2022 CITROEN C5 AIRCROSS InstruksjonsbØker (in Norwegian)

47
Ergonomi og komfort
3► Med bilen i ro fører du kontrollspaken A
nedover for å låse opp rattet.
►

Still inn høyde og dybde for å oppnå riktig
kjøreposisjon.
►


Skyv på spaken
A for å låse rattet.
Av sikkerhetsårsaker må disse justeringene kun utføres når bilen står i
ro.
Speil
Dørspeil
Avdugging/avising
Hvis bilen din er utstyrt med dette, foretas
avdugging/avising av utvendige speil ved
å trykke på betjeningen for avising av bakruten.
Hvis du vil ha mer informasjon om avdugging/
avising av bakruten, se det tilsvarende
avsnittet.
Justering

► Flytt hendelen A mot høyre eller til venstre for
å velge speil.
►

Flytt hendelen B

i en av fire retninger for å
regulere speilet.
►

Sett hendelen A

tilbake i midtstillingen.
Av sikkerhetshensyn må speilene reguleres slik at dødvinkler reduseres.
Gjenstander i speilene befinner seg nærmere
enn du har inntrykk av. Dette må du ta hensyn
til når du beregner avstanden til biler som
kommer bakfra.
Manuell folding
Du kan felle inn speilene manuelt (pga.
parkeringshindringer, smal garasje osv.)
►

Fold speilet inn mot bilen.
Elektrisk sammenfolding
Avhengig av utstyret kan speilene foldes inn
elektrisk når bilen er parkert.
► Fra innsiden, når
tenningen er på, setter du
betjeningskontroll A
i midtre
posisjon.
►

T
rekk kontroll A bakover.
►

Lås bilen fra utsiden.
Elektrisk utfolding
► Fra utsiden: låse opp bilen.
► Fra innsiden: sett kontroll A
i midtre stilling
med tenningen på, og trekk den deretter
bakover.
Det fjernstyrte automatiske sidespeilets
foldings/utfoldingsfunksjon konfigureres i
Kjørebelysning / Bil-menyen på
berøringsskjermen.
Automatisk vinkling av speilene i revers

Avhengig av utgave, lar denne funksjonen tippe
speilene automatisk nedover, for å bidra til
parkeringsmanøvrering i revers.
Ved innkobling av revers med motoren i gang
dreies speilene nedover.
De går tilbake til opprinnelig posisjon:

48
Ergonomi og komfort
► Trykk på tappene A for å frigjøre hodestøtten
og skyve den helt ned.
Kjør aldri med baksetepassasjerer hvis
hodestøttene er demontert. De skal alltid
være på plass og plassert i høy posisjon med
personer i baksetet.
Regulering forover og
bakover
Håndtering av seter skal kun gjøres når
bilen står stille.
Hvert sete kan justeres separat.


► Løft betjeningen og la setet gli forover eller
bakover.
Så snart seteryggene er foldet, er det
ikke lenger mulig å skyve setet.
– noen sekunder etter utkobling av revers.
– Med det samme kjøretøyets hastighet
overstiger 10 km/t.
–

Når motoren stoppes.
Den stilles inn via
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil
.
Sladrespeil
Består av en en antiblendingsfunksjon som
mørkner glasset i speilet og reduserer blending
av føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler
osv.
Manuell modell
Regulering
► Reguler speilet slik at glasset står riktig i
"dagstilling".
Dag/natt-posisjon


► Trekk i hendelen for å sette speilet i
"nattstilling", som forebygger blending.
► Skyv i hendelen for å sette det i normal
«dagstilling».
Automatiske «dag/nattstilling» modeller




«Dag/nattstilling»-systemet bruker en sensor for
å registrere lysstyrken ute, og fra bakenden av
bilen, for å skifte automatisk og gradvis mellom
dag og nattbruk.
For å sikre optimal sikt blir speilet
automatisk lysere når bilen settes i
revers.
Systemet deaktiveres hvis lasten i
bagasjerommet overskrider høyden til
bagasjeromdekselet eller hvis gjenstander er
plassert på bagasjeromdekselet.
Bakseter
De tre setene på andre rad er uavhengige og har
samme bredde. Seteryggene kan justeres for å
tilpasse plassen i bagasjerommet.
Hodestøtter bak

Det er to posisjoner:
– en høy posisjon , når setene er i bruk:
►

løft hodestøtten helt opp.
–

en nedre posisjon (for oppbevaring), når
ingen personer sitter i setet: ►

T
rykk på tappene A for å frigjøre
hodestøtten og skyve den helt ned.
Hodestøttene bak kan fjernes.
Slik fjerner du en hodestøtte:
►

T
rekk den opp til den blokkeres.
►

trykk på tappene
A for å frigjøre hodestøtten,
og løft den helt opp,
►

rydd bort hodestøtten.
Slik setter du hodestøtten tilbake på plass:
►


Før stengene inn i hodestøtteføringene i den
tilsvarende seteryggen.
►


skyv hodestøtten ned så langt den går
,

49
Ergonomi og komfort
3► Trykk på tappene A for å frigjøre hodestøtten
og skyve den helt ned.
Kjør aldri med baksetepassasjerer hvis
hodestøttene er demontert. De skal alltid
være på plass og plassert i høy posisjon med
personer i baksetet.
Regulering forover og
bakover
Håndtering av seter skal kun gjøres når
bilen står stille.
Hvert sete kan justeres separat.


► Løft betjeningen og la setet gli forover eller
bakover .
Så snart seteryggene er foldet, er det
ikke lenger mulig å skyve setet.
Seteryggens vinkel
Flere justeringsposisjoner er tilgjengelige.

► Flytt frem setet.
► T rekk i stroppen og vipp seteryggen til ønsket
posisjon.
Nedfelling av seterygger
Seteryggene må bare foldes når bilen
står stille.
Innledende tiltak:
►

før hodestøttene på seteryggene ned,
►


før eventuelt forsetene fremover
,
►

kontroller at verken personer eller
gjenstander er i veien når du skal felle ned
seteryggene (klær

, bagasje osv.)
►

sjekk at de ytre sikkerhetsbeltene er riktig
strammet langs stolpene, at det midtre beltet er
stuet unna og at bøylene på de tre beltene er
riktig oppbevart i oppbevaringsposisjon.


► Trykk fast i stroppen 1 for å frigjøre
seteryggen.
►

Legg ned seteryggen 2

i horisontal posisjon.
Flytting av seteryggene
Før du hever seteryggene på yttersetene
til normal posisjon, må du hente
setebeltet og holde det under betjeningen.
►

Plasser seteryggen 2

i oppreist posisjon og
dytt hardt for å feste det fast.
►

Kontroller at stroppen 1

er riktig returnert for
frigjøringsmekanismen.
►

Kontroller at sikkerhetsbeltene for yttersetene
ikke kommer i klem under manøvreringen.
Merk: Hvis seteryggen ikke er riktig låst,
kan det gå ut over passasjerenes
sikkerhet ved bråbremsing eller ved kollisjon.
Innholdet i bagasjerommet kan slynges
fremover i bilen – fare for alvorlig
personskade!

50
Ergonomi og komfort
Du finner mer informasjon om Stop & Start i
det tilsvarende avsnittet.
Manuelt klimaanlegg

Trykk på menyknappen Klimaanlegg under berøringsskjermen for å vise siden
med systemets betjeningskontroller.


1. Automatisk siktprogram.
2. Resirkulering av kupéluft.
3. Oppvarmet bakrute.
4. Slå av systemet.
5. Regulering av luftstrøm.
6. Regulering av temperatur.
7. Regulering av luftfordeling.
8. Klimaanlegg på/av.
9. Maksimal bruk av klimaanlegget.
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen, filtreres, og
kommer enten utenfra via luftinntaksgrillen
plassert nær frontruten eller innenfra i
luftresirkuleringsmodus.
Betjening
Kontrollene er tilgjengelige i Air conditioning-
menyen på berøringsskjermen og er også i
kontrollpanelet på midtkonsollen.
Luftfordeling

1. Dyser for avising eller duggfjerning på
frontruten
2. Dyser for avising eller duggfjerning på
sidevinduene foran
3. Sidedyser som kan justeres og lukkes
4. Midtdyser som kan justeres og lukkes
5. Luftspjeld til fotbrønner foran
6. Luftutslipp til fotbrønner bak
7.Justerbare og lukkbare ventilasjonshetter,
med vifte (avhengig av utgave)
Råd
Bruke ventilasjons- og klimaanlegget
►
Sikre jevn luftfordeling ved å sørge
for at luftinntaket nederst på frontruten,
dysene, kanalene, luftutløpene og luftavsuget
i bagasjerommet er frie for hindringer
.
►

Ikke dekk til solsensoren på dashbordet.
Den brukes til regulering av det automatiske
klimaanlegget.
►


For å garantere at klimaanlegget fungerer
korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter

, én til
to ganger i måneden.
►

Hvis systemet ikke produserer kald luft,
må du slå det av og kontakte en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis du kjører med en tilhenger med
maksimal last i bratte bakker og ved høy
temperatur

, kan du slå av klimaanlegget
for å øke motorens effekt, som igjen øker
trekkapasiteten.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen avslått eller klimaanlegget
deaktivert. Det medfører fare for
duggdannelse og redusert luftkvalitet!
Hvis det er svært varmt i kupeen fordi
bilen har stått lenge parkert i solen, bør
du lufte kupeen en stund.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av luften i
kupéen.
Kondens fra klimaanlegget fører til
utslipp av vann under bilen. Dette er helt
normalt.
Service på ventilasjons- og
klimaanlegget
►

Kontroller at kupéfilteret er i god stand, og
sørg for å skifte filterelementene regelmessig.
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter.
Takket være filterets spesielle aktive
tilsetningsmidler, bidrar det til å rense luften
som passasjerene puster inn samt til å
holde kupéen ren (reduksjon av allergiske
symptomer, dårlig lukt og fettavsetninger).
►

For at klimaanlegget skal fungere som
det skal, bør du få det kontrollert i henhold til
anbefalingene i service- og garantiheftet.
Stopp og start
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stop & Start-
systemet for å opprettholde en komfortabel
temperatur i kupeen.

51
Ergonomi og komfort
3Du finner mer informasjon om Stop & Start i
det tilsvarende avsnittet.
Manuelt klimaanlegg

Trykk på menyknappen Klimaanlegg under berøringsskjermen for å vise siden
med systemets betjeningskontroller.


1. Automatisk siktprogram.
2. Resirkulering av kupéluft.
3. Oppvarmet bakrute.
4. Slå av systemet.
5. Regulering av luftstrøm.
6. Regulering av temperatur.
7. Regulering av luftfordeling.
8. Klimaanlegg på/av.
9. Maksimal bruk av klimaanlegget.
Klimaanlegget fungerer bare når motoren går.
Regulering av temperatur
► Trykk på en av pilene 6 for å redusere
verdien (blått) eller øke den (rødt).
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå, ikke
til en nøyaktig temperatur.
For maksimal kjøling eller oppvarming av
kupeen trykker du
temperaturinnstillingsknappen ned eller opp
helt til LO eller HI vises.
Regulering av luftstrøm
► Trykk på en av knappene 5 for å øke (+) eller
redusere ( -) ventilasjonsviftens hastighet.
Symbolet for luftstrøm (vifte) vises på skjermen.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten økes.
Hvis du reduserer luftstrømmen til et minimum,
stopper ventilasjonen.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av. Det er fare for
duggdannelse og redusert luftkvalitet!
Regulering av luftfordeling
Du kan regulere fordelingen av luft i kupeen ved
hjelp av knappene 7.
Frontrute og sidevinduer.
Midtre dyser og sidedyser.
Fotbrønner.
Hvert trykk på en knapp aktiverer eller
deaktiverer funksjonen. Varsellampen på tasten
er tent når funksjonen er aktivert. For å oppnå
jevn luftfordeling i kupeen kan de tre knappene
aktiveres samtidig.
Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om knapp
1 "Automatisk siktprogram", se avsnittet
"Avdugging - Avising foran ".
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er beregnet på å fungere effektivt
til alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan gjøre følgende:
–

senke temperaturen om sommeren,
–


oppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3 °C.
►


T
rykk på knappen 8 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Når indikatorlampen lyser, er
klimaanleggfunksjonen aktivert.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å oppnå kald luft raskere kan du
resirkulere kupéluften i noen minutter. Gå
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå
et visst ubehag (fuktighet, dugg).

52
Ergonomi og komfort
Denne innstillingen er bare knyttet til automatisk.
Hvis AUTO deaktiveres, vil imidlertid
indikatorlampen for den siste innstillingen
fortsette å lyse.
Endring av innstillingen gjenaktiverer ikke AUTO
hvis denne var deaktivert.
Hvis motoren er kald og været er kaldt,
økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer for å
begrense innstrømmingen av kald luft i
kupeen.
Hvis temperaturen i kupéen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet korrigerer
automatisk temperaturforskjellen så raskt som
mulig.
Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om knapp
1 "Automatisk siktprogram", se avsnittet
"Avdugging - Avising foran ".
Funksjonen Air Quality
System (AQS)
Ved hjelp av en forurensningssensor aktiverer
denne funksjonen automatisk resirkulering av
innvendig luft når et visst nivå av forurensende
stoffer i uteluften oppdages.
Automatisk klimaanlegg
med to soner


Trykk p

53
Ergonomi og komfort
3Denne innstillingen er bare knyttet til automatisk.
Hvis AUTO deaktiveres, vil imidlertid
indikatorlampen for den siste innstillingen
fortsette å lyse.
Endring av innstillingen gjenaktiverer ikke AUTO
hvis denne var deaktivert.
Hvis motoren er kald og været er kaldt,
økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer for å
begrense innstrømmingen av kald luft i
kupeen.
Hvis temperaturen i kupéen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet korrigerer
automatisk temperaturforskjellen så raskt som
mulig.
Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om knapp
1 "Automatisk siktprogram", se avsnittet
"Avdugging - Avising foran ".
Funksjonen Air Quality
System (AQS)
Ved hjelp av en forurensningssensor aktiverer
denne funksjonen automatisk resirkulering av
innvendig luft når et visst nivå av forurensende
stoffer i uteluften oppdages. Når luftkvaliteten igjen er tilfredsstillende,
deaktiveres resirkulering av innvendig luft
automatisk.
Denne funksjonen er ikke utformet for å
registrere ubehagelig lukt.
Resirkulering aktiveres automatisk ved bruk av
frontrutespyleren, eller når bilen settes i revers.
Funksjonen fungerer ikke hvis den utvendige
temperaturen er under 5 °C, for å unngå risiko
for dugg på frontruten og sidevinduene.
Du aktiverer eller deaktiverer funksjonen ved å
gå til den sekundære siden ved hjelp av knappen
11
"OPSJONER", og trykker deretter på knapp
15.
Manuell kontroll
Du kan justere en eller flere innstillinger manuelt
og la systemet håndtere de andre funksjonene
automatisk:
–

luftstrøm, knapp
5,
–

luftfordeling, knapp 7

.
Med det samme du endrer en innstilling, slukker
varsellampen for knappen 10
"AUTO".
►

T
rykk på knapp 10 igjen for å gjenaktivere det
automatiske komfortprogrammet.
Regulering av luftstrøm
► Trykk på en av knappene 5 for å øke (+) eller
redusere ( –) viftehastigheten.
Symbolet for luftstrøm (vifte) vises på skjermen.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten økes.
Hvis du reduserer luftstrømmen til det minimale,
stopper ventilasjonen.
"OFF " vises ved siden av viften.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av. Det er fare for
duggdannelse og redusert luftkvalitet!
Regulering av luftfordeling
Du kan regulere fordelingen av luft i kupeen ved
hjelp av knappene 7.
Frontrute og sidevinduer.
Midtre dyser og sidedyser.
Fotbrett.
Hvert trykk på en knapp aktiverer eller
deaktiverer funksjonen. Varsellampen på tasten
er tent når funksjonen er aktivert. For å oppnå
jevn luftfordeling i kupeen kan de tre knappene
aktiveres samtidig.
I AUTO-modus er varsellampene i alle tre
knapper 7 slukket.
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er beregnet på å fungere effektivt
til alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan gjøre følgende:
–

senke temperaturen om sommeren,
–


oppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3 °C.
►


T
rykk på knappen 8 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.

54
Ergonomi og komfort
Om vinteren skal all snø og is fjernes fra
kameraet på frontruten før du kjører
avgårde.
I motsatt fall kan kamerafunksjonen påvirkes
på negativ måte.
Oppvarmet frontrute


I kaldt vær bidrar denne funksjonen til å
varme opp frontruta og området langs venstre
vindusstolpe.
Uten at du må endre innstillingene for
klimaanlegget betyr dette at vindusviskerbladene
løsner lettere hvis de frosset fast til frontruta, og
du unngår ansamling av snø som følge av bruk
av vindusviskerne.
Når indikatorlampen lyser, er
klimaanleggfunksjonen aktivert.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å oppnå kald luft raskere kan du
resirkulere kupéluften i noen minutter. Gå
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå
et visst ubehag (fuktighet, dugg).
Monosone/dobbeltsone
Innstillingen for passasjertemperatur kan
reguleres i forhold til innstillingen for føreren
(monosone funksjon).
Dette gjøres på sekundærsiden, som er
tilgjengelig ved hjelp av knappen 11 "OPTIONS "
(Alternativer).
►

T
rykk på knapp 14 for å aktivere MONO-
funksjonen. Statusen vises som ON (på).
Funksjonen deaktiveres automatisk hvis
en passasjer bruker sine egne knapper for
temperaturregulering (tosoners funksjon).
Ventilasjon med tenning på
Når tenningen er slått på, kan du
bruke ventilasjonssystemet til å justere
luftstrøminnstillingene 5 og luftfordelingen
7 i kupeen i en periode som avhenger av
batteriladningen.
Denne funksjonen tillater ikke betjening av
klimaanlegget.
Indre luftsirkulasjon
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av intern luft isolerer kupéen fra
lukt og røyk, og gjør det mulig å raskere oppnå
ønsket temperatur i kupéen.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Funksjonen aktiveres automatisk når
bilen settes i revers.
Maksimal bruk av
klimaanlegget
Denne funksjonen justerer automatisk
temperaturinnstillingen til den laveste mulige,
luftfordelingen mot midtre og sideventiler,
luftstrøm til maksimalt og om nødvendig vil
innvendig resirkulering aktiveres.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Når funksjonen er deaktivert, går systemet
tilbake til de forrige innstillingene.
Skru av funksjonen
► Trykk på denne knappen.
Knappens indikatorlampe tennes og alle andre
indikatorlamper for klimaanlegget slukkes.
Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner i
klimaanlegget.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens fremoverbevegelse.
Avdugging foran - Avising
Automatisk siktprogram
Det automatiske siktprogrammet lar front- og
siderutene avdugges eller avises så raskt som
mulig.

► Trykk på denne knappen for å aktivere/
deaktivere funksjonen.
Når indikatorlampen lyser, er funksjonen aktivert.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget
(avhengig av versjon), luftstrømmen, luftinntaket
og fordeler ventilasjonen optimalt mot frontrute
og sidevinduer.
Systemet gjør det mulig å endre luftstrømmen
manuelt uten automatisk deaktivering av det
automatiske siktprogrammet.
Med Stopp & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er
aktivert.