2021 TOYOTA YARIS CROSS Bruksanvisningar (in Swedish)

OBSERVERA
När du utför lagning i en akut situation
• Ett däck bör repareras med
lagningssatsen för akut däcklagning
om skadan orsakats av ett vasst
föremål, t.ex. en spik eller skruv som
trängt igenom däckmönstret. Ta inte
bort det vassa föremålet från däcket.
Om du tar bort föremålet kan hålet
utvidgas och göra en lagning med
reparationssatsen omöjlig.
• Reparationssatsen är inte vattensäker.
Kontrollera att reparationssatsen inte
utsätts för vatten, t.ex. om den
används i en regnskur.
• Placera inte reparationssatsen direkt
på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om
reparationssatsen suger upp damm,
etc, kan en funktionsstörning uppstå.
• Vänd inte flaskan upp och ner när du
använder den så att du inte orsakar
skada på kompressorn.
Säkerhetsanvisningar beträffande
reparationssatsen för däcklagning
• Strömkällan till reparationssatsen ska
vara 12 V DC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till
någon annan källa.
• Om bränsle stänks på
reparationssatsen kan den förstöras.
Låt inte bränsle komma i kontakt med
den.
• Reparationssatsen ska stoppas undan
för att undvika att den utsätts för
smuts eller vatten.
• Förvara lagningssatsen i
bagagerummet, utom räckhåll för
barn.
• Ta inte isär reparationssatsen och gör
inga ändringar av den. Utsätt inte
några delar, såsom lufttrycksmätaren,
för stötar. Det kan medföra risk för fel.
OBSERVERA(Fortsättning)
Undvika skador på
tryckvarningsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. När flytande tätningsmedel
har använts ska du se till att
tryckvarningsventilen och sändaren
byts ut när du reparerar eller sätter
tillbaka hjulet. (→Sid. 322)
7.2.6 Om du får punktering
(modeller med reservhjul)
Din bil är utrustad med reservhjul. Det
punkterade hjulet kan ersättas med
reservhjulet.
För uppgifter om däck:→Sid. 319
VARNING!
Om du får punktering
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Även vid körning en kort sträcka kan
däcket förstöras för gott, vilket kan
resultera i en olycka.
Innan du hissar upp bilen
• Stanna bilen på en säker plats på ett
stadigt och plant underlag.
• Ansätt parkeringsbromsen.
• För växelspaken till P.
• Stäng av hybridsystemet.
• Tänd varningsblinkers. (→Sid. 348)
• För modeller med elbaklucka: Stäng av
elbaklucksystemet. (→Sid. 120)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
375
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

Placering av reservhjul, domkraft och verktyg
AVerktygsväska
BHjulmutternyckel
CHandtag till domkraft
DBogserögla
EReservhjul
FDomkraft
VARNING!
Använda domkraften
Vidta följande försiktighetsåtgärder.
Felaktigt bruk av domkraften kan göra
att bilen plötsligt faller av domkraften,
vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Använd inte domkraften till något
annat ändamål än att byta däck eller
sätta på och ta av snökedjor.
• Domkraften som följer med den här
bilen ska bara användas vid byte av
punkterat däck. Använd den inte på
andra bilar och använd ingen annan
domkraft för att byta hjul på din bil.
• Placera domkraften exakt rätt i
lyftpunkten.
VARNING!(Fortsättning)
• Se till att ingen del av kroppen är
under bilen medan den hålls upplyft
med domkraften.
• Starta inte hybridsystemet eller kör
inte bilen medan bilen är upplyft
med domkraften.
• Hissa inte upp bilen medan någon
sitter i bilen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
376

VARNING!(Fortsättning)
• Lägg inget mellan domkraften och
bilen eller under domkraften när du
lyfter bilen.
• Hissa inte upp bilen högre än
nödvändigt.
• Använd pallbockar vid behov för att
kunna komma in under bilen.
• Se till att ingen är nära bilen när du
sänker den till marken. Om personer
befinner sig nära bilen ska du varna
dem innan du sänker bilen.
Ta fram domkraften
1. Ta bort golvpanelen och
golvbeklädnaden. (→Sid. 292)
2. Ta bort locket.
3. Haka loss gummibandet och ta fram
domkraften.
Ta fram reservhjulet
1. Ta bort golvpanelen och
golvbeklädnaden. (→Sid. 292)
2. Ta fram verktygsväskan.3. Ta bort mellanlägget till reservhjulet.
4. Lossa fästet i mitten som håller
reservhjulet på plats.
VARNING!
Förvaring av reservhjulet
Var försiktig så att du inte fastnar med
fingrarna eller andra kroppsdelar
mellan reservhjulet och karossen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
377
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

Byta punkterat däck
1. Placera ut hjulblock.
PunkteringPlacering av
hjulblock
Vänster sida, framBakom höger
bakhjul
Höger sida, framBakom vänster
bakhjul
Vänster sida, bakFramför höger
framhjul
Höger sida, bakFramför vänster
framhjul
2. Modeller med stålfälg: ta bort
hjulsidan med hjulmutternyckeln.
Lägg en trasa mellan verktyget och
hjulsidan för att skydda den, som
bilden visar.3. Lossa muttrarna något (ett varv).
4. Vrid domkraftens del
Aför hand tills
mitten av hacket i domkraften vidrör
punkten där den ska placeras.
5. Sätt ihop domkraftens förlängning.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
378

6. Hissa upp bilen tills däcket har höjts
något över marken.
7. Ta bort hjulmuttrarna och hjulet.
När hjulet placeras på marken ska det
läggas så att fälgens utsida är riktad
uppåt, så att den inte blir repad.
VARNING!
Byta punkterat däck
• Vidta följande säkerhetsåtgärder.
Försummelse kan leda till svåra
skador.
– Försök inte att ta bort hjulsidan för
hand. Var försiktig när du hanterar
hjulsidor för att undvika
personskada.
– Rör inte fälgarna eller området
kring bromsarna omedelbart efter
att bilen har körts. När bilen har
körts blir skivhjulen och ytorna
kring bromsarna extremt heta.
VARNING!(Fortsättning)
Att vidröra dessa ytor med händer,
fötter eller andra kroppsdelar
under ett hjulbyte etc, kan leda till
brännskador.
• Försummelse att följa dessa
anvisningar kan medföra att
muttrarna lossnar och hjulet faller
av, vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
– Dra åt hjulmuttrarna med en
momentnyckel till
103 Nm m snarast möjligt efter
hjulbytet.
– Sätt inte tillbaka en skadad
hjulsida eftersom en sådan kan
lossna från hjulet under färd.
– Vid montering av ett hjul ska
endast de hjulmuttrar som är
särskilt avsedda för den aktuella
fälgen användas.
– Om bultar, muttergängor eller
fälgens skruvhål är spruckna eller
deformerade ska bilen kontrolleras
av en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
– När hjulmuttrarna sätts tillbaka
ska den avsmalnande änden
placeras inåt. (→Sid. 380)
För modeller med elbaklucka: Vid
tillfällen som när du byter däck ska
elbaklucksystemet stängas av.
(→Sid. 120)
I annat fall kan bakluckan manövreras
oavsiktligt om knappen till elbakluckan
vidrörs av misstag, vilket kan göra att
fingrar och händer kommer i kläm och
skadas.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
379
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

Montera reservhjulet
1. Ta bort smuts och skräp från hjulets
kontaktyta.
Om det finns skräp på hjulets
kontaktyta kan hjulmuttrarna lossna
medan bilen är i rörelse så att hjulet
kan lossna och falla av.
2. Montera reservhjulet och skruva fast
hjulmuttrarna för hand ungefär lika
mycket.
Om du ersätter en stålfälg med en
stålfälg (inklusive nödhjul) ska du
dra åt hjulmuttrarna tills den
avsmalnande änden
Akommer i
lös kontakt med fälgen
B.Om du ersätter en aluminiumfälg med
en stålfälg (inklusive nödhjul) ska
du dra åt hjulmuttrarna tills den
avsmalnande änden
Akommer i
lös kontakt med fälgen
B.
Om du ersätter en aluminiumfälg med
en annan aluminiumfälg ska du dra
åt hjulmuttrarna tills brickorna
Akommer i kontakt med fälgenB.
3. Sänk ner fordonet.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
380

4. Dra åt varje mutter två eller tre
gånger i den ordningsföljd som bilden
visar.
Åtdragningsmoment:
103 Nm
5. Lägg tillbaka det punkterade däcket,
domkraft och alla verktyg.
Reguljärt reservhjul (i förekommande
fall)
• Det reguljära reservhjulet har
etiketten “Temporary use only” på
hjulets utsida. Använd det reguljära
reservhjulet som tillfällig åtgärd, och
enbart i en nödsituation.
• Kom ihåg att kontrollera lufttrycket i
det reguljära reservhjulet.
(→Sid. 401)
Nödhjul (i förekommande fall)
• Nödhjulet identifieras genom dekalen
"TEMPORARY USE ONLY" på däckets
sida. Använd nödhjulet som tillfällig
åtgärd, och enbart i en nödsituation.
• Kom ihåg att kontrollera lufttrycket i
nödhjulet. (→Sid. 401)
När nödhjulet (i förekommande fall) är
monterat
Bilen blir lägre när du kör med nödhjul
jämfört med körning med standardhjul.
Vid användning av nödhjul
(i förekommande fall)
Eftersom nödhjulet inte är utrustat med
tryckvarningsventil och sändare
indikeras inte lågt lufttryck i nödhjulet
genom däcktryckvarningssystemet.Om du byter nödhjulet efter att
tryckvarningslampan tänts fortsätter
lampan att lysa.
Om ett bakhjul har punkterat
(modeller med nödhjul i vissa länder
*)
Ett nödhjul får inte monteras på
bakaxlarna. Montera nödhjulet på ett av
bilens framhjul.
1. Byt ett framhjul mot nödhjulet.
2. Byt ut det punkterade bakhjulet mot
hjulet som demonterades från bilens
front..
*: Guadeloupe, Martinique, F. Guyana,
Ceuta & Melilla, Ukraina, Turkiet, Nya
Kaledonien, Tahiti, Marocko
Om du får punktering i ett framhjul och
vägen är täckt av snö eller is (modeller
med nödhjul)
Montera nödhjulet på ett av bilens
bakhjul. Utför följande steg för att
montera snökedjor på framhjulen:
1. Byt ett bakhjul mot nödhjulet.
2. Byt ut det punkterade framhjulet mot
det demonterade bakhjulet.
3. Montera snökedjor på framhjulen.
Sätta tillbaka hjulsidan (stålfälgar,
utom nödhjul)
Passa in uttaget i hjulsidan över
luftnippeln som bilden visar.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
381
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

VARNING!
Vid användning av reguljärt
reservhjul (i förekommande fall)
• Ersätt det reguljära reservhjulet med
ett standardhjul snarast möjligt.
• Undvik plötslig acceleration, häftig
styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka plötslig
motorbromsning.
Vid användning av nödhjul
(i förekommande fall)
• Kom ihåg att nödhjulet i bilen är
specifikt konstruerat för användning
på din bil. Använd inte ditt nödhjul på
någon annan bil.
• Använd inte mer än ett nödhjul
samtidigt på bilen.
• Ersätt nödhjulet med ett
standardhjul snarast möjligt.
• Undvik plötslig acceleration, häftig
styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka plötslig
motorbromsning.
När nödhjulet är monterat
(i förekommande fall)
Bilens hastighet uppfattas eventuellt
inte korrekt och följande system
kommer eventuellt inte att fungera
korrekt:
– ABS och bromsassistans
– VSC
–TRC
– Automatiskt helljus
(i förekommande fall)
– Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim (i förekommande fall)
– EPS
– PCS (Aktivt krockskyddssystem)
(i förekommande fall)
– LTA (Linjeavkännare)
(i förekommande fall)
– Däcktryckvarningssystem
– Toyota parkeringssensor
(i förekommande fall)
VARNING!(Fortsättning)
– PKSB (Intelligent autobroms)
(i förekommande fall)
– BSM (Dödavinkelvarnare)
(i förekommande fall)
– Backkamera (i förekommande fall)
– Toyota Teammate Advanced Park
(i förekommande fall)
– Navigationssystem
(i förekommande fall)
Hastighetsbegränsning vid bruk av
nödhjul (i förekommande fall)
Kör inte med högre hastighet än
80 km/tim när du använder nödhjulet.
Nödhjulet är inte avsett för körning i
hög hastighet. Försummelse att följa
denna anvisning kan resultera i en
olycka som kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
När du har använt verktygen och
domkraften
Innan du kör iväg, kontrollera att alla
verktyg och domkraften ligger säkert på
sina platser i bilen så att de inte kan
orsaka personskador vid en kollision
eller hård inbromsning.
OBSERVERA
Var försiktig vid körning över gupp
när ett nödhjul (i förekommande fall)
är monterat på bilen.
Bilen blir lägre när du kör med nödhjul
jämfört med körning med standardhjul.
Var försiktig vid körning på ojämn
vägbeläggning.
Köra med snökedjor och nödhjul
(i förekommande fall)
Montera inte kedjor på ett nödhjul.
Kedjor på däcken kan skada karossen
och ha en negativ inverkan på
körprestandan.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
382