2021 CITROEN C4 SPACETOURER InstruksjonsbØker (in Norwegian)

135
Manuell 5-trinns girkasse
Aktivere revers
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsgrunner og for å lette
oppstart av motoren:
-

S
ett bilen i fri.
-
T

rå inn clutchpedalen.
Nedover, med stanset bil og innkoblet
revers, holdes bilen i

ro et kor t øyeblikk når
bremsepedalen slippes.
Funksjonsfeil
- hvis du er i posisjon D eller M med
automatisk girkasse.
Hvis det oppstår feil i
systemet, tennes disse
varsellampene fulgt av en varselmelding.
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller i


et kvalifisert verksted.6-trinns manuell girkasse
Skift til 5. eller 6. gir
F Skyv girspaken helt til høyre for å sette bilen i 5. eller 6. girtrinn.
I motsatt fall kan girkassen ødelegges
(ufrivillig innkobling av 3
. eller 4. girtrinn).
Koble inn revers
F Løft ringen under girspakkulen og flytt girspaken først mot venstre og deretter
fremover.
F

M

ed clutchpedalen helt nede og sett
girspaken i


fri.
F

S

kyv girspaken først helt til høyre, og trekk
den bakover.
6
Kjøring

136
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsårsaker og for å lette
oppstart av motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-
t

rå inn clutchpedalen.
Automatisk girkasse
Seks- eller åttetrinns automatisk girkasse med
rattmontert gir velger. Den har også manuell
modus med rattmonterte girhendler bak rattet.
Girvelger
P. Parkering.
-
F or å holde bilen i ro,
parkeringsbremsen tiltrukket eller
utløst.
-

S
tart av motor
R. Revers.
-

V
ed rygging, når bilen står i ro,
motoren går på tomgang.
N. Fri/nøy tral.
-

F
or å holde bilen i ro med
parkeringsbremsen tiltrukket.
-

S
tart av motor
D. Automatisk funksjon
M. Manuell funksjon med sekvensielle skift
mellom girene.
For å gå ut av P flytter du velgeren til
høyre til riktig stilling mens du trår ned
bremsepedalen.
Rattmonterte kontroller
For å velge P flytter du velgere til øverste
stilling (mot R ), skyver den forover, og
deretter til høyre.
Revers må bare kobles inn når bilen
står helt stille. For parkering av bilen.
Forhjulene er blokkert. Kontroller at
velgeren er i
riktig stilling. For å flytte på velgeren slår du på
tenningen eller starter motoren.
Hvis batteriet har for lavt ladenivå, kan
velgerspaken ikke flyttes.
+. Skifte spaken til høyre for rattet oppover.
F Trekk
+-kontrollen mot deg for å bytte
o p p ove r.
-. Skifte spaken til venstre for rattet nedover.
F

T
rekk -kontrollen mot deg for å bytte
nedover.
Rattkontrollene tillater ikke valg av fri/
nøytral, og heller ikke innkobling eller
utkobling av revers.
Kjøring

137
Visninger på instrumentpanelet
Start av bilen
F Trå på bremsepedalen og sett girvelgeren i P eller N .
F

S
tart motoren. Hvis disse betingelsene ikke er oppfylt,
høres et lydsignal, og det blir vist en
melding.
Dersom P vises i


instrumentbordet mens
gir velgeren er i en annen posisjon, må du
flytte girvelgeren til posisjon P for å kunne
starte bilen.
F
N
år motoren går, trår du på bremsepedalen.
F
V
elg automatisk modus (posisjon D
),
sekvensiell modus (posisjon M) eller revers
(posisjon R ).
Hvis du ikke trår på
bremsepedalen når du prøver
å flytte girvelgeren fra posisjon
P , blir denne varsellampen
eller dette symbolet vist på
instrumentbordet sammen
med meldingen «Shift
automatic gearbox to P» (Sett
automatgirkassen i P). P
-
symbolet blinker, og det høres
et lydsignal. F
H
vis parkeringsbremsen er utløst, forflytter
bilen seg umiddelbart.
Hvis parkeringsbremsen er tiltrukket og
automatisk modus er aktivert, akselererer
du gradvis.
Hvis parkeringsbremsen ikke utløses
automatisk, kontrollerer du at dørene foran
er ordentlig lukket.
Aldri trå samtidig på gass- og
bremsepedalen. Brems eller akselerer
kun med høyrefoten. Hvis du trår på de
to pedalene samtidig, kan girkassen få
skader.
Hvis posisjon R , D eller M velges når
motoren går på tomgang og bremsene er
frigjort, beveger bilen seg av seg selv uten
at gasspedalen trås inn.
La aldri barn sitte uten tilsyn i bilen når
motoren går.
Dersom det skal foretas vedlikehold på
bilen mens motoren går, må du trekke til
parkeringsbremsen og velge posisjon P .
Når du flytter på girspaken, vises posisjonen
i


instrumentbordet.
F
K
ontroller at visningen på instrumentbordet
korresponderer med innkoblet posisjon.
F

S
lipp opp bremsepedalen gradvis.
P
Parkering
R Revers
N Nøytral
D Kjør (automatisk funksjon)
1 til 6 eller
8 Innkoblede girtrinn i

manuell
funksjon
-. Ugyldig verdi i manuell funksjon
6
Kjøring

138
Velg aldri posisjon N når bilen er
i bevegelse. Hvis posisjon N blir innkoblet
ved et uhell når bilen kjører, senker
du farten og velger posisjon D for å
akselerere.
Velg aldri posisjon P eller R før bilen står
helt i
ro.
Ikke akselerer umiddelbart etter at du har
valgt R , da dette kan føre til rykk.
Når du velger R , høres et lydsignal.
Hvis batteriet er defekt, må du sette
støtteklosser (følger med bilverktøyene)
under et av hjulene for å holde bilen i
ro.
Ikke skyv en bil for å prøve å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.Automatisk modus
F Velg posisjon D .
D og innkoblet girtrinn vises på
instrumentpanelet.
Girkassen fungerer i
modus for automatisk
giring, uten noen handlinger fra føreren. Den
velger kontinuerlig det giret som passer best
med følgende parametere:
-
o

ptimalisering av drivstofforbruket,
-


kjørestil,
-


veiforhold,
-

b

ilens last.
For maksimal akselerasjon uten å berøre
gir velgeren, trykker du gasspedalen helt ned
(kick-down). Girkassen girer automatisk ned
eller beholder valgt girtrinn inntil maksimalt
motorturtall nås.
Ved bremsing girer girkassen automatisk ned
for å gi effektiv motorbremsing.
Hvis du brått slipper foten fra gasspedalen,
skifter ikke girkassen til et høyere girtrinn.
Dette bedrer sikkerheten.
Midlertidig manuell kontroll over
girskifting
Du kan midlertidig ta kontroll over girskift ved
bruk av de rattmonterte kontrollene + og - .
Dersom turtallet tilsier det, vil girskiftet foretas.
Denne funksjonen brukes til å foregripe enkelte
situasjoner, som forbikjøring av en bil, eller
kjøring inn i
en sving.
Etter noen øyeblikk uten handling på
kontrollspakene, går girkassen tilbake til
automatisk drift.
Manuell modus
F Velg posisjon M .
F B ruk de rattmonterte kontrollene + og – for
å skifte gir.
Innkoblet gir vises i
rekkefølge på
instrumentbordet.
Når kjøretøyet står i
ro eller beveger seg svært
sakte, velger girkassen automatisk gir 1 .
I sekvensiell modus er det ikke nødvendig å
slippe gasspedalen under skifte av girtrinn.
Kjøring

139
Bilen bytter fra ett gir til et annet kun hvis
bilens hastighet og motorens turtall tillater det.
Hvis ikke, vil girkassen fungere midlertidig
i

automatisk modus.
Hvis motorhastigheten er for lav eller for høy,
blinker det valgte giret i
noen sekunder før giret
vises som innkoblet.
Ugyldig verdi i
manuell funksjon
Dette symbolet vises hvis et gir
ikke kobles riktig inn (velgeren står
mellom to posisjoner).
Du kan når som helst bytte modus ved å
flytte gir velgeren fra D til M eller omvendt.
Stoppe bilen
Hvis gir velgeren ikke er i P - posisjon når
førerdøren åpnes eller ca. 45 sekunder etter at
tenningen er slått av, høres et lydsignal og en
melding vises:
F

P
lasser girvelgeren i

posisjon P. Lydsignalet
stopper og meldingen forsvinner fra
skjermen.
Uansett parkeringsforholdene må du trekke til
parkeringsbremsen manuelt for å immobilisere
bilen, hvis den automatiske funksjonen er
deaktivert.
Påse alltid at gir velgeren er i
posisjon P
før du går ut av bilen.
Før du slår av motoren, kan du velge P
eller N for å sette bilen i

fri. I begge tilfeller
trekker du til parkeringsbremsen for å holde
bilen i


ro, unntatt hvis parkeringsbremsen er
programmert for automatisk funksjon. I tilfelle batterifeil, bruk klossen til å holde
bilen i
ro.
Funksjonsfeil
Hvis girkassen svikter, tennes
varsellampen for service på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding og et lydsignal. Kjør ikke i
høyere hastigheter enn 100 km/t
(60 mph), eller overhold lokale fartsgrenser.
Få systemet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Girkassen går over i nødfunksjon og blokkeres
i

3.-gir. Du kan kjenne et kraftig støt når du
skifter fra P til R og fra N til R . Dette hoppet
forårsaker ikke noen skade på girkassen.
Girskiftindikator
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved
å foreslå det mest egnede girtrinnet.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan
det være at systemet ber deg om å hoppe
over ett (eller flere) girtrinn. Du kan følge
denne anvisningen uten å koble inn de
mellomliggende girtrinnene.
Girskiftanbefalinger er kun for
informasjonsformål. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør der for selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i
manuell modus.
6
Kjøring

140
Informasjonen vises
i instrumentpanelet i form av en pil.
På biler med manuell girkasse kan pilen
ledsages av et anbefalt girtrinn.
Denne pilen kan peke opp eller ned,
avhengig av situasjonen.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i
henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet foreslår aldri følgende:
-

V

alg av første gir.
-

Å s
ette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start er per fekt tilpasset for bykjøring
og gjør det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
når bilen står i ro.
Stop & Start-systemet stopper motoren
midlertidig – STOP-modus – under stans
i
trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren
starter automatisk igjen – START-modus – så
snart du ønsker å kjøre.
Oppstarten skjer kjapt, stille og smidig.
Funksjon
Motoren skifter til STOPP-modus
Denne indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet og motoren går
automatisk i


hvilestilling.
-

M

ed en manuell girkasse , ved hastigheter
under 20
km/t eller en stillestående bil (med
PureTech 110 - og 130 - og BlueHDi 100 -
og 130-versjon), når du setter girspaken
i

nøytral og slipper opp clutchpedalen.
-

M

ed automatisk girkasse , ved hastigheter
under 3
km/t eller bilen står stille
(avhengig av versjon), når du trykker inn
bremsepedalen eller setter girvelgeren i


N-
posisjon.
Hvis bilen din er utstyrt med dette systemet,
vil en tidteller beregne tiden som bilen er
i

STOPP-modus under en kjøretur. Den
nullstilles hver gang tenningen slås på med
nøkkelen eller med START/STOP-knappen. Under parkeringsmanøvrer er STOP-
modus ute av funksjon i
noen sekunder
etter at revers er utkoblet.
Systemet Stopp & Start påvirker ikke
bilens funksjoner, f.eks. bremsing,
servostyring osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-
modus; du må skru av tenningen med
«START/STOP»-knappen.
Spesielle tilfeller: Stoppmodus
ikke tilgjengelig
Stoppmodus aktiveres ikke når:
- d u åpner førerdøra
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet
-

b
ilen kjører saktere enn 10 km/t etter siste
motorstart ved hjelp av START/STOP-
knappen
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er
aktivert eller i
ferd med å bli det
-

m
otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i


kupeen
-

n
år avdugging er aktiv
Kjøring

141
Sett motoren i START-modus
Denne indikatorlampen slukker og
motoren starter automatisk igjen.
-

M

ed manuell girkasse , når du trår
clutchpedalen helt ned.
-

M

ed automatisk girkasse :
•
g

irvelger i

posisjon D eller M , når du
slipper bremsepedalen,
•
el

ler girvelgeren på posisjon N og når
bremsepedalen er sluppet, når du setter
girvelgeren på posisjon D eller M ,
•

e

ller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: START-modus
aktiveres automatisk.
START-modus slås automatisk av hvis:
- d u åpner førerdøren,
-

d
u løsner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

k
jørehastigheten overskrider 25 km/t med
manuell girkasse, 3
km/t med versjonene
PureTech 110, 130, THP 165, 180
og
BlueHDi 100
og 130, eller 3 km/t med
automatgirkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen aktiveres,
-

U
nder bestemte forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperaturen,
bremseassistanse, klimaanlegginnstilling
osv.) der motoren er nødvendig for å
kontrollere systemet eller bilen.
Deaktivering
- visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperaturen, bremseassistanse,
utvendig temperatur osv.) krever at motoren
går for å sikre kontroll over systemet.
I dette tilfellet blinker denne lampen
i


noen sekunder, og slukkes deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
I dette tilfellet blinker denne lampen
i


noen sekunder, og slukker deretter.
Dette er helt normalt.
I visse tilfeller, som å opprettholde
temperaturen i
kupéen, kan det være
nødvendig å deaktivere Stop & Start systemet. Systemet kan deaktiveres når som helst etter at
tenningen er slått på.
Hvis deaktiveringen er blitt foretatt i
STOP-
modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Stop & Start-systemet reaktiveres automatisk
hver gang tenningen slås på.
Deaktivering av Stop & Start gjøres i
menyen
Kjøring på berøringsskjermen.
Velg «Stop & Start» for å deaktivere systemet.
Dette indikeres ved at denne lampen
tennes.
Velg «Stop & Start» for å aktivere funksjonen
igjen. Dette indikeres ved at denne lampen
tennes.
Bruk av adaptiv fartsholder deaktiverer
funksjonen Stop & Start.
Funksjonsfeil
Ved feil i systemet vil en varsellampe
b linke i noen sekunder før den
lyser kontinuerlig sammen med en
melding.
6
Kjøring

142
Få systemet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis feilen oppstår i STOP-modus, kan
motoren stanse.
Alle lampene i


instrumentpanelet tennes.
Avhengig av versjon, kan en varselmelding
også be deg om å plassere gir velgeren i
N og å
trykke på bremsepedalen.
Det er da nødvendig å slå av tenningen og
starte motoren igjen med «START/STOP»-
knappen.
Stop & Start-systemet trenger et
12
V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri skal
utelukkende gjøres hos en CITROËN-
forhandler eller i


et kvalifisert verksted.
Hvis du vil ha mer informasjon om
12
V-batteriet , se det tilsvarende
avsnittet.
Åpning av panser
Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stopp & Start-systemet for
å unngå faren for skade forbundet med
automatisk skifte til START-modus. Kjøring på oversvømte veier
Før du kjører inn i
en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring , spesielt i
oversvømt terreng, se
det tilsvarende avsnittet.
Registrering av lavt
dekktrykk
System som automatisk sjekker lufttrykket
i dekkene under kjøring.
Systemet over våker trykket i
de fire dekkene
når kjøretøyet er i
gang.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som skal reinitialiseres
etter hver justering av dekktr ykket eller et
hjulskift .
Systemet utløser et varsel så snart det
registreres et trykkfall i
ett eller flere dekk. Dekktrykkovervåkingssystemet erstatter
ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å
kontrollere dekktrykket månedlig (inkl.
reservehjulet), og likeledes før langturer.
Kjøring med for lavt dekktrykk reduserer
veigrepet, øker bremselengden og sliter
mer på dekkene, spesielt under ugunstige
forhold (tung last, høy hastighet, lange
turer).
Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene som gjelder for din bil,
står oppført på etiketten for dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt.
Kjøring