2021 TOYOTA YARIS CROSS Bruksanvisningar (in Swedish)

Meddelande Tillstånd/Åtgärd
“Shift position was
changed manually”Växelläget ändrades
till ett annat läge än
det som indikerades
av Advanced Park
under parkerings-
hjälpen
→Ändra växelläget
enligt anvisningen
av Advanced Park,
välj därefter knap-
pen "Start" för att
starta parkerings-
hjälpen igen.
När en parkeringsplats inte kan
registreras
Meddelande Tillstånd/Åtgärd
“No available par-
king space”
valdes vid en parke-
ringsplats som inte
kan detekteras
→Använd Advan-
ced Park vid en par-
keringsplats där
vägytan kan
detekteras
Om en svart skärm visas på
multimediadisplayen medan Advanced
Park är aktiv
Multimediasystemet eller Advanced Park
påverkas av radiovågor, eller ett fel kan ha
uppstått. Om en radioantenn är monterad
nära en kamera ska den flyttas till en plats
som är så långt från kamerorna som
möjligt. Om ingen radioantenn är
monterad nära en kamera och skärmen
inte återgår till normalt tillstånd efter att
startknappen har tryckts till avstängt
läge och hybridsystemet därefter startats
igen ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.Om hybridbatteriet (drivbatteriet) har
kopplats från och återanslutits
Systemet måste nollställas. För att
nollställa systemet ska du köra bilen rakt
framåt i 5 sekunder i en hastighet av lägst
cirka 35 km/tim.
Säkerhetsanvisningar för användning
För uppgifter om följande, se
"360°-monitorn" i "Yttre
övervakningssystem" i instruktionsboken
till navigations- och multimediasystemet.
• Område som kan visas på skärmarna
• Kameror
• Skillnader mellan visade bilder och
den verkliga vägen
• Skillnader mellan visade bilder och de
verkliga föremålen
Situationer när parkeringsrutor med
vita linjer inte alltid känns av på rätt sätt
I situationer som följande kan
parkeringsrutor på vägytan inte alltid
detekteras:
• Parkeringsrutan har inga vita linjer
(avgränsningar markeras med rep,
block, etc)
• Parkeringsrutan är blekt eller smutsig
så att den blir otydlig
• Vägytan är ljus, t.ex. betong, och det
är svag kontrast mellan den och den
vita parkeringsrutan
• Parkeringsrutan har en annan färg än
gul eller vit
• Parkeringsrutans omgivande yta är
mörk, t.ex. på natten, i en underjordisk
parkeringsplats, parkeringsgarage,
etc.
• Det regnar, eller har regnat, och
vägytan är våt och reflekterande, eller
det finns vattenpölar
• Solen skiner direkt in i en kamera, t.ex.
tidigt på morgonen eller kvällen
4.5 Använda körstödssystemen
263
4
Körning

• Parkeringsrutan är täckt av snö eller
avisningsmedel
• Det förekommer märken efter
vägreparationer eller andra märken på
vägytan, eller det finns en
trafikpollare eller annat föremål på
vägytan
• Vägytans färg eller ljusstyrka är ojämn
• Varmt eller kallt vatten har stänkt upp
på en kamera och linsen har blivit
immig
• Parkeringsrutans utseende påverkas
av skuggan av ett fordon eller träd
• Kameralinsen är smutsig eller täckt
med vattendroppar
I situationer som följande kan den
avsedda parkeringsplatsen inte alltid
kännas av på rätt sätt:
• Det förekommer märken efter
vägreparationer eller andra märken på
vägytan, eller det finns
parkeringsblock, trafikpollare eller
annat föremål på vägytan
• Det regnar, eller har regnat, och
vägytan är våt och reflekterande, eller
det finns vattenpölar
• Vägytans färg eller ljusstyrka är ojämn
• Parkeringsplatsen är på en sluttning
• Parkeringsplatsens utseende
påverkas av skuggan av ett parkerat
fordon eller träd (t.ex. skuggor från ett
parkerat fordons frontgrill, sidosteg,
etc)
• Parkeringsrutan är blekt eller smutsig
så att den blir otydlig
• Parkeringsrutans utseende påverkas
av skuggan av ett fordon eller träd
Kameror och sensorer
Kameror och sensorer används till att
detektera parkerade fordon för att lättare
kunna identifiera parkeringsplatser.Frontkamera
Sidokameror
Bakre kamera
Sensorer
→Sid. 222
Kamerabilder
Eftersom specialkameror används kan
färgerna på visade bilder skilja sig från
den verkliga färgen.
4.5 Använda körstödssystemen
264

Sensorernas avkänningsområde
• Sensorernas avkänningsområde vid
användning av funktionen för
vinkelrät parkering
ALäget för den avsedda
parkeringsplatsen
• Sensorernas avkänningsområde vid
användning av funktionen för
fickparkering
ALäget för den avsedda
parkeringsplatsen• Om ett fordon är parkerat bakom den
avsedda parkeringsplatsen och
avståndet mellan den och fordonet
blir långt kan den eventuellt inte
detekteras. Beroende på
parkeringsplatsens form eller tillstånd
kan detekteringsområdet blir kort,
eller fordonet detekteras eventuellt
inte.
• Andra föremål än parkerade fordon,
t.ex. pelare, väggar etc. detekteras
eventuellt inte. Även om de
detekteras kan parkeringsplatsen bli
felinriktad.
VARNING!
Se till att Advanced Park kan fungera
på rätt sätt
→Sid. 223
Se dessutom "360°-monitorn" i "Yttre
övervakningssystem" i
instruktionsboken till navigations- och
multimediasystemet.
När sensorerna inte fungerar på rätt
sätt
• I situationer som följande aktiveras
sensorerna eventuellt inte vilket kan
leda till en olycka. Kör försiktigt.
– När en sensor är frusen. (Du löser
problemet genom att tina upp
ytan.) Om en sensor har frusit i
särskilt kallt väder kan skärmen
visa en felaktig bild, eller parkerade
fordon detekteras eventuellt inte.
– När ett fordon lutar i brant vinkel
– I extremt varmt eller kallt väder
– Vid körning på dåliga eller lutande
vägar, på grusvägar eller på gräs
– När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, eller sensorerna på
ett annat fordon skapar
ultrasoniska vågor nära bilen
– När det regnar eller vatten stänker
upp på en sensor
– När området kring bilen är mörkt
eller bakgrundsbelyst
– När skärmbreddare eller
4.5 Använda körstödssystemen
265
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
radioantenn har monterats på
bilen
– När en sensor är mycket nära ett
parkerat fordon
– När ett parkerat fordon är nära den
avsedda parkeringsplatsen, om
den avsedda parkeringsplatsen
som visas är långt från den verkliga
avsedda parkeringsplatsen kan en
sensor vara felriktad. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
– Montera inga tillbehör nära
sensorernas detekteringsområden.
• Advanced Park leder bilen till
lämpliga lägen för att byta
körriktning. Om du emellertid känner
att bilen när som helst kommer för
nära ett fordon som är parkerat intill
ska du trampa ner bromspedalen och
ändra växelläge. I sådant fall kan
dock antalet rattvridningar öka och
bilen kan bli parkerad i vinkel.
Ändra inställningarna
Välj
på multimediadisplayen och välj
därefter “Advanced Park”.
Hastighetsprofil
Bilens hastighet under parkeringshjälp
kan ställas in.
Den här inställningen kan ändras när en
parkeringsplats ska registreras till
minnet.
Detekteringsområde för föremål
Avståndet från vilket föremål ska
undvikas medan parkeringshjälp utförs
kan ställas in.Prioriterade parkeringsmetoder
Den prioriterade parkeringsriktningen
som visas vid en parkeringsplats,
vinkelrät parkering eller fickparkering,
kan ställas in.
Justering av körriktning
Körriktningen för när parkeringshjälpen
är aktiv kan justeras inåt eller utåt.
Om däcken är slitna kan bilens
körriktning bli förskjuten från
parkeringsplatsens mittpunkt.
Justering av vägens bredd
Bredden på området där bilen rör sig
under parkeringshjälpen kan ställas in.
Radera registrerad parkeringsplats
Uppgifter om en parkeringsplats som
registrerats i minnet kan raderas.
1. Tryck på kamerareglaget när
Advanced Park är avstängt.
2. Välj
på multimediadisplayen och
välj därefter “Advanced Park”.
3. Om “Clear Registered Parking Space”
väljs kan parkeringsplatser som är
registrerade i minnet raderas.
4.5 Använda körstödssystemen
266

4.5.14 Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de passar
rådande körförhållanden.
Välja körläge
Varje gång knappen trycks in växlar
systemet mellan kraftläge, normalt läge
och körläget ECO.
Ty p A
Ty p B
1. Normalt läge
Ger optimal balans mellan
bränsleekonomi, tystnad och
dynamiska prestanda. Lämpligt läge
för normal körning.
2. Kraftläge
Styr växellådan och motorn att ge
snabb och kraftfull acceleration.
Lämpligt läge när snabb körrespons
krävs, t.ex. vid körning på slingriga
vägar.
När kraftläge har valts tänds
kontrollampan för kraftläget.3. Körläge Eco
Hjälper föraren till miljövänlig
acceleration och förbättrad
bränsleekonomi genom måttliga
gaspådrag och genom kontroll av
driften av luftkonditioneringen
(uppvärmning/kylning).
När Eco-läget har valts tänds
kontrollampan för Eco-läget.
Använda luftkonditioneringen i körläge
Eco
Körläget Eco styr luftkonditioneringens
värme/kylfunktion och fläkthastighet för
att höja bränsleeffektiviteten. Utför
följande för att förbättra
luftkonditioneringens prestanda:
• Stäng av läget för luftkonditionering
(→Sid. 282)
• Justera fläkthastigheten (→Sid. 283)
• Stäng av körläge Eco
Automatisk inaktivering av kraftläge
Om startknappen trycks till avstängt
läge efter körning i kraftläge ändras
körläget till normalt läge.
4.5.15 Trail Mode (AWD-fordon)
Trail Mode är avsett att reglera drivhjulen
om de börjar spinna genom att samtidigt
reglera systemen för AWD, broms och
drivkraft. Använd Trail Mode vid körning
på gropiga vägar etc.
VARNING!
Innan du använder Trail Mode
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Försummelse att
uppmärksamma dem kan leda till en
plötslig olycka.
• Trail Mode är avsett för körning på
dåliga vägar
• Kontrollera att kontrollampan till
Trail Mode lyser före körning.
4.5 Använda körstödssystemen
267
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Trail Mode är inte avsett att utöka
bilens begränsningar. Kontrollera
noga vägens tillstånd och kör
försiktigt.
OBSERVERA
Se till att Trail Mode fungerar på rätt
sätt
Använd inte Trail Mode under längre
stunder. Beroende på rådande
körförhållanden ökar belastningen på
relaterade delar och systemet fungerar
eventuellt inte på rätt sätt.
Aktivera systemet
1. Byt till Snow Mode (→Sid. 269)
2. Byt till normalt läge
3. Byt till Trail Mode
När Trail Mode är aktivt
Om hjulen spinner blinkar
slirindikeringen för att visa att Trail Mode
reglerar hjulspinn.Trail Mode
• Trail Mode kontrollerar bilen så att den
kan använda maximal drivkraft vid
körning på dåliga vägar. Det kan leda
till att bränsleeffektiviteten sjunker
jämfört med körning med Trail Mode
avstängt.
• Om Trail Mode används oavbrutet
under längre tid ökar belastningen på
relaterade delar och systemet
fungerar eventuellt inte på rätt sätt,
beroende på rådande
körförhållanden. I så fall visas
"Traction Control Turned OFF" på
informationsdisplayen, men bilen kan
köras på vanligt sätt. “Traction Control
Turned OFF” slocknar efter en kort
stund på informationsdisplayen och
systemet kommer att fungera korrekt.
När Trail Mode stängs av
I följande situationer stängs Trail Mode
automatiskt av, även om funktionen har
valts:
• När körläget ändras. (→Sid. 267)
• När hybridsystemet startas om.
Ljud och vibrationer vid körning i Trail
Mode
Något av följande kan inträffa medan
Trail Mode är aktivt. Inget av dem
indikerar att en funktionsstörning har
uppstått:
• Vibrationer kan kännas genom hela
bilen och styrningen.
• Ljud kan höras från motorrummet.
När kontrollampan till Trail Mode inte
lyser
När kontrollampan till Trail Mode inte
tänds även om Trail Mode har valts kan
ett fel ha uppstått i systemet.
Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
4.5 Använda körstödssystemen
268

4.5.16 Snöläge (modeller med
AWD)
Snöläget kan väljas för att passa
förutsättningarna vid körning på hala
vägar, t.ex. på snö.
Systemfunktion
1. Byt till snöläge
2. Byt till normalt läge
3. Byt till Trail Mode (→Sid. 267)
Stänga av snöläget
Snöläget stängs automatiskt av när
startknappen trycks till avstängt läge
eller om Trail Mode väljs.
4.5.17 Hjälpsystem vid
utförskörning (AWD-modeller)
Hjälpsystemet vid utförskörning används
för att förhindra alltför höga hastigheter i
branta nedförsbackar.
Systemet aktiveras när körhastigheten är
lägre än 30 km/tim och gaspedalen och
bromspedalen har släppts upp.
VARNING!
Användning av hjälpsystemet vid
utförskörning
Förlita dig inte alltför mycket på
hjälpsystemet vid utförskörning Den
här funktionen utvidgar inte bilens
prestandabegränsningar Kontrollera
alltid vägens tillstånd noga och kör
säkert.Systemfunktion
Tryck på knappen "DAC".
Indikatorn för hjälpsystemet vid
utförskörning tänds och systemet
aktiveras.
När systemet är i drift blinkar
slirindikatorn, och bromsljusen och det
högt monterade bromsljuset tänds. Det
kan också höras ett ljud. Det tyder inte på
att något är fel.
Stänga av systemet
Tryck på knappen "DAC" medan systemet
är i drift.
Kontrollampan för hjälpsystemet vid
utförskörning blinkar allt eftersom
systemet upphör att verka. Den slocknar
när systemet är helt avstängt.
Tryck på knappen "DAC" medan systemets
indikeringslampa blinkar för att sätta på
systemet igen.
Tips för användning
Systemet är aktivt när växelspaken är i ett
annat läge än P.
Om kontrollampan till hjälpsystemet
vid utförskörning blinkar
• Kontrollampan blinkar och systemet
aktiveras inte i följande situationer:
– Växelspaken är i P.
– Gaspedalen eller bromspedalen är
nedtrampad.
– Bilens hastighet överskrider cirka
30 km/tim.
– Bromssystemet överhettas.
4.5 Använda körstödssystemen
269
4
Körning

• Kontrollampan blinkar för att
uppmärksamma föraren, men
systemet är aktivt, i följande situation:
– Växelspaken är i N.
– Knappen "DAC" stängs av medan
systemet är aktivt.
Systemet upphör långsamt att fungera.
Kontrollampan blinkar under drift och
slocknar när systemet är helt avstängt.
När hjälpsystemet vid utförskörning
används oupphörligt
Bromsmekanismen kan överhettas. I så
fall upphör hjälpsystemet vid
utförskörning att fungera, en summerton
hörs och kontrollampan till
hjälpsystemet vid utförskörning börjar
blinka. “Traction Control Turned OFF”
visas på informationsdisplayen. Låt bli
att använda systemet tills kontrollampan
till hjälpsystemet vid utförskörning
fortsätter att lysa och meddelandet
“Traction Control Turned OFF” slocknar.
(Bilen kan köras som vanligt under den
tiden.)
Ljud och vibrationer som orsakas av
hjälpsystemet vid utförskörning
• Ett ljud kan höras från motorrummet
när hybridsystemet startas, eller
omedelbart efter att bilen har satts i
rörelse. Ljudet indikerar inte att en
störning har uppstått i hjälpsystemet
vid utförskörning.
• Något av följande kan uppstå när
hjälpsystemet vid utförskörning är
aktivt. Inget av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan höras när bilen
har stannat.
Funktionsstörning i systemet
I följande fall så du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.• Kontrollampan till hjälpsystemet vid
utförskörning tänds inte när
startknappen trycks till
tändningsläge.
• Kontrollampan till hjälpsystemet vid
utförskörning tänds inte när knappen
"DAC" trycks in.
• Slirindikeringslampan tänds.
VARNING!
Systemet aktiveras inte alltid på
följande ytor vilket kan leda till en
olycka som kan orsaka svåra eller
livshotande skador
• Hala ytor, t.ex. våta eller leriga vägar
• Isbelagda ytor
• Obelagda vägar
4.5.18 GPF (bensinpartikelfilter)∗
*: I förekommande fall
GPF-systemet samlar in partiklar i
avgaserna med ett avgasfilter. Systemet
aktiveras för att automatiskt regenerera
filtret beroende på bilens tillstånd.
Om "Partikelfiltret är fullt Se bilens
instruktionsbok" visas på
informationsdisplayen.
• Meddelandet kan visas under körning
under hög belastning med partiklar
som ackumuleras.
• Hybridsystemets uteffekt (motorns
varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt
att köra bilen så länge
felindikeringslampan inte är tänd.
• Partiklar kan ackumuleras snabbare
om du ofta kör korta turer eller i låg
hastighet, eller om hybridsystemet
regelbundet startas i mycket kall
miljö. Alltför stor ackumulering av
partiklar kan undvikas genom att
ibland köra långa sträckor
kontinuerlig när gaspedalen då och
då släpps upp, t.ex. vid körning på
motorvägar.
4.5 Använda körstödssystemen
270