2021 TOYOTA MIRAI Návod na použití (in Czech)

183
5
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-2. Jízdní postupy
Jízda
●Během vypouštění systému není pro-
blém provádět doplňování paliva. Proces vypouštění se provádí auto-
maticky po několika minutách a může
se vytvářet bílá mlha, nejedná se však o závadu.
■Parkování vozidla za chladného po-
časí
●Voda se může automaticky vypouštět
z výfukového potrubí, i když je systém
palivových článků vy pnutý, aby se za- bránilo zamrznutí kapaliny v soustavě
palivových článků, v odíkovém potrubí
atd. Může se také vypouštět vodní pára, nejedná se však o závadu.
●Během vypouštění j e normální slyšet syčení a jiné zvuky. ( S.89)
■Když systém ovládání řazení selže
Když se pokoušíte vypnout spínač
POWER, když má syst ém ovládání řa- zení poruchu, režim spínače POWER se
může přepnout do PŘÍSLUŠENSTVÍ.
V tom případě může být PŘÍSLUŠEN- STVÍ vypnuto zabrzděním parkovací
brzdy a opětovným stisknutím spínače
POWER.
Pokud má systém por uchu, nechte vozi-
dlo ihned prohlédnou t kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým koliv spolehlivým
servisem.
■Funkce automatické volby polohy P
 S.188
■Vypuštění vody (spínač H2O)
 S.196
VÝSTRAHA
■Vypínání systému palivových
článků v případě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozi- dlem v případě n ouze vypnout sys-
tém palivových článků, stiskněte
a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte krátce
3krát nebo vícekrát za sebou.
( S.418)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, ne-
dotýkejte. Vypnutím systému palivo-
vých článků během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo
brzdit, avšak posilo vač řízení nebu-
de fungovat. To způsobí mnohem obtížnější řízení, takže byste měli
s vozidlem zajet na kraj vozovky
a zastavit co nejd říve, jakmile to bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač POWER, když vozidlo jede, na multiinformač-
ním displeji se zobrazí výstražné
hlášení a zazní bzučák.
●Když opětovně star tujete systém pa-
livových článků poté, co byl nouzově vypnut, stiskněte spínač POWER.

184
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-2. Jízdní postupy
Režimy je možné přepínat stisknu-
tím spínače POWER při uvolněném
brzdovém pedálu. (Režim se přepne
při každém stisk nutí spínače.)
"PŘÍSLUŠ."
"ZAPAL.ZAP."
1 VYPNUTO
Mohou být používána varovná světla.
2PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na přístroji se zobrazí "PŘÍSLUŠ."
3 ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na přístroji se zobrazí "ZAPAL.ZAP."
■Funkce automatického vypnutí na- pájení
Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ déle než 20 minut, nebo v ZA- PNUTO (systém palivových článků není
v činnosti) více než jednu hodinu se za-
řazenou polohou v P, spínač POWER se automaticky vypne. Tato funkce však
nemůže zcela ochránit 12V akumulátor
před vybitím. Nenechávejte vozidlo se spínačem POWER v PŘÍSLUŠENSTVÍ
nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu, když
není v činnosti systém palivových článků.
Přepínání režimů spínače
POWER
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
●Nenechávejte spínač POWER v PŘÍ- SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po
dlouhou dobu, kd yž není zapnutý
systém palivových článků.
●Pokud je na přístroji zobrazeno
"PŘÍSLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP.", spínač POWER není vypnutý. Vy-
stupte z vozidla po vypnutí spínače
POWER.

185
5
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-2. Jízdní postupy
Jízda
Režim Br není zařazená poloha.
(S.189)
■Pro zařazené polohy
●Když je spínač POWER vypnutý nebo
v PŘÍSLUŠENSTVÍ, zařazenou polo-
hu není možné přeřadit.
●Když je spínač POWER v ZAPNUTO
(systém palivových článků není v čin-
nosti), zařazenou polohu je možné
přeřadit pouze do N.
●Když indikátor "READY" svítí, zařaze-
nou polohu je možné přeřadit z P do
D, N nebo R.
●Když indikátor "READY" bliká, zařaze-
ná poloha nemůže být přeřazena z P
do jiné polohy, i když je ovládána řadi-
cí páka. Počkejte, až se indikátor
"READY" změní z blikání na stálé
svícení, a pak ovládejte řadicí páku
znovu.
●Zařazená poloha může být přeřazena
do režimu Br pouze přímo z D.Mimo to, pokud je učiněn pokus o přeřa-
zení zařazené polohy pohybem řadicí
páky nebo stisknutím spínače polohy P
v některé z následujících situací, zazní
bzučák a přeřazení bude zrušeno, nebo
se zařazená poloha automaticky přepne
do N. Když se tak stane, zvolte přísluš-
nou zařazenou polohu.
●Situace, ve kterých nebude umožně-
no přeřazení:
• Když je učiněn pokus o přeřazení za-
řazené polohy z P do jiných poloh po-
hybem řadicí páky bez sešlápnutí
brzdového pedálu.
• Když je řadicí páka přesunuta při po-
kusu o přeřazení zařazené polohy z P
nebo N se sešlápnutým plynovým pe-
dálem a při stojícím vozidle.
• Když je učiněn pokus o přeřazení za-
řazené polohy z P nebo N do režimu
Br pohybem řadicí páky.
• Když je spínač polohy P stisknut při
pohybujícím se vozidle.
*1
●Situace, ve kterých se zařazená polo-
ha automaticky přepne do N:
• Když je učiněn pokus o volbu polohy
R pohybem řadicí páky, když se vozi-
dlo pohybuje dopředu.
*2
• Když je učiněn pokus o volbu polohy
D pohybem řadicí páky, když se vozi-
dlo pohybuje dozadu.
*3
• Když je zařazená poloha přeřazena
z R do režimu Br.
●Pokud je zvoleno N při jízdě určitou
rychlostí, zařazená poloha se přeřadí
do N, i když není řadicí páka držena
v poloze N. V této situaci zazní bzu-
čák a na multiinformačním displeji se
zobrazí potvrzovací hlášení, aby infor-
movalo řidiče, že zařazená poloha
byla přeřazena do N.
*1: Zařazená poloha může být přeřazena
do P, když jedete extrémně nízkou
rychlostí.
*2: Zařazená poloha může být přeřazena
do R, když jedete nízkou rychlostí.
*3: Zařazená poloha může být přeřazena
do D, když jedete nízkou rychlostí.
Zařazená poloha
Zvolte zařazenou polohu podle
vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená
polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/starto-
vání systému palivových
článků
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda

186
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-2. Jízdní postupy
■Výstražný bzučák couvání
Když přeřadíte do R, zazní bzučák, aby informoval řidiče, že je zařazená poloha
v R.
■Když jedete s aktivovaným adaptiv-
ním tempomatem s plným rychlost- ním rozsahem
I když provedete násl edující činnosti se
záměrem umožnit regenerativního brz- dění, nedojde k regenerativnímu brzdě-
ní, protože adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem nebude zrušen.
●Když přepnete jízdní režim do spor-
tovního režimu během jízdy v poloze D ( S.318).
■Omezení náhlého rozjezdu
(Drive-Start Control)
 S.177
■Pokud se zobrazí hlášení o ovládá- ní řazení
Aby se zabránilo nesprávné volbě zařa-
zené polohy nebo neočekávanému po- hybu vozidla, zařazená poloha může být
přeřazena automaticky nebo může být
vyžadováno ovládání řa dicí páky. V tom případě přeřaďte zařazenou polohu
podle hlášení na multiinformačním dis-
pleji.
■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
 S.383
■Přizpůsobení
Výstražný bzučák couvání může být při- způsoben. ( S.477)
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích
vozovky
Nezrychlujte ani nepřeřazujte zařaze- nou polohu prudce.
Náhlé změny při regenerativním brzdě-
ní mohou způsobit prokluzování nebo smyk vozidla, což může vést k nehodě.
UPOZORNĚNÍ
■Situace, ve kterýc h může mít sys-
tém ovládání řazení poruchu
Pokud nastane některá z následujících
situací, systém ovl ádání řazení může
mít poruchu. Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě na rovném podkla-
du, zabrzděte parkovací brzdu, a pak
kontaktujte kteréhokoliv autorizované- ho prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Když se na multiinformačním displeji
zobrazí výstražné hlášení systému
ovládání řazení.
●Zobrazení signalizuje déle než něko-
lik sekund, že nebyla zvolena žádná
zařazená poloha.

187
5
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-2. Jízdní postupy
Jízda
Řadicí páka
Ovládejte řadicí páku jemně a bezpečně
ve směru šipky na indikátoru zařazené polohy.
Pro zařazení do N po suňte řadicí páku
ve směru šipky a podržte ji.
Uvolněte řadicí páku po každém přeřa-
zení, abyste umožnili její návrat do nor-
mální polohy ( ).
Přeřazení do režimu Br je možné pouze
tehdy, když je zařazená poloha v D.
Když přeřazujete z P do N, D nebo R,
z N, D, režimu Br nebo R do P, z D nebo režimu Br do R, nebo z R do D, ujistěte
se, že brzdový pedál je sešlápnut a vozi-
dlo stojí.
Indikátor zařa zené polohy
Zobrazení na přístroji:
Aktuální zařazená po loha se zvýrazní.
Spínač polohy P
■Když přeřadíte zařazenou polo-
hu do P
Zcela zastavte vozidlo a zabrzděte
parkovací brzdu, a pak stiskněte
spínač polohy P.
Když je zařazená pol oha přeřazena do
P, spínač se rozsvítí.
Zkontrolujte, zda indikátor zařazené po-
lohy ukazuje P.
Řazení řadicí pákou VÝSTRAHA
■Řadicí páka
●Neodstraňujte knoflík řadicí páky nebo nepoužívejte nic jiného, než
originální knoflík řadicí páky Toyota.
Také na řadicí páku nic nezavěšujte. Tím byste mohli zabránit vrácení řa-
dicí páky do své polohy, což může
způsobit neočekávané nehody, když
je vozidlo v pohybu.
●Abyste předešli nec htěnému přeřa-
zení zařazené polohy, nedotýkejte se řadicí páky, když ji nepoužíváte.
Spínač polohy P

188
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-2. Jízdní postupy
■Přeřazení zařazené polohy z P
do jiných poloh
 Při pevně sešlápnutém brzdovém
pedálu ovládejte řadicí páku. Po-
kud budete ovládat řadicí páku
bez sešlápnutí brzdového pedálu,
zazní bzučák a přeřazení bude
zrušeno.
 Když volíte zařazenou polohu,
ujistěte se, že zařazená poloha
byla přepnuta do požadované po-
lohy kontrolou indikátoru zařaze-
né polohy na přístrojové desce.
 Zařazená poloha nemůže být
přepnuta z P do režimu Br přímo.
■Funkce automatické volby polohy P
V následujících sit uacích se zařazená poloha automati cky přepne do P.
●Když je u stojícího vozidla stisknut spí-
nač POWER, když je spínač POWER
v ZAPNUTO a zařazená poloha je v poloze jiné než P (po přeřazení za-
řazené polohy do P se spínač
POWER vypne)*
●Pokud jsou dveře řidiče otevřeny a jsou splněny všechny z následujících pod-
mínek, když je zařazená poloha v jiné
poloze než P • Spínač POWER je v ZAPNUTO.
• Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
• Brzdový pedál není sešlápnutý.
Abyste se s vozidlem rozjeli poté, co je
zařazená poloha přepnuta do P, ovládej-
te znovu řadicí páku.
●Když je vozidlo zastaveno poté, co byl systém palivových článků nouzově vy-
pnut během jízdy
●Když poklesne napět í 12V akumuláto-
ru, když je zařazená poloha v jiné po- loze než P*: Když je spínač POWER stisknut, když
jedete extrémně nízkou rychlostí, např. těsně před zastavením vozidla, zařa-
zená poloha se m ůže automaticky
přeřadit do P. Před stisknutím spínače POWER se ujistěte, že je vozidlo úpl-
ně zastaveno.
■Pokud nelze vyřadit zařazenou po-
lohu z P
Je možné, že 12 V akumulátor je vybitý.
V této situaci zkontrolujte 12 V akumulá-
tor. ( S.455)
VÝSTRAHA
■Spínač polohy P
●Netiskněte spínač polohy P, když se
vozidlo pohybuje
Pokud je spínač polohy P stisknut, když jedete velmi n ízkou rychlostí
(např., těsně před zastavením vozi-
dla), vozidlo se může náhle zastavit, když se zařazená poloha přeřadí do
P, což může vést k nehodě.
●Abyste předešli nec htěnému přeřa-
zení zařazené polohy, nedotýkejte
se spínače polohy P, když ho nepou- žíváte.
UPOZORNĚNÍ
■Poznámky týkající se řadicí páky a ovládání spínače polohy P
Vyhněte se opakov anému ovládání řa-
dicí páky a spínače polohy P v rychlém
sledu. Funkce ochrany systému se může ak-
tivovat a dočasně nemusí být možné
přeřadit do jiné zařazené polohy, než P. Pokud se tak sta ne, počkejte chvíli
před pokusem přeřadit zařazenou po-
lohu znovu.
■Když vystupujete z vozidla (pouze
sedadlo řidiče)
Zkontrolujte, zda indikátor zařazené
polohy ukazuje P a zda indikátor par-
kovací brzdy svítí p ředtím, než otevře- te dveře a vysto upíte z vozidla.

189
5
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-2. Jízdní postupy
Jízda
Provedení následujících činností
umožní přepnout spínač POWER
do PŘÍSLUŠENSTVÍ se zařaze-
nou polohou drženou v N.
1 Ovládejte řadicí páku a přeřaďte
zařazenou polohu do N, když je
systém palivových článků v čin-
nosti.
2 Vraťte řadicí páku do její běžné
polohy ( ).
3 Ovládejte řadicí páku do N a po-
držte ji tam, až zazní bzučák.
4 Stiskněte spínač POWER během
5 sekund po zaznění bzučáku.
Spínač POWER bude přepnut do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ se zařazenou polohou v N.* Zkontrolujte, že zazní bzučák a na multi-
informačním displeji se zobrazí "Holding
N Push P Switch When Done" (Drženo v N. Pro ukončení stiskněte spínač P).
 Pro přeřazení zařazené polohy
do polohy jiné než N stiskněte
spínač polohy P. Zařazená polo-
ha se přepne do P.
 I když není systém palivových člán-
ků v činnosti, ovládáním řadicí páky
a spínače POWER se může spí-
nač POWER přepnout do PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ se zařazenou polohou
drženou v N. Před provedením
této činnosti se ujistěte, že je sys-
tém palivových článků v činnosti.
*: Abyste tento stav udrželi, neovládejte spínač POWER. Pokud je spínač moto-
ru ovládán opakovaně, spínač POWER
se vypne poté, co se zařazená poloha automaticky přepne do P.
■Jízdní režim
 S.318
■Režim Snow
 S.319
■Režim Br
Vhodný pro jízdu, která vyžaduje sil-
nou zpomalovací sílu, jako je jízda
z kopce atd.
Pro volbu režimu Br posuňte řadicí
páku dolů.
Indikátor režimu Br se rozsvítí na pří-
stroji.
Pro návrat do jízdního režimu Nor-
mal sešlápněte plynový pedál nebo
zvolte opět polohu D pomocí řadicí
páky.
■Režim Br
V závislosti na stavu trakčního akumulá-
toru nemusí být režim Br k dispozici.
V tom případ ě se na multiinformačním
displeji zobrazí hlášení.
■Zvuky v režimu Br
 S.89
Když je spínač POWER pře-
pnut do PŘÍSLUŠENSTVÍ se
zařazenou polohou drženou
v N
Volba jízdního režimu

190
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-2. Jízdní postupy
1Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3 Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4 Odbočení vlevo
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než ob-
vykle
Zkontrolujte, zda ne ní přepálené vlákno
žárovky v předních nebo zadních smě-
rových světlech.
■Pokud směrová světla přestanou blikat předtím, než dojde ke změně
jízdního pruhu
Pohněte páčkou znovu.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.477)
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání