2021 CITROEN C4 InstruktionsbØger (in Danish)

87
Kørelys
6instrumentgruppen lyser, er bilens stabilitet ikke
længere sikret.
►
I dette tilfælde skal du sikre køretøjets
stabilitet ved flere efterfølgende ”træk-
og-slip”-handlinger med den elektriske
parkeringsbremse, indtil køretøjet er stoppet
fuldstændigt.
Manuel 6-trins gearkasse
Anvendelse af 5. eller 6. gear
► Flyt gearvælgeren helt til højre for at anvende
5. eller 6. gear .
Følges denne vejledning ikke, kan det
forårsage permanent skade på
gearkassen (utilsigtet 3. eller 4. gear).
Skift til bakgear

► Løft ringen under gearknoppen, og skub
gearvælgeren mod venstre og herefter fremad.
Der må kun skiftes til bakgear, når bilen
holder stille med motoren i tomgang.
Af sikkerhedsmæssige grunde og for at starte motoren:
–

Sæt altid bilen i frigear
.
–

T

ræd på koblingspedalen.
Automatgearkasse
Automatgearkasse med 8 gear og gearvælger. Der findes også en manuel tilstand med gearskift
via gearskiftegreb bag rattet.
Gearvælger

P. Automatisk parkering
Tryk på denne knap for at skifte til
parkeringsfunktion.
Til parkering af bilen: forhjulene er blokeret.
R. Bak N.
Neutral
Sluk tændingen for at lade køretøjet køre i
frigear og bevæge sig.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
D. Kørsel i automatisk funktion
Gearkassen skifter selv gear, alt efter
køremåde, vejtype og belastning af bilen.
M. Kørsel med manuel gearfunktion
Tryk på denne knap for at skifte til manuel
funktion.
Føreren skifter gear med gearskiftegrebene
ved rattet.
►
I position
N, med foden på bremsepedalen,
skal du træde ned uden at passere
modstandspunktet: •
Fremad, funktion
R er valgt.
•
Baglæns, position
D
er valgt.
Slip vælgeren helt efter hvert tryk; den
vender derefter tilbage til sin oprindelige
position.
Særlige tilfælde
For at undgå position N (hurtigt skift fra D til R og
tilbage igen):
►

I position
R skal du presse bagud forbi
modstandspunktet, position D vælges.
►

I position
D skal du presse fremad mod
modstandspunktet, position

R
vælges.
►

For at vende tilbage til position

N
skal du
presse uden at passere modstandspunktet.

88
Kørelys
Slukning af bilen
Uanset den aktuelle gearkassetilstand aktiveres
tilstand P straks automatisk, når tændingen er
slukket.
I tilstand N, aktiveres tilstand P imidlertid efter
en forsinkelse på 5 sekunder (tid til at aktivere
frihjulstilstand).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
Lamperne for gearvælgeren og den
elektriske parkeringsbremse skal lyse
akkurat som kontrollamperne i
instrumentgruppen.
Funktionsfejl i gearkassen
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør til et autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kør ikke hurtigere end 100 km/t, og overhold
hastighedsbegrænsningerne.
Skift af gearkasse til
sikkerhedskopieringstilstand
Position D låser i tredje gear.
Gearskiftegrebene på rattet fungerer ikke og
position M er ikke længere tilgængelig.
Der mærkes evt. et kraftigt ryk, når bilen sættes i
bakgear. Dette beskadiger ikke gearkassen.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
(Afhængigt af udstyr)
I position M eller D kan man skifte gear manuelt
med gearskiftegrebene
på rattet.
Der kan ikke skiftes til frigear eller til/fra bakgear
med gearskiftegrebene.


► Træk udløserpladen " +" eller "-” ind mod dig
selv og slip den for at geare henholdsvis op eller
ned.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status i instrumentgruppen:
P Parkering
R Bak
N Neutral
D1...8 Automatisk fremadgående gear
M1...8 Manuelt fremadgående gear
Når tændingen slås fra, bliver gearkassens
status fortsat vist i instrumentgruppen i nogle
sekunder.
Funktion
Kun passende tilstandsændringsinstruktioner
valideres.
Hvis motoren er i gang, vises en
alarmmeddelelse i instrumentgruppen, hvis det
er nødvendigt at trykke på bremsepedalen for at
skifte tilstand.
Når motoren er i gang, og bremsen er
sluppet, og der vælges gearposition R, D
eller M, sætter bilen i gang, selv om der ikke
trædes på speederen.
Træd aldrig på speederen og bremsepedalen
samtidig, da gearkassen kan blive
beskadiget!
Hvis førerdøren åbnes, når der er skiftet
til gearposition N, høres et lydsignal.
Lydsignalet stopper, når førerdøren lukkes.
Ved meget lave hastigheder udløser
åbningen af førerdøren gearkassen til at
skifte til tilstand
P.
I tilfælde af batterisvigt er det vigtigt at
placere stopklodserne, der følger med
værktøjssættet, mod et af hjulene for at
immobilisere bilen.
Særligt vedrørende automatgear
Gearkassen vælger det gear, der giver optimal
ydelse baseret på omgivelsestemperatur,
vejprofil, køretøjsbelastning og kørestil.
For maksimal acceleration trædes speederen
helt i bund. Gearkassen skifter automatisk
til et lavere gear eller bliver i det valgte gear,
indtil motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Med gearskiftegrebene på
rattet kan føreren
selv vælge gear, hvis hastigheden og motorens
omdrejningshastighed tillader det.
Særligt vedrørende manuelt gear
Gearkassen skifter kun fra et gear til et
andet, hvis bilens hastighed og motorens
omdrejningstal tillader det.
Igangsætning
► Træd bremsepedalen i bund.
► Start motoren.
►

Med foden på bremsepedalen skubbes en
eller to gange bagud for at vælge automatisk
tilstand

D, eller fremad for at skifte til bakgear R.
►

Slip bremsepedalen.
►


Accelerer langsomt for automatisk at løsne
den elektriske parkeringsbremse.
Bilen sætter straks i gang.
Automatgearkasse
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen.

89
Kørelys
6Slukning af bilen
Uanset den aktuelle gearkassetilstand aktiveres
tilstand P straks automatisk, når tændingen er
slukket.
I tilstand N, aktiveres tilstand P imidlertid efter
en forsinkelse på 5 sekunder (tid til at aktivere
frihjulstilstand).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
Lamperne for gearvælgeren og den
elektriske parkeringsbremse skal lyse
akkurat som kontrollamperne i
instrumentgruppen.
Funktionsfejl i gearkassen
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør til et autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kør ikke hurtigere end 100
km/t, og overhold
hastighedsbegrænsningerne.
Skift af gearkasse til
sikkerhedskopieringstilstand
Position D låser i tredje gear.
Gearskiftegrebene på rattet fungerer ikke og
position M er ikke længere tilgængelig.
Der
mærkes evt. et kraftigt ryk, når bilen sættes i
bakgear. Dette beskadiger ikke gearkassen.
Funktionsfejl i gearvælger
Mindre fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør forsigtigt.
Kør til et autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
I nogle tilfælde lyser kontrollamperne i
gearvælgeren ikke,
men gearkassens status
ses

stadig i instrumentgruppen.
Større fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse.
Stands bilen.
Stands bilen, så snart det er sikkert at
gøre det, og afbryd tændingen.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Vælgerknap for
kørefunktion (el)


Vælgerknap for kørefunktion er en sekventiel
vælger med regenerativ bremsefunktion.
Vælgerknap for kørefunktion sikrer
traction
control baseret på kørestil, vejens profil
og bilens
vægt.
Når regenerative bremsefunktion er
aktiveret, styrer den også motorbremsen, når
speederpedalen slippes.
P. Parker
Knap til parkering af køretøjet: forhjulene er
låst (knappen lyser for at indikere, at den er
aktiveret).
R. Bak
Indkobling af bakgear med foden på
bremsepedalen.

90
Kørelys




► Tryk på betjeningsknappen for at få vist
tilstande på instrumentgruppen.
Når meddelelsen forsvinder, aktiveres
den valgte funktion og den vises
permanent i instrumentgruppen (bortset fra
Normal-funktionen).
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Normal-
køre-mode automatisk.
Normal
Sådan gendannes standardindstillingerne.
Eco
For at mindske energiforbruget ved at reducere
opvarmningen og klimaanlæggets ydelse uden
at deaktivere disse.
Kørsel i frigear i Eco-funktion: Afhængigt
af bilmodellen og med EAT8 gearkasse
anbefales det at skifte til "frigear" for at
bremse bilen uden brug af motorbremsning.
Du kan spare brændstof ved at fjerne foden
N. Neutral
For at flytte køretøjet med tændingen afbrudt
og dermed lade det køre i frigear.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
D. Kør (automatisk fremadkørende gear)
B. Bremse (regenerativ bremsning)
Knap til skift til Drive/automatisk
fremadkørende gear med regenerativ
bremsning (knappen lyser for at indikere, at
den er aktiveret).
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises status
for vælgerknappen for kørefunktion på
instrumentgruppen:
P : Parker.
R : Bak.
N : Neutral.
D Drive (automatisk fremadkørende gear).
B Bremse (automatisk fremadkørende gear med
strømgenerering ved bremsning aktiveret).
Funktion
► I position N, med foden på bremsepedalen,
skal du træde ned uden at passere
modstandspunktet: •

Fremad, funktion
R er valgt.
•

Baglæns, position D

er valgt.
Slip vælgeren helt efter hvert tryk; den
vender derefter tilbage til sin oprindelige
position.
Særlige tilfælde
For at undgå position N (hurtigt skift fra D til R og
tilbage igen):
►

I position
R skal du presse bagud forbi
modstandspunktet, position D vælges.
►

I position
D skal du presse fremad mod
modstandspunktet, position

R
vælges.
►

For at vende tilbage til position

N
skal du
presse uden at passere modstandspunktet.
Regenerativ bremsefunktion
Med bremsefunktion og ved deceleration
Funktionen for bremsning efterligner
motorbremsning og sænker bilens hastighed
uden, at det er nødvendigt at træde
på
bremsepedalen. Bilens hastighed sænkes
hurtigere, når føreren slipper speederen.
Den energi, der genvindes, når speederen
slippes, bruges derefter til delvis at oplade
drivbatteriet og derved øge bilens aktionsradius.
Bilens deceleration får ikke bremselyset
til at lyse.
►

Fra
D, skal du trykke på knappen B for at
aktivere/deaktivere funktionen (knappen lyser,
når funktionen aktiveres).
B vises i instrumentgruppen.
Systemets tilstand gemmes ikke, når tændingen
afbrydes.
I visse situationer (f.eks. fuldt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mængden af
strømgenerering ved bremsning midlertidigt
begrænses, hvilket resulterer i mindre
deceleration.
Føreren skal være opmærksom på
trafikforholdene og skal altid være klar til at
bruge bremsepedalen.
Med bremsepedalen.
Når bremsepedalen er trådt i bund, gendanner
det intelligente bremsesystem automatisk
noget af energien og bruger det til at genoplade
drivbatteriet.
Denne energiudnyttelse reducerer også brugen
af

bremseklodser og begrænser derved deres
slid.
Føreren kan opleve en anden
fornemmelse, når han træder på
bremsepedalen sammenlignet med et køretøj
uden regenerativ bremsning.
Kørefunktioner
De tilgængelige køretilstande afhænger af
køretøjets motor og udstyr.
Køreprogrammer vælges på denne
betjeningsknap:

91
Kørelys
6



► Tryk på betjeningsknappen for at få vist
tilstande på instrumentgruppen.
Når meddelelsen forsvinder, aktiveres
den valgte funktion og den vises
permanent i instrumentgruppen (bortset fra
Normal-funktionen).
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Normal-
køre-mode automatisk.
Normal
Sådan gendannes standardindstillingerne.
Eco
For at mindske energiforbruget ved at reducere
opvarmningen og klimaanlæggets ydelse uden
at deaktivere disse.
Kørsel i frigear i Eco-funktion: Afhængigt
af bilmodellen og med EAT8 gearkasse
anbefales det at skifte til "frigear" for at
bremse bilen uden brug af motorbremsning.
Du kan spare brændstof ved at fjerne foden
forudseende fra speederen, når farten skal
nedsættes.
For yderligere at reducere det elektriske
energiforbrug i trækkraftbatteriet ved at
begrænse motorens drejningsmoment.
Sport
For at opnå mere dynamisk ved at påvirke
servostyringen, speederen og gearskiftet med
automatisk gearkasse.
Hill Start Assist
Dette system bremser bilen kortvarigt (i ca. 2
sekunder), når der startes på en bakke, mens
føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Systemet er kun aktivt, når:
–

Bilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
–


V
isse krav til vejens hældning er opfyldt.
–

Førerdøren er lukket.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses
af Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt,
hvis nogen har brug for at stige ud, mens
motoren er i gang. Derefter skal man
sikre, at parkeringsbremsens kontrollampe
og kontrollampen P i den elektriske
parkeringsbremses betjeningsknap lyser
konstant.
Hill Start Assist-funktionen kan ikke
deaktiveres. Den kan dog deaktiveres
ved at aktivere parkeringsbremsen.
Funktion

Når bilen holder opad på en skrånende vej,
bremses den automatisk kortvarigt, når
føreren slipper bremsepedalen:
–

Hvis første gear eller neutral vælges på en
manuel gearkasse.
–


Hvis mode
D eller M er valgt på en
automatgearkasse.
–

Hvis mode
D eller B er valgt på
vælgerknappen for kørefunktion.

92
Kørelys
Kørsel på oversvømmede veje
Inden du kører ind i et oversvømmet
område, tilråder vi at deaktivere Stop &
Start-systemet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Køreanbefalinger, specifikt
på oversvømmede veje.
Funktion
Nødvendige forudsætninger
– Førerdøren skal være lukket.
– Førerens sikkerhedssele skal være spændt.
– Batteriet skal være tilstrækkeligt opladet.
– Motortemperaturen skal være inden for dens
nominelle driftsområde.
– Udetemperaturen skal være over 0°C og
under 35°C.
Sæt motoren i standby
(STOP-tilstand)
Motoren går automatisk i standbytilstand, så
snart føreren angiver, at vedkommende agter at
stoppe:
– Med en manuel gearkasse: sæt
gearvælgeren i neutral, og koblingspedalen
sluppet.
– Med en automatisk gearkasse : med
gearvælgeren i tilstanden D eller M,
bremsepedalen nedtrykket indtil bilen stopper,
eller gearvælgeren sættes i tilstanden N, med
stillestående bil.

Når bilen holder nedad på en bakke, og er
sat i bakgear, bremses den kortvarigt, så
den ikke kan rulle fremad, når føreren slipper
bremsepedalen.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en
advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse.
Få det kontrolleret på et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Gearskifteindikator
(Afhængigt af motortypen)
Dette system er designet til at mindske
brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
Funktion
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe et eller flere
gear over.
Anbefalinger til gearindgreb skal ikke betragtes
som obligatoriske. Vejtypen, trafiktætheden eller
-sikkerheden er fortsat afgørende for at vælge
det bedste gear. Føreren bestemmer selv, om
anbefalingerne skal følges.
Dette system kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil og et
anbefalet gear.
Systemet tilpasser
gearskiftinstruktionerne i henhold til
kørselsforholdene (f.eks. hældning,
belastning) og kørestil (f.eks.
kraftefterspørgsel, acceleration, bremsning).
Systemet vil aldrig foreslå:
–

Skift til 1. gear;
–


skifte til bakgear
,
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når bilen
holder stille i trafikken (eksempelvis rødt lys,
trafikkø mv.). Motoren genstartes automatisk -
START-tilstand - når føreren viser hensigt til at
køre igen:
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktionen har ingen indvirkning på bilens
funktionalitet, f.eks. ikke bremsning.
Deaktivering/genaktivering
Funktionen aktiveres automatisk, hver gang
tændingen tilsluttes.
Denne indstilling ændres via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil.
En meddelelse i instrumentgruppen bekræfter
den ændrede status.
Når funktionen er deaktiveret, og hvis motoren er
på standby, starter den straks igen.
Tilknyttede kontrollamper
Funktion aktiveret.
Funktionen deaktiveret eller fejl.
Åbning af motorhjelm
Inden der foretages noget i
motorrummet, skal Stop & Start-systemet
deaktiveres for at undgå personskade, fordi
motoren starter automatisk igen.

93
Kørelys
6Kørsel på oversvømmede veje
Inden du kører ind i et oversvømmet
område, tilråder vi at deaktivere Stop &
Start-systemet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Køreanbefalinger, specifikt
på oversvømmede veje.
Funktion
Nødvendige forudsætninger
– Førerdøren skal være lukket.
– Førerens sikkerhedssele skal være spændt.
–

Batteriet skal være tilstrækkeligt opladet.
–


Motortemperaturen skal være inden for dens
nominelle driftsområde.
–


Udetemperaturen skal være over 0°C og
under 35°C.
Sæt motoren i standby
(STOP-tilstand)
Motoren går automatisk i standbytilstand, så
snart føreren angiver, at vedkommende agter at
stoppe:
–

Med en manuel gearkasse
: sæt
gearvælgeren i neutral, og koblingspedalen
sluppet.
–

Med en automatisk gearkasse : med
gearvælgeren i tilstanden D

eller M,
bremsepedalen nedtrykket indtil bilen stopper,
eller gearvælgeren sættes i tilstanden N, med
stillestående bil.
Tidstæller
En tidstæller sammentæller tiden i standby
på turen. Den nulstilles, hver gang tændingen
tilsluttes.
Særlige tilfælde:
Motoren standser ikke, hvis alle driftstilstande
ikke er imødekommet i de følgende tilfælde:
–

Stejl bakke (opadgående eller nedadgående).
–


Hastigheden ikke har været over 10
km/t siden
seneste motorstart (med nøglen eller “ START/
STOP”-knappen).
–

Det er nødvendigt for at opretholde
varmekomforten i kabinen.
–


Afdugning er aktiveret.
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Efter at motoren er genstartet, er
STOP-funktionen ikke tilgængelig, så
længe hastigheden ikke er nået op på 8
km/t.
Ved parkering er STOP-funktionen ikke
tilgængelig i nogle sekunder, efter at
gearvælgeren er flyttet fra bakgear eller rattet
drejes.
Gestart af motoren (START-tilstand)
Motoren genstartes automatisk, når føreren viser
hensigt til at køre igen:
Med manuel gearkasse : Koblingspedal trædes
helt i bund. Med automatgearkasse:
–

Med gearvælgeren i mode
D
eller M: uden at
træde på bremsepedalen.
–
Med gearvælgeren i mode
N
og uden at træde
på bremsepedalen: Med vælgeren i position D
eller M.
–
Med gearvælgeren i mode
P
og
bremsepedalen i bund: Med vælgeren i position
R, N, D eller M.
–
Med bakgear aktiveret.
Særlige tilfælde:
Motoren genstarter automatisk, hvis alle
driftstilstande er imødekommet samt i de
følgende tilfælde:
–

Med manuel gearkasse, hvor hastigheden er
over 4

km/t.
–

Med automatgearkasse i gearposition N

, hvor
hastigheden er over 1
km/t.
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl, blinker
denne advarselslampe kortvarigt i
instrumentgruppen, hvorefter den lyser konstant
efterfulgt af en meddelelse på skærmen.
Få det kontrolleret på et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Bilen går i stå i »STOP«-tilstand
Alle instrumentpanelets advarselslamper tænder,
hvis der opstår en fejl.

94
Kørelys
Nulstilling
► Systemet skal nulstilles, hver gang
dæktrykket justeres på et eller flere af hjulene og
efter udskiftning af et eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og korrekte i
forhold til værdierne på dæktrykmærkaten.
Kontroller dæktrykkene i alle fire hjul inden
nulstilling.
Systemet advarer ikke, hvis trykket er forkert
ved nulstillingen.
Systemet nulstilles, mens bilen holder
stille, via Kørelys /Bil-menuen på
touch-skærmen.
Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl lyser disse
advarselslamper i
instrumentgruppen.
Der bliver vist en meddelelse og høres et
lydsignal.
I dette tilfælde foretages der ikke længere
dæktrykregistrering.
Få det kontrolleret på et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Reservehjul af typen "nødreservehjul”
Kører man på dæk af denne
type, kan det midlertidigt deaktivere
dæktryksregistreringen.
► Afbryd tændingen og start motoren igen med
nøglen eller med » ST
ART/STOP«-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet kræver et 12
V
-batteri med særlige specifikationer og
specialteknologi.
Alt arbejde skal udføres på
et autoriseret
CITROËN værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Dæktrykregistrering
Dette system advarer føreren, når trykket i et
eller flere dæk falder.
Alarmen aktiveres, når bilen bevæger sig, ikke
når det står stille.
Det sammenligner data fra hjulhastighedsfølerne
med referencetrykket, som skal genindstilles,
hver gang dæktrykket justeres eller efter
hjulskift .
Systemet tager de sidste værdier, der er gemt
under anmodningen om geninitialisering, i
betragtning. Det er derfor vigtigt, at dæktrykket
er korrekt under kørslen. Denne funktion er
førerens ansvar.
Dæktrykregistrering træder ikke i stedet
for førerens opmærksomhed.
Føreren skal fortsat regelmæssigt
kontrollere dæktrykket regelmæssigt (også i
reservehjulet) særligt inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk, især under
belastende forhold (kørsel med tung last, høj
hastighed, lange ture mv.):
–

Forringer vejgrebet.
–


Øger bremselængden.
–


Slider dækkene op hurtigere.
–


Øger energiforbruget.
De foreskrevne dæktryk til bilen står på
dæktrykmærkaten.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om identifikationsmærkning .
Kontrol af dæktryk
Denne kontrol bør foretages en gang om
måneden, når dækkene er "kolde" (når bilen
har holdt stille i 1 time eller efter korte ture
(under 10
km) med moderat hastighed).
Ellers skal der lægges 0,3 bar til dæktrykkene
på mærkaten.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).
► Sænk straks hastigheden, undlad
kraftige ratbevægelser , og undgå pludselige
opbremsninger.
►

Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformation af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
►

Brug en trykluftkompressor
, f.eks. den i
dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
►

hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
►


V

ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
For langsomt kørsel sikrer muligvis ikke
optimal overvågning.
Alarmen udløses ikke straks i tilfælde af et
pludseligt tab af tryk eller en dækeksplosion.
Dette skyldes, at analyse af de værdier, der
læses af hjulets hastighedsfølere, kan tage
flere minutter.
Alarmen kan blive forsinket ved hastigheder
under 40 km/t eller når man bruger Drive
mode Sport.
Advarslen er aktiv, indtil systemet nulstilles.