2022 CITROEN C5 AIRCROSS Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

175
Praktinė informacija
7Atidarymas



► Atidarykite kairiąsias priekines duris.
► Link savęs patraukite vidinę atleidimo svirtį,
esančią durelių rėmo apačioje.


► Pakelkite išorinį apsauginį fiksatorių ir variklio
dangtį.
►

Atkabinkite stovą nuo jo korpuso ir įstatykite į
atramos lizdą, kad variklio dangtis būtų laikomas
atidarytas.
Uždarymas
► Laikykite variklio dangtį ir iš atramos lizdo
ištraukite stovą.
►

Užfiksuokite stovą korpuse.
►


Nuleiskite variklio dangtį ir paleiskite jį, kai jis
bus beveik uždarytas.
►


Patraukite už variklio gaubto ir patikrinkite, ar
jis tinkamai užsifiksavo.
Kadangi po variklio gaubtu yra elektrinės
įrangos, rekomenduojama riboti vandens
(lietaus, plovimo ir pan.) poveikį.
Variklio skyrius
Čia parodytas variklis yra tik pavyzdys.
Šių elementų vieta gali skirtis:
–

Oro filtras.
–


V
ariklio alyvos lygio matuoklis.
–

V
ariklio alyvos pildymo angos dangtelis.
Benzininiai varikliai

Dyzelinis variklis

1.Stiklo plautuvo skysčio bakelis
2. Variklio aušinimo skysčio bakelis
3. Stabdžių skysčio bakelis
4. Akumuliatorius / saugikliai
5. Nuotolinio korpuso taškas (-)
6. Saugiklių blokas
7. Oro filtras
8. Variklio alyvos pildymo angos dangtelis
9. Variklio alyvos lygio matuoklis
Dyzelino sistema veikia esant labai
aukštam slėgiui.
Visus grandinės darbus atlikti turi tik
CITROËN tinklo atstovybė arba kvalifikuotos
remonto dirbtuvės.
Lygių patikrinimas
Reguliariai tikrinkite visus iš toliau nurodytų
elementų lygius pagal gamintojo techninės
priežiūros planą. Jei reikia, papildykite, nebent
nurodoma kitaip.

176
Praktinė informacija
Stabdžių skystis
Šio skysčio lygis turi būti netoli žymės
„MAX“. Jei taip nėra, patikrinkite, ar
nenusidėvėjo stabdžių trinkelės.
Norėdami sužinoti, kaip dažnai reikia keisti
stabdžių skystį, žr. gamintojo techninės
priežiūros grafiką.
Prieš nuimdami dangtelį papildymui,
nuvalykite jį. DOT4 stabdžių skystį
naudokite tik iš sandarios talpos.
Variklio aušinimo skystis
Normalu papildyti šį skystį tarp dviejų
techninių priežiūrų.
Patikrinimą ir papildymą reikia atlikti tik esant
šaltam varikliui.
Jei aušinimo skysčio yra per mažai, gali būti
smarkiai sugadintas variklis; aušinimo skysčio
lygis turi būti arti žymos „MAX“, bet niekada
negali jos viršyti.
Jei lygis yra prie arba žemiau žymos „ MIN“
(maž.), būtina papildyti skysčio.
Kai variklis įkaista, aušinimo skysčio temperatūra
reguliuojama ventiliatoriumi.
Kadangi aušinamojoje sistemoje susidaro
aukštas slėgis, darbus atlikite praėjus ne mažiau
nei valandai po variklio išjungimo.
Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
papildyti reikia skubiai, ant dangtelio uždėkite
audinio skiautę ir, kad slėgis sumažėtų, atsukite
jį dviem pasukimais.
Jei lygis stipriai sumažėja, atitinkamą sistemą
patikrinti turi CITROËN tinklo atstovybė arba
kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Skysčiai turi atitikti gamintojo
reikalavimus ir automobilio variklį.
Dirbdami po variklio gaubtu, būkite
atsargūs, nes tam tikros variklio sritys
gali būti labai karštos (nudegimų rizika), ir gali
bet kuriuo metu įsijungti aušinimo
ventiliatorius (net esant išjungtam degimui).
Panaudoti produktai
Saugokitės ilgo panaudotos alyvos ar
kitų skysčių sąlyčio su oda.
Daugelis šių skysčių yra kenksmingi sveikatai
arba labai koroziški.
Nepilkite panaudotos alyvos ir skysčių į
nutekamuosius vamzdžius arba ant
žemės.
Panaudotą alyvą ištuštinkite į tam skirtas
talpyklas CITROËN atstovybėje arba
kvalifikuotose remonto dirbtuvėse.
Variklio alyva
Alyvos lygis tikrinamas ant lygaus paviršiaus, kai variklis buvo išjungtas bent
30 minučių, arba prietaisų skydelyje naudojant
alyvos lygio rodiklį, kai variklis įjungtas
(automobiliuose su elektriniu matuokliu), arba
naudojant alyvos lygio matuoklį.
Normalu papildyti alyvos lygį tarp dviejų
techninių priežiūrų (arba alyvos keitimų).
Rekomenduojama lygį tikrinti ir, jei reikia,
papildyti kas 5
000 km (3 000 mylių).
Niekuomet nenaudokite variklio alyvos
priedų, kad palaikytumėte variklio ir
taršos kontrolės sistemos patikimumą.
Tikrinimas lygio matuokliu
Norėdami išsiaiškinti, kur yra lygio matuoklis,
žiūrėkite atitinkamo variklio skyriaus iliustraciją.
►

Suimkite lygio matuoklį už spalvotos
rankenos ir visiškai jį ištraukite.
►


Nuvalykite lygio matuoklio galą švaria,
nepūkuota šluoste.


► Įkiškite lygio matuoklį iki galo atgal, tuomet
vėl ištraukite ir apžiūrėkite alyvos lygį: tinkamas
lygis turi būti tarp žymų
A (maks.) ir B (min.).
Neužveskite variklio, jei lygis yra:
–

virš žymos
A: kreipkitės į „CITROËN“
prekybos atstovybę arba kvalifikuotas remonto
dirbtuves;
– žemiau žymos B: iškart papildykite variklinės
alyvos.
Alyvos rūšis
Prieš papildydami variklinės alyvos arba
ją pakeisdami patikrinkite, ar alyva tinka
varikliui ir atitinka rekomendacijas, pateiktas
techninės priežiūros tvarkaraštyje, gautame
su automobiliu (ar iš „CITROËN“ prekybos
atstovybės arba kvalifikuotų remonto
dirbtuvių).
Jei naudojant nerekomenduojamą alyvą
variklis sugestų, sutartinė garantija gali
negalioti.
Variklio alyvos papildymas
Norėdami išsiaiškinti, kur yra alyvos pildymo
angos dangtelio vieta, informacijos ieškokite
atitinkamoje variklio skyriaus iliustracijoje.
►

Pilkite nedideliais kiekiais, kad neaplietumėte
variklio komponentų (gaisro pavojus).
►


Prieš tikrindami alyvos lygį naudodami lygio
matuoklį, palaukite kelias minutes.
►


Papildykite, jeigu reikia.
►


Patikrinę lygį, atsargiai užsukite alyvos
pildymo angos dangtelį ir įstatykite lygio matuoklį
į jo vamzdelį.
Alyvos lygio rodiklis rodomas prietaisų skydelyje, kai įjungiamas degimas, ir yra
patikimas tik praėjus 30 minučių nuo alyvos
papildymo.

177
Praktinė informacija
7Stabdžių skystis
Šio skysčio lygis turi būti netoli žymės
„MAX“. Jei taip nėra, patikrinkite, ar
nenusidėvėjo stabdžių trinkelės.
Norėdami sužinoti, kaip dažnai reikia keisti
stabdžių skystį, žr. gamintojo techninės
priežiūros grafiką.
Prieš nuimdami dangtelį papildymui,
nuvalykite jį. DOT4 stabdžių skystį
naudokite tik iš sandarios talpos.
Variklio aušinimo skystis
Normalu papildyti šį skystį tarp dviejų
techninių priežiūrų.
Patikrinimą ir papildymą reikia atlikti tik esant
šaltam varikliui.
Jei aušinimo skysčio yra per mažai, gali būti
smarkiai sugadintas variklis; aušinimo skysčio
lygis turi būti arti žymos „MAX“, bet niekada
negali jos viršyti.
Jei lygis yra prie arba žemiau žymos „ MIN“
(maž.), būtina papildyti skysčio.
Kai variklis įkaista, aušinimo skysčio temperatūra
reguliuojama ventiliatoriumi.
Kadangi aušinamojoje sistemoje susidaro
aukštas slėgis, darbus atlikite praėjus ne mažiau
nei valandai po variklio išjungimo.
Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
papildyti reikia skubiai, ant dangtelio uždėkite
audinio skiautę ir, kad slėgis sumažėtų, atsukite
jį dviem pasukimais.
Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir įpilkite
aušinimo skysčio.
Variklio aušinimas išjungus
Variklio aušinimo ventiliatorius gali
įsijungti išjungus variklį.
Atsargiai elkitės su daiktais arba
drabužiais, kurie galėtų įstrigti
ventiliatoriaus mentėse!
stiklų plovimo skysčio.
Kai reikia, pripildykite iki reikiamo lygio.
Skysčių specifikacija
Skystį reikia papildyti iš anksto parengtu
gaminiu.
Žiemą (kai temperatūra yra žemiau nulio)
sistemos komponentams (siurbliui, bakui,
kanalams, purkštukams) apsaugoti būtina
naudoti skystį su temperatūrą atitinkančia
antifrizo medžiaga.
Visais atvejais draudžiama pilti gryną
vandenį (jis gali užšalti, gali susidaryti
kalkių nuosėdos ir kt.).
Dyzelino priedai (dyzelinis
variklis su kietųjų dalelių
filtru)
arba Kai kietųjų dalelių filtro
priedo bake pasiekiamas
minimalus lygis, pradeda nuolat šviesti ši
įspėjamoji lemputė, girdimas garsinis signalas ir
rodomas įspėjamasis pranešimas.
Papildymas
Šio priedo nedelsiant įpilti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
„AdBlue®“ („BlueHDi“)
Pasiekus rezervinį lygį, pateikiamas įspėjimas.
Norėdami daugiau sužinoti apie indikatorius
ir visų pirma „AdBlue“ atstumo indikatorius,
skaitykite atitinkamą skyrių.
Kad automobilis nesustotų suveikus
reglamentuotam blokavimui, turite papildyti
„AdBlue“ skysčio bakelį.
Norėdami daugiau sužinoti apie „ AdBlue
®“
(„BlueHDI“) ir ypač apie „AdBlue“ papildymą,
skaitykite atitinkamą skyrių.
Patikros
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo
techninės priežiūros tvarkaraštį ir pagal savo
variklį, nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju turi patikrinti CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.

178
Praktinė informacija
automobilis naudojamas mieste, važiuojant
trumpus atstumus. Stabdžių būklę gali tekti
tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.
Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo, kad
stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios, nebent
grandinėje yra nuotėkis.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas: stabdymo
efektyvumas gali sumažėti. Švelniai spauskite
stabdžius, kad jie nudžiūtų arba nuo jų
nutirptų ledas.
Stabdžių disko
nusidėvėjimas
Norėdami informacijos apie stabdžių
diskų nusidėvėjimą, susisiekite su
CITROËN tinklo atstovybe arba kvalifikuotomis
remonto dirbtuvėmis.
Elektrinis stovėjimo stabdys
Šiai sistemai nereikalinga reguliari
techninė priežiūra. Tačiau, atsiradus
problemai, nedvejodami kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotas remonto
dirbtuves, kad būtų patikrinta sistema.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie elektrinį stovėjimo stabdį, žr.
atitinkamą skyrių.
Naudokite tik CITROËN
rekomenduojamus produktus arba jiems
kokybės ir specifikacijos atžvilgiu lygiaverčius
produktus.
CITROËN pasirenka ir siūlo labai specifinius
produktus, kad optimizuotų tokių svarbių
elementų, kaip stabdymo sistemos
komponentai, veikimą.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia techninė priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar jungtys tinkamai
priveržtos (modifikacijos be greito atjungimo
jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Norėdami daugiau sužinoti apie tai, kokių
atsargumo priemonių reikia imtis prieš
dirbant su 12
V akumuliatoriumi, žr.
atitinkamą skyrių.
Modifikacijose su „Stop & Start“ yra
įmontuotas specialios technologijos ir
specifikacijos 12
V švino rūgštinis
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Salono filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką,
vairavimą mieste), keiskite filtrą taip dažnai,
kaip tik reikia.
Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai
paveikti oro kondicionavimo sistemos
efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų
atsiradimą.
Oro filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką,
vairavimą mieste), keiskite filtrą taip dažnai,
kaip tik reikia.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną kartą, kai
keičiama variklio alyva.
Dalelių filtras (dyzelinio
variklio)
Kai dalelių filtras yra beveik
prisotintas, laikinai įsijungia ši
įspėjamoji lemputė ir rodomas pranešimas,
įspėjantis, kad gali užsikimšti filtras.
Kai eismo sąlygos tai leidžia, regeneruokite filtrą
važiuodami bent 60
km/h greičiu, kol įspėjamoji
lemputė užges.
Jei įspėjamoji kontrolinė lemputė
neužgęsta – rodo jog liko mažai dyzelino
priedo.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
lygio patikrinimą , skaitykite atitinkamą
skyrių.
Po ilgo važiavimo labai mažu greičiu
arba veikimo tuščiąja eiga, išskirtiniais
atvejais, padidinę greitį galite pastebėti
vandens garų išmetamosiose dujose. Šios
išmetamosios dujos neturi įtakos automobilio
veikimui arba aplinkai.
Naujas automobilis
Per kelias pirmąsias dalelių filtro
regeneracijos procedūras galite jausti degėsių
kvapą. Tai visiškai normalu.
Mechaninė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti alyvos).
Automatinė pavarų dėžė
Pavarų dėžei nereikalinga jokia
techninė priežiūra (alyvos keisti
nereikia).
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso nuo
vairavimo stiliaus, ypač tuo atveju, kai

179
Praktinė informacija
7automobilis naudojamas mieste, važiuojant
trumpus atstumus. Stabdžių būklę gali tekti
tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.
Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo, kad
stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios, nebent
grandinėje yra nuotėkis.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas: stabdymo
efektyvumas gali sumažėti. Švelniai spauskite
stabdžius, kad jie nudžiūtų arba nuo jų
nutirptų ledas.
Stabdžių disko
nusidėvėjimas
Norėdami informacijos apie stabdžių
diskų nusidėvėjimą, susisiekite su
CITROËN tinklo atstovybe arba kvalifikuotomis
remonto dirbtuvėmis.
Elektrinis stovėjimo stabdys
Šiai sistemai nereikalinga reguliari
techninė priežiūra. Tačiau, atsiradus
problemai, nedvejodami kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotas remonto
dirbtuves, kad būtų patikrinta sistema.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie elektrinį stovėjimo stabdį, žr.
atitinkamą skyrių.
Ratai ir padangos
Visų padangų, įskaitant atsarginį ratą,
slėgis turi būti patikrintas ant „šaltų“
padangų.
Slėgio vertės, nurodytos padangų slėgio
etiketėje, taikomos „šaltoms“ padangoms. Jeigu
automobiliu važiavote ilgiau nei 10 minučių ar
daugiau nei 10 kilometrų (6
mylių) didesniu
nei 50

km/h (31 myl./h) greičiu, prie etiketėje
nurodytų verčių pridėkite 0,3 baro (30 kPa).
Nepakankamai pripūstos padangos
didina energijos sąnaudas. Nesilaikant
padangų slėgio nurodymų, padangos gali
susidėvėti anksčiau laiko ir automobilį gali būti
sunkiau valdyti, kyla avarijos pavojus.
Važiuojant su susidėvėjusiomis ar pažeistomis
padangomis, sumažėja stabdymo efektyvumas
ir automobilio sukibimas. Rekomenduojama
reguliariai tikrinti padangų (riedamosios dalies
ir kraštų) ir ratlankių būklę bei patikrinti, ar yra
ventiliai.
Kai nusidėvėjimo rodiklių nebeįmanoma atskirti
nuo protektoriaus – griovelių gylis mažesnis nei
1,6

mm – būtina pakeisti padangas.
Naudojant kito dydžio ratus ir padangas, nei
nurodyta, gali sutrumpėti padangų naudojimo
trukmė, rato sukimasis, prošvaisa, spidometro
rodmuo bei automobilį gali būti sunkiau valdyti.
Ant priekinių ir galinių ašių uždėjus skirtingas
padangas, gali būti trukdoma veikti ESC
sistemai.
Amortizatoriai
Vairuotojams nėra paprasta nustatyti,
kada amortizatoriai yra nusidėvėję. Tačiau
amortizatoriai yra labai svarbūs stabilumui kelyje
ir stabdymo efektyvumui.
Jūsų saugumo ir važiavimo patogumo
sumetimais, svarbu juos reguliariai tikrinti
CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose
remonto dirbtuvėse.
Skirstymo ir papildomos
įrangos (diržų) komplektai
Skirstymo ir papildomos įrangos diržų,
skriemulių ir guolių komplektai naudojami
nuo variklio užvedimo iki jo išjungimo. Normalu,
kad ilgainiui jie nusidėvi.
Sugedęs skirstymo arba papildomos įrangos
komplektas gali sugadinti variklį ir jo bus
neįmanoma naudoti. Laikykitės rekomenduojamo
keitimo intervalo, nurodyto pagal nuvažiuotą
atstumą arba praėjusį laiką (pagal tai, kuri sąlyga
įsigalioja pirmiau).
„AdBlue®“ („BlueHDi“)
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą ir atitiktį
„Euro 6“ standartui be neigiamos įtakos dyzelinių
variklių eksploatacinėms savybėms arba degalų
sąnaudoms, CITROËN į savo automobilius
nutarė integruoti išmetamųjų dujų valymo
sistemą, kuri apima SCR (selektyvi katalizinė
redukcija) su dyzelino dalelių filtru (DPF).

180
Praktinė informacija
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto
priemonės temperatūra būtų daugiau nei -11 °C.
Priešingu atveju „AdBlue
®“ gali būti užšalęs ir
nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms valandoms
pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje, kad
galėtumėte atlikti papildymą.
Niekuomet nepilkite „AdBlue®“ į dyzelino
baką.
Jei „AdBlue®“ išsitaškė arba išsiliejo ant
kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine
ir karštu vandeniu.
Svarbu: jei papildote po gedimo dėl
AdBluetrūkumo, prieš įjungdami degimą
turite palaukti maždaug 5 min.,
neatidarydami vairuotojo durelių,
neatrakindami automobilio, neįkišdami
raktelio į degimo spynelę ir neįkišdami
„Įlipimas ir užvedimas be rakto“ sistemos
raktelio į saloną.
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite 10
sekundžių prieš užvesdami variklį.
► Išjunkite degimą ir ištraukite raktelį iš
spynelės, kad išjungtumėte variklį.
„SCR“ sistema
Naudojant skystį, pavadinimu „AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis
paverčia iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą
ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai.
„AdBlue®“ laikomas specialiame bake,
kurio talpa maždaug 17 l.
Šios talpos užtenka nuvažiuoti maždaug
6

500

km, bet atstumas labai priklauso nuo
jūsų vairavimo stiliaus.
Kai pasiekiamas rezervo lygis, suaktyvinama
įspėjamoji sistema: prieš bakui ištuštėjant ir prieš
užblokuojant automobilį, galite nuvažiuoti dar
2

400

km.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie įspėjamąsias ir rodiklių lemputes
bei susijusius perspėjimus arba indikatorius,
žr. atitinkamą skyrių.
Kai bakas „AdBlue®“ yra tuščias, pagal
įstatymus privalomas įrenginys neleidžia
variklio užvesti.
Jei „SCR“ sistema yra sugedusi, automobilio
taršos lygis nebeatitinka „Euro 6“ standarto –
jūsų automobilis teršia aplinką.
Sugedus patvirtintai SCR sistemai,
svarbu kreiptis į CITROËN pardavėją
arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Nuvažiavus 1

100

km, prietaisas aktyvinamas
automatiškai, kad variklio nebūtų galima
užvesti.
Bet kuriuo atveju atstumo rodiklis rodys
atstumą, kurį galima nuvažiuoti prieš
automobiliui sustojant.
„AdBlue®“ užšalimas
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „AdBlue®“ vos
pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas
rezervinis lygis.
Tinkamam sistemos SCR veikimui: – Naudokite tik „AdBlue®“ skystį,
atitinkantį ISO

22241 standartą.
–

Niekada neperpilkite „AdBlue®“ į kitą talpą,
nes priemonė praras savo grynumą.
–

Niekuomet neskieskite „AdBlue®“ vandeniu.
Galite įsigyti „AdBlue
®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotų remonto dirbtuvių,
taip pat iš degalinių su „AdBlue
®“ pompomis,
skirtomis specialiai keleiviniams automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei +25°C temperatūrai.
Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent
metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus kambario temperatūroje.
Niekada nelaikykite „AdBlue®“ talpų savo
automobilyje.
Naudojimo atsargumo priemonės
„AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (jei laikomas vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu
ir po tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui su
akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu arba
akių plovimo tirpalu bent 15 minučių. Jei jaučiate
perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į gydytoją.
Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu
vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus – neįkvėpkite
garų. Garai, kurių sudėtyje yra amoniako, turi
dirginantį poveikį gleivinės membranoms (akims,
nosiai ir gerklei).
Laikykite „AdBlue®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.

181
Praktinė informacija
7Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto
priemonės temperatūra būtų daugiau nei -11 °C.
Priešingu atveju „AdBlue
®“ gali būti užšalęs ir
nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms valandoms
pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje, kad
galėtumėte atlikti papildymą.
Niekuomet nepilkite „AdBlue®“ į dyzelino
baką.
Jei „AdBlue®“ išsitaškė arba išsiliejo ant
kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine
ir karštu vandeniu.
Svarbu: jei papildote po gedimo dėl
AdBluetrūkumo, prieš įjungdami degimą
turite palaukti maždaug 5 min.,
neatidarydami vairuotojo durelių,
neatrakindami automobilio, neįkišdami
raktelio į degimo spynelę ir neįkišdami
„Įlipimas ir užvedimas be rakto“ sistemos
raktelio į saloną.
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite 10
sekundžių prieš užvesdami variklį.
►

Išjunkite degimą ir ištraukite raktelį iš
spynelės, kad išjungtumėte variklį.
arba
► Jei yra Įlipimas ir užvedimas be rakto,
paspauskite mygtuką „ ST
ART/STOP“, kad
išjungtumėte variklį.


► Pasukite mėlyną AdBlue® bako dangtelį prieš
laikrodžio rodyklę, kad jį nuimtumėte.
►

Su „AdBlue®“ talpa: patikrinę galiojimo datą,
atidžiai perskaitykite naudojimo instrukcijas
etiketėje ir tik tuomet pilkite talpos turinį į
automobilio „AdBlue“ baką.
►

Su


„AdBlue
®“ siurbliu: įkiškite pistoletą ir
pildykite baką tol, kol pistoletas automatiškai
užsidarys.
Norint neperpildyti AdBlue® bako:
–
iš
AdBlue® talpos įpilkite maždaug
10–13 litrų.
–

Nebepilkite po pirmo automatinio pistoleto
išsijungimo, jeigu pilate degalinėje.
Sistemoje registruojamas tik 5 ir daugiau litrų
„AdBlue
®“ papildymas.
Jei „AdBlue®“ bakas visiškai tuščias – tai
patvirtina pranešimas „Top up AdBlue:
Starting impossible“ (Papildyti: paleidimas
negalimas) – svarbu įpilti bent 5 litrus.
Laisvos ratų eigos
įjungimas
Tam tikrais atvejais reikia, kad automobilis riedėtų laisva eiga (kai yra velkamas, ant
patikros stendo, automatinėje automobilių
plovykloje arba transportuojant geležinkeliais ar
laivais ir kt.).
Procedūra priklauso nuo pavarų dėžės tipo ir
stovėjimo stabdžio.
Automobilyje su mechanine arba EAT6 automatine
pavarų dėže ir elektriniu
stovėjimo stabdžiu
/
Atleidimo procedūra
► Varikliui veikiant ir spausdami stabdžių
pedalą, nustatykite pavarų parinkiklį į neutralią
padėtį.
►

Spausdami stabdžių pedalą išjunkite degimą.
►


Atleiskite stabdžių pedalą ir vėl įjunkite
degimą.
►


Spausdami stabdžių pedalą nuspauskite
valdymo svirtį, kad atleistumėte stovėjimo stabdį.
►


Atleiskite stabdžių pedalą ir išjunkite degimą.

182
Praktinė informacija
Kėbulas
Didelio blizgumo dažai
Kėbului valyti nenaudokite abrazyvinių
produktų arba tirpiklių, benzino ar alyvos.
Sunkiai pašalinamų dėmių niekada nevalykite
šiurkščia kempine – galite subraižyti dažus!
Netepkite poliravimo priemonės stipriai
šviečiant saulei, taip pat netepkite jos ant
plastikinių arba guminių dalių.
Naudokite minkštą šluostę ir muiliną
vandenį arba neutralaus pH preparatą.
Švelniai nuvalykite kėbulą švaria mikropluošto
šluoste.
Poliravimo priemonę tepkite ant švaraus ir
sauso automobilio.
Laikykitės ant produkto nurodytų instrukcijų.
Lipdukai
(Priklausomai nuo versijos)
Neplaukite automobilio aukšto slėgio
valymo įrenginiu – pavojus pažeisti arba
atlipinti lipdukus!
Plaukite plačia srove (25–40 °C
temperatūros).
Vandens srovę purkškite vertikaliai
plaunamam paviršiui.
Nuskalaukite automobilį demineralizuotu
vandeniu.
Įprasto veikimo grąžinimas
► Spausdami stabdžių pedalą iš naujo
užveskite variklį.
Automobiliuose su EAT6/ EAT8 automatine pavarų
dėže ir elektriniu stovėjimo
stabdžiu
/
Atleidimo procedūra
► Kai automobilis nejuda ir veikia variklis,
pasirinkite režimą N ir išjunkite degimą.
Per 5 sekundes:
►

vėl įjunkite degimą;
►


spausdami stabdžių pedalą pajudinkite
impulsinį parinkiklį į priekį arba atgal, kad
patvirtintumėte režimą N

;
►

spausdami stabdžių pedalą nuspauskite
valdymo svirtį, kad atleistumėte stovėjimo stabdį;
►


atleiskite stabdžių pedalą ir išjunkite degimą.
V

iršijus 5 sekundžių laiko ribą, pavarų dėžėje
įjungiamas režimas P; tada būtina procedūrą
pradėti iš naujo.
Įprasto veikimo grąžinimas
► Spausdami stabdžių pedalą iš naujo
užveskite variklį.
Įlipimas ir užvedimas be rakto
Nespauskite stabdžio pedalo įjungdami
arba išjungdami degimą.
Jeigu spausite,
variklis užsives ir turėsite procedūrą pakartoti
iš naujo.
Patarimas dėl priežiūros
Bendrosios rekomendacijos
Kad nepažeistumėte savo transporto priemonės,
laikykitės toliau pateiktų rekomendacijų.
Išorė
Variklio skyriuje niekada nenaudokite
aukšto slėgio plovimo įrangos – pavojus
pažeisti elektrinius komponentus!
Neplaukite automobilio, kai stipriai šviečia
saulė arba kai yra labai šalta.
Prieš plaudami automobilį automatinėje
sukamųjų šepečių plovykloje, būtinai
užrakinkite duris ir, atsižvelgdami į versiją,
patraukite elektroninį raktą ir išjunkite
atidarymo be rankų funkciją („Hands-Free
Tailgate Access“).
Naudodami slėginį plautuvą, laikykite pistoletą
mažiausiai 30
cm atstumu (ypač valydami
sritis, kuriose yra atsilupusių dažų, jutiklių
arba tarpiklių).
Skubiai nuvalykite bet kokias cheminių
medžiagų dėmes, dėl kurių gali būti pažeisti
automobilio dažai (įskaitant medžio sakus,
paukščių išmatas, vabzdžių išskyras,
žiedadulkes ir dervą).
Atsižvelgdami į aplinką, automobilį dažnai
plaukite, kad pašalintumėte druskos gausias
nuosėdas (pajūrio zonose), suodžius
(pramoninėse zonose) ir purvą (šlapiose ar
šaltose zonose). Šios medžiagos gali būti
labai ėsdinančios.
Patarimų, kaip pašalinti sunkiai pašalinamas
dėmes, kurioms reikalingi specialūs produktai
(pvz., vabzdžių šalinimo), kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves.
Dažų pataisymus geriausia atlikti CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose remonto
dirbtuvėse.
Vidus
Plaudami automobilį niekada
nenaudokite vandens žarnos ar aukšto
slėgio plovimo įrenginio salonui valyti.
Puodeliuose ar kituose atviruose induose
laikomi skysčiai gali išsilieti ir sugadinti
prietaisus ir valdiklius, taip pat centrinės
konsolės valdiklius. Būkite atsargūs!