2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

11 3
Sauga
5
Hill Assist Descent
Control
Hill Assist Descent Control sistema, skirta vidutiniams ir statiems nuolydžiams, asfaltui arba kitiems kelio paviršiams (pvz., žvyrkeliams, purvynams).Ši sistema sumažina transporto priemonės slydimo arba kontrolės praradimo pavojų leidžiantis nuokalnėn (pirmyn arba atgal).Leidžiantis žemyn, sistema padeda vairuotojui, palaikydama pastovų greitį (atsižvelgiant į įjungtą pavarą), laipsniškai atleidžiant stabdžių pedalą.
NOTIC E
Norint aktyvuoti sistemą, nuolydis turi būti didesnis nei 5 %.Sistemą galima naudoti nustačius neutralią pavarų dėžės pavarą.Priešingu atveju reikia įjungti greitį atitinkančią pavarą, kad neužgestų variklis.Jai sumontuota automatinė pavarų dėžė, sistemą galima naudoti nustačius pavarų rinkiklį į padėtį N, D arba R.
WARNI NG
Kai sistema reguliuoja važiavimą,
automatiškai deaktyvuojama sistema „Active Safety Brake“.
NOTIC E
Sistema tampa nepasiekiama, jei transporto priemonės greitis:– viršija 70 km/h (43 myl./val.).– Valdo „Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema“, atsižvelgiant į pavarų dėžės tipą.
Įjungimas
Pagal numatytąją parinktį sistema nebūna pasirinkta.Išjungus uždegimą, funkcijos būsena neįrašoma.


► Norėdami pasirinkti sistemą važiuodami iki 50 km/h (31 myl./val.) greičiu, paspauskite ir palaikykite šį mygtuką, kol įsijungs jo lemputė: ši indikatoriaus lemputė prietaisų skydelyje ims šviesti žalia spalva.Sistema aktyvuojama viršijus 30 km/h (19 myl./val.) greitį.► Transporto priemonei pradėjus važiuoti nuokalnėn, galite atleisti greičio ir stabdžių pedalus: sistema reguliuos greitį pati.
– Jei įjungta pirmoji arba antroji pavara, greitis sumažėja ir ima greitai mirksėti indikatoriaus lemputė;– Jei įjungta neutrali pavara arba nuspaustas sankabos pedalas, greitis sumažėja ir ima lėtai mirksėti indikatoriaus lemputė. Šiuo atveju palaikomas mažesnis nusileidimo greitis.Jei, transporto priemonei stovint nuolydyje, atleidžiami greičio ir stabdžių pedalai, sistema išjungia stabdžius, kad transporto priemonė galėtų laipsniškai pradėti judėti.Kai sistema atlieka reguliavimo veiksmus, automatiškai įsijungia stabdžių žibintai.Jei greitis viršija 30 km/h (19 myl./val.), reguliavimas automatiškai pristabdomas, indikatoriaus lemputė prietaisų skydelyje vėl tampa pilka, tačiau mygtuke lieka šviesti žalia indikatoriaus lemputė.Reguliavimas automatiškai pratęsiamas, kai greitis vėl nukrenta žemiau 30 km/h (19 myl./val.), jei patenkinamos nuolydžio ir pedalo atleidimo sąlygos.Galite vėl bet kada nuspausti greičio arba
stabdžių pedalą.
Išjungimas
► Spaudinėkite mygtuką, kol išsijungs jo indikatoriaus lemputė. Kartu išsijungia ir indikatoriaus lemputė, pateikta prietaisų skydelyje.Kai greitis viršija 70 km/h (43 myl./val.), sistema automatiškai deaktyvuojama ir išsijungia
mygtuke esanti indikatoriaus lemputė.

11 4
Veikimo sutrikimas
Sutrikus sistemos veikimui, prietaisų skydelyje ima šviesti ši žalia įspėjamoji lemputė ir kartu pateikiamas pranešimas.Paprašykite, kad jį patikrintų bet kuris „Toyota“ įgaliotasis atstovas, „Toyota“ įgaliotasis autoservisas arba bet kuris patikimas autoservisas..
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai

Priekiniai saugos diržai turi pirotechninę išankstinio įtempimo sistemą ir jėgos ribotuvą.Ši sistema padidina saugą sėdint priekinėse sėdynėse, jei patiriamas priekinis arba šoninis smūgis. Atsižvelgiant į smūgio stiprumą pirotechninė išankstinio įtempimo sistema iškart įtempia saugos diržus, priglausdama juos prie transporto priemone važiuojančių asmenų.Pirotechninė saugos diržų išankstinio įtempimo sistema įjungiama kartu su uždegimu.Jėgos ribotuvas sumažina jėgą, kuria saugos diržas spaudžia automobiliu važiuojančių asmenų krūtinę, taip pagerindamas jų apsaugą.


Priekinių sėdynių saugos diržų sistemoje montuojama vienguba pirotechninė išankstinio įtempimo sistema (vairuotojo pusėje gali būti dviguba, tai priklauso nuo įrangos) ir jėgos ribotuvas (arba progresinis jėgos ribotuvas vairuotojo pusėje, atsižvelgiant į įrangos parinktis).
Ši sistema padidina saugą sėdint priekinėse sėdynėse, jei patiriamas priekinis arba šoninis smūgis.Atsižvelgiant į smūgio stiprumą vienguba pirotechninė išankstinio įtempimo sistema iškart įtempia saugos diržus, priglausdama juos prie transporto priemone važiuojančių asmenų.Dviguba pirotechninė išankstinio įtempimo sistema veikia tokiu pat būdu, išskyrus tai, kad čia naudojami du įtvirtinimo taškai, o ne vienas: taip padidinamas efektyvumas.Pirotechninė saugos diržų išankstinio įtempimo sistema įjungiama kartu su uždegimu.Jėgos ribotuvas sumažina jėgą, kuria saugos diržas spaudžia automobiliu važiuojančių asmenų krūtinę, taip pagerindamas jų apsaugą.Progresinis jėgos ribotuvas veikia tokiu pat būdu, išskyrus tai, kad atsižvelgiama į vairuotojo sudėjimą. Tokiu būdu optimizuojama spaudimo
jėga, kuria smūgio atveju saugos diržas veikia transporto priemone važiuojančio asmens krūtinę.
Prisisegimas

► Patraukite saugos diržo juostą ir įkiškite liežuvėlį į sagtį.► Patikrinkite, ar saugos diržas tinkamai prisisegtas, patraukdami už juostos.
Atrakinimas
► Paspauskite raudoną sagties mygtuką.► Prilaikykite vyniojamą saugos diržą.

11 5
Sauga
5
Priekinis dvivietis suolas


Jei transporto priemonės priekyje įrengtas dvivietis suolas, užtikrinkite, kad kiekvienas saugos diržas būtų prisegamas į jam skirtą sagtį.Nesumaišykite vairuotojo sėdynės saugos diržo arba sagties su vidurinės sėdimosios vietos saugos diržu arba sagtimi.
Galiniai saugos diržai


Kiekvienoje galinėje sėdimojoje vietoje įrengtas saugos diržas, tačiau nėra pirotechninės išankstinio įtempimo sistemos arba jėgos ribotuvo.Kiekvieno saugos diržo liežuvėlį reikia įkišti į jam skirtą sagtį.Nesumaišykite išorinių sėdimųjų vietų saugos diržų arba sagčių su vidurinės sėdimosios vietos saugos diržu arba sagtimi.
Galinių sėdynių saugos
diržai (2 eilė)


Išorinės sėdynės
Atsižvelgiant į įrangą, jose gali būti įrengta viena išankstinio įtempimo sistema ir jėgos ribotuvai.Būtinai prisekite saugos diržus prie jiems skirtų sagčių.Nesumaišykite išorinių sėdimųjų vietų saugos diržų arba sagčių su vidurinės sėdimosios vietos saugos diržu arba sagtimi.
Vidurinė sėdynė
Saugos diržas neturi pirotechninės išankstinio įtempimo sistemos ir jėgos ribotuvų.

11 6
Prisisegimas


► Patraukite juostą ir įkiškite liežuvėlį A į dešiniąją sagtį (sėdinčio keleivio kairėje).► Įkiškite liežuvėlį B į kairiąją sagtį (sėdinčio keleivio dešinėje).► Patikrinkite, ar kiekviena sagtis tinkamai prisisegta, patraukdami už juostos.
Atsisegimas ir sutraukimas
► Paspauskite sagties B raudoną mygtuką, tada – sagties A raudoną mygtuką.► Prilaikykite vyniojamą juostą ir prijunkite liežuvėlius B bei A prie magneto, esančio lubose įrengtame fiksavimo taške.
WARNI NG
Prieš atlikdami bet kokius veiksmus su galinėmis sėdynėmis, patikrinkite, ar šoniniai saugos diržai tinkamai įtempti, kad nepažeistumėte saugos diržų. Vidurinės sėdynės saugos diržas turi būti visiškai įtrauktas.
Galinių sėdynių saugos
diržai (3 eilė)


Šie saugos diržai neturi pirotechninės išankstinio įtempimo sistemos arba jėgos ribotuvo.
Saugos diržo (-ų)
įspėjamosios lemputės






1.Neprisisegto / atsisegto saugos diržo įspėjamoji lemputė.
2.Neprisisegto / atsisegto priekinio kairiojo (arba vairuotojo – atsižvelgiant į pardavimo valstybę) saugos diržo įspėjamoji lemputė.
3.Neprisisegto / atsisegto priekinio dešiniojo (arba vairuotojo – atsižvelgiant į pardavimo valstybę) saugos diržo įspėjamoji lemputė.
4.Neprisisegto / atsisegto priekinio vidurinio saugos diržo (1 eilės) įspėjamoji lemputė.
5.Neprisisegto / atsisegto galinio kairiojo saugos diržo (2 eilės) įspėjamoji lemputė.
6.Neprisisegto / atsisegto galinio vidurinio saugos diržo (2 eilės) įspėjamoji lemputė.
7.Neprisisegto / atsisegto galinio dešiniojo saugos diržo (2 eilės) įspėjamoji lemputė.

11 7
Sauga
5
Neprisisegta priekyje
Įjungus uždegimą, prietaisų skydelyje įsijungia įspėjamoji lemputė 1 (atsižvelgiant į versiją). Be to, jei vairuotojas ir (arba) priekinės sėdynės keleivis neprisisega saugos diržo, įsijungia atitinkama indikatoriaus lemputė (2, 3 arba 4 (atsižvelgiant į versiją)).Viršijus maždaug 20 km/h (12 myl./val.) greitį, šios įspėjamosios lemputės ima mirksėti ir kartu maždaug dvi minutes girdimas garsėjantis signalas. Po dviejų minučių šios įspėjamosios lemputės lieka šviesti (jei neprisisegami priekiniai saugos diržai).
Neprisisegta gale
Įjungus uždegimą, veikiant varikliui arba transporto priemonei judant iki 20 km/h (12 myl./val.) greičiu, jei neprisisegamas vienas arba daugiau galinių saugos diržų (2 eilėje), maždaug minutei įsijungia įspėjamoji lemputė 1 (atsižvelgiant į versiją) ir atitinkamos indikatorių lemputės (5–7).

NOTIC E
3 eilės saugos diržų įspėjamųjų lempučių nenumatyta.
Atsisegta
Įjungus uždegimą, jei vairuotojas ir (arba) vienas (arba keli) keleiviai atsisega savo saugos diržus, įsijungia įspėjamoji lemputė 1 (atsižvelgiant į versiją) ir atitinkamos indikatorių lemputės.Viršijus maždaug 20 km/h (12 myl./val.) greitį, šios įspėjamosios lemputės ima mirksėti ir kartu maždaug dvi minutes girdimas signalas. Praėjus šiam laikotarpiui, šios įspėjamosios lemputės lieka šviesti (jei neprisisegami saugos diržai).
Patarimai
WARNI NG
Vairuotojas privalo užtikrinti, kad keleiviai tinkamai naudotųsi saugos diržais, ir prieš pajudant visi būtų prisisegę.Kurioje transporto priemonės vietoje besėdėtumėte, būtinai prisisekite savo saugos diržą (net ir leisdamiesi į trumpą kelionę).Nesumaišykite saugos diržų sagčių, kadangi tokiu atveju sistema neužtikrins tinkamos apsaugos.Siekiant užtikrinti tinkamą saugos diržo sagčių veikimą, prieš prisisegant reikia įsitikinti, kad viduje nėra pašalinių objektų (pvz., monetos).
Prieš pradėdami naudotis saugos diržu (juo pasinaudoję), užtikrinkite, kad jis būtų tinkamai išvyniotas (suvyniotas).Nulenkę arba perstūmę sėdynę (galinį suolą), užtikrinkite, kad saugos diržas būtų nustatytas ir susuktas tinkamai.
WARNI NG
Prisisegimas
Juostos apatinė atkarpa turi būti nustatyta kaip įmanoma žemiau ant dubens srities.Viršutinė atkarpa turi būti perjuosta per petį.Priekyje, norint nustatyti saugos diržo padėtį, gali reikėti nustatyti sėdynės aukštį.Siekdami užtikrinti efektyvumą:– pasirūpinkite, kad saugos diržas būtų kiek įmanoma labiau prigludęs prie kūno;– sklandžiai patraukite diržą ir įsitikinkite, kad jis nepersuktas;– užtikrinkite, kad juo būtų prisegamas tik vienas asmuo;– patikrinkite, ar nėra plyšimų ar nusidėvėjimo požymių;– saugos diržas neturi būti pakeistas arba modifikuotas, nes tai gali trikdyti jo veikimą.

11 8
WARNI NG
Rekomendacijos dėl vaikųJei keleiviui mažiau nei 12 metų arba jis (ji) žemesnis (-ė) nei 1,5 metro (4 pėd. 11 col.) ūgio, naudokite tinkamą vaikišką automobilinę kėdutę.Vienu saugos diržu negalima prisegti kelių vaikų.Niekada nevežkite vaiko ant savo kelių.Daugiau informacijos apie vaikiškas automobilines kėdutes rasite atitinkamame skirsnyje.
WARNI NG
Techninė priežiūraAtsižvelgiant į galiojančius saugos reglamentus, visus darbus su transporto priemonės saugos diržais turi vykdyti kvalifikuoto autoserviso specialistai, turintys pakankamai įgūdžių ir reikiamos įrangos. Kreipkitės į bet kurį „Toyota“įgaliotąjį atstovą, „Toyota“ įgaliotąjį autoservisą arba bet kurį patikimą autoservisą.Pasirūpinkite, kad saugos diržus reguliariai tikrintų bet kuris „Toyota“ įgaliotasis atstovas, „Toyota“ įgaliotasis autoservisas arba bet
kuris patikimas autoservisas, ypač – jei juostos atrodo pažeistos.Nuplaukite saugos diržų juostas muilinu vandeniu arba tekstilės valymo produktu, kurio įsigysite iš bet kurio „Toyota“ įgaliotojo atstovo, „Toyota“ įgaliotojo autoserviso arba bet kurio patikimo autoserviso.
WARNI NG
Smūgio atvejuAtsižvelgiant į smūgių pobūdį ir stiprumą, prieš išsiskleidžiant oro pagalvei (nepriklausomai) gali suveikti pirotechninis išankstinis įtempiklis. Suveikiant išankstiniams įtempikliams, išskiriamas nedidelis kiekis nekenksmingų dūmų ir girdimas triukšmas, nes aktyvuojama sistemoje įtaisyta pirotechninė kasetė.Visais atvejais įsijungia oro pagalvės įspėjamoji lemputė.Jei įvyko smūgis, pasirūpinkite, kad TOYOTA
įgaliotasis atstovas arba kvalifikuotas autoservisas patikrintų (o prireikus – pakeistų) saugos diržo sistemą.
Oro pagalvės
Bendroji informacija
Sistema skirta padėti pagerinti priekinėse ir galinėse išorinėse sėdynėse sėdinčių asmenų saugą smarkaus susidūrimo atveju. Oro pagalvės veikia kartu su saugos diržais, kuriuose įdiegta jėgos ribojimo sistema, ir didina jų poveikį.Elektroniniai detektoriai registruoja ir analizuoja priekinius ir šoninius smūgius, patiriamus smūgių aptikimo zonose.– Stipraus smūgio atveju oro pagalvės akimirksniu išsiskleidžia ir padeda geriau apsaugoti transporto priemone važiuojančius asmenis. Iškart po smūgio oro pagalvės greitai susiskleidžia, kad neblokuotų matomumo ir netrukdytų žmonėms išlipti.– Nestipraus arba galinio smūgio atveju, taip pat – tam tikromis virtimo aplinkybėmis oro pagalvės gali neišsiskleisti. Tokiu atveju jus padės apsaugoti tik saugos diržai.
Smūgio rimtumas priklauso nuo kliūties pobūdžio ir transporto priemonės greičio susidūrimo metu.
WARNI NG
Kai uždegimas išjungtas, oro pagalvės neveikia.Ši įranga suveikia tik vieną kartą. Jei įvyksta dar vienas smūgis (tos pačios ar kitos avarijos metu), oro pagalvė daugiau nebeišsiskleidžia.

11 9
Sauga
5
Smūgio aptikimo zonos
A.Priekinė smūgio zona
B.Šoninė smūgio zona
NOTIC E
Kai išsiskleidžia viena arba daugiau oro pagalvių, suveikiantis sistemoje įrengtas pirotechninis įtaisas skleidžia triukšmą ir išleidžia dūmų.Šie dūmai nežalingi, tačiau gali sudirginti jautresnius asmenis.Detonacijos triukšmas, susijęs vienos ar kelių oro pagalvių išsiskleidimu, gali lemti trumpalaikį klausos suprastėjimą.
* Daugiau informacijos apie priekinės sėdynės keleivio oro pagalvės deaktyvavimą rasite atitinkamame skirsnyje.
Priekinės oro pagalvės

Tai – sistema, sauganti vairuotoją ir priekyje sėdintį keleivį (keleivius) smarkaus priekinio smūgio atveju ir sumažinanti galvos bei krūtinės sužalojimų pavojų.Vairuotojo oro pagalvė sumontuota vairo centre. Priekyje sėdinčio keleivio oro pagalvė sumontuota lubose.

Jei priekyje įrengtas dvivietis suolas, viduryje sėdintis keleivis taip pat apsaugomas.
Išsiskleidimas
Jos išsiskleidžia, išskyrus priekinės keleivio sėdynės oro pagalvę (jei ji deaktyvuota)*, kai patiriamas stiprus smūgis į priekį (į visą priekinio smūgio zoną A arba jos dalį).
Priekinė oro pagalvė išsiskleidžia tarp transporto priemonės priekyje sėdinčio asmens krūtinės ir galvos bei vairo (vairuotojo pusėje) arba prietaisų skydelio (keleivio pusėje), siekiant prislopinti jų judėjimą pirmyn.

W ARNI NG
Važiuojant daiktų skyrius turi būti uždarytas. Priešingu atveju kyla pavojus susižaloti, jei kartais įvyktų avarija arba būtų staigiai stabdoma.

120
Šoninės oro pagalvės

Ši sistema (jei įrengta transporto priemonėje) saugo vairuotoją ir priekinėje sėdynėje sėdintį keleivį smarkaus šoninio smūgio atveju. Taip sumažinamas pavojus susižaloti krūtinę srityje tarp pečių ir dubens.Šoninės oro pagalvės sumontuotos sėdynių atlošų rėmuose (durelių pusėje).
Išsiskleidimas
Jos išsiskleidžia vienoje pusėje, kai patiriamas
stiprus smūgis į šoną (į visą šoninio smūgio zoną B arba jos dalį).Šoninė oro pagalvė išsiskleidžia tarp transporto priemonės keleivio krūtinės ir atitinkamų durelių skydelio.
Užuolaidinės oro pagalvės

Ši sistema (jei įrengta transporto priemonėje) užtikrina patobulintą vairuotojo ir keleivio apsaugą smarkaus šoninio smūgio atveju. Taip sumažinamas pavojus susižaloti galvos šoninę dalį.Užuolaidinės oro pagalvės įrengtos statramsčiuose ir viršutinėje transporto priemonės salono srityje.
NOTIC E
Jei priekyje įrengtas dvivietis suolas, viduryje sėdintis keleivis neapsaugomas.


Ši sistema (jei įrengta transporto priemonėje) užtikrina patobulintą vairuotojo ir keleivių (išskyrus vidurines sėdynes) apsaugą smarkaus šoninio smūgio atveju. Taip sumažinamas pavojus susižaloti galvos šoninę dalį.Užuolaidinės oro pagalvės įrengtos statramsčiuose ir viršutinėje transporto priemonės salono srityje.
Išsiskleidimas
Ji išsiskleidžia kartu su atitinkama šonine oro pagalve, kai patiriamas stiprus smūgis į šoną (į visą šoninio smūgio zoną B arba jos dalį).Užuolaidinė oro pagalvė išsiskleidžia tarp transporto priemonės priekyje (gale) sėdinčių keleivių ir atitinkamų langų.
Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelyje įsijungia ši įspėjamoji lemputė, reikia susisiekti su TOYOTA įgaliotuoju atstovu arba kvalifikuotu autoservisu, kad patikrintų sistemą.Tokiu atveju, patyrus stiprų smūgį, oro pagalvės gali neišsiskleisti.
WARNI NG
Patyrus silpną smūgį arba stuktelėjimą į transporto priemonės šoną arba transporto priemonei ėmus virsti, oro pagalvės gali neišsiskleisti.Galinio arba priekinio smūgio atveju neišsiskleidžia jokios šoninės oro pagalvės.