2021 PEUGEOT EXPERT Návod na použití (in Czech)

223
Porucha na cestě
8

► Před připojením kabelů k baterii vypněte nabíječku B, aby nedošlo k žádnému nebezpečnému jiskření.► Ověřte, že jsou kabely nabíječky v dobrém stavu.► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím vozidlo vybaveno.► Kabely nabíječky B připojte tímto způsobem:• kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie A,• záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C
vozidla.
► Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B
předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.
Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku, abyste se vyhnuli
nevratnému poškození elektrických součástí.
24V
12V
Nezkoušejte nabíjet zamrzlý akumulátor
– nebezpečí výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a
zda pouzdro akumulátoru není prasklé, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována dostatečná úroveň nabití
akumulátoru pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na delší
dobu akumulátor odpojit.
Před odpojením akumulátoru:
► Zavřete všechny vstupy (dveře, výklopné zadní dveře, okna),► Vypněte všechna zařízení se spotřebou elektřiny (audiosystém, stěrače, světla atd.).► Vypněte zapalování a vyčkejte 4 minuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
kladnou svorku (+).
Svorka rychlouvolňovacího
konektoru
Odpojení od pólu (+)

► V závislosti na výbavě odklopte plastový kryt z pólu (+).► Úplným zvednutím páčky A uvolněte svorku
B.
► Vyjměte svorku B jejím zvednutím.

224
Porucha na cestě
Opětovné připojení k pólu (+)

► Zcela zvedněte páčku A.► Nasaďte otevřenou svorku B na pól (+).► Zatlačte svorku B zcela dolů.► Sklopením páčky A zamkněte svorku B.► V závislosti na výbavě zaklopte plastový kryt na pól (+).
Na páčku netlačte násilím, protože se
nezavře při nesprávném umístění svorky;
začněte postup znovu.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1 minutu na inicializaci elektronických systémů.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Podle pokynů v příslušné kapitole resetujte tato
zařízení:
– Klíč dálkové ovladače nebo elektronický klíč (v závislosti na verzi).– Elektrické ovládání oken.– Datum a čas.– Předvolené rozhlasové stanice.
Po prvním nastartování motoru nemusí
být systém Stop & Start při další cestě
funkční.
V takovém případě bude systém opět k dispozici pouze po souvislé době zastavení vozidla – trvání tohoto intervalu závisí na
venkovní teplotě a stavu nabití baterie (až
přibl. 8 hodin).
Tažení
Postup odtažení vlastního vozidla nebo tažení
jiného vozidla pomocí demontovatelného
mechanického zařízení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve které je vozidlo v provozu.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a plynulým pohybem.Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem, není k dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahová služba musí
být zavolána, pokud:
– vozidlo má poruchu na dálnici nebo na rychlostní silnici,– není možné zařadit neutrál, odblokovat řízení nebo uvolnit parkovací brzdu,– není možné odtáhnout vozidlo s automatickou převodovkou při běžícím motoru,– vlečení má proběhnout pouze se dvěma koly na zemi,– se jedná o vozidlo s pohonem všech čtyř kol,– není k dispozici schválená vlečná tyč.
Před tažením vozidla je nutné jej uvést
do volnoběžného režimu.
Více informací o jízdě s vyřazenou rychlostí
naleznete v příslušném oddílu.
Omezení odtahu
Typ vozidla
(motor / převodovka) Přední kola na zemi
Zadní kola na zemi Valník4 kola na zemi s tažným zařízením
Vnitřní spalování / manuální

Vnitřní spalování / automatická

Elektrický

V případě závady baterie či el. parkovací brzdy je třeba zavolat odborníka
s valníkovým vozidlem odtahové služby (kromě manuální převodovky).
Přístup k tažnému oku
Tažné oko je umístěno ve schránce s nářadím.
Více informací o schránce na nářadí naleznete v příslušné kapitole.

225
Porucha na cestě
8Elektromotor
Vaše elektrické vozidlo nesmí být v
žádném případě použito k tažení jiného
vozidla.
Může být ale použito např. pro výjezd z vyjeté stopy.
U vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
U vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy N.
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození některých součástí brzdové
soustavy a ke ztrátě posilovacího účinku
brzdové soustavy po opětovném nastartování
motoru.
Omezení odtahu
Typ vozidla
(motor / převodovka) Přední kola na zemi
Zadní kola na zemi Valník
4 kola na zemi s tažným zařízením
Vnitřní spalování / manuální







Vnitřní spalování / automatická





Elektrický





V případě závady baterie či el. parkovací brzdy je třeba zavolat odborníka
s valníkovým vozidlem odtahové služby (kromě manuální převodovky).
Přístup k tažnému oku
Tažné oko je umístěno ve schránce s nářadím.
Více informací o schránce na nářadí naleznete v příslušné kapitole.

226
Porucha na cestě
Odtah vozidla

► Přesuňte středový palec krycí desky v předním nárazníku k hornímu konci (podle
obrázku výše), aby došlo k uvolnění.
► Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.► Zahákněte vlečnou tyč.► Zapněte výstražná světla na vlečeném vozidle.► Pomalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí pouze na nezbytnou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla

► V zadním nárazníku odklopte krytku tak, že na ni zatlačíte (jak je znázorněno výše).► Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.► Zahákněte vlečnou tyč.► Zapněte výstražná světla na vlečeném vozidle.► Pomalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí pouze na nezbytnou vzdálenost.

227
Technické parametry
9Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.V tabulkách se uvádějí pouze hodnoty dostupné
v čase publikování.
Pokud potřebujete získat chybějící hodnoty,
obraťte se dealera značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové
stolici podle podmínek stanovených
evropskou legislativou (směrnice 1999/99/
ES).
Další informace poskytne prodejce PEUGEOT
nebo autorizovaný servis.
Hmotnosti vozidla
a taženého přívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a taženého přívěsu jsou uvedeny v osvědčení o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku výrobce
vozidla.
Další informace poskytne prodejce PEUGEOT
nebo autorizovaný servis.
Uvedené hodnoty nejvyšší hmotnosti jízdní
soupravy (GTW) a hmotnosti taženého přívěsu
platí do nadmořské výšky 1 000 m. Hodnotu hmotnosti taženého přívěsu je třeba na každých dalších 1 000 metrů snížit o 10 %.Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení
uvedené na tažném zařízení.
Při vysokých venkovních teplotách může
být v zájmu ochrany motoru omezen
výkon vozidla. Pokud venkovní teplota
překračuje 37 °C, snižte hmotnost taženého přívěsu.
Tažení přívěsu – i s málo zatíženým vozidlem – může způsobit zhoršení jeho
jízdní stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100 km/h (a dodržujte také místní předpisy).

228
Technické parametry
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětové motory EURO 6,2

MotoryBlueHDi 100 S&S BVM6BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S EAT8
Převodovky Manuální 6stupňováManuální 6stupňováAutomatická 8stupňová
Kód DV5RUCd - ML6 - STTDV5RUC - ML6 - STTDW10FEU - AMN8 - STT
Zdvihový objem (cm
3)1 4991 4991 997
Max. výkon: norma EC (kW) 758888
Palivo Motorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Délka Kompaktní/
Standard/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standard/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standard/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*/
Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs (v limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem 10
či 12 %
6-7-8-9místné1 8002 0001 8002 0002 3002 500
Nebrzděný přívěs (kg) 750750750750750750
Maximální povolené svislé
zatížení na kouli (kg) 72
80728092100
* Zvýšené užitečné zatížení.
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětové motory EURO 4/5
* Zvýšené užitečné zatížení.


Motory HDi 150 BVM6HDi 150 EAT6/EAT8 BlueHDi 150 BVM6BlueHDi 150 EAT6/
EAT8
Převodovky Manuální 6stupňováAutomatická
6/8stupňová Manuální 6stupňová
Automatická
6/8stupňová
Kód DW10FDW10FD
Zdvihový objem (cm
3)1 9971 997
Max. výkon: norma EC (kW) 11 011 0
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Délka Kompaktní,
Standard, Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*,
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní,
Standard, Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*,
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní,
Standard, Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*,
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní,
Standard, Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*,
Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs (v limitu celkové hmotnosti
jízdní soupravy GTW)
(kg)
Ve svahu se sklonem
10 či 12 %
6-7-8-9místné1 1008001 100800
Nebrzděný přívěs (kg) 750750750750
Maximální povolené
svislé zatížení na kouli
(kg) 44
324432

229
Technické parametry
9Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětové motory EURO 6,2

MotoryBlueHDi 100 S&S BVM6BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S EAT8
Převodovky Manuální 6stupňováManuální 6stupňováAutomatická 8stupňová
Kód DV5RUCd - ML6 - STTDV5RUC - ML6 - STTDW10FEU - AMN8 - STT
Zdvihový objem (cm
3)1 4991 4991 997
Max. výkon: norma EC (kW) 758888
Palivo Motorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Délka Kompaktní/
Standard/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standard/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standard/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*/
Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs (v limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem 10
či 12 %
6-7-8-9místné1 8002 0001 8002 0002 3002 500
Nebrzděný přívěs (kg) 750750750750750750
Maximální povolené svislé
zatížení na kouli (kg) 72
80728092100
* Zvýšené užitečné zatížení.

230
Technické parametry
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětové motory EURO 6,3

MotoryBlueHDi 100 S&S BVM6BlueHDi 120 S&S BVM6BlueHDi 140 S&S BVM6
Převodovky Manuální 6stupňováManuální 6stupňová Manuální 6stupňová
Kód DV5RUCd - ML6 - STTDV5RUC - ML6 - STTDW10FDDU - ML6 - STT
Zdvihový objem (cm
3)1 4991 4991 997
Max. výkon: norma EC (kW) 7588103
Palivo Motorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Délka Kompaktní/
Standard/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standard/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standard/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standard*/
Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs (v limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem 10
či 12 %
6-7-8-9místné1 4001 4001 9001 800
Nebrzděný přívěs (kg) 750750750750
Maximální povolené svislé
zatížení na kouli (kg) 84
848484
* Zvýšené užitečné zatížení.
Motory BlueHDi 150 S&S BVM6BlueHDi 180 S&S EAT8
Převodovky Automatická 6stupňováAutomatická 8stupňová
Kód DW10FD - ML6 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Zdvihový objem (cm
3)1 9971 499
Max. výkon: norma EC (kW) 11 0130
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Délka Kompaktní/
Standard/Dlouhý (L1/L2/L3) Standard*/Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standard/Dlouhý (L1/L2/L3) Standard*/Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs (v limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem 10
či 12 %
6-7-8-9místné2 3002 5002 3002 500
Nebrzděný přívěs (kg) 750750750750
Maximální povolené svislé
zatížení na kouli (kg) 92
100 92100