2022 CITROEN C5 AIRCROSS InstruksjonsbØker (in Norwegian)

135
Kjørebelysning
6

Mens blinklysene er på og et par sekunder etter
at de er slått av, anser systemet at avvik fra
kursen er tiltenkt, og det vil ikke blir gjort noen
korrigering i denne perioden.
Men, når Blind Spot Monitoring-systemet er
aktivert og hvis føreren gjør antydning til å skifte
fil når en annen bil registreres i dødvinkelen, vil
systemet aktivere en kurskorrigering selv når
blinklysene er på.Du finner mer informasjon om Blind Spot
Monitoring i det aktuelle avsnittet.
Hvis systemet registrerer at føreren ikke
holder rattet fast nok under en
automatisk kurskorrigering, avbrytes
korrigeringen. Et varsel utløses for å
oppfordre føreren til å ta kontroll over
kjøretøyet.
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
Tabellen nedenfor beskriver varslene og meldingene som vises i ulike kjø\
resituasjoner.
Disse varslene vises ikke i rekkefølge.
Funksjonsstatus Indikatorlampe Display og/eller tilknyttet
meldingKommentarer
AV


(grå)
Funksjon deaktivert.
PÅ

(grå) Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
–

hastighet under 70 km/t,
–

ingen gjenkjennelse av linje,
–
ASR/DSC systemer deaktivert, eller drift av ESC
systemet er utløst,
–
"sport"-kjøring.
PÅ


(grå)
Automatisk deaktivering/standby av funksjonen
(for eksempel: registrering av en tilhenger, bruk av
plassbesparende reservehjul som følger med bilen).

136
Kjørebelysning
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
– Utilstrekkelig kontrast mellom veibanen og
siden av veien (f.eks. skygge).
– Markeringslinjer er nedslitte eller tildekket
(snø, søle), eller det er veldig mange av dem
(f.eks. under veiarbeid),
– Kjører i nærheten av kjøretøyet foran
(kjørefeltmarkeringene vil kanskje ikke
oppdages).
– Smale, svingete veier.
Risiko for utilsiktet aktivering
Vi anbefaler å deaktivere systemet i følgende
kjøresituasjoner:
– Kjøring på skadede, ustabile eller veldig glatte
(isete) veiflater,
– Dårlige værforhold.
– Ved kjøring på billøpsbaner.
– Kjøring på prøvebenk
Deaktivering/aktivering



Funksjonsstatus Indikatorlampe Display og/eller tilknyttet
meldingKommentarer
PÅ


(grønt) Gjenkjennelse av linje.
Hastighet over 70 km/t.
PÅ

(oransje) / (grønt)
Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for
utilsiktet krysning har blitt registrert(oransje linje).
PÅ




(oransje) / (grønt)
"Take control of the vehicle." –

Hvis systemet under kurskorrigering av banen merker
at føreren ikke har holdt i rattet på et par sekunder
, vil
korrigeringen avbrytes og kontrollen gis tilbake til føreren.
– Hvis systemet under kurskorrigering av banen fastslår
at korrigeringen ikke vil være nok, og at en heltrukket linje
skal krysses (oransje linje), vil føreren advares om at det
er nødvendig med ytterligere kurskorreksjon.
V
arigheten av hørbare advarsler vil øke hvis flere
korrigeringer utføres i hurtig rekkefølge. Advarselet blir
kontinuerlig, og vedvarer til føreren reagerer.
Denne meldingen kan også vises hvis du har hendene på
rattet.
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
–

ESC deaktivert eller operasjon utløst.
–


Hastighet under 70 km/t eller mer enn 180
km/t,
–


Elektrisk tilkobling av en tilhenger
.–

Bruk av et "plassbesparende" reservehjul
oppdaget (ettersom deteksjon ikke er
øyeblikkelig, anbefales det å deaktivere
systemet).
–


Dynamisk kjørestil oppdaget, trykk på
bremsen eller gasspedalen.
–


Kjøre der det er ingen kjørefeltmarkeringer
.
–

Aktivering av blinklysene.–


Krysser den indre linjen på en sving.
–
Kjøre i en skarp sving.
– Ingen føreraktivitet oppdaget under
korreksjon.

137
Kjørebelysning
6Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

Utilstrekkelig kontrast mellom veibanen og
siden av veien (f.eks. skygge).
–


Markeringslinjer er nedslitte eller tildekket
(snø, søle), eller det er veldig mange av dem
(f.eks. under veiarbeid),
–


Kjører i nærheten av kjøretøyet foran
(kjørefeltmarkeringene vil kanskje ikke
oppdages).
–


Smale, svingete veier
.
Risiko for utilsiktet aktivering
Vi anbefaler å deaktivere systemet i følgende
kjøresituasjoner:
–
Kjøring på skadede, ustabile eller veldig glatte
(isete) veiflater

,
–

Dårlige værforhold.
–


V
ed kjøring på billøpsbaner.
–

Kjøring på prøvebenk
Deaktivering/aktivering



► Trykk når som helst på denne knappen for å
deaktivere/gjenaktivere systemet.
Deaktivering bekreftes av indikatorlampen
i knappen og i instrumentpanelet.
Systemet gjenaktiveres automatisk hver gang
tenningen skrus på.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på
instrumentpanelet, ledsaget av et hørbart signal
og visningen av en melding.
Få det kontrollert av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Blind Spot Monitoring
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Systemet inkluderer sensorer på sidene av
støtfangerne, og advarer føreren om potensiell
farlig tilstedeværelse av et annet kjøretøy
(bil, lastebil, motorsykkel) i bilens blindsoner
(områder skjult for førerens synsfelt).


Advarselen gis med en varsellampe som lyser
kontinuerlig i speilet på den aktuelle siden:
–

umiddelbart når man blir forbikjørt;
–


etter en forsinkelse på omtrent ett sekund når
du kjører sakte forbi et kjøretøy

.
Aktivering/deaktivering
Den stilles inn via
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil
.
Når du starter bilen, tennes varsellampen på
hvert speil for å indikere at systemet er aktivert.
Systemets status blir lagret i minnet når
tenningen slås av.
Systemet deaktiveres automatisk ved
trekking av en tilhenger med et
tilhengerfeste godkjent av CITROËN.
Driftsforhold
– Alle biler kjører i samme trafikkretning og i
tilstøtende kjørefelt.

138
Kjørebelysning
Dette systemet er en kombinasjon av Active
Lane Departure Warning System og Blind Spot
Monitoring.
Disse to funksjonene må være aktivert og virke.
Kjørehastigheten må være mellom 65 og
140 km/t.
Disse funksjonene er spesielt velegnet ved
kjøring på motorveier og hovedveier.
Du finner mer informasjon om Active Lane
Departure Warning System og Blind Spot
Monitoring i de tilsvarende avsnittene.
Parkeringsensorer
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Ved hjelp av sensorer i støtfangeren signaliserer
dette systemet hindringer i nærheten (f.eks.
en fotgjenger, en bil, et tre eller et gjerde) som
kommer inn i sensorfeltet.
Parkeringssensorer bak
Systemet slås på når bilen settes i revers, som
bekreftes av et lydsignal.
– Kjørehastigheten må være mellom 12 og
140 km/t.
–

Når du kjører forbi et kjøretøy
, er
hastighetsforskjellen på under 10
km/t.
–

Når du blir forbikjørt av et kjøretøy
, er
hastighetsforskjellen på under 25
km/t.
–

T
rafikken flyter normalt.
–

Du kjører forbi et kjøretøy i en viss tidsperiode,
og det forbikjørte kjøretøyet forblir i blindsonen.
–


Du kjører på en vei som er rett eller med
slakke svinger

.
–

Bilen din trekker ikke tilhenger
, campingvogn,
el.l.
Funksjonsbegrensninger



Ingen varsler utløses i følgende situasjoner:
– V ed tilstedeværelse av gjenstander som står
stille (parkerte biler, sperringer, gatelykter, skilter
osv.).
–

Møtende trafikk.
–


V
ed kjøring på svingete veier eller i krappe
svinger.
–

Når du kjører forbi eller forbikjøres av et
langt kjøretøy (lastebil, buss osv

.), som både
oppdages i dødvinkelen bak og som er synlig i
førerens synsfelt foran.
–

V
ed rask forbikjøring.
–

I tett trafikk: Bilene som oppdages foran
og bak, forveksles med en lastebil eller en
stillestående gjenstand.
–


Hvis funksjonen Park
Assist er aktivert.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt vil denne
varsellampen på instrumentpanelet, og
displayet viser en melding.
Kontakt en CITROËN autorisert forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Systemet kan bli påvirket av forbigående
forstyrrelser under visse værforhold
(regn, hagl, osv.).
Spesielt ved kjøring på våt veibane eller ved
overgang fra et tørt til et vått område kan
det inntreffe falske varsler (eksempelvis kan
vannsprut i blindsonen tolkes som en bil).
Når været er dårlig eller om vinteren, må du
sørge for at sensorene ikke blir tildekket av
søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i det
utvendige speilet eller registreringssonene
på støtfangerne foran og bak, ikke tildekkes
av klebemerker eller andre gjenstander: slike
ting risikerer å forstyrre systemets funksjon.
Active Blind Spot Monitoring System
I tillegg til det faste lyset i speilet på den aktuelle
siden, vil du merke en kurskorrigering hvis
du prøver å krysse en markeringslinje med
blinklysene aktivert. Dette skjer for å for hjelpe
deg å forebygge en kollisjon.

139
Kjørebelysning
6Dette systemet er en kombinasjon av Active
Lane Departure Warning System og Blind Spot
Monitoring.
Disse to funksjonene må være aktivert og virke.
Kjørehastigheten må være mellom 65 og
140 km/t.
Disse funksjonene er spesielt velegnet ved
kjøring på motorveier og hovedveier.
Du finner mer informasjon om Active Lane
Departure Warning System og Blind Spot
Monitoring i de tilsvarende avsnittene.
Parkeringsensorer
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Ved hjelp av sensorer i støtfangeren signaliserer
dette systemet hindringer i nærheten (f.eks.
en fotgjenger, en bil, et tre eller et gjerde) som
kommer inn i sensorfeltet.
Parkeringssensorer bak
Systemet slås på når bilen settes i revers, som
bekreftes av et lydsignal.
Systemet slås av når bilen settes i et annet gir
enn revers.
Lydsignal

Systemet signaliserer tilstedeværelse av
hindringer i bilsensorenes registreringsområde.
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør
det mulig å lokalisere på hvilken side hindringen
befinner seg.
Justering av lydsignalMed CITROËN Connect Radio
eller CITROËN Connect Nav vil å
trykke på denne knappen åpne vinduet for
justering av volumet for hørbart signal,
avhengig av versjon.
Visuell assistanse

Dette supplerer lydsignalet. Uten å ta hensyn
til bilens bane, vises streker på skjermen hvis
plassering representerer avstanden mellom
hindringen og bilen (hvit – hindringer langt
borte. Oransje – hindringer i nærheten. Rød –
hindringer som er veldig nærme).
Dette supplerer lydsignalet ved å vise streker
på skjermen hvis plassering representerer
avstanden mellom hindringen og bilen (hvit
– hindringer langt borte, oransje – hindringer
i nærheten, rødt – hindringer som er veldig
nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet «Fare» på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring registreres foran bilen, og når
hastigheten er under 10 km/t.
Fremre parkeringssensor kobles ut dersom bilen
stoppes i mer enn tre sekunder i gir fremover,
dersom et hinder ikke lenger oppdages eller
kjøretøyets hastighet overstiger 10 km/t.

140
Kjørebelysning
Under manøvreringen kan du når som helst bytte
type visning.
► Trykk på knappen nederst til venstre i
berøringsskjermen.
► Velg typen visning:
• Standard sikt.
• 180° view.
• Zoom-sikt.
• AUTO view.
Displayet oppdateres automatisk med typen
visning som er valgt.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
Bruksprinsipper

Ved hjelp av én eller to kameraer registreres
bilens omgivelser mens det kjøres i lavt
hastighet.
Det rekonstrueres et bilde av bilen sett ovenfra i
dens umiddelbare omgivelser (i klammer). Dette
gjøres i sanntid under manøvreringen.
Denne visningen gjør det lettere å plassere bilen
riktig, og å se alle hindringer i nærheten. Bildet
slettes automatisk hvis bilen står lenge stille.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
lokaliserer hindringen i forhold til bilen,
foran eller bak.
Deaktivering/Aktivering
Stilles inn via menyen Kjørebelysning /
Bil på berøringsskjermen.
Systemstatus lagres ikke når tenningen slås av.


Det bakre parkeringssensorsystemet vil
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
I dette tilfellet vises konturen av en tilhenger
bak bildet av bilen.
Parkeringssensorene er deaktivert mens
funksjonen Park Assist måler opp plass.
Du finner mer informasjon om Park Assist i det
aktuelle avsnittet.
Når bilen startes vil visuelle og hørbare
hjelpemidler være tilgjengelige etter at
berøringsskjermen har startet opp.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil ved bytte til
revers tennes én av disse
varsellampene på instrumentpanelet, displayet
viser en melding og det høres et lydsignal (et
kort pip).
Hvis feilen oppstår mens parkeringssensorene er
i bruk, vil funksjonen deaktiveres.
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Top Rear Vision - Top 360 Vision
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Med motoren i gang fanger disse systemene
bilens næromgivelser og viser dem på
berøringsskjermen ved hjelp av ett kamera for
Top Rear Vision og to kameraer for Top 360
Vision.




Skjermen er delt opp i to deler med en
kontekstavhengig visning og en visning av bilen
og de nære omgivelsene sett ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen sett ovenfra.
Det finnes forskjellige kontekstavhengige
visninger:
–
Standard sikt.
–


180° visning.
–

Zoom-sikt.
AUTO-modus er aktivert som standard.
I denne modusen velger systemet den beste
utsikten som skal vises (standard eller zoom).

141
Kjørebelysning
6Under manøvreringen kan du når som helst bytte
type visning.
►
T
rykk på knappen nederst til venstre i
berøringsskjermen.
►

V
elg typen visning:
•

Standard sikt
.
•

180° view
.
•

Zoom-sikt
.
•

AUT
O view.
Displayet oppdateres automatisk med typen
visning som er valgt.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
Bruksprinsipper

Ved hjelp av én eller to kameraer registreres
bilens omgivelser mens det kjøres i lavt
hastighet.
Det rekonstrueres et bilde av bilen sett ovenfra i
dens umiddelbare omgivelser (i klammer). Dette
gjøres i sanntid under manøvreringen.
Denne visningen gjør det lettere å plassere bilen
riktig, og å se alle hindringer i nærheten. Bildet
slettes automatisk hvis bilen står lenge stille. Med Top 360 Vision opprettes bildet ved hjelp av
begge kameraene, når du kjører forover og når
du rygger.
Når funksjonen er aktivert er det mulig at visning
ovenfra ikke vises. Hvis systemet er aktivert når
bilen allerede er i gang, er visning ovenfra fullt
synlig.
Top Rear Vision
Sikt bakover

For å aktivere kameraet (som er plassert
ved skiltlyset) setter du bilen i revers. Bilens
hastighet må ikke være over 10
km/t.
Systemet deaktiveres:
–

Automatisk, med hastigheter over ca 10 km/t.
–


Automatisk, hvis bakluken åpnes.
–


Når bilen tas ut av revers (bildet av sikt
bakover vises i 7 sekunder).
–


V
ed å trykke på den hvite pilen i øvre venstre
hjørne av berøringsskjermen.
AUTO-modus

Denne modusen er aktivert som standard.
Ved hjelp av sensorene på støtfangeren bak vil
den automatiske sikten gjøre det mulig å veksle
fra sikt bakover til sikt ovenfra når bilen nærmer
seg en hindring (mindre enn 30
cm) under
manøvreringen.
Standard sikt

Sonen bak bilen vises på skjermen.

142
Kjørebelysning
– ved å trykke på den hvite pilen øverst i venstre
hjørne av berøringsskjermen.
Hvis en tilhenger eller et sykkelstativ er
festet på hengerfestet, blir området bak
bilen på visningen ovenfra sort.
Rekonstruksjonen av forholdene rundt bilen
gjøres kun med frontkameraet.
Sikten bakover er identisk med det som
beskrives for Top Rear Vision.
Du finner mer informasjon om Top Rear Vision i
det aktuelle avsnittet.
Sikt forover og bakover

Med motoren på og hastigheten er under
20 km/t, aktiveres systemet via menyen
Kjørebelysning / Bil på berøringsskjermen:
► Velg Ryggekamera med vidvinkel .
AUTO-modus vises som standard med sikt
fremover, hvis girkassen står i fri eller med et
gir innlagt, eller med sikt bakover hvis revers er
lagt inn.
De blå linjene 1 representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter rattets
posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2 som
viser distansen på 30 cm, mens de to blå linjene
3 og 4 viser avstanden på henholdsvis 1 m og
2 m.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Zoom-sikt

Kameraet registrerer forholdene rundt bilen
under manøvreringen for å opprette sikten
ovenfra, medregnet de nærmeste omgivelsene.
Dette gjør det mulig å manøvrere rundt alle
hindringer i nærheten.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.
180°-visning

180°-sikten gjør det mulig å kjøre ut fra en
parkeringsplass, i revers, med full kontroll over
biler, fotgjengere og syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den har 3 soner: venstre A, midtre B og høyre
C. Denne visningen er bare tilgjengelig ved valg i
menyen for endring av visning.
Top 360 Vision
Bilen har et kamera foran, i grillen, og et kamera
bak, i nærheten av skiltlyset.
Ved hjelp av disse kameraene viser systemet
bilens nære omgivelser på berøringsskjermen,
og viser utsikten bak bilen (bakover) når bilen er
i revers og viser utsikten foran bilen (fremover)
når girkassen står i nøytral eller et gir er koblet
inn.
Sikt bakover

Systemet aktiveres automatisk når revers kobles
inn.
Systemet deaktiveres:
–

automatisk over ca. 10 km/t.
–


når du skifter ut av revers (visningen bakover
byttes ut med frontvisningsbildet etter 7
sekunder).