2021 CITROEN C3 AIRCROSS Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

135
Praktinė informacija
710.Siurblys, skirtas degalams paduoti užvedant
variklį *
Dyzelino sistema veikia esant labai
aukštam slėgiui.
Visus grandinės darbus atlikti turi tik
CITROËN tinklo atstovybė arba kvalifikuotos
remonto dirbtuvės.
Lygių patikrinimas
Reguliariai tikrinkite visus iš toliau nurodytų
elementų lygius pagal gamintojo techninės
priežiūros planą. Jei reikia, papildykite, nebent
nurodoma kitaip.
Jei lygis stipriai sumažėja, atitinkamą sistemą
patikrinti turi CITROËN tinklo atstovybė arba
kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Skysčiai turi atitikti gamintojo
reikalavimus ir automobilio variklį.
Dirbdami po variklio gaubtu, būkite
atsargūs, nes tam tikros variklio sritys
gali būti labai karštos (nudegimų rizika), ir gali
bet kuriuo metu įsijungti aušinimo
ventiliatorius (net esant išjungtam degimui).
* Priklausomai nuo variklio.
Panaudoti produktai
Saugokitės ilgo panaudotos alyvos ar
kitų skysčių sąlyčio su oda.
Daugelis šių skysčių yra kenksmingi sveikatai
arba labai koroziški.
Nepilkite panaudotos alyvos ir skysčių į nutekamuosius vamzdžius arba ant
žemės.
Panaudotą alyvą ištuštinkite į tam skirtas
talpyklas CITROËN atstovybėje arba
kvalifikuotose remonto dirbtuvėse.
Variklio alyva
Alyvos lygis tikrinamas ant lygaus paviršiaus, kai variklis buvo išjungtas bent
30 minučių, arba prietaisų skydelyje naudojant
alyvos lygio rodiklį, kai variklis įjungtas
(automobiliuose su elektriniu matuokliu), arba
naudojant alyvos lygio matuoklį.
Normalu papildyti alyvos lygį tarp dviejų
techninių priežiūrų (arba alyvos keitimų).
Rekomenduojama lygį tikrinti ir, jei reikia,
papildyti kas 5 000 km (3 000 mylių).
Niekuomet nenaudokite variklio alyvos
priedų, kad palaikytumėte variklio ir
taršos kontrolės sistemos patikimumą.
Tikrinimas lygio matuokliu
Norėdami išsiaiškinti, kur yra lygio matuoklis,
žiūrėkite atitinkamo variklio skyriaus iliustraciją.
► Suimkite lygio matuoklį už spalvotos rankenos ir visiškai jį ištraukite.► Nuvalykite lygio matuoklio galą švaria, nepūkuota šluoste.

► Įkiškite lygio matuoklį iki galo atgal, tuomet vėl ištraukite ir apžiūrėkite alyvos lygį: tinkamas
lygis turi būti tarp žymų A (maks.) ir B (min.).
Neužveskite variklio, jei lygis yra:
– virš žymos A: kreipkitės į „CITROËN“
prekybos atstovybę arba kvalifikuotas remonto
dirbtuves;
– žemiau žymos B: iškart papildykite variklinės
alyvos.
Alyvos rūšis
Prieš papildydami variklinės alyvos arba
ją pakeisdami patikrinkite, ar alyva tinka
varikliui ir atitinka rekomendacijas, pateiktas
techninės priežiūros tvarkaraštyje, gautame
su automobiliu (ar iš „CITROËN“ prekybos

136
Praktinė informacija
Kad automobilis nesustotų suveikus reglamentuotam blokavimui, turite papildyti
AdBlue bakelį.
Norėdami daugiau informacijos apie AdBlue, žr.
atitinkamą skyrių.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo
techninės priežiūros planas ir pagal savo variklį,
nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju, patikrinti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Naudokite tik CITROËN
rekomenduojamus produktus arba jiems
kokybės ir specifikacijos atžvilgiu lygiaverčius
produktus.
CITROËN pasirenka ir siūlo labai specifinius
produktus, kad optimizuotų tokių svarbių
elementų, kaip stabdymo sistemos
komponentų, veikimą.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia techninė priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar jungtys tinkamai
priveržtos (modifikacijos be greito atjungimo
jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Norėdami daugiau sužinoti apie tai, kokių
atsargumo priemonių reikia imtis prieš
atstovybės arba kvalifikuotų remonto
dirbtuvių).
Jei naudojant nerekomenduojamą alyvą
variklis sugestų, sutartinė garantija gali
negalioti.
Variklio alyvos papildymas
Alyvos pildymo angos dangtelis yra
pavaizduotas atitinkamame išdėstymo po variklio
gaubtu paveikslėlyje.
► Pilkite nedideliais kiekiais, kad neaplietumėte variklio komponentų (gaisro pavojus).► Prieš tikrindami alyvos lygį naudodami lygio matuoklį, palaukite kelias minutes.► Jei reikia, įpilkite daugiau alyvos.► Patikrinę lygį, atsargiai uždėkite alyvos pildymo angos dangtelį ir įstatykite lygio matuoklį
į jo vamzdelį.
Papildžius alyvą, alyvos lygio
indikatoriaus prietaisų skydelyje patikra,
kai degimas įjungtas, nėra tiksli pirmas 30
minučių po papildymo.
Stabdžių skystis
Šio skysčio lygis turi būti netoli žymės
„MAX“. Jei taip nėra, patikrinkite, ar
nenusidėvėjo stabdžių trinkelės.
Norėdami sužinoti, kaip dažnai reikia keisti
stabdžių skystį, žr. gamintojo techninės
priežiūros grafiką.
Prieš nuimdami dangtelį papildymui,
nuvalykite jį. DOT4 stabdžių skystį
naudokite tik iš sandarios talpos.
Variklio aušinimo skystis
Normalu papildyti šį skystį tarp dviejų techninių priežiūrų.
Patikrinimą ir papildymą reikia atlikti tik esant
šaltam varikliui.
Mažas lygis kelia rimto variklio pažeidimo
pavojų.
Šio skysčio lygis turėtų būti prie žymos „ MAX“
(didž.), tačiau niekuomet neturėtų jos viršyti.
Jei lygis yra prie arba žemiau žymos „ MIN“
(maž.), būtina papildyti skysčio.
Kai variklis įkaitęs, šio skysčio temperatūra
reguliuojama ventiliatoriumi.
Kadangi aušinamojoje sistemoje susidaro
aukštas slėgis, darbus atlikite praėjus ne mažiau
nei valandai po variklio išjungimo.
Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
papildyti reikia skubiai, ant dangtelio uždėkite
audinio skiautę ir, kad slėgis sumažėtų, atsukite
jį dviem pasukimais.
Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir įpilkite
aušinimo skysčio.
Variklio aušinimas išjungus
Variklio aušinimo ventiliatorius gali
įsijungti išjungus variklį.
Atsargiai elkitės su daiktais arba
drabužiais, kurie galėtų įstrigti
ventiliatoriaus mentėse!
stiklų plovimo skysčio.
Kai reikia, pripildykite iki reikiamo lygio.
Skysčių specifikacija
Skystį reikia papildyti iš anksto parengtu mišiniu.
Žiemą (esant neigiamai temperatūrai) reikia
naudoti toms sąlygoms tinkantį skystį su užšalti
neleidžiančia medžiaga, norint apsaugoti
sistemos elementus (siurblį, baką, vamzdžius ir
kt.).
Visais atvejais draudžiama pilti gryną
vandenį (jis gali užšalti, gali susidaryti
kalkių nuosėdos ir kt.).
Dyzelino priedai ( dyzelinis
variklis su dalelių filtru)
Minimalus lygis dalelių filtro priedų bakelyje yra nurodomas fiksuotu šios
įspėjamosios lemputės švietimu, kurį palydi
garsinis įspėjimas ir pranešimo įspėjimas, kad
priedo lygis yra per žemas.
Papildymas
Šio priedo nedelsiant įpilti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
AdBlue („BlueHDi“)
Pasiekus rezervinį lygį pateikiamas įspėjimas.
Norėdami sužinoti daugiau apie AdBlue lygio
indikatorius , žr. atitinkamą skyrių.

137
Praktinė informacija
7Kad automobilis nesustotų suveikus
reglamentuotam blokavimui, turite papildyti
AdBlue bakelį.
Norėdami daugiau informacijos apie AdBlue, žr.
atitinkamą skyrių.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo
techninės priežiūros planas ir pagal savo variklį,
nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju, patikrinti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Naudokite tik CITROËN
rekomenduojamus produktus arba jiems
kokybės ir specifikacijos atžvilgiu lygiaverčius
produktus.
CITROËN pasirenka ir siūlo labai specifinius
produktus, kad optimizuotų tokių svarbių
elementų, kaip stabdymo sistemos
komponentų, veikimą.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia techninė priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar jungtys tinkamai
priveržtos (modifikacijos be greito atjungimo
jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Norėdami daugiau sužinoti apie tai, kokių
atsargumo priemonių reikia imtis prieš
dirbant su 12 V akumuliatoriumi, žr.
atitinkamą skyrių.
Modifikacijose su „Stop & Start“ yra
įmontuotas specialios technologijos ir
specifikacijos 12 V švino rūgštinis akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Salono filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką,
vairavimą mieste), keiskite filtrą taip dažnai,
kaip tik reikia.
Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai
paveikti oro kondicionavimo sistemos
efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų
atsiradimą.
Oro filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką,
vairavimą mieste), keiskite filtrą taip dažnai,
kaip tik reikia.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną kartą, kai keičiama variklio alyva.
Dalelių filtras (dyzelinio
variklio)
Kai dalelių filtras yra beveik prisotintas, laikinai įsijungia ši įspėjamoji lemputė ir
rodomas pranešimas, įspėjantis, kad gali
užsikimšti filtras.
Kai eismo sąlygos tai leidžia, regeneruokite filtrą
važiuodami bent 60 km/h greičiu, kol įspėjamoji lemputė užges.
Jei įspėjamoji kontrolinė lemputė
neužgęsta – rodo jog liko mažai dyzelino
priedo.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
lygio patikrinimą , skaitykite atitinkamą
skyrių.
Po ilgo važiavimo labai mažu greičiu
arba variklio veikimo tuščiąja eiga,
išskirtiniais atvejais, padidinę greitį galite
pastebėti vandens garų išmetamosiose
dujose. Tai neturi įtakos automobilio veikimui
arba aplinkai.
Naujas automobilis
Per kelias pirmąsias dalelių filtro
regeneracijos procedūras galite jausti degėsių
kvapą. Tai visiškai normalu.

138
Praktinė informacija
SCR sistema
Naudojant skystį, pavadinimu „AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis
paverčia iki 85 proc. azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai.
„AdBlue®“ laikomas specialiame bake, kurio talpa maždaug 17 l. Talpa leidžia nuvažiuoti maždaug 9 000 km (5 600 mylių), gali skirtis priklausomai nuo jūsų
vairavimo stiliaus.
Kai pasiekiamas rezervo lygis, suaktyvinama
įspėjimo sistema: prieš bakui ištuštėjant ir prieš
užblokuojant automobilį, galite nuvažiuoti dar
2 400 km (1 500 mylių).Jei tarp dviejų techninės priežiūros kartų nuvažiavote daugiau nei 20 000 km (12 500 mylių), būtina papildyti „AdBlue“ skysčio.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie įspėjamąsias ir rodiklių lemputes
bei susijusius perspėjimus arba indikatorius,
žr. atitinkamą skyrių.
Kai „AdBlue®“ bakas yra tuščias
– įstatymų reglamentuojama užvedimo
blokavimo sistema neleidžia užvesti variklio.
Jei SCR sistema yra sugedusi, automobilio
taršos lygis nebeatitinka „Euro 6“ standarto –
jūsų automobilis teršia aplinką.
Sugedus patvirtintai SCR sistemai,
svarbu kreiptis į CITROËN pardavėją
arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Mechaninė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės priežiūros darbų (nereikia keisti alyvos).
Automatinė pavarų dėžė
Pavarų dėžei nereikalinga jokia techninė priežiūra (alyvos keisti nereikia).
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso nuo vairavimo stiliaus, ypač tuo atveju, kai
automobilis naudojamas mieste, važiuojant
trumpus atstumus. Stabdžių būklę gali tekti
tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.
Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo, kad
stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios, nebent
grandinėje yra nuotėkis.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas: stabdymo
efektyvumas gali sumažėti. Švelniai spauskite
stabdžius, kad jie nudžiūtų arba nuo jų
nutirptų ledas.
Stabdžių disko
nusidėvėjimas
Norėdami informacijos apie stabdžių diskų nusidėvėjimą, susisiekite su
CITROËN tinklo atstovybe arba kvalifikuotomis
remonto dirbtuvėmis.
Rankinis stovėjimo stabdys
Pastebėjus pernelyg didelę šios sistemos eigą arba efektyvumo sumažėjimą, būtina
patikrinti stovėjimo stabdį, net tarp dviejų
techninių apžiūrų.
Šią sistemą turi patikrinti CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Ratai ir padangos
Visų padangų, įskaitant atsarginį ratą, slėgis turi būti patikrintas ant „šaltų“
padangų.
Slėgio vertės, nurodytos padangų slėgio
etiketėje, taikomos „šaltoms“ padangoms. Jeigu
automobiliu važiavote ilgiau nei 10 minučių ar
daugiau nei 10 kilometrų (6 mylių) didesniu nei 50 km/h (31 myl./h) greičiu, prie etiketėje nurodytų verčių pridėkite 0,3 baro (30 kPa).
Esant nepakankamam padangų slėgiui,
didėja degalų sąnaudos. Nesilaikant
padangų slėgio nurodymų, padangos gali
susidėvėti anksčiau laiko ir automobilį gali būti
sunkiau valdyti – avarijos pavojus!
Važiuojant su susidėvėjusiomis ar pažeistomis
padangomis, sumažėja stabdymo efektyvumas
ir automobilio sukibimas. Rekomenduojama
reguliariai tikrinti padangų (riedamosios dalies
ir kraštų) ir ratlankių būklę bei patikrinti, ar yra
ventiliai. Kai nusidėvėjimo rodiklių nebeįmanoma atskirti
nuo protektoriaus – griovelių gylis mažesnis nei
1,6 mm – būtina pakeisti padangas.Naudojant kito dydžio ratus ir padangas, nei
nurodyta, gali sutrumpėti padangų naudojimo
trukmė, rato sukimasis, prošvaisa, spidometro
rodmuo bei automobilį gali būti sunkiau valdyti.
Ant priekinių ir galinių ašių uždėjus skirtingas
padangas, gali būti trukdoma veikti ESC
sistemai.
„AdBlue®“ („BlueHDi“)

Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą ir atitiktį
naujajam „Euro 6“ standartui nedarant neigiamos
įtakos dyzelinių variklių eksploatacinėms
savybėms arba degalų sąnaudoms, CITROËN
nutarė integruoti į savo automobilius sistemą,
kuri susieja SCR (selektyvią katalizinę redukciją)
su dyzelino dalelių filtru (DPF) išmetamosioms
dujoms išvalyti.

139
Praktinė informacija
7SCR sistema
Naudojant skystį, pavadinimu „AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis
paverčia iki 85 proc. azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai.
„AdBlue®“ laikomas specialiame bake, kurio talpa maždaug 17 l. Talpa leidžia nuvažiuoti maždaug 9 000 km (5 600 mylių), gali skirtis priklausomai nuo jūsų
vairavimo stiliaus.
Kai pasiekiamas rezervo lygis, suaktyvinama
įspėjimo sistema: prieš bakui ištuštėjant ir prieš
užblokuojant automobilį, galite nuvažiuoti dar
2 400 km (1 500 mylių).Jei tarp dviejų techninės priežiūros kartų nuvažiavote daugiau nei 20 000 km (12 500 mylių), būtina papildyti „AdBlue“ skysčio.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie įspėjamąsias ir rodiklių lemputes
bei susijusius perspėjimus arba indikatorius,
žr. atitinkamą skyrių.
Kai „AdBlue®“ bakas yra tuščias
– įstatymų reglamentuojama užvedimo
blokavimo sistema neleidžia užvesti variklio.
Jei SCR sistema yra sugedusi, automobilio
taršos lygis nebeatitinka „Euro 6“ standarto –
jūsų automobilis teršia aplinką.
Sugedus patvirtintai SCR sistemai,
svarbu kreiptis į CITROËN pardavėją
arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Nuvažiavus 1 100 km (680 mylių), prietaisas aktyvuojamas automatiškai, taip užkertant
kelią varikliui paleisti.
Bet kuriuo atveju atstumo rodiklis rodys
atstumą, kurį galima nuvažiuoti prieš
automobiliui sustojant.
„AdBlue®“ užšalimas
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei -11 °C temperatūrai.SCR sistema apima „AdBlue®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „AdBlue®“ vos
pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas
rezervinis lygis.
Tinkamam sistemos SCR veikimui:– Naudokite tik „AdBlue®“ skystį, atitinkantį ISO 22241 standartą.
– Niekada neperpilkite „AdBlue®“ į kitą talpą,
nes priemonė praras savo grynumą.
– Niekuomet neskieskite „AdBlue®“ vandeniu.
Yra galimybė „AdBlue
®“ gauti iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje, kurioje yra „AdBlue®“ siurblių, specialiai
skirtų keleiviniams automobiliams.
Niekuomet nepildykite iš „AdBlue®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei +25°C temperatūrai.
Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent
metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus kambario temperatūroje.
Niekada nelaikykite „AdBlue®“ talpų savo
automobilyje.
Naudojimo atsargumo priemonės
„AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (jei laikomas vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu
ir po tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui su
akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu arba
akių plovimo tirpalu bent 15 minučių. Jei jaučiate
perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į gydytoją.
Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu
vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus – neįkvėpkite

140
Praktinė informacija
garų. Garai, kurių sudėtyje yra amoniako, turi
dirginantį poveikį gleivinės membranoms (akims,
nosiai ir gerklei).
Laikykite „AdBlue®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto
priemonės temperatūra būtų daugiau nei -11 °C. Priešingu atveju „AdBlue®“ gali būti užšalęs ir
nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms valandoms
pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje, kad
galėtumėte atlikti papildymą.
Niekuomet nepilkite „AdBlue®“ į dyzelino
baką.
Jei „AdBlue®“ išsitaškė arba išsiliejo ant
kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine
ir karštu vandeniu.
Svarbu: jei papildote po gedimo dėl
AdBluetrūkumo, prieš įjungdami degimą
turite palaukti maždaug 5 min.,
neatidarydami vairuotojo durelių,
neatrakindami automobilio, neįkišdami
raktelio į degimo spynelę ir neįkišdami
„Įlipimas ir užvedimas be rakto“ sistemos
raktelio į saloną.
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite 10
sekundžių prieš užvesdami variklį.
► Išjunkite degimą ir ištraukite raktelį iš spynelės, kad išjungtumėte variklį.
arba
► Jei yra Įlipimas ir užvedimas be rakto, paspauskite mygtuką „ START/STOP“, kad
išjungtumėte variklį.


► Esant atrakintam automobiliui ir atidarytam degalų pildymo liukui, mėlyną AdBlue® bako
dangtelį prieš laikrodžio rodyklę pasukite
ketvirtadalį apsisukimo.
Užpildymas
► Su „AdBlue®“ talpa: patikrinę galiojimo datą,
atidžiai perskaitykite naudojimo instrukcijas
etiketėje ir tik tuomet pilkite talpos turinį į
automobilio „AdBlue“ baką.
► Su „AdBlue®“ siurbliu: įkiškite pistoletą ir
pildykite baką tol, kol pistoletas automatiškai
užsidarys.
Norint neperpildyti AdBlue® bako:– iš AdBlue® talpos įpilkite maždaug
10–13 litrų.
– Nebepilkite po pirmo automatinio pistoleto išsijungimo, jeigu pilate degalinėje.
Sistemoje registruojamas tik 5 ir daugiau litrų
„AdBlue
®“ papildymas.
Jei „AdBlue®“ bakas visiškai tuščias – tai patvirtina pranešimas „Top up AdBlue: Starting impossible“ (Papildyti: paleidimas
negalimas) – svarbu įpilti bent 5 litrus.
Po papildymo
► Atlikite tuos pačius veiksmus atvirkštine tvarka.
Nešalinkite „AdBlue®“ talpų su
buitinėmis atliekomis.
Dėkite juos į tam skirtą talpą arba grąžinkite
įsigijimo vietoje.
Patarimas dėl priežiūros
Bendrosios rekomendacijos
Kad nepažeistumėte savo transporto priemonės,
laikykitės toliau pateiktų rekomendacijų.

141
Praktinė informacija
7Išorė
Variklio skyriuje niekada nenaudokite
aukšto slėgio plovimo įrangos – pavojus
pažeisti elektrinius komponentus!
Neplaukite automobilio, kai stipriai šviečia
saulė arba kai yra labai šalta.
Prieš plaudami automobilį automatinėje
sukamųjų šepečių plovykloje, būtinai
užrakinkite duris ir, atsižvelgdami į versiją,
patraukite iš zonos elektroninį raktą, kad
išjungtumėte atidarymo be rankų funkciją
(„Hands-Free Tailgate Access“).
Naudodami slėginį plautuvą, laikykite pistoletą
mažiausiai 30 cm atstumu (ypač valydami sritis, kuriose yra atsilupusių dažų, jutiklių
arba tarpiklių).
Skubiai nuvalykite bet kokias cheminių
medžiagų dėmes, dėl kurių gali būti pažeisti
automobilio dažai (įskaitant medžio sakus,
paukščių išmatas, vabzdžių išskyras,
žiedadulkes ir dervą).
Atsižvelgdami į aplinką, automobilį plaukite
dažniau, kad pašalintumėte jodo gausias
nuosėdas (pajūrio zonose), suodžius
(pramoninėse zonose) purvą ir druską
(šlapiose ar šaltose zonose), nes jos yra labai
ėsdinančios.
Norėdami pašalinti sunkiai pašalinamas
dėmes, kurioms reikalingi specialūs produktai
(pvz., dervos ar vabzdžių šalinimo), kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves.
Dažų pataisymus geriausia atlikti CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose remonto
dirbtuvėse.
Vidus
Plaudami automobilį, niekada
nenaudokite vandens žarnos ar aukšto
slėgio plovimo įrenginio salonui valyti.
Puodeliuose ar kituose atviruose induose
laikomi skysčiai gali išsilieti ir sugadinti
prietaisų skydelio arba centrinės konsolės
valdiklius. Būkite atsargūs!
Kėbulas
Blizgūs dažai
Kėbului valyti nenaudokite abrazyvinių
produktų arba tirpiklių, benzino ar alyvos.
Sunkiai pašalinamų dėmių niekada nevalykite
šiurkščia kempine – galite subraižyti dažus!
Netepkite poliravimo priemonės stipriai
šviečiant saulei, taip pat netepkite jos ant
plastikinių arba guminių dalių.
Naudokite minkštą kempinę ir muiliną
vandenį arba neutralaus pH preparatą.
Švelniai nuvalykite kėbulą švaria mikropluošto
šluoste.
Poliravimo priemonę tepkite ant švaraus ir
sauso automobilio.
Laikykitės ant produkto nurodytų instrukcijų.
Lipdukai
(Priklausomai nuo versijos)
Neplaukite automobilio aukšto slėgio valymo įrenginiu. Pavojus pažeisti arba atlipinti lipdukus.
Plaukite stipria srove 25–40 °C temperatūroje.
Vandens srovę purkškite statmenai
plaunamam paviršiui.
Nuskalaukite automobilį demineralizuotu
vandeniu.

142
Gedimo kelyje atveju
Degalų tiekimo sutrikimas
(dyzelino)
Jei variklis dyzelinis, pasibaigus degalams reikia
papildyti degalų sistemą.
Prieš pradedant pildyti sistemą labai svarbu
į degalų baką įpilti ne mažiau kaip 5 litrus
dyzelino.
Daugiau informacijos apie degalų
papildymą ir apsaugą nuo netinkamų
degalų (dyzelino) , rasite atitinkamame
skyriuje.
Kai naudojami ne „BlueHDi“ variantai, degalų
sistemos komponentai išdėstyti variklio skyriuje,
po nuimamu dangčiu.
Daugiau informacijos apie variklio
skyrių, ypač apie šių komponentų vietą
po variklio gaubtu, rasite atitinkamame
skyriuje.
„Blue HDi“ varikliai
► Įjunkite kontaktą (neužvesdami variklio).► Palaukite apie 1 minutę ir išjunkite degimą.► Sukite starterį, norėdami užvesti variklį.Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai nesukite
starterio, atlikite procedūrą iš naujo.
Ne „BlueHDi“ varikliai
► Jei reikia, atidarykite variklio dangtį ir atkabinkite apdailos dangtelį prieigai prie degalų
tiekimo atnaujinimo siurblio.
► Pumpuokite degalų siurbliu, kol pajusite pasipriešinimą (paspausti pirmą
kartą gali būti sunku).
► Junkite starterio variklį ir užveskite automobilio variklį (jei variklis neužsiveda
pirmuoju bandymu, palaukite maždaug 15
sekundžių prieš bandydami antrąjį kartą).
► Jeigu po kelių bandymų variklis neužsiveda, vėl pasinaudokite pumpavimo siurbliu, tada
starterio varikliu.
► Uždėkite apdailos plokštę atgal į vietą ir prisekite ją, tada uždarykite variklio dangtį.
Automobilyje esantys įrankiai
Įrankių komplektas įteikiamas su automobiliu.
Jo sudėtis priklauso nuo jūsų automobilio
įrangos:
– Pradūrimo laikino remonto komplektas.– Atsarginis ratas.
Prieiga prie įrankių

Įrankių sąrašas

1. Atraminės kaladėlės, skirtos įtvirtinti
automobilį, kad neriedėtų (priklausomai nuo
įrangos)
2. Lizdas ratų apsauginiams varžtams (padėtas
salono daiktadėžėje arba įrankių dėžėje)
(atsižvelgiant į pardavimo šalį)
Juo galima pritaikyti ratų veržliaraktį, kad būtų
galima atsukti specialius apsauginius ratų
varžtus.
3.Nuimama vilkimo kilpa ir plokščiasis
atsuktuvas
Plokščiuoju atsuktuvu galima atidaryti
dangtelio plokštelę ant priekinio ar galinio
buferio, kai reikia įsukti nuimamą vilkimo
kilpą.
Norėdami sužinoti daugiau apie automobilio
vilkimą ir nuimamą vilkimo kilpą, skaitykite
atitinkamą skyrelį.
Su laikino padangos remonto
komplektu


4.12 V kompresorius ir užkimšimo medžiagos kasetė bei greičio apribojimo lipdukas
Skirtas laikinai sutaisyti padangą ir
sureguliuoti padangos slėgį.
Norėdami sužinoti daugiau apie laikino
padangos remonto komplektą, skaitykite
atitinkamą skyrelį.