2022 CITROEN C5 AIRCROSS InstruksjonsbØker (in Norwegian)

71
Lys og sikt
4Revers
Hvis vindusviskeren foran er aktivert når bilen
settes i revers, vil vindusviskeren bak aktiveres
automatisk.
Funksjonen aktiveres eller deaktiveres
på menyen for konfigurasjon av bilen på
skjermbildet.
Denne funksjonen er aktivert som standard.
Hvis det samler seg snø eller frost eller
hvis en sykkelholder er montert på en
slepekrok, må du deaktivere den automatiske
vindusviskeren bak via menyen
Kjørebelysning/Bil på berøringsskjermen.
Vindusspyler bak
► Drei ringen mot dashbordet, og hold den.
V indusspyleren og viskeren går så lenge ringen
holdes.
Vindusviskeren går en ekstra gang når
vindusspyleren avsluttes.
Spesial plassering av
frontrutevindusviskerne
Denne vedlikeholdsposisjonen brukes når
viskerbladene rengjøres eller byttes. Den kan
også være nyttig om vinteren (is, snø) for å løfte
vindusviskerne opp fra frontruten.
For å bevare optimal effekt på
vindusviskerne anbefaler vi:
–

at de håndteres med stor forsiktighet.
– at de rengjøres regelmessig med
såpevann.
–

ikke bruker dem til å presse en papplate
mot frontruten.
–


at de skiftes ut med en gang de viser tegn
til slitasje.
Før demontering av et vindusviskerblad
på frontruten


► Hvis du betjener viskerhendelen innen ett
minutt etter at tenningen er slått av , plasseres
vindusviskerbladene i en vertikal posisjon.
►

Fortsett med ønsket håndtering eller skift ut
viskerbladene.
Etter montering av et vindusviskerblad på
frontruten
► Hvis du vil sette vindusviskerbladene i
opprinnelig posisjon igjen, slår du på tenningen
og betjener viskerhendelen.
Skifte vindusviskerblader
Fjerning / ny montering i fronten

► Utfør denne utskiftingen fra førersiden.
► Start med viskerbladet som er lengst fra deg,
hold den faste delen av hver arm og løft så langt
som mulig.
Vær forsiktig så du ikke holder i armen
på dysestedene.
Unngå å berøre viskerbladene – fare for
uopprettelig skade.
Ikke slipp dem mens de beveges – fare for å
skade på frontruten!
►

Rengjør frontruten med spylevæske.
Ikke bruk vannavvisende produkter av
typen "Rain X".
►

Hekt av det slitte viskerbladet nærmest deg
og fjern det.

72
Lys og sikt
► Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►

Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
►


Start med viskerbladet som er nærmest deg,
hold nok engang den faste

delen av hver arm, og
før den deretter den forsiktig over på frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til
stopp-posisjonen.
►

Rengjør bakruten med spylevæske.
►


Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Hold nok engang den faste delen av armen
og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatisk frontrutevisking
Vindusviskerne på frontruten betjenes
automatisk uten inngripen fra førerens side hvis
det registreres regn. Viskerhastigheten tilpasses
regnets styrke.
Registreringene av regn skjer med en
regnsensor midt på frontruten øverst, bak det
innvendige speilet.
Unngå tildekning av
regn/-solskinnsensoren.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de automatiske vindusviskerne og
tenningen.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før de automatiske
regnsensitive vindusviskerne aktiveres.
Slå på

► Skyv hendelen kort nedover .
En viskersyklus bekrefter at forespørselen er
akseptert.
Denne lampen tennes på
instrumentpanelet medfulgt av en
melding.
Slå av
► Skyv hendelen kort nedover igjen eller sett
hendelen i en annen posisjon ( Int
, 1 eller 2).
Denne lampen slukker på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
Den automatiske viskerfunksjonen må
aktiveres på nytt hver gang tenningen
har vært slått av i over ett minutt. Dette gjøres
ved å skyve hendelen nedover.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil ved de automatiske
vindusviskerne, vil vindusviskerne virke i middels
modus.
Få systemet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.

73
Sikkerhet
5Generelle
sikkerhetsanbefalinger
Ikke fjern etiketter som er festet på
forskjellige steder på bilen. De inkluderer
sikkerhetsadvarsler og identifiserende
informasjon for bilen.
Ved ethvert arbeid som skal utføres på
bilen, kontakter du et kvalifisert verksted
som har teknisk informasjon, kompetanse og
egnet utstyr. Alt dette kan en CITROËN-
forhandler tilby deg.
Avhengig av nasjonale bestemmer bestemmelser kan det være obligatorisk
med visse typer sikkerhetsutstyr: refleksvest,
varseltrekant, alkotest, ekstra pærer,
sikringer, brannslokkingsapparat,
førstehjelpsskrin, skvettlapper bak på bilen
osv.
Montering av elektrisk tilbehør:
– Montering av elektrisk utstyr eller
tilbehør som ikke er godkjent av CITROËN,
kan medføre økt strømforbruk og driftsstans
for de elektriske systemene i bilen din.
Kontakt en CITROËN-forhandler for å gjøre
deg kjent med utvalget av utstyr og tilbehør
.
–

A

v sikkerhetsårsaker er tilgangen til
diagnoseuttaket, som er forbundet med de
elektroniske systemene som er integrert
i bilen, strengt forbeholdt CITROËN-
forhandlere eller et kvalifisert verksted, da
disse har tilpasset verktøy for formålet (risiko
for funksjonsfeil på elektroniske systemer
som er integrert i bilen kan føre til problemer
eller alvorlige ulykker). Fabrikanten kan ikke
holdes ansvarlig hvis denne forholdsregelen
ikke respekteres.
–

Enhver endring eller tilpasning som ikke
er planlagt eller autorisert av CITROËN,
eller som utføres uten overholdelse av
de tekniske forskriftene som er angitt av
produsenten, vil føre til at fabrikkgarantien og
forbruksgarantien bortfaller

.
Installering av sendere for
radiokommunikasjon (tilbehør)
Før du installerer en
radiokommunikasjonsender med utvendig
antenne, må du umiddelbart kontakte
en CITROËN-forhandler, som gir deg
informasjon om spesifikasjoner om
senderne som kan monteres (frekvensbånd,
maks. effekt, antenneposisjon, spesielle
monteringskrav), i samsvar med EU-direktivet
for elektromagnetisk kompatibilitet for biler
(2004/104/EC).
Samsvarserklæringer for radioutstyr
De relevante sertifikatene er tilgjengelig
på nettstedet http://service.citroen.com/
ACddb/.
Nødlys



► Når denne røde knappen trykkes inn blinker
alle blinklysene.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er
slått av
.
Automatisk tenning av nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsreduksjonen
som registreres, tennes nødblinklysene
automatisk. De slukker deretter automatisk ved
neste akselerasjon.
De kan slås av ved å trykke på knappen en gang
til.

74
Sikkerhet
Horn

► Trykk midt på rattet med fast midtparti.
Fotgjengervarsling
(oppladbar hybrid)
Dette systemet varsler fotgjengere om at
kjøretøyet nærmer seg ved kjøring i ELECTRIC-
modus (100 % elektrisk kjøring).
Fotgjengervarslingen er i drift når kjøretøyet
beveger seg i hastigheter på opptil 30 km/t,
fremover eller bakover.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil tennes denne
varsellampen på instrumentpanelet.
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
* I henhold til generelle betingelser for bruk av tjenesten, tilgjengelig fra forhandlere og \
gjenstand for teknologiske og tekniske begrensninger.
** I områder dekket av Localised Emergency Call og Localised Assistance Call.
Listen over land som dekkes, samt telematikktjenester som leveres, få\
s hos forhandlerne eller på nettstedet for landet du bor i.
Nød- eller
assistanseanrop




Localised Emergency Call
(PE112)
► I en nødsituasjon trykker du på knappen 1 i
mer enn 2 sekunder.
Tenning av indikatorlampen og en talemelding
bekrefter at det er foretatt et anrop til
nødtjenestene.*.
Localised Emergency Call lokaliserer
umiddelbart bilen og setter deg i kontakt med
aktuelle nødtjenester**.
►

Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anmodningen.
Indikatorlampen blinker når bildata sendes, og
fortsetter å lyse når kommunikasjon etableres.
Hvis et sammenstøt registreres av
styringsenheten for
kollisjonsputesystemet, gjøres det et
nødanrop automatisk og uavhengig av om
kollisjonsputer er blitt utløst.
Localised Emergency Call er en tjeneste
som kan brukes kostnadsfritt.
Systemdrift
– Hvis indikatorlampen lyser rødt, så grønt og så
slukkes når tenningen slås på: Systemet virker
som det skal.
–

Hvis indikatorlampen lyser kontinuerlig rødt:
Funksjonsfeil i systemet.
–


Hvis indikatorlampen blinker rødt: Bytt ut
reservebatteriet.
I de siste to tilfellene er det fare for at nød- og
assistanseanrop ikke vil virke.
Kontakt en forhandler eller et kvalifisert verksted
så snart som mulig.
Bilen kan kjøres selv om systemet ikke
fungerer.
Databehandling
All behandling av personlig informasjon
av Localised Emergency Call-systemet

75
Sikkerhet
5(PE112) er i samsvar med rammeverket for
beskyttelse av personlig informasjon etablert
i forskrift 2016/679 (GDPR) og direktiv
2002/58/EF fra Europa-parlamentet og Det
europeiske råd, og har spesielt som formål å
beskytte de vitale interessene til datasubjektet
i henhold til artikkel 6.1, avsnitt d) i forskrift
2016/679.
Behandling av personlig informasjon er
strengt begrenset til administrasjon av
Localised Emergency Call-systemet brukt
med det europeiske nødnummeret 112.
Localised Emergency Call-systemet kan
bare samle inn og behandle følgende data
relatert til kjøretøyet: understellsnummer,
type (personbil eller lett nyttekjøretøy),
drivstofftype eller kraftkilde, nyligste tre steder
og kjøreretning samt en tidsstemplet loggfil
som registrerer den automatiske aktiveringen
av systemet.
Mottakerne av de behandlede dataene er
samtaleavviklingstjenester utpekt av relevante
nasjonale myndigheter i området der de er
lokalisert, som muliggjør prioritert mottak og
håndtering av anrop til nødnummeret 112.
Datalagring
Data i systemets minne er ikke
tilgjengelig utenfor systemet før det foretas
et anrop. Systemet kan ikke spores,
* I henhold til den geografiske dekningen av Localised Emergency Call, Localised Assistance Call og det offisielle språket valgt av eieren av bilen.
Listen over land som dekkes, samt telematikktjenester som leveres, få\
s hos forhandlerne eller på nettstedet for landet du bor i.
og overvåkes ikke kontinuerlig i normal
driftsmodus.
Dataene i systemets interne minne slettes
automatisk og kontinuerlig. Bare bilens tre
siste steder lagres.
Når et nødanrop utløses, lagres dataloggen i
maksimum 13 timer.
Tilgang til data
Du har rett til å få tilgang til dataene og
om nødvendig sende en forespørsel om å
rette, slette eller begrense behandlingen av
personlig informasjon som ikke behandles
i samsvar med bestemmelsene i forskrift
2016/679 (GDPR). Tredjeparter som har
fått tilsendt data skal varsles om eventuelle
rettelser, slettinger eller begrensninger
utført i henhold til det forannevnte direktivet,
med mindre dette ikke er mulig eller krever
uforholdsmessig innsats.
Du har også rett til å fremfør en klage til
relevant databeskyttelsesmyndighet.
Localised Assistance Call
► Hvis bilen havarerer , kan du trykke og holde
inne knappen 2 i minst to sekunder for å be om
assistanse (bekreftes av en talemelding*).
►

Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anmodningen.
Med personvernmodus kan du
administrere hvilke data som deles (data
og/eller posisjon) mellom bilen og
CITROËN-merket.
Dette kan konfigureres på menyen for
Innstillinger på berøringsskjermen.
Avhengig av utstyr kan du som standard
deaktivere/gjenaktivere geoplassering ved
å trykke på de to knappene samtidig, og
deretter trykke på Localised Assistance Call-
knappen for å bekrefte.
Hvis du har kjøpt bilen din utenfor
CITROËN-forhandlernettet, kan du få
kontrollert konfigurasjonen av disse
tjenestene, og du kan be om å få foretatt
modifiseringen. I et flerspråklig land er
konfigurasjon mulig på det offisielle
nasjonalspråket du velger.
Av tekniske årsaker, bl.a. for at kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse fra telematikksystemet,
forbeholder bilprodusenten seg retten til å
foreta oppdateringer av telematikksystemet i
bilen når som helst.
Hvis du nyter godt av tilbudet Citroën
Connect Box med SOS-pakke og

76
Sikkerhet
Etter en kollisjon, må du få disse
systemene kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Intelligent Traction Control
(«Snow motion»)
Avhengig av versjon er bilen din utstyrt med et
system for hjelp til fremdrift på snø: Intelligent
Traction Control.
Dette systemet registrerer situasjoner med
dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart og
fremdrift vanskelig i dyp eller hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent Traction
Control regulere forhjulenes spinn for å
optimalisere bilens fremdrift og retningsstabilitet.
Det anbefales på det sterkeste å bruke
vinterdekk på veier med dårlig veigrep.
Antispinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinn optimaliserer trekkraften ved å bruke
motorbremsing og bremsene på hjulene for å
unngå at ett eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også retningsstabiliteten til bilen.
Hvis det oppdages avvik mellom kursen som
bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker DCS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
assistanse inkludert, finner du tilleggstjenester
i ditt personlige område på hjemmesidene i
landet hvor du bor.
Hvis du vil ha informasjon om SOS-pakke og
assistanse, se de generelle betingelsene for
disse tjenestene.
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består av
følgende systemer:
–

Antiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD)
–


Assistanse ved nødbremsing (EBA)
–


Antispinn (ASR)-regulering
–


Dynamisk stabilitetskontroll (DSC)
–


T
ilhengerstabilisator (TSA).
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler
(EBFD)
Disse systemene øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og bidrar til bedre
kontroll i svinger, spesielt på dårlig eller glatt
veidekke.
ABS forhindrer blokkering av hjulene. Det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet
fordeler bremsetrykket optimalt på de fire
hjulene.
Nødbremsassistanse
Ved bråbremsing vil dette systemet sørge for at
det optimale bremsetrykket oppnås raskere slik
at bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen blir
da mindre hard, og bremsingen mer effektiv.
Antispinn (ASR)
Antispinnsystemet forbedrer veigrepet og
forhindrer hjulspinn ved å påvirke drivhjulenes
bremser og motoren. Bilens stabilitet ved
akselerering forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll (DCS)
Hvis det registreres et avvik mellom bilens kurs
og kursen som føreren ønsker, overvåker dette
systemet hvert hjul og påvirker automatisk
bremsene på ett eller flere hjul og regulerer
motoreffekten. Formålet er å holde bilen på
ønsket kurs innenfor rammene av de fysiske
lovene.
Kontroll av tilhengerens stabilitet
(TSM)
Dette systemet gjør det mulig å beholde kontroll
over bilen når man kjører med tilhenger, og
forebygge at bilen skjener.
Antiblokkering av hjul
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Hvis denne varsellampen lyser
kontinuerlig, betyr det at noe er feil på
ABS-systemet.
Bilens vanlige bremsesystem virker fremdeles.
Kjør forsiktig med moderat hastighet.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Når denne varsellampen tennes sammen
med STOP- og ABS-varsellampene og du
hører et lydsignal, betyr det at det er en feil i
systemet for elektronisk bremsekraftfordeling
(EBFD).
Du må stoppe så snart det er trygt å gjøre
det.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Den normale funksjonen til ABS-
systemet kan føles ved en svak vibrering
i bremsepedalen.
I en nødbremssituasjon trår du hardt
inn og beholder dette trykket.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
påse at det nye hjulet er godkjent for
bilen.

77
Sikkerhet
5Etter en kollisjon, må du få disse
systemene kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Intelligent Traction Control
(«Snow motion»)
Avhengig av versjon er bilen din utstyrt med et
system for hjelp til fremdrift på snø: Intelligent
Traction Control.
Dette systemet registrerer situasjoner med
dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart og
fremdrift vanskelig i dyp eller hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent Traction
Control regulere forhjulenes spinn for å
optimalisere bilens fremdrift og retningsstabilitet.
Det anbefales på det sterkeste å bruke
vinterdekk på veier med dårlig veigrep.
Antispinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinn optimaliserer trekkraften ved å bruke
motorbremsing og bremsene på hjulene for å
unngå at ett eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også retningsstabiliteten til bilen.
Hvis det oppdages avvik mellom kursen som
bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker DCS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og likeledes motoren for å holde bilen på ønsket
kurs innenfor rammene av de fysiske lovene.
Disse systemene aktiveres automatisk hver gang
bilen startes.
De aktiveres dersom det oppstår problemer med
veigrep eller styring.
Dette indikeres med at denne
varsellampen blinker på
instrumentpanelet.
Deaktivering/gjenaktivering
Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil som
sitter fast i gjørme, sand eller snø) kan det være
tilrådelig å deaktivere antispinnsystemet for at
hjulene skal gjenvinne veigrepet.
Så snart veigrepet tillater det, aktiverer du
systemene.
Funksjonen stilles inn via
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil.
► Du kan også skru knotten « Grip
control» til denne posisjonen, avhengig
av versjon.
Deaktivering bekreftes ved at denne
indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet og visning av en melding.
Systemene reaktiveres automatisk hver gang
tenningen slås av eller når bilen kommer opp i
50

km/t.
Reaktivering gjøres manuelt under 50 km/t.
Funksjonsfeil
Denne varsellampen tennes sammen
med et lydsignal og visningen av en
melding, for å indikere funksjonsfeil i systemet.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
ASR/DSC
Disse systemene øker sikkerheten under
normale kjøreforhold, men de må under
ingen omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Det er under forhold med nedsatt veigrep
(regn, snø, ishinne) at faren for å miste
veigrepet øker. Av hensyn til sikkerheten er
det følgelig viktig at du har disse systemene
aktivert under alle forhold, især under
vanskelige forhold.
Riktig drift av disse systemene forutsetter
overholdelse av produsentens anbefalinger
når det gjelder hjul (dekk og felger),
bremsekomponenter og elektroniske
komponenter samt monterings- og
reparasjonsprosedyrer som brukes av
CITROËN-forhandlere.
Bruk av vinterdekk anbefales for å sikre at
disse systemene også er effektive i vintervær.
Alle fire hjulene må være utstyrt med dekk
som er godkjent for bilen.

78
Sikkerhet
typen veigrep man vanligvis støter på under
kjøring.
Dette systemet aktiveres automatisk på
nytt hver gang tenningen slås av.
Snø
Denne modusen tilpasser sin strategi
basert på veigrepsforholdene som hvert
av forhjulene opplever ved oppstart.
(modusen er aktiv opptil 80 km/t)
Allterreng (gjørme, vått gress o.l.)
Ved oppstart gir denne modusen mye
spinning på det hjulet som har minst grep
for lettere å komme ut av sølen og gjenvinne
"grepet". Parallelt vil det hjulet som har best grep
bli styrt på en slik måte at det får så mye
dreiemoment som mulig.
I progresjonsfasen vil systemet optimalisere
spinningen for å svare best mulig til førerens
ønsker.
(modusen er aktiv opptil 50 km/t)
Sand
Denne modusen tillater lite spinn av
begge drivhjul samtidig, slik at bilen kan
komme seg fremover og ikke sette seg fast i
sanden.
(modusen er aktiv opptil 120 km/t)
Kontroll av tilhengerens
stabilitet (TSM)
Ved kjøring med tilhenger gjør dette systemet
det mulig å unngå risiko for at bilen eller
tilhengeren skjener.
Funksjon
Systemet aktiveres automatisk når tenningen
slås på.
Den elektronisk stabilitetskontrollen (ESC) må
fungere korrekt.
Hvis systemet registrerer at tilhengeren vingler
(bukter seg) i hastigheter mellom 60 km/t og 160
km/t, vil det påvirke bremsene for å stabilisere
tilhengeren og eventuelt redusere motoreffekten
for å senke bilens hastighet.
Korrigeringen signaliseres ved at denne
indikatorlampen blinker i
instrumentpanelet og ved at bremselysene
tennes.
Du finner informasjon om vektene og
tilhengervektene i avsnittet "Tekniske
spesifikasjoner". Dette finnes også i bilens
vognkort.
For ytterligere informasjon og anbefalinger om
kjøring med tilhenger , se tilhørende avsnitt.
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår funksjonsfeil i dette
systemet, tennes denne varsellampen i
instrumentpanelet, ledsaget av en melding og et
lydsignal.
Hvis du fortsetter å trekke tilhengeren, må du
sette ned hastigheten og kjøre forsiktig!
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Systemet for kontroll av tilhengerens
stabilitet tilbyr økt sikkerhet ved normale
kjøreforhold hvis anbefalingene for tauing av
tilhengere ikke etterleves. Det må ikke
oppmuntre føreren til å ta risiko, for eksempel
ved å taue en tilhenger under ugunstige
forhold (overbelastning, manglende
etterlevelse av tilhengerens kuletrykk, slitte
eller underoppblåste dekk, feil på
bremsesystemet, ...) eller kjøring ved for høy
hastighet.
I visse tilfeller kan det hende at tilhengerens
slingring ikke blir detektert av systemet, noe
som spesielt kan være tilfellet hvis tilhengeren
er lett.
Ved kjøring på glatt eller dårlig overflate kan
ikke systemet forhindre at tilhengeren skjener
helt plutselig.
Antiskrens
(Avhengig av versjon)
Et spesielt, patentert veigrepsystem, som
forbedrer kjørbarheten på snø, søle og sand.
Dette systemet er optimert for bruk under en
rekke forhold, slik at du kan manøvrere trygt på
glatte veier (som oppstår under normal bruk av
personbil). Dette systemet, som kan kombineres med
helårsdekk M+S (søle og snø), inngår et
kompromiss mellom sikkerhet, veigrep og
kjørbarhet.
Gasspedalen må trykkes inn med tilstrekkelig
kraft for at systemet skal kunne utnytte motorens
effekt. Det er helt normalt med faser med høyt
turtall.
En knott med fem posisjoner gjør det mulig
å velge innstillingen som er best egnet for
kjøreforholdene du treffer på.
For hver modus vil en indikatorlampe lyse,
samtidig som det vises en melding som bekrefter
ditt valg.
Driftsmodus



Standard (ESC)
Denne modusen er kalibrert for et nivå
med lett spinning av hjulene, basert på