2021 PEUGEOT EXPERT Návod na použití (in Czech)

175
Jízda
6– stisknutím bílé šipky v levém horním rohu dotykové obrazovky.
Režim AUTO

Tento režim je standardně aktivován.Pomocí senzorů v zadním nárazníku se pohled automaticky změní z pohledu dozadu (standardní) na pohled shora (zvětšený) na vozidlo, které se přiblíží k překážce při manévrování na úrovni červené čáry (méně než 30 cm).
Standardní pohled

Na obrazovce se zobrazuje oblast vzadu za
vozidlem.
Modré čáry 1 znázorňují šířku vozidla
s vyklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; jejich směr se mění podle polohy volantu.
Červená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30 cm od zadního nárazníku, dvě modré čáry 3 a 4 znázorňují vzdálenost 1 m, resp. 2 m.Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo v nabídce pro výběr pohledu.
Pohled zoomu

Kamera zaznamenává okolí vozidla během
manévru a generuje pohled shora na zadní část
vozidla v jeho blízkosti. To umožňuje provádět manévr s vozidlem a přitom se vyhýbat blízkým překážkám v jeho okolí.Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo v nabídce pro výběr pohledu.
Překážky se mohou zdát vzdálenější než
skutečně jsou.
Během manévru je důležité sledovat
obě strany vozidla ve vnějších zpětných
zrcátkách.
Další údaje o okolí vozidla poskytuje i
parkovací asistent.

176
Jízda
Pohled 180°

Pohled 180° usnadňuje vycouvání z parkovacího místa – umožňuje zobrazit přibližování vozidel,
chodců a cyklistů.
Tento pohled není doporučen pro celkové
manévrování.
Obsahuje 3 oblasti: levou A, prostřední B a
pravou C.
Tento pohled je dostupný pouze v nabídce pro výběr pohledu.
Režim rychlého náběhu

Tento režim umožňuje rychleji zobrazit
kontextový pohled (levá strana) a výhled shora
na vozidlo.
Jste upozorněni zobrazením hlášení, abyste
zkontrolovali okolí vozidla předtím, než s ním
začnete manévrovat.

0033004400550057
004B005500440051004C004600480003
003300440057
00570003004700520056004400E500480051007400030057010C0034003800030057010C0046004B0051
T QUARTZ chr
003700030034-3958.50059005C0059004C00510058004F005C0003
00570048
00560051
00150003
PEUGEO A T
P

178
Praktické informace
Kompatibilita paliv
Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734 a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %, resp. 30 % methylesteru řepkového oleje. Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Je přísně zakázáno používat jakýkoli jiný
druh (bio)paliva (jako je čistý nebo
ředěný rostlinný či živočišný olej, topný olej
atd.) (riziko poškození motoru a palivového
systému).
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
motorové nafty, která splňují normu
B715000.
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50 %.
Aby se při teplotách pod -15 °C nevyskytovaly problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v naší značkové prodejní a servisní síti.
Tankování
Objem palivové nádrže: přibližně 69 litrů.Hladina rezervy: přibližně 6 litrů.
Nízká hladina paliva
Při dosažení nízké hladiny paliva
se na přístrojové desce rozsvítí
jedna z těchto kontrolek spolu se zobrazením
zprávy a zvukovým signálem. Když se poprvé rozsvítí, zbývá přibližně 8 litrů paliva.
Musíte co nejdříve doplnit palivo, aby nedošlo
k jeho vyčerpání.Více informací o vyčerpání paliva (vznětový
motor) viz příslušná kapitola.
Malá šipka vedle této kontrolky označuje,
na které straně vozidla se nachází klapka
plnicího hrdla palivové nádrže.
Stop & StartNikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným režimem STOP; vždy musíte vypnout
zapalování.
Doplňování paliva
Aby palivoměr zaregistroval tankování, musí být doplněno alespoň 8 litrů paliva.Otevření uzávěru plnicího hrdla může vydat
zvuk způsobený nasátím vzduchu. To je zcela
normální – jde o důsledek utěsnění palivového
systému.
Pro zcela bezpečné tankování:
► Vždy vypněte motor.► Odemkněte vozidlo pomocí Bezklíčový přístup a startování.

► Otevřete klapku plnicího hrdla paliva.

179
Praktické informace
7

► U klasického klíče: zasuňte jej do zámku uzávěru a pootočte klíč doleva.

► Odšroubujte a sejměte uzávěr plnicího hrdla, který odložte na držák na klapce plnicího hrdla
paliva.
► Zasuňte zástrčku do plnicího hrdla až na doraz (aby tlačila na kovový ventil A).► Natankujte palivovou nádrž. Po třetím vypnutí pistole již nepokračujte, protože by mohlo dojít k poruchám.
► Vraťte uzávěr plnicího hrdla na místo a otočením doprava jej zavřete.► Zatlačením na klapku plnicího hrdla paliva ji zavřete (vozidlo musí být odemknuté).

Pokud je vozidlo vybaveno posuvnými
dveřmi na levé straně, neotevírejte je,
když je otevřená klapka plnicího hrdla
palivové nádrže. (Hrozilo by riziko poškození
klapky plnicího hrdla palivové nádrže a
posuvných dveří, případně i riziko zranění
tankující osoby.)
Pokud je klapka plnicího hrdla paliva
otevřená a pokusíte se otevřít levé boční
dveře, zabrání tomu příslušný mechanismus.
Dveře je ale možné pootevřít do poloviny.
U mechanických dveří: zavřete klapku
plnicího hrdla paliva.
U elektrických dveří: abyste je mohli používat
správně, zavřete klapku plnicího hrdla
palivové nádrže a pak stiskněte ovladač
otevírání.
Vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
pomáhá snižovat úroveň škodlivých emisí ve
výfukových plynech.
Po natankování nesprávného paliva
do vozidla musíte před startováním
motoru nechat palivovou nádrž vyprázdnit
a naplnit ji správným palivem.
Zastavení dodávky paliva
Vozidlo je vybaveno speciálním bezpečnostním
zařízením, které v případě nárazu přeruší přívod
paliva do motoru.
Zařízení pro zabránění
načerpání jiného typu paliva
u vozidel se vznětovým
motorem
U vozidel se vznětovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení pro
ochranu proti načerpání benzínu. Předchází
se tak poškození motoru, které může být
způsobeno tímto nedopatřením.
Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je viditelné
po odšroubování uzávěru.

180
Praktické informace
V případě výskytu ohněOkamžitě vystupte a evakuujte všechny cestující z vozidla. Nikdy nehaste oheň sami - riziko usmrcení elektrickým proudem!
Musíte ihned kontaktovat integrovaný
záchranný systém a nahlásit, že se incident
týká elektrického vozidla.
Mytí vozidla
Před mytím vozidla vždy ověřte, že je
zavřen poklop nabíjecího konektoru.
Vozidlo nikdy nemyjte během nabíjení jeho
baterie.
Vysokotlaké mytí aut
Abyste zabránili poškození elektrických
součástek, je výslovně zakázáno používat
vysokotlaké mycí přístroje na motorový
prostor nebo na spodní část vozidla.
Při mytí karoserie nepoužívejte tlak větší než
80 barů.
Do nabíjecí zástrčky ani konektoru nesmí
nikdy vniknout voda či prach - riziko
usmrcení elektrickým proudem nebo požáru!
Nikdy nepřipojujte / neodpojujte nabíjecí
zástrčku ani kabel mokrýma rukama - riziko
usmrcení elektrickým proudem!

Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování benzínu do nádrže vozidla se vznětovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Systém zůstane zavřený a zabrání v natankování nesprávného paliva.Nesnažte se pistoli zasunout násilím a použijte pistoli pro tankování nafty.
Palivo můžete i nadále doplnit pomalým přelitím z kanystru.Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu nádrže,
aniž by se dotýkal vstupní klapky.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla se vznětovým motorem
jsou vybavena zařízením pro zabránění
načerpání jiného typu paliva, proto vám
doporučujeme, abyste si ještě před výjezdem
do zahraničí v servisní síti PEUGEOT ověřili, zda je vaše vozidlo uzpůsobeno pro typy
pistolí čerpacích stanic používaných ve státě,
do kterého cestujete.
Nabíjecí systém
(elektromotor)
400V elektrický systém
Elektrický pohonný systém s provozním napětím přibližně 400 V je označen oranžovými kabely a jeho součásti jsou označeny tímto symbolem:

Během použití a po vypnutí zapalování
může být hnací ústrojí elektrického
vozidla horké.
Dodržujte varovné zprávy uvedené na
štítcích, zejména uvnitř poklopu.
Veškeré práce na elektrickém systému
vozidla (včetně akumulátoru pohonu,
konektorů, oranžových kabelů a dalších
součástí viditelných zevnitř či zvenku) nebo
jeho úpravy jsou přísně zakázány. Hrozí riziko
vážných popálenin či potenciálně fatálního
úrazu elektrickým proudem (zkrat / usmrcení
elektrickým proudem)!
V případě problému se vždy obraťte na prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.


Tento štítek je určen výhradně pro použití hasiči a údržbářskými službami v případě
jakékoli práce na vozidle.
Zařízení vyobrazeného na tomto štítku se
nesmějí dotýkat žádné jiné osoby.
V případě nehody nebo nárazu do podvozku vozidla
V těchto situacích může dojít k vážnému
poškození elektrického obvodu nebo
akumulátoru pohonu.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a vypněte zapalování.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo na
autorizovaný servis.

181
Praktické informace
7V případě výskytu ohněOkamžitě vystupte a evakuujte všechny cestující z vozidla. Nikdy nehaste oheň sami - riziko usmrcení elektrickým proudem!
Musíte ihned kontaktovat integrovaný
záchranný systém a nahlásit, že se incident
týká elektrického vozidla.
Mytí vozidla
Před mytím vozidla vždy ověřte, že je
zavřen poklop nabíjecího konektoru.
Vozidlo nikdy nemyjte během nabíjení jeho
baterie.
Vysokotlaké mytí aut
Abyste zabránili poškození elektrických
součástek, je výslovně zakázáno používat
vysokotlaké mycí přístroje na motorový
prostor nebo na spodní část vozidla.
Při mytí karoserie nepoužívejte tlak větší než
80 barů.
Do nabíjecí zástrčky ani konektoru nesmí
nikdy vniknout voda či prach - riziko
usmrcení elektrickým proudem nebo požáru!
Nikdy nepřipojujte / neodpojujte nabíjecí
zástrčku ani kabel mokrýma rukama - riziko
usmrcení elektrickým proudem!
Trakční baterie
V této baterii je akumulována energie, která napájí elektromotor a zařízení pro teplotní komfort v prostoru pro cestující. Během použití vozidla se vybíjí a proto musí být pravidelně
dobíjena. Před dobíjením baterie není třeba
čekat, až její kapacita klesne na úroveň rezervy.
Výdrž baterie se může lišit v závislosti na stylu jízdy, profilu vozovky, použití zařízení teplotního
komfortu a stárnutí součástí baterie.
Proces stárnutí trakční baterie je ovlivněn mnoha faktory, k nimž patří klimatické podmínky, celková ujetá vzdálenost a četnost
jejího rychlého nabíjení.
V případě poškození akumulátoru pohonu
Je přísně zakázáno, abyste vozidlo sami
opravovali.
Nedotýkejte se kapalin unikajících z baterie, ale v případě jejich styku s pokožkou ji ihned umyjte dostatečným množstvím vody a co
nejdříve se obraťte na lékaře.
Nechejte systém zkontrolovat prodejcem
nebo kvalifikovaným servisem značky
PEUGEOT.
Nabíjecí konektory a
indikátory


1. Nabíjecí konektory
2. Tlačítko pro aktivaci odloženého nabíjení
3. Indikátor zamknutí zástrčky
Červená svítící barva znamená, že zástrčka
je správně zasunutá a zamknutá v konektoru.
Bliká červeně: zástrčka není správně
zasunuta nebo ji nelze zamknout.
4. Indikátor nabíjení

182
Praktické informace
Specifický kabel pro domácí nabíjení (režim 2)
Kabel nesmíte poškodit.
V případě poškození kabel nepoužívejte a požádejte o výměnu prodejce nebo kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Řídicí jednotka (režim 2)


POWER
Zelená: elektrické připojení sestaveno; lze
zahájit nabíjení.
CHARGEBliká zelená: probíhá nabíjení nebo je
zaktivována předběžná úpravy teploty.
Svítí zelená: nabíjení dokončeno.
FAULTČervená: chyba, nabíjení není povoleno
nebo musí být ihned zastaveno. Ověřte, že je
vše správně připojeno a že nedošlo k závadě elektrického systému.


Stav indikátoru nabíjení Význam
Svítí bíle. Návodné osvětlení
po otevření poklopu
nabíjecího konektoru
a odpojení nabíjecího kabelu.
Svítí modře. Odložené nabíjení.
Bliká zeleně. Probíhá nabíjení.
Svítí zeleně. Nabíjení je dokončeno.
Kontrolka nabíjení zhasne asi za 2 minuty a funkce vozidla se uvedou do
pohotovostního režimu. Kontrolka se znovu
rozsvítí při odemčení
vozidla pomocí Bezklíčový přístup a startování, nebo pokud se otevřou dveře.
Tím vám dá najevo, že je baterie plně nabitá.
Svítí červeně. Porucha.
Nabíjecí konektor nerozebírejte ani
neupravujte – hrozí nebezpečí zasažení
elektrickým proudem a/nebo požáru!
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
Nabíjecí kabely, zásuvky a
nabíječky
Nabíjecí kabel dodaný s vozidlem (podle verze) je kompatibilní s elektroinstalací v zemi prodeje. Při cestě do zahraničí zkontrolujte kompatibilitu
místních elektrických systémů s nabíjecím
kabelem.
Úplnou nabídku nabíjecích kabelů vám poskytne
váš dealer.
Pro více informací a získání vhodných nabíjecích kabelů se obraťte na prodejce či kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
Standardní nabíjení, režim 2
Domácí zásuvka
(domácí nabíjení – střídavý proud (AC))


Režim 2 se standardní zásuvkou A: maximální nabíjecí proud 8 A.

Režim 2 se zásuvkou Green'Up B: maximální nabíjecí proud 16 A.K instalaci tohoto typu zásuvky si zavolejte
profesionálního elektrikáře.
Specifický kabel pro domácí nabíjení v režimu 2 (AC)