2021 PEUGEOT 508 Manuale duso (in Italian)

159
Guida
6parcheggio, premendo la freccia nell'angolo
superiore sinistro del display.
Selezione del tipo di
manovra


Una pagina dedicata alla selezione della
manovra è visualizzata sul display touch screen:
per impostazione predefinita, la pagina "Entrata"
se il veicolo è in funzione dall'inserimento del
contatto, oppure la pagina "Uscita".
►
Selezionare il tipo e il lato della manovra per
attivare la ricerca dello spazio di parcheggio.
La manovra selezionata può essere modificata
in qualsias

i momento, anche durante la ricerca di
uno spazio disponibile.
Questa spia si accende per confermare la
selezione.
Ricerca dello spazio di
parcheggio
► Guidare a una distanza compresa tra 0,50 m
e 1,50 m dalla fila di veicoli parcheggiati, senza
mai superare i 30
km/h, fino a quando il sistema
trova uno spazio disponibile.
La ricerca dello spazio di parcheggio si
interrompe oltre questo limite. La funzione si
disattiva automaticamente quando il veicolo
supera la velocità di 50
km/h.
Per il parcheggio "parallelo", lo spazio
deve essere almeno pari alla lunghezza
del proprio veicolo più 0,60
m.
Per un parcheggio "a pettine", lo spazio deve
corrispondere almeno alla larghezza del
veicolo più 0,70
m.
Se la funzione sensori di assistenza al
parcheggio è stata disattivata nel menu
Guida /Veicolo del display touch screen,
verrà riattivata automaticamente
all'attivazione del sistema.


Quando il sistema trova uno spazio disponibile,
viene visualizzato " OK" sulla visualizzazione
del parcheggio, accompagnato da un segnale
acustico.
Preparazione delle manovre
di parcheggio
► Avanzare molto lentamente fino alla
visualizzazione della richiesta di arresto del
veicolo: "Fermare il veicolo" accompagnata dal
simbolo " STOP" e da un segnale acustico.
Non appena il veicolo si ferma, viene visualizzata
una pagina di istruzioni sul display.
►

Per prepararsi alla manovra, seguire le
istruzioni.
L'inizio della manovra è indicato dal
messaggio

"Manovra in corso", accompagnato
da un segnale acustico.
La retromarcia è indicata da questo messaggio:
"Rilasciare il volante, retromarcia".
La funzione Visiopark 1 o Visiopark 2 e i
sensori di assistenza al parcheggio si attivano

160
Guida
Quando si entra in uno spazio di parcheggio,
al guidatore potrebbe essere richiesto di
completare la manovra.
Limiti di funzionamento
– Il sistema potrebbe suggerire uno spazio
di parcheggio non idoneo (in un'area non
consentita, o con lavori in corso per manto
stradale danneggiato, o in prossimità di un fosso,
ecc.).
– Il sistema potrebbe indicare che è stato trovato
uno spazio, ma non proporlo, per la presenza di
un ostacolo fisso sul lato opposto di manovra,
che non consentirebbe al veicolo di seguire la
traiettoria necessaria per parcheggiare.
– Il sistema potrebbe indicare che è stato
trovato uno spazio, ma la manovra non verrà
eseguita, perché la larghezza della corsia non lo
consente.
– Il sistema non è progettato per eseguire la
manovra di parcheggio in una curva stretta.
– Il sistema non rileva spazi molto più ampi del
veicolo stesso o delimitati da ostacoli troppo
bassi (pavimentazioni, dislivelli, ecc.) o troppo
sottili (alberi, pali, reti metalliche, ecc.).
– Se il bagagliaio viene caricato
eccessivamente, l'inclinazione del veicolo
verso la parte posteriore può interferire con la
misurazione delle distanze.
automaticamente per aiutare il guidatore a
monitorare lo spazio immediatamente intorno al
veicolo in fase di manovra.
Durante la manovra
Il sistema controlla lo sterzo del veicolo.
Fornisce istruzioni sulla direzione di manovra
quando si inizia una manovra di parcheggio
con ingresso e uscita "in parallelo" e per tutte le
manovre di ingresso "a pettine".
Queste istruzioni sono visualizzate sotto forma di
simbolo accompagnato da un messaggio:
"Retromarcia".
"Procedere in avanti".
Lo stato della manovra è indicato da questi
simboli:
Manovra in corso (verde).
Manovra annullata o terminata (rosso) (le
frecce indicano che il guidatore deve
riprendere il controllo del veicolo).
Le velocità massime consentite durante le
manovre sono indicate da questi simboli:
77 km/h, per l'ingresso nell'area di
parcheggio.
55 km/h, per l'uscita dall'area di
parcheggio.
Durante le fasi di manovra, il volante
esegue rapide sterzate: non trattenere il
volante e non inserire le mani tra le razze del
volante. Controllare che non siano presenti
oggetti che potrebbero interferire con la
manovra (abbigliamento largo, sciarpa,
cravatta, ecc.). Rischio di lesioni!
È responsabilità del guidatore controllare
costantemente le condizioni del traffico,
specialmente i veicoli che procedono in senso
opposto.
Il guidatore deve assicurarsi che non siano
presenti oggetti o persone che ostacolano il
percorso del veicolo.
Le immagini provenienti delle telecamere
e visualizzate sul display touch screen
potrebbero essere deformate dal terreno.
Nelle zone d'ombra o in condizioni di
luce solare o di illuminazione inadeguata,
l'immagine potrebbe risultare più scura e con
contrasto ridotto.
La manovra può essere interrotta in modo
definitivo in qualsiasi momento, sia dal guidatore
che in modo automatico dal sistema.
Il guidatore interrompe:
–

riprendendo il controllo del volante.
–


attivando gli indicatori di direzione sul lato
opposto a quello della manovra.
–


slacciando la cintura di sicurezza.
–


interrompendo il contatto.
Interruzione da parte del sistema:
–


se il veicolo supera il limite di velocità di
7


km/h durante le manovre di entrata nel parcheggio e 5
km/h durante quelle di uscita
dallo stesso.
–
attivazione del sistema anti-slittamento su una
strada sdrucciolevole.
–

apertura di una porta o del bagagliaio.
–

spegnimento del motore.
–

anomalia del sistema.
–

dopo 10 manovre per entrare o uscire da un
parcheggio in parallelo e dopo 7 manovre per
entrare in un parcheggio a pettine.
L'interruzione della manovra disattiva
automaticamente la funzione.
Il simbolo della manovra è visualizzato in
rosso, accompagnato dal messaggio " Manovra
annullata

" sul display touch screen.
Un messaggio richiede al guidatore di riprendere
il controllo del veicolo.
La funzione si disattiva dopo alcuni
secondi, la spia si spegne e la funzione
torna alla visualizzazione iniziale.
Completamento della
manovra di entrata o di
uscita dal parcheggio
Il veicolo si ferma non appena la manovra è
completata.
Il simbolo della manovra è visualizzato in
rosso, accompagnato dal messaggio " Manovra
completata" sul display touch screen.
Quando la funzione è disattivata, questa
spia sul pulsante si spegne,
accompagnata da un segnale acustico.

161
Guida
6Quando si entra in uno spazio di parcheggio,
al guidatore potrebbe essere richiesto di
completare la manovra.
Limiti di funzionamento
– Il sistema potrebbe suggerire uno spazio
di parcheggio non idoneo (in un'area non
consentita, o con lavori in corso per manto
stradale danneggiat
o, o in prossimità di un fosso,
ecc.).
–

Il sistema potrebb
e indicare che è stato trovato
uno spazio, ma non proporlo, per la presenza di
un ostacolo fisso sul lato opposto di manovra,
che non consentirebbe al veicolo di seguire la
traiettoria necessaria per parcheggiare.
–

Il sistema potrebbe indicare che è stato
trovato uno spazio, ma la manovra non verrà
eseguita, perché la larghezza della corsia non lo
consente.
–


Il sistema non è progettato per eseguire la
manovra di parcheggio in una curva stretta.
–


Il sistema non rileva spazi molto più ampi del
veicolo stesso o delimitati da ostacoli troppo
bassi (pavimentazioni, dislivelli, ecc.) o troppo
sottili (alberi, pali, reti metalliche, ecc.).
–


Se il bagagliaio viene caricato
eccessivamente, l'inclinazione del veicolo
verso la parte posteriore può interferire con la
misurazione delle distanze.
Non utilizzare la funzione se esistono le
seguenti condizioni esterne:
–

Lungo un bordo strada (fosso) o superficie
instabile o lungo il bordo di un dirupo.
–


In presenza di manto stradale scivoloso (ad
es. ghiaccio).
Non usare la funzione in presenza di una
delle seguenti anomalie:
–

Pneumatico sgonfio
–


Danneggiamento del paraurti anteriore o
posteriore.
–


Malfunzionamento di una delle telecamere.
Non usare la funzione se il veicolo è
stato sottoposto a una delle seguenti
modifiche:
–

T

rasporto di un oggetto la cui dimensione
supera quella del veicolo (ad es. una scala
sulle barre tetto, un portabici sul portellone
etc.).
–

Utilizzo di un gancio traino non omologato.
–


Guida con catene da neve montate.
–


Guida con ruota di scorta di diametro
ridotto o di tipo "ruotino".
–


Guida con ruote diverse da quelle originali.
–


Dopo la modifica di uno o di entrambi i
paraurti (protezione aggiuntiva).
–


Se i sensori sono stati riverniciati al di fuori
della Rete PEUGEOT

.
–

Utilizzo di sensori non approvati per il
veicolo.
Anomalie
Quando la funzione non è attivata, questa
spia lampeggia per un istante e un
segnale acustico
indica un'anomalia del sistema.
Se l'anomalia si verifica mentre il sistema è in
uso, la spia si spegne.
Se l'anomalia del sensore di assistenza al
parcheggio si verifica durante l'utilizzo,
indicata dall'accensione di questa spia, causa la
disattivazione della funzione.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
In caso di anomalia del servosterzo,
questa spia viene visualizzata sul quadro
strumenti, accompagnata da un messaggio
d'allarme.
È necessario fermare il veicolo.
Fermarsi appena le condizioni di
sicurezza lo consentono e interrompere il
contatto.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Full Park Assist
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.

162
Guida
Per il parcheggio "in parallelo", lo spazio
deve essere almeno pari alla lunghezza
del proprio veicolo più 1 m.
Per il parcheggio " a pettine", lo spazio deve
essere almeno pari alla lunghezza del proprio
veicolo più 0,70 m.
Preparazione per la
manovra
► Avanzare molto lentamente fino alla
visualizzazione della richiesta di fermare il
veicolo e del simbolo " STOP", accompagnati da
un segnale acustico.
Non appena il veicolo si ferma, sul display
appare una schermata con le istruzioni.
► Per prepararsi ad eseguire la manovra, è
necessario attenersi a tutte le istruzioni.
Questo simbolo apparirà
automaticamente una volta applicate le
istruzioni.
Quando tutte le istruzioni sono state confermate,
compare una nuova schermata, indicante che è
possibile intraprendere la manovra.
► Per eseguire la manovra, premere
questo pulsante.
► Tenendo premuto il pulsante, rilasciare
gradualmente il pedale del freno.
Il pulsante deve essere tenuto
premuto per tutta la durata della
manovra.
Questo sistema fornisce assistenza al
parcheggio attiva per i veicoli con cambio
automatico EAT8: rileva un'area di parcheggio
"in parallelo" o "a pettine" e manovra il veicolo,
parcheggiandolo senza intervento del guidatore.
Consente inoltre di uscire automaticamente da
un'area di parcheggio
"in parallelo".
Il sistema controlla lo sterzo, la direzione,
l'accelerazione e la frenata. Il sistema misura
gli spazi disponibili per il parcheggio e calcola
le distanze del veicolo rispetto agli ostacoli,
servendosi di 12 sensori a ultrasuoni integrati nel
paraurti anteriore e posteriore.
Per assistere il guidatore nel monitoraggio
del completamento corretto della manovra, il
sistema visualizza automaticamente Visiopark 1
o Visiopark 2 e attiva i sensori di assistenza al
parcheggio.


Attivazione/Disattivazione
Per attivare l'assistenza durante l'avvicinamento
ad un'area di parcheggio:
► Ridurre la velocità del veicolo ad un massimo
di 30 km/h.


► Premere il pulsante sul selettore delle marce
oppure selezionare Illumin esterna
/Veicolo
>
Full Park Assist sul display touch screen.
L'attivazione del sistema disattiva
Sorveglianza angolo cieco.
Sequenza
Una volta attivato il sistema, vengono eseguiti in
successione i passaggi seguenti:
–
Selezione del tipo di manovra tramite il display
touch screen.
–


Ricerca di uno spazio disponibile.
–


Preparazione per la manovra.
–


Esecuzione della manovra.
–


Finalizzazione della manovra.
È possibile disattivare il sistema in
qualunque momento fino all'inizio della
manovra, premendo la freccia rossa
nell'angolo superiore sinistro della finestra.
Full Park Assist non sempre è in grado di
rispondere automaticamente e in
maniera appropriata, per via dei limiti di
prestazioni inerenti il sistema.
La manovra rimane responsabilità del
guidatore, che è tassativamente tenuto a
non lasciare la postazione di guida e a non
tentare mai di bloccare il tasto di comando del
sistema.
La cintura di sicurezza del guidatore deve
rimanere allacciata durante la manovra.
Selezione del tipo di
manovra e ricerca dello
spazio di parcheggio
A seconda che il veicolo sia stato guidato oppure
no dall'inserimento del contatto, la funzione
propone di entrare o uscire da un'area di
parcheggio sul display touch screen.
►

Selezionare il tipo e il lato della manovra per
attivare la ricerca dello spazio di parcheggio.
Questa spia si accende per confermare
l'attivazione.
È possibile cambiare il tipo di manovra in
qualunque momento, anche durante la fase di
ricerca dello spazio di parcheggio.
►

Guidare a una distanza di 0,50 - 1,50
m
dalla fila di veicoli parcheggiati, senza superare
i 30

km/h, fino a quando il sistema trova uno
spazio di parcheggio (indicato da OK sul display
e da un segnale acustico).

163
Guida
6Per il parcheggio "in parallelo", lo spazio
deve essere almeno pari alla lunghezza
del proprio veicolo più 1
m.
Per il parcheggio " a pettine", lo spazio deve
essere almeno pari alla lunghezza del proprio
veicolo più 0,70
m.
Preparazione per la
manovra
► Avanzare molto lentamente fino alla
visualizzazione della richiesta di fermare il
veicolo e del simbolo " STOP", accompagnati da
un segnale acustico.
Non appena il veicolo si ferma, sul display
appare una schermata con le
istruzioni.
►

Per prepararsi ad eseguire la manovra, è
necessario attenersi a tutte le istruzioni.
Questo simbolo apparirà
automaticamente una volta applicate le
istruzioni.
Quando tutte le istruzioni sono state confermate,
compare una nuova schermata, indicante che è
possibile intraprendere la manovra.
► Per eseguire la manovra, premere
questo pulsante.
►

T

enendo premuto il pulsante, rilasciare
gradualmente il pedale del freno.
Il pulsante deve essere tenuto
premuto per tutta la durata della
manovra. L'inizio della manovra viene indicato dalla
visualizzazione di una schermata con il
messaggio "
Manovra in corso", accompagnata
da un segnale acustico.
La Visiopark 1 o la Visiopark 2 e i sensori di
assistenza al parcheggio vengono attivati
automaticamente per aiutare il guidatore a
monitorare lo spazio immediatamente intorno al
veicolo in fase di manovra.
Esecuzione della manovra
Non appena il guidatore rilascia il pedale del
freno, il sistema assume automaticamente il
controllo della direzione di marcia, avanti o
retromarcia, dell'accelerazione, della frenata e
della direzione di sterzata.
Lo stato della manovra è indicato da questi
simboli:
Manovra in corso.
Manovra interrotta.
Manovra completata o annullata.
Le frecce bianche indicano che il
guidatore deve riprendere il controllo del veicolo.
La direzione della manovra è indicata da questi
simboli:
Marcia in avanti.
Retromarcia.
La freccia centrale è verde quando il veicolo è in
movimento o bianca per indicare la direzione di
manovra successiva.
Il guidatore deve tenere premuto il
pulsante di comando della funzione,
indicato dal simbolo verde " AUTO", per tutta
la durata della manovra.
Durante le fasi di manovra, il volante
esegue rapide sterzate: non trattenere il
volante e non inserire le mani tra le razze del
volante. Prestare attenzione a oggetti che
potrebbero ostacolare la manovra (ad
es.

indumenti larghi, sciarpe, cravatte).
Rischio di lesioni!
Se il veicolo rallenta notevolmente, i
fanalini di stop potrebbero accendersi.
Sospensione/ripresa della manovra
La manovra può essere interrotta
temporaneamente in qualunque momento,
automaticamente dal sistema in caso di
rilevamento di un ostacolo, o dall'intervento del
guidatore. Se il guidatore nota un pericolo, può
interrompere la manovra in modo permanente.
Per sospendere la manovra, il guidatore può:
–

Rilasciare il pulsante di comando della
funzione.
–


Premere il pedale del freno.
–


Riprendere il controllo dello sterzo.

164
Guida
– Il sistema non rileva spazi molto più ampi del
veicolo stesso o delimitati da ostacoli troppo
bassi (pavimentazioni, dislivelli ecc.) o troppo
sottili (alberi, pali, reti metalliche ecc.).
– Il sistema potrebbe essere disturbato dal
gonfiaggio errato dei pneumatici del veicolo.
– L'inclinazione del veicolo in caso di carico
eccessivo nel bagagliaio può compromettere la
valutazione delle distanze.
Non utilizzare la funzione se esistono le
seguenti condizioni esterne:
– Lungo un bordo strada (fosso) o superficie
instabile o lungo il bordo di un dirupo.
– In presenza di manto stradale scivoloso (ad
es. ghiaccio).
Non usare la funzione in presenza di una
delle seguenti anomalie:
– Pneumatico sgonfio
– Danneggiamento del paraurti anteriore o
posteriore.
– Malfunzionamento di una delle telecamere.
– Mancato funzionamento dei fanalini di stop.
Non usare la funzione se il veicolo è
stato sottoposto a una delle seguenti
modifiche:
– Trasporto di un oggetto la cui dimensione
supera quella del veicolo (ad es. una scala
sulle barre tetto, un portabici sul portellone
etc.).
– Utilizzo di un gancio traino non omologato.
– Cambiare lo stato del cambio (eccetto il
passaggio alla posizione P
).
Il veicolo viene immobilizzato immediatamente
se la manovra viene sospesa.
Questo viene confermato dalla
visualizzazione di questo simbolo,
accompagnato dal messaggio " Manovra
sospesa".
Riprendere la manovra dopo aver risolto le
condizioni per la sospensione:
►

Rilasciare tutti i comandi (pedale del freno,
pulsante di comando della funzione, volante,
selettore marce).
►


Premere di nuovo il pulsante di comando
della funzione.
Interruzione permanente dopo la
sospensione della manovra:
►


Premere il pedale del freno e inserire una
marcia.
Annullamento della manovra
La manovra viene annullata nelle situazioni di
seguito:
–

Nessun intervento del guidatore entro 30
secondi dalla sospensione della manovra.
–


Azionamento intenzionale del freno di
stazionamento.
–


Modalità del cambio P

inserita dal guidatore.
–

Cintura di sicurezza del guidatore non
allacciata.
–


Apertura di una porta o del bagagliaio.
–


Attivazione degli indicatori di direzione sul lato
opposto a quello della manovra. –


In alcuni casi, quando una ruota del veicolo
urta un marciapiede o un ostacolo basso.
–

Attivazione del sistema anti-slittamento su una
strada sdrucciolevole.
–

Comparsa improvvisa nel raggio di manovra
di un ostacolo non rilevato dal sistema prima
dell'inizio della manovra, con l'ostacolo presente
per più di 30 secondi.
–

Dopo 10 manovre per entrare o uscire da un
parcheggio "in parallelo" e dopo 7 manovre per
entrare in un parcheggio "a pettine".
–

Anomalia del sistema durante la manovra.
L'annullamento immediato della manovra
provoca l'attivazione dei freni del veicolo e la
disattivazione automatica della funzione.
Questo simbolo è visualizzato
accompagnato dal messaggio " Manovra
annullata".
Un messaggio richiede al guidatore di riprendere
il controllo del veicolo.
La funzione si disattiva dopo alcuni
secondi, la spia si spegne e viene
mostrata nuovamente la visualizzazione iniziale.
Il sistema inserisce automaticamente la modalità
del cambio P dopo 4 secondi.
Fine della manovra
Il veicolo si ferma non appena la manovra è
completata.
Questo simbolo è visualizzato
accompagnato dal messaggio " Manovra
completata".
Quando la funzione è disattivata, questa
spia si spegne e viene ripristinata la
visualizzazione originale.
–

Se si entra in uno spazio di parcheggio,
al guidatore potrebbe essere richiesto di
completare la manovra. Il cambio passa a


P

4

secondi dopo il completamento della manovra.
–

Quando si esce da uno spazio di parcheggio,
il cambio passa a


N
al termine della manovra.
Un messaggio e dei simboli richiedono al
guidatore di riprendere il controllo del veicolo.
Il cambio passa automaticamente alla modalità P
se il guidatore non esegue alcun intervento entro
30 secondi.
Limiti di funzionamento
– Il sistema potrebbe suggerire uno spazio
di parcheggio non idoneo (in un'area non
consentita, o con lavori in corso per manto
stradale danneggiato, o in prossimità di un fosso
etc.).
–

Il sistema potrebbe individuare uno spazio,
ma non proporlo, per la presenza di un ostacolo
fisso sul lato opposto di manovra, che non
consentirebbe al veicolo di seguire la traiettoria
necessaria per parcheggiare.
–


Il sistema potrebbe individuare uno spazio, ma
non proporlo, perché la larghezza della corsia
non lo consente.
–


Il sistema non è progettato per eseguire la
manovra di parcheggio su una pendenza ripida o
in una curva stretta.

165
Guida
6– Il sistema non rileva spazi molto più ampi del
veicolo stesso o delimitati da ostacoli troppo
bassi (pavimentazioni, dislivelli ecc.) o troppo
sottili (alberi, pali, reti metalliche ecc.).
–

Il sistema potrebbe essere disturbato dal
gonfiaggio errato dei pneumatici del veicolo.
–


L'inclinazione del veicolo in caso di carico
eccessivo nel bagagliaio può compromettere la
valutazione delle distanze.
Non utilizzare la funzione se esistono le
seguenti condizioni esterne:
–

Lungo un bordo strada (fosso) o superficie
instabile o lungo il bordo di un dirupo.
–


In presenza di manto stradale scivoloso (ad
es. ghiaccio).
Non usare la funzione in presenza di una
delle seguenti anomalie:
–

Pneumatico sgonfio
–


Danneggiamento del paraurti anteriore o
posteriore.
–


Malfunzionamento di una delle telecamere.
–


Mancato funzionamento dei fanalini di stop.
Non usare la funzione se il veicolo è
stato sottoposto a una delle seguenti
modifiche:
–

T

rasporto di un oggetto la cui dimensione
supera quella del veicolo (ad es. una scala
sulle barre tetto, un portabici sul portellone
etc.).
–

Utilizzo di un gancio traino non omologato.
– Guida con catene da neve montate.
– Guida con ruota di scorta di diametro
ridotto o di tipo "ruotino".
–

Guida con ruote diverse da quelle originali.
–


Dopo la modifica di uno o di entrambi i
paraurti (protezione aggiuntiva).
–


Se i sensori sono stati riverniciati al di fuori
della Rete PEUGEOT

.
–

Utilizzo di sensori non approvati per il
veicolo.
Anomalie
Quando la funzione non è attiva, il
lampeggiamento temporaneo della spia e
un segnale acustico indicano un'anomalia della
funzione Full Park Assist.
Se l'anomalia si verifica mentre il sistema è in
uso, la spia si spegne.
Se l'anomalia del sensore di assistenza al
parcheggio si verifica durante l'utilizzo
della funzione Full Park Assist, indicato
dall'accensione di questa spia, la funzione si
disattiva.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
In caso di anomalia del servosterzo,
questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un messaggio.
È necessario fermare il veicolo.
Fermarsi appena le condizioni di
sicurezza lo consentono e interrompere il
contatto.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.

Compatibilità dei
carburanti

Carburanti conformi alla norma EN228
contenenti rispettivamente fino al 5% e fino al
10% di etanolo.

Carburanti Diesel conformi alle norme
EN590, EN16734 e EN16709 e contenenti
rispettivamente fino al 7%, 10%, 20% e 30%
di estere metilico di acidi grassi. L'utilizzo di
carburanti B20 e B30, anche occasionale,
impone condizioni di manutenzione particolari
denominate "Condizioni di guida intensive".

Carburante Diesel paraffinato conforme alla
norma EN15940.
L'utilizzo di qualunque altro tipo di (bio)
carburante (ad es. oli vegetali o animali
puri o diluiti, carburante domestico) è
strettamente proibito. Rischio di danneggiare
il motore e l'impianto del carburante!
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti conformi alla norma B715001
(benzina) o B715000 (Diesel).
Per oltre 20 anni, la partnership PEUGEOT TOTAL ha spinto in avanti i limiti
delle prestazioni per ottenere il successo nelle condizioni più difficili, con le
vittorie nella 24 Ore di Le Mans, nel Rally Dakar e anche quelle di tutti i nostri
clienti dei Rally in tutto il mondo. Per raggiungere questi risultati eccezionali, i
team di Peugeot
Sp
ort hanno scelto TOTAL QUART=, un lubrificante ad alta
tecnologia che protegge il motore nelle condizioni più estreme.
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sviluppato grazie al lavoro congiunto dei team di Ricerca e Sviluppo di Peugeot
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Peugeot, la sua tecnologia innovativa permette di ridurre significativamente
le emissioni di CO
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