2021 CITROEN C4 InstruktionsbØger (in Danish)

159
Problemløsning
8

► Tænd kompressoren ved at sætte knappen
i position ” I
”, indtil dæktrykket er 2 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i dækket.
Slangen må ikke tages af ventilen imens (risiko
for tilbagesprøjt).
Hvis trykket ikke er nået op på 2 bar efter
ca. 7 minutter, kan dækket ikke
repareres; kontakt en CITROËN-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted for hjælp.
►

Drej kontakten til position " O

".
►

T

ag kompressorens stik ud af bilens
12

V-tilbehørsstik.
►

Afmonter sættet.
►


Sæt hætten på ventilen igen.
►


Afmonter flasken med lappemiddel, og læg
den på plads.
Lappemidlet er skadeligt at indtage og
irriterer øjnene.
Skal opbevares utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på flasken.
Efter brug må flasken ikke kasseres i naturen,
men skal indleveres ti en CITROËN-forhander
eller en genbrugsstation.
Husk at købe en ny flaske lappemiddel hos
en CITROËN-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted.


► Kør straks ca. 5 kilometer ved lav hastighed
(20-60 km/t) for at forsegle punkteringen.
►

Stands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket

vha. sættet.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t og højst
200 km med dæk, der er repareret med
dette reparationssæt.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller på et
andet kvalificeret værksted for at få dækket
skiftet.
Kontrol/justering af dæktryk
Kompressoren kan bruges, uden at injicere
lappemiddel for at kontrollere og om nødvendigt
for at justere dæktrykket.
►

Skru hætten af ventilen på dækket, og
opbevar den et rent sted.
►


Rul slangen under kompressoren ud.
►


Skru slangen på ventilen, og spænd den fast.
► Kontroller , at kompressorens kontakt er i
positionen " O".
►

Rul ledningen under kompressoren helt ud.
►


T
ilslut kompressorens stik i bilens
12
V-tilbehørsstik.
►

Slå tændingen til.
►


Start kompressoren ved at sætte kontakten
i position " I

", og juster trykket, som anvist på
bilens dæktrykmærkat. Der kan lukkes luft ud
af dækket ved at trykke på den sorte knap på
kompressorslangen tæt på ventiltilslutningen.
Hvis trykket ikke er nået op på 2 bar efter
7 minutter, er dækket beskadiget; kontakt
en CITROËN-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for hjælp.
►

Når det ønskede dæktryk er nået, sættes
kontakten på "

O".
►

Afmonter sættet, og læg det på plads.
►


Sæt hætten på ventilen igen.
Reservehjul
Scan QR-koden på side 3 for at se
instruktionsvideoer.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om værktøjsættet.

160
Problemløsning
Adgang til reservehjulet

Reservehjulet ligger i bagagerummet under
bagagerumsbunden.
For at få adgang til reservehjulet henviser vi først
til værktøjssættet.
Afhængigt af bilmodellen er reservehjulet
enten et almindeligt (stål eller aluminium)
eller et ”pladsbesparende” hjul.
Afmontering af reservehjulet

► Løsn midtermøtrikken.
► Afmonter monteringsanordningen (møtrik og
bolt).
►

Løft den bageste del af reservehjulet op mod
dig selv

.
►

T
ag hjulet ud af bagagerummet.
Tilbagelægning af reservehjulet
Det punkterede hjul kan ikke lægges
under bagagerumsbunden.


► Læg reservehjulet tilbage på plads.
► Løsn møtrikken ved at dreje den et par
omgange.
►

Placer monteringsanordningen (møtrik og
bolt) midt på hjulet.
►


Spænd møtrikken i midten tilstrækkeligt til at
fastholde hjulet korrekt.
►


Afhængigt af versionen lægges
værktøjskassen midt i hjulet, der hægtes fast.
Afmontering af hjul
Parkering af bilen
Parkeringsbrems bilen, hvor den ikke
generer trafikken. Underlaget skal være
vandret, stabilt og skridsikkert.
Med manuel gearkasse: Skift til 1. gear for at
blokere hjulene, aktiver parkeringsbremsen,
medmindre den er indstillet til automatisk
funktion, og afbryd tændingen.
Med automatgearkasse: Skift til
gearposition P for at blokere hjulene, aktiver
parkeringsbremsen, medmindre den er
indstillet til automatisk funktion, og afbryd
tændingen.
Kontroller, at parkeringsbremsens
advarselslamper lyser konstant på
instrumentgruppe.
Alle skal stige ud af bilen og stå et sikkert
sted.
Anbring om nødvendigt en kile under det hjul,
der er diagonalt modsat det hjul, som skal
udskiftes.
Læg dig aldrig ind under bilen, hvis den kun
holdes af en donkraft. Brug en akselbuk.
Hjul med hjulkapsel
Ved afmontering af hjulet : Start med at
afmontere hjulkapslen med en hjulnøgle, og
træk den ud, hvor ventilen er placeret.
Ved montering af hjulet : Spænd hjulboltene,
monter hjulkapslen igen ved at starte ved
ventilen og trykke den på plads hele vejen
rundt med håndfladen.
Hjulfælge identificeres ved hjælp af et "LEFT"-
mærke på venstre side og et "RIGHT"-mærke
på højre side. Undlad at vende disse, når du
fjerner/genmonterer hjulet.




► Afmonter hjulbolthætten på alle boltene med
nøglen 7 (alufælge).
► Monter låseboltværktøjet 2 på hjulnøglen 5
for at løsne låsebolten.
► Løsn de øvrige bolte ved kun at bruge
hjulnøglen 5.

161
Problemløsning
8ventilen og trykke den på plads hele vejen
rundt med håndfladen.
Hjulfælge identificeres ved hjælp af et "LEFT"-
mærke på venstre side og et "RIGHT"-mærke
på højre side. Undlad at vende disse, når du
fjerner/genmonterer hjulet.




► Afmonter hjulbolthætten på alle boltene med
nøglen 7 (alufælge).
►

Monter låseboltværktøjet 2

på hjulnøglen 5
for at løsne låsebolten.
►

Løsn de øvrige bolte ved kun at bruge
hjulnøglen 5

.


► Placer donkraftens bundplade 6 på jorden, og
sørg for, at den er lodret under det støttepunkt A
forrest eller B bagest på undervognen, som er
tættest på hjulet, der skal skiftes.


► Hæv donkraften 6 , indtil dens løftepunkt rører
det anvendte støttepunkt A eller B. Kontaktpunkt
A eller B på bilen skal være korrekt i indgreb
midt på donkraftens løftepunkt.
►

Løft bilen, til der er plads nok mellem hjulet
og jorden, til at reservehjulet (med luft i) kan
sættes på.
Sørg for, at donkraften står stabilt. Hvis
underlaget er glat eller løst, risikerer du,
at donkraften glider eller vælter med risiko for
personskade!
Donkraften må kun placeres ved støttepunkt
A eller B under bilen, og sørg samtidig for, at
bilens støttepunkt er centreret på donkraftens
løftepunkt. Ellers risikerer bilen at blive
beskadiget og/eller donkraften at synke med
risiko for personskade!


► Afmonter boltene, og opbevar dem et rent
sted.
►

Afmonter hjulet.
Montering af et hjul
Montering af et stålreservehjul eller
nødreservehjul

162
Problemløsning
Hvis bilen har alufælge, rører boltskiverne A
ikke stålreservehjulet eller ”nødreservehjulet”.
Hjulet holdes på plads af den koniske
kontaktoverflade B på hver bolt.


► Sæt hjulet på navet.
► Skru boltene fast med hånden.
►

Forspænd låsebolten med hjulnøglen 5


monteret med låseboltværktøjet 2.
►

De øvrige bolte må kun forspændes med
hjulnøglen 5

.


► Sænk bilen helt igen.
► Fold donkraften 6
sammen, og fjern den.


► Spænd låsebolten med hjulnøglen 5 monteret
med låseboltværktøjet 2.
►

De øvrige bolte må kun spændes med
hjulnøglen 5

.
►

Monter hætterne på alle hjulboltene
(afhængigt af udstyrsniveau).
►


Læg værktøjet på plads.
Efter hjulskift
Med "nødreservehjul"
Deaktivér visse kørehjælpefunktioner (Active
Safety Brake, Aktiv fartpilot, osv.).
Kør ikke hurtigere end den maksimalt tilladte
hastighed på 80 km/t.
Det er ulovligt at køre med mere end ét
"nødreservehjul".
Kør til et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Kontroller at reservehjulets bolte er tilspændte
og at dæktrykket er korrekt.
Få det punkterede dæk kontrolleret. Ved
kontrollen kan mekanikeren oplyse, om
dækket kan repareres, eller om det skal
skiftes.
Udskiftning af en pære
Der kan forekomme et fint duglag på den
indvendige side af for- og baglygternes
lygteglas under særlige forhold (ved lave
temperaturer, og når det er fugtigt). Det
forsvinder efter nogle minutter, når lygterne
tænder.
Se aldrig ind i lysstrålen på LED-forlygter
på tæt afstand, der er risiko for alvorlig
øjenskade!


Forlygterne har lygteglas i polykarbonat,
der er forsynet med et lag beskyttende
lak:
– De må ikke rengøres med en tør,
slibende klud, rengøringsmidler eller
opløsningsmidler.
– Brug en svamp og sæbevand eller et
pH-neutralt produkt.
– Ved anvendelse af højtryksrenser på
snavs, der sidder fast, må strålen ikke rettes
i længere tid mod forlygterne eller omkring
lygterne for at undgå beskadigelse af lakken
og tætningslisterne.
En pære må kun udskiftes med
tændingen slået fra og efter at forlygten
har været slukket i flere minutter (fare for
alvorlige forbrændinger).
Undgå direkte berøring af pæren, men
anvend en klud, der ikke fnugger.
Det er vigtigt, at du aldrig anvender
ultraviolette (UV) pærer, da det kan ødelægge
forlygterne.
Udskift altid en defekt pære med en ny pære
med samme reference og specifikationer. For
at undgå ubalance i lyset, udskiftes pærerne
altid parvist.
Genmontering af pærer
Pærerne monteres i omvendt rækkefølge
af afmonteringen.

163
Problemløsning
8Forlygterne har lygteglas i polykarbonat,
der er forsynet med et lag beskyttende
lak:
–

De må ikke rengøres med en tør
,
slibende klud, rengøringsmidler eller
opløsningsmidler.
–

Brug en svamp og sæbevand eller et
pH-neutralt produkt.
–


V

ed anvendelse af højtryksrenser på
snavs, der sidder fast, må strålen ikke rettes
i længere tid mod forlygterne eller omkring
lygterne for at undgå beskadigelse af lakken
og tætningslisterne.
En pære må kun udskiftes med
tændingen slået fra og efter at forlygten
har været slukket i flere minutter (fare for
alvorlige forbrændinger).
Undgå direkte berøring af pæren, men
anvend en klud, der ikke fnugger.
Det er vigtigt, at du aldrig anvender
ultraviolette (UV) pærer, da det kan ødelægge
forlygterne.
Udskift altid en defekt pære med en ny pære
med samme reference og specifikationer. For
at undgå ubalance i lyset, udskiftes pærerne
altid parvist.
Genmontering af pærer
Pærerne monteres i omvendt rækkefølge
af afmonteringen.
Forlygter og øvrige lygter
med lysdioder (LED)
Afhængigt af modellen er de relevante
forlygtetyper:
–
"LED"-forlygter.
–
Tågeforlygter.
–
Kørelys/positionslys.
–
Sideblink.
–

Indstigningslygter i sidespejle.
–


T
redje stoplygte.
–
Nummerpladelys.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for
udskiftning af denne pæretype.
Rør ikke ved de teknologiske LED-forlygter på
grund af risikoen for livsfarligt elektrisk stød!
Forlygter
Model med " LED"-forlygter

1. Kørelys/positionslys
2. Nærlys
3. Fjernlys
4. Blinklys
5. Tågelygter

164
Problemløsning
Model med halogenforlygter
1.Kørelys/positionslys (LED)
2. Fjernlys (H7)
3. Nærlys (H7)
4. Blinklys (PY21W)
5. Tågelygter (lysdioder)
Åbning af motorhjelmen/Adgang til
pærerne
Fortsæt med forsigtighed, når motoren er
varm - risiko for forbrænding!
Pas på, at motorventilatoren ikke får fat i
genstande eller beklædning. Der er risiko for
kvælning!
Halogenpærer (Hx)
Kontrollér, at pæren er korrekt placeret i
huset for at sikre belysning af god kvalitet.
Fjern-/nærlys


► Afmonter beskyttelsesdækslet ved at trække
i låsefligen.
►

Frakobl stikket til pæren.
►


Afmonter pæren, og udskift den.
Monteres ved at følge fremgangsmåden i
modsat rækkefølge ved at vende pærens
placeringstap nedad.
Blinklys
Hvis blinklysindikatoren (højre eller
venstre) blinker hurtigt, er en af pærerne
i den pågældende side defekt.


► Drej fatningen en kvart omgang mod uret.
► T ræk fatningen ud.
►

Afmonter pæren, og udskift den.
Gule pærer skal udskiftes med pærer,
der har samme specifikationer og farve.
Baglygter

1. Positionslys (LED)
2. Stoplys (P21W)
3. Baklys (W16W)
4. Blinklys (WY16W)
Udskiftning af pærer
Pærerne udskiftes indefra i bagagerummet.
► Åbn bagagerummet.


► Fjern adgangsdækslet i sidebeklædningen:
• Tryk på begge fordybninger foroven
på dækslet for at løsne det.
• Vip dækslet og holderen og træk begge dele
ud.
► Frakobl lygtestikket.
► Løsn møtrikken med en 10 mm skruenøgle,
skru den af og fjern den. Pas på ikke at tabe
den.
► Frigør lygteenheden, og tag den forsigtigt ud
ved at trække den lige ud.

165
Problemløsning
81.Positionslys (LED)
2. Stoplys (P21W)
3. Baklys (W16W)
4. Blinklys (WY16W)
Udskiftning af pærer
Pærerne udskiftes indefra i bagagerummet.
►
Åbn bagagerummet.

► Fjern adgangsdækslet i sidebeklædningen:
• T ryk på begge fordybninger foroven
på
dækslet for at løsne det.
•

V
ip dækslet og holderen og træk begge dele
ud.
►

Frakobl lygtestikket.
►


Løsn møtrikken med en
10 mm skruenøgle,
skru den af og fjern den. Pas på ikke at tabe
den.
►

Frigør lygteenheden, og tag den forsigtigt ud
ved at trække den lige ud.


► Frigør fatningen og fjern den. Pas på ikke at
afbryde ledningsnettet.
►

For bremselampen skal du dreje pæren en
kvart omdrejning og udskifte den.
►


For baglygte og blinklys skal du trække
pæren ud og udskifte den.
Sæt lygten i styrene, så den flugter med
bilens akse.
Spænd ikke for meget, så lygten beskadiges,
men nok til at den er tæt
Tågelygter (P21W)

Før hånden ind under kofangeren i venstre side.
► Drej fatningen en kvart omgang til venstre, og
tag den ud.
►

Drej pæren en kvart omgang til venstre, og
tag den ud.
►


Skift pæren.
Udskiftning af en sikring
Adgang til værktøjssættet
Specialtangen er fastgjort bag på
sikringsboksens dæksel.
Afhængigt af bilmodellen:


► Frigør dækslet af ved at trække i øverste
venstre side og derefter i højre side.
►

T
ag dækslet helt af.

166
Problemløsning
► Tag tangen ud af holderen.

► Åbn handskerummet.
► T ryk på det midterste håndtag på
sikringsboksens dæksel.
►

Fjern sikringsboksen.
►


T
ag tangen ud af holderen.
Udskiftning af en sikring
Inden udskiftning af en sikring:
► Find årsagen til fejlen, og afhjælp den.
►

Sluk alt, der bruger strøm.
►


Bloker bilen, så den ikke kan rulle, og afbryde
tændingen.
►


Identificer den defekte sikring ud fra
oversigterne og skemaerne.
Når man skal skifte sikring, er det vigtigt at:
►


bruge specialpincetten til at udtage sikringen
fra holderen, og kontrollere trådens tilstand.
►


altid udskifte den defekte sikring med en
sikring af samme størrelse (samme farve), da
en anden størrelse kan forårsage funktionsfejl
(brandrisiko!
Få det elektriske system kontrolleret hos en
CITROËN-forhandler eller på et autoriseret
værksted, hvis fejlen optræder igen efter
udskiftning af en sikring.
Samlede sikringsallokeringstabeller
og tilsvarende diagrammer
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
yderligere oplysninger.
Udskiftning af en sikring, der ikke er
nævnt i nedenstående skemaer, kan
medføre alvorlige fejl på bilen.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted.


Intakt
Defekt

Tang
Montering af elektrisk tilbehør
Bilens elektriske system er beregnet til at
fungere med standard- eller ekstraudstyr.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted, inden du
monterer andet elektrisk udstyr eller tilbehør
på bilen.
CITROËN påtager sig intet ansvar for
udgifter til reparation af bilen eller fejl,
som skyldes monteret tilbehør, der ikke er
leveret og anbefalet af CITROËN, og som
ikke er monteret i henhold til
specifikationerne, især når det samlede
strømforbrug for det monterede ekstraudstyr
er over 10 milliampere.
Sikringer i instrumentbordet
Sikringsboksen er placeret nederst i
instrumentbordet (i venstre side).
Få adgang til sikringerne ved at følge den
samme procedure, som beskrevet for adgang til
værktøjet til skift af sikringer.
Sikringsoversigt
Boks 1
Sikrings- N° Type
Størrelse
(A) Funktioner
F3 MINI 5Trådløs oplader til smartphone - nøglefri adgang og
startbuzzer
F4 MINI 15Horn
F5 MINI 20Sprinklerpumpe
F6 MINI 20Sprinklerpumpe
F7 MINI 10USB-port bagi
F14 MINI 5Nød- og vejhjælpsopkald, alarm
F18 MINI 5USB-stik med dataudveksling
F29 MINI 20Radio
F31 MINI 15Eftermonteret udstyr
F32 MINI 1512 V tilbehørsstik
F36 MINI 5Handskerumslys – loftslys – læselamper
Boks 2
Sikrings-
N° Type
Størrelse
(A) Funktioner
F1 JCASE 40Elbagrude
F2 MINI 10Elsidespejle
F3 AT O 40El-rudehejs foran
F5 AT O 40El-rudehejs bag