batteriet
Ikke koble fra den negative (-) polen på
karosserisiden. Den frakoblede
negative (-) polen kan komme i kontakt
med den positive (+) polen, noe som
kan forårsake kortslutning og føre til
alvorlige personskader.
OBS
Når du lader batteriet
Du må aldri lade batteriet med motoren i
gang. Sørg også for at alt tilbehør er
slått av.
Etterfylle spylervæske
Hvis spylervæskenivået er på "1/2", må du
etterfylle spylervæske.
ADVARSEL!
Når du tilsetter spylervæske
Ikke etterfyll spylervæske når motoren
er varm eller når den går, da
spylervæsken inneholder alkohol og
kan ta fyr hvis den søles på motoren
osv.
OBS
Ikke bruk annen væske enn
spylervæske
Ikke bruk såpevann eller frostvæske
for motor i stedet for spylervæske.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
213
6
Vedlikehold og stell
Page 216 of 418

OBS(Fortsettelse)
Det kan føre til striper på bilens lakkerte
overflater, samt skader på pumpen
som kan føre til at spylervæsken ikke
sprayes ut.
Fortynne spylervæske
Fortynn spylervæske med vann etter
behov. Se frysetemperaturene
som er oppgitt på etiketten på
spylervæskeflasken.
6.3.5 Dekk
Skift eller roter dekk i henhold til
vedlikeholdsplan og slitasje.
Kontrollere dekk
Kontroller om slitasjeindikatorene vises
på dekkene. Se også om dekkene har
ujevn slitasje, f.eks. stor slitasje på den
ene siden av mønsteret.
Kontroller reservehjulet og trykket hvis
det ikke roteres.
ANytt mønster
BSlitt mønster
CSlitasjeindikator
Plasseringen av slitasjeindikatorene
vises med "TWI"- eller "
"-merker
eller lignende som er støpt inn i
sideveggen på hvert dekk. Skift dekk
dersom slitasjeindikatorene vises.
Når du må skifte dekk på bilen
Dekk skal skiftes hvis:
• Slitasjeindikatorene på et dekk er
synlige.
• Det er dekkskader, f.eks. kutt, revner,
sprekker som er så dype at de
eksponerer tekstilet og buler som
tyder på innvendige skader.
• Et dekk punkterer gjentatte ganger
eller ikke kan repareres på grunn av
størrelsen eller plasseringen på et
kutt eller annen skade.
Hvis du er usikker, kan du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Dekkenes levetid
Alle dekk som er mer enn 6 år gamle må
kontrolleres av en faglært tekniker, selv
om de knapt eller aldri er brukt, eller de
ikke har synlige skader.
Lavprofildekk (18-tommers dekk)
Sammenlignet med standarddekk vil
dekk med lav profil normalt sett slites
raskere og dekkets veigrep reduseres på
veier med snø og/eller is. Bruk
vinterdekk på veier med snø og/eller is,
og kjør forsiktig med en hastighet som
er tilpasset vei- og værforholdene.
Hvis mønsteret på vinterdekk slites
ned til under 4 mm
Dekkene fungerer ikke effektivt som
vinterdekk.
Kontrollere dekkventilene
Når du skifter dekk, må du kontrollere
dekkventilene for deformering, sprekker
eller annen skade.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
214